ドレッセ青葉台

たまプラは、最低でも坪２８０ではないかとの憶測があります。また、立地自体は最高ですが、店舗が６件入る予定なので、それが懸念事項です。でもL字型なので、店舗が入らない方だったら、問題ないのではないかと・・・。

ドレッセの販売状況はどうなんでしょう？私には高嶺の花ですが、中古が出た際に購入したいと考えてます。５、６年先かな。。。

これだけ駅近物件だと中古でも５〜６年の築浅だとたいした値下げはないと思います。ここ２〜３年前分譲のドレッセシリーズだと現在も中古価格が新築時より高額で売買されているものもあります。
『東洋経済』ではたまプラ再開発にともないこの先たまプラの地価は上がり続けると予測されていることもあり、たまプラに程近いうえもともと人気があるこの地域の地価が下がることも考えにくい気がします。

よかったら、新築時より高額で売買されている
ドレッセシリーズを教えていただけないでしょうか？
ぜひ、今回、参考にさせていただければと思います！！！

友人が住んでいるので具体的な名前は書けませんが
いずれもいわゆる駅近物件です。
価格のことはわかりませんがあざみ野のエスタフレンテの
中古物件の広告はいまだ一度も見たことがありません。
おそらく常に中古物件が出るのを待っている方がいてすぐに
決まってしまうのではないでしょうか？
やっぱり駅近って需要があるんだな、と思います。

このあたりではないということですね‥。

いや、このあたりのことでしょう。
都心の話だったら意味無いじゃん。
コリーナコートとやらかな？

あざみ野の線路沿い、うかい亭裏のマンションですか？？

ドレッセのサイトで２〜３年前分譲のマンションを探してみただけで、詳しい場所までは・・・。推測です。ちなみに、たまプラにもあります。どちらも徒歩５分。あとは、東急リバブルにでも聞いてみたらいかがでしょう。

コリーナかマシェリのことなら、ちょと信じられない気がします。
あざみ野のイディオスとかは人気みたいですけど。

＞383この辺に詳しい方のようですが
イディオスあざみ野のほかよいと思われる物件はありますか？

３８３さん
ドレッセシリーズでここら辺といえば、その二つですよねえ。でも、信じられないって感じなんだ・・・。

イディオスあざみ野、よく名前が出てきますよね。去年、あざみ野周辺をぷらぷら歩いてたことがあったんですが、突然どかんという感じで、あるマンションにぶつかりました。「ここから先、選ばれざる者入るべからず」という感じで、正直カッチョ良かった（笑）。たぶん、あそこのマンションかなーって思うのです（マンション名、確認したけど忘れてしまった）。住人も、とても気に入って住んでいるのでしょうね、きっと。

ドレッセ青葉台の板ですよね。ごめんなさい。引っ込みます。

結局、ガセネタってことですかね？

イディオスあざみ野の掲示板を検索して読んでごらん。
２〜３年前のものだけど、当時既に中古となってるこの物件を
話題にしてるから。（あ。また出てきちゃった。今度こそこの辺で。）

383って以前この掲示板でみんなを凍りつかせるような書き込みをしてた人でしょ？
イディオスみたいな文句なしの物件は高価すぎて手が出せず高いと文句を言い新しい物件が出るたびにあれこれダメだしして結局ずっと賃貸暮らししてるおばさん？！この人が満足できる物件なんて過去も未来もないでしょう。ところで結局マンションって駅からの距離と外観ってあとあと重要になってくるってことなんですかね。ドレッセ青葉台は駅近だしあとは外観がどんな感じになるのか気になるところです。

先週ドレッセ荏田北フォーネの一階が販売価格＋1000万円で売れた可能性があります。
17年5月一期一次3500万円、19年6月中古売出価格4520万円引渡し19年11月。
ヤフー、東急リバブル、ハウジングプラザに中古販売で出てましたが、今週は消えてます。

イディオスには文句言ってないみたいですよ？
高くてもいい物はいいって事かな。

外観どんな感じになりますかね？
イディオスみたいに重厚感があるといいですね。
でも、ほんとに価値観も外観の趣味も人それぞれだからねー。

イディオスは当時の東急さんがフラッグシップとしてコスト度外視した感があります。立派な建造物です。ドレッセにはドレッセの仕様があり、良くも悪くもそれを超えることは無いのでしょう。良く言うと必要十分。ただそのコンセプトだけ据え置きで、値段は一様に上がってるかも。つまり結果としてコストパフォーマンスは、、、？

イディオスは建物もステキですが、立地が閑静でいいですよね。
少しだけ歩きますけど。
荏田北のドレッセは、どんな感じだったんでしょう？
その価格だったら、買主側の営業は指値勧めますよねー。
成約したのかな。

雰囲気はよいねえ、ここ

そうですか?
246沿いだし、どの辺が良いのか疑問です。

イディオスはもういいです。

イディオスはもういいでぃおす。

青葉台は次のマンションの話聞かないですよね。
やっぱり、ここかなー
ただ、246が心配なんだよね

駅に近いというのは何ものにも変えがたいですよね。うちは最寄り駅まで８分ですが、以前住んでた「駅まで１５分」に比べると生活スタイルが大きく違ってきます。この物件は本当に３分なのでしょうか？だとしたら田都の主要駅まで３分はなかなか価値があるように思うのですが。それなのに盛り上がらないのはなぜでしょうか？やはり２４６？

２４６と強気な価格設定でしょうかねぇ。都心でもないのにこの価格、その上幹線道路ぞいなんてと自分も最初は対象外だったのですが、冷やかしでＭＲみて、地の利を活かした練れたマンションと判断しました。
１００％満足の物件に出会える率もそうないので、前向きに検討中です。
出入り口が２箇所あり、１つは駅徒歩３分、もう１つは５分程度だと思われます。

せめて崖がなければ良かったのにな。
現地を確認してあきらめました。

消防署が出来るんですよね…。
安心ですけど、正直夜中にサイレンは厳しいかと思いました。
70Hの間取りが気に入ってたのですが、日照が厳しいので断念。
他の部屋ですとどうしても玄関側に廊下がある為
北向きの部屋が暗くなってしまうんですよね…。
購入を検討していたのですが、結局断念しました。

あの崖はチラシのＣＧように木が根付くのでしょうか？？？　現地を見るとあまり木が根付くような土壌には見えないのですが。ＣＧ通りになったらステキだけど。。。

桜は、立派なのが決まってますよね。
CGのようになるのは、何年後でしょうか？
苗木で植えるんですよね。（当たり前ですが・・・）

246沿いの一番端っこですと、崖とかなり接近しており
日照以外にも、お向かいのマンションからしばらく見えてしまうと
営業さんがおっしゃっていました。
青葉台、駅近で魅力的なのですが。。。

このマンションも見学しましたが、やはり２４６が気になり、駅近の一戸建てに決めました。低層住居地域ですので環境は抜群です。

消防署が来るのは初耳なのですが、どのあたりでしょうか？

つつじが丘公園の２４６号を挟んだ向い側の空き地に消防署が出来るそうです。
どのくらいの規模でしょうかね？

情報ありがとうございます！
ドイト跡地のことでしょうか？

ドイト跡地？多分違います。
メインエントランス前の公園ありますよね？
その向かい側・・・説明が下手ですみません。
２４６長津田から渋谷方向でマンションに行く際に左折する際の左手側です。
あのカーブして下るところです。（カーブをくだると青葉台フォーラムです）
たいした広さは無いので規模は小さいですかね。

NO.409さんへ
ドイトの跡地はドンキホーテになるそうです。いま近くに住んでいるので将来的な環境面を気にしています。

410さん、詳しく教えていただいて、ありがとうございます！
あんなところに空き地があったのですね！

411さん、ドンキなんですね。確かに心配です。

皆様、情報ありがとうございました！

先日、雑誌を見ていたら、ドレッセ青葉台のランキングが神奈川県で確か５位にランキングされていました。一般的な評価は高いですね。お値段も高いですが。

何のランキングでしょうか？欲しい物件？はたまた？？

ドンキ？コジマではなく？

コジマは既にありますよ。コジマのほぼ向かいにあったドイト跡地がドンキになる予定ということのようですよ。

違いました違いました。
ノジマと聞きましたが、ドンキなのでしょうか？

川崎汽船の跡地にできるマンション、気になりませんか？かなり良いエリアですよね。

グランディスタとプラウドの中間地点ですが、とても閑静な立地です。
大きな道路から離れていますから。
残念ながら賃貸のようですね。

残りの半分（グランディスタ横側）が期限付きで住宅展示場になるという噂があります。
将来的にはここの土地もマンションでしょう。
どちらも良いエリアだと思います。

グランディスタ…坂さえなければ決めてたな。

坂がなければさらに数百万高く価格の面で妥協できず諦めてたと思いますよ。マンションってそういうものです。

なるほどー
結局、駅近のマンションに決めました。
駅近最高！狭いのが妥協点。
ドレッセは駅近だし、広さも値段も妥協できそう…かな。

販売に苦戦してましたから、そんな事はなかったと思いますよ。

川崎汽船跡地よりも、桜台団地建て替えに興味を惹かれます。
いくらくらいになるんでしょうね。

やはり誰が見ても『駅近で環境良好』物件となると価格面がひっか
かるんですよね・・たまプラのドレッセが70平米6000万〜ですから。

ほほー　＞425
青葉台の不動産屋さんにマンションについて相談した際、
青葉台の新築なんて、意味なく高過ぎる！
桜台団地はそろそろ建て替えになるから、
今出ている中古の部屋は、お買い得だよ！
と言われ見に行ったけど、あまりの部屋の状態に買う気もなく、
目の前のグランディスタにひかれたのだけど、
不動産屋ですなぁ。目の付けどころがさすがです。

いわゆる団地の2DKだったけど、
日当たり良好、部屋は広めで1000万でした。
買った人、当たりだったね。

川崎汽船社宅跡地の鹿島のマンションは社宅ではなく、一般向けに販売されるのでしょうか。駅からも程近く、グラウンドにも面していないので、立地はとても魅力的です。

＞428
東急の賃貸ですよ。近隣にはそのように説明書類の配布がありました。
こちらはいい場所なのになぜでしょうね。
残り半分についての質問ですか？

リビングが0.1畳減るとの説明を受けたのですが・・・
契約後に判明した事項としては重い内容の気がしますが、
同様の連絡あった方は如何致しました？

確かにそうですね。ウチにはまだ連絡が来ていないのですが、同タイプの部屋の方だけでしょうか。0.1畳減る理由は何でしょうか？増えた部分はどこですか？

＞４２９

あの土地はよくないですよ。
賃貸しか無理だと思います。

おそらく同タイプの部屋だけと思います。
全体専有部分は変わりませんが、リビングに算入できないところをリビング面積に加算していたようです。
全体面積は変わらないとはいえ、リビング面積って重要ですよね・・・

>429

残り半分は分譲マンションの予定があるのですか？

ごめんなさい。ゴッチャになってますね。
東急の賃貸はグランディスタとプラウドの中間の場所。
川崎汽船の跡地半分は、賃貸で説明がありました。

>432
東急の土地のほうですか？理由を教えていただけますか？

>434
グランディスタ横ですよね。
ごめんなさい。情報ありません。近所のうわさレベルしか‥。
決まったら近隣説明あると思います。

川崎汽船跡地はいろいろ問題があると以前に聞いたことがあります。
鹿島もずっと土地を寝かせているみたいなので、噂が真実味をおびたのかもしれないですね。
たしかに、いつまでも建設計画が立たないって、ちょっとおかしい気もします。

グランディスタが販売で苦戦した為、手が出ないなんて話もありましたね。

【東急の賃貸マンション】
グランディスタとプラウドの中間地点にできる。

【川崎汽船の跡地の半分A】
鹿島にて賃貸マンション建設予定

【川崎汽船の跡地の半分B】
グランディスタ寄りに位置し、
使途はまだ不明。

【桜台団地の建て替え】
まだ計画不明、今後の建て替えにより購入可能？

現在の状況をまとめると上記でよろしいでしょうか？
いずれの土地も駅に近く閑静な立地で素敵ですよね。

ドイトの跡地は、ドンキではなくヤマダ2号店になるそうです。自治会からの情報なので、確実かと・・・。

>439
貴重な情報ありがとうございます。
ドンキだったら最悪……と思っていました。

個人的にはドンキ歓迎なのですが・・・
ドンキのイメージってあまり宜しくないんですね。

ドイト跡地はドンキと聞いていたので、ヤマダで少し安心しました。引っ越ししようかとも思っていたので。ドンキは企業の姿勢がよそしくありません。近隣住民と軋轢や外観を無視した建物（六本木で揉めたのありましたね）、深夜営業により変や輩が多くなり。。少し言い過ぎかもしれませんが、私はそんな目で見ていますので近くには決して住みたくありません。

ドンキのマスコットキャラクターというのでしょうか、あの大きなペンギンが、街並みにあうとはけして思えません。
車の渋滞にもつながりますし、あまりガラのよろしくない方たちがドンキ前にたまっていたり・・・それに、報道でも話題になっていましたが、ドンキ独特のディスプレイが防火上はよくないんですよね。
私は一度だけドンキに入ったことがありますが、それ以来足を踏み入れていません。個人的には、好意が全くもてない企業のひとつです。
ドンキは十日市場にもありますので、別に青葉台に作らなくても、と思っていました。
ヤマダ2号店で、本当によかったです。

先程ニュ−スステ−ションで土砂災害の特集をやってましたけど東京では傾斜30°以上高さ5ｍ以上の傾斜は災害なんとかに該当するって・・ここの崖もしや該当するのでは？一番下の住戸大丈夫なんでしょうか？

私も崖、とても心配です。
地震ももちろんですが、台風の被害も考えられますし。
購入された皆さん、崖の問題をどのようにクリアされたのか、参考までにお聞かせ願いたいです。今後、大地震は必ずくるといわれていますし、驚異的な豪雨も多くなるとのことですし。
このマンションの耐震設計は大丈夫なのでしょうか？

地盤が丈夫なので杭は打ち込みません、
と言ってましたが、どうなんでしょう？

杭を打たないんですか！？
地盤が丈夫って、本当に調査したんでしょうかね？崖、すごい高さですよ！
青葉台には断層があるといわれていますが、地震のことを考えると、なんだか危険な気がしてきます。
最近、売れ行きの方はどうなんでしょうか？気のせいか、あまりかんばしい噂を聞きませんが。

部屋によっては駅から３分のところまで行くの大変じゃないですか？
朝渋谷まで電車で何分かかるんですか？

ここは通勤される方は大変なように思います。
専業主婦とかお年寄りにはいいかもしれません。

交通利便性としては中途半端な気がします。
同じ価格帯で利便性重視の人なら武蔵小杉とかのが
いいと思いますよ。

でも、武蔵小杉の物件って基本的に狭いですよねえ。
狭くてもいい人ならいいかもしれませんが
うちは無理なので、やぱり青葉台ぐらいまで下ってこないとだめです。

通勤の利便性だけを考えるなら、武蔵小杉はいいかもしれませんね。
ですが、あそこはかつての工業地帯で、今も一部はそうです。住宅地に適しているとは、とても思えません。
街の魅力・休日の充実性・はたまた日常生活という点で考えても、断然、青葉台だと思います。
先日、武蔵小杉に行ってみましたが、はっきりいって、とてもがっかりしました。青葉台と比べること自体、そもそも無理がある気がします。(青葉台にも住宅地に一件、なぜかラブホテルがありますが、武蔵小杉を思えばどうってことないと思いました)

武蔵小杉の南武線（東横線もありますが）と田園都市線では、比較すること自体無理があると思います。
　ドレッセは専業主婦、お年寄りにはもちろん住みやすいところだと思いますが、サラリーマンにとっても魅力ある場所だと思います。
　かなり多くの物件を見てきましたが、私はとても魅力を感じました。

青葉台はサラリーマンにとって魅力がある場所でしょうか…？　主人は実家が青葉台で私はあざみ野。今は宮前平に住んでいますけど、都内への通勤を考えると宮前平でもギリギリ。行きの混雑ぶりはもちろんのこと、帰りも「溝ノ口から先がやけに長く感じるんだよなあ…」といつもぼやいています。とはいえ、溝ノ口から二子玉川までは失礼ながらあまり田園都市線っぽくない街並みなので住みたいとは思えないし。フレックスの方ならいいかもしれませんが。。。うちは新川崎に引っ越そうかと思っています。

>>452
働く人にとってはあまりメリットはないんじゃない？
それ以外の要素で青葉台だと思うよ。
新川崎は微妙です。。。
（両方住んでたけど現時点では間違いなく青葉台の方が町的には
　魅力を感じた。将来はどうなるかはわかんないけどね）

ここ含め田園都市沿線のマンションスレを見てると、圧倒的に奥様方がその良さを書き込んでいて、武蔵小杉や新川崎では利便性と将来性をとくとくと語る男性や共働きの方のご意見がよく見られる。

各ご家庭内でどっちの意見のウェイトが重いか、かもね。

活断層について心配されていた方がいたようなので、ご参考まで。
http://www.city.yokohama.jp/me/anzen/kikikanri/press020426.html
横浜市の調査では青葉台に活断層は通っていないようですね。

>453

でも、住環境って意味ではこの物件は「青葉台らしさ」の恩恵が少ない気がします。246沿いですし。田都らしい住環境重視ならば青葉台2丁目や桜台、松風台あたりでないと・・・　この物件は青葉台の中では「住環境」よりも、働く人のメリット「利便性」を重視した物件だと思います。

利便性だけで言えば、たまプラくらいまででしょ。

たまプラまで来たら、青葉台もかわりませんよ。

郊外には郊外の良さがあると思います。
青葉台はかつてに比べれば、目を瞠るほどの栄え方ではありますが、ふるさと村のような、佐藤春夫の小説の舞台にもなった田舎の風景もちゃんと残っています。
このドレッセの辺りからだと、車で5分強も走れば、もうふるさと村ですよ。街としての利便性もありますし、私は青葉台は大好きです。
青葉台と比較できる街は、武蔵小杉ではなく、同じ郊外という点などから新百合ヶ丘あたりではないかと思います。

なお、通勤時をのぞけば、青葉台からなら、電車に座ることは可能です。

通勤時が最も重要なのでは無いでしょうか…

もちろん座れなくもいいんですけど、
もう少し空いている電車で通勤したい今日この頃です。

田都でラッシュタイムに通勤されてる方に質問です。
このくらいのラッシュは全然余裕ですか？ストレス溜まりませんか？

特に雨の日とか「この電車、乗りたくない…」って思いませんか？

妻が青葉台や藤が丘を気に入っているので負けそうです…

>>459

ストレスはたまりまくりです。田都は遅延も日常茶飯事ですし。
余裕な人なんて一人だっていないでしょう。
特に、女性は男性よりも大変そうですね。今日も、とある女性が途中の駅でおりてうずくまっていました。そんなことも最近では驚かなくなりましたが。

家族のために、我慢して通勤している・・・・田都利用者の100％がそのはずです。

私は、これ以上の田都の混雑はありえないと思っているのです。
ドレッセが全戸完売したら、(もちろんするでしょうが)青葉台駅はもっとすごいことになる＝たまぷら、あざみ野駅利用者の苦悩は深まるでしょうね。
青葉台は、電車内で足の置き場が確保できるだけ、たまぷらよりマシかもしれないですね。

田園都市線を使って都内への通勤を考えている方は、奥さんにも一度ラッシュを体験してもらうといいかも。たぶん、想像できる範囲を超えていると思います。百聞は一見にしかず、ですから。

459です。

良かった。皆さん辛かったんですね。安心しました。

自分はラッシュに弱い方なのかと思っていました。
（東海道線や山手線のラッシュに比べれば…と、
　社内でよく言われるので。）

＞田園都市線を使って都内への通勤を考えている方は、奥さんにも一度ラッシュを体験してもらうといいかも。

本当ですよね…。特に遅延の時の寿司詰め列車…。

しかし毎日夜しかしない私よりも、ずっと家にいる妻が住みたい所に住むのが良いのだと思います。
青葉台はやはりいいですよね。特にここは駅から近いし。

そういうことなんですよね。
休日は青葉台に住んでいてよかったと思えますから。

４５９さんの奥様が羨ましいです。
私は青葉台あたりもいいな〜と思っていたけれど、夫の通勤時間を短くするのが最優先！これから２０年以上は通勤する予定なんだから！主張に負けて（それもそうだなと納得していますが）、川近くに住むことになりました。
住む場所選びはいろいろですね。
しかし羨ましい…

464さん
利便性が相対的に高いところは、何だかんだいって将来的には良いと思いますし、青葉台とはまた違う価値がそこで見つかると思いますよ。

主人の通勤もそうなんですが、子どもの通学が心配です。中学受験を考えているんですが、学校じゃ時差通学は無理でしょうし。
ただ、資料を見ると青葉区から私立に通学されてる方って多いですね。よく通うなと思いますが、実際どうなんでしょう。

もう10年も前の話にはなりますが、私立中学に通っていた弟はホームから車内に押し込まれる勢いで気絶して倒れてましたね…。今は当時より混んでいるはずだから、スゴイことになっていそうですね。ラッシュを避けて６時台に乗るとかすれば大丈夫なのでは。

高層マンションは上階に行けば行くほど、実はよく騒音を拾うそうですね。ドレッセ青葉台、上階ならいいかなと思って検討していましたが、２４６の騒音がひどいとこのスレでも以前話題になっていたことを考えて、あきらめようかと思っています。上の方が音がうるさいとは、盲点でした。

466ですが、レスありがとうございました。やはりすごいんですね。6時台だと少しはましなんでしょうか？　ただ、ここをやめても、もっとましなところを選べるわけじゃないんですけどね。

246は夜中は意外と車は少ないそうです。でも気になるんだったらあなどらないほうがいいと思います。昼間は確かに車多いですしね。

>469

246は夜も車多いですよ。乗用車ではなくてトラックやダンプですけど。

10年前、私も学生でしたが、田都はそんなに混んでいませんでしたよ？
すんでいた場所の関係で、当初はＪＲ東海道線を使って学校に通っていましたが、東海道の混雑はひどいし、しょっちゅう痴漢にあっていました。こちらに越してきて、まずは小田急通学となりましたが、東海道とたいしてかわらないひどさ。そこで、田都にしたのですが、天国に思えたものです。その田都が、最近は他に類を見ないひどさと聞いて、時代の変遷を感じています。
けれど、学生で、まだ若いんですから、多少のことは我慢できると思いますよ。お子さんの行きたい学校に受かるといいですね！

＞470さん
とっても温かいレスをありがとうございます。参考にさせていただきます。

今日モデルに打ち合わせで行ってきました。時間が遅かったのと、大雨だったので数組しかいませんでした。ただ、パソコンで売れ行きを見たら（勝手にいじって）想像以上に売れていました。ＣＤ棟は８割位は売れてたような。ＡＢ棟はまだ１〜２割位しか売れてませんでした。ＡＢ棟はこれからだそうです。

ＣＤで８割も売れているんですね。高額にもかかわらず、契約された人は、やはり良い物件だと考えたんですね。どこの掲示板を見ても、正直、明らかに買わない人がダメだしをしているばかりで参考になりません。契約をされた方が何故ここに決めたのか、教えて欲しいです。