レジデンス・ザ・武蔵小杉【5】

okでしょう。ルーターの役目してるから・・・

すっかり建物も出来上がりあとは内装という状態。
周りに他の建物がないのも今のうちだからいろんな方向から写真撮っとこうかな。

次回の金利乗り上げ予想が機能の読売新聞に出ていましたが人によって7月から8月、8月から9月、10月から12月などとまちまちでした。あくまでも予想なのでどうなるのかわかりませんね。ところでレジのローンの適用は何月なんでしょうか？

失礼しました。次回の金利乗り上げではなく金利の利上げです。

引き渡しの時の金利で決まるんですか？

銀行は融資実行時の金利ですので、支払い月近辺で決まります。
公的金利は契約時の金利が適用です。

ようやく大きいクレーンもなくなり、雰囲気がわかりやすくなりました。
まー、外装は可もなく不可もなくといった極めて普通な感じですが、
東京方面から車で来ると、凄い存在感ですね。正直意外でした。
小杉の大再開発のタワー建設ラッシュの中で唯一の板状マンション
というイメージなので、正直タワーに埋もれる感じかなと思ってました。
全部のタワーが完成すると、町のイメージも一変するのでしょうが、
あの角度からの存在感は残りそうです。（手前にホテルは出来ますが）
いよいよ最終期のようですね。

契約者の独り言でした。

残り１１ですね。

Ａが５、Ｃが６です。

３月３日からの１０戸販売で最終期ですね。1戸は先着順のようです。

たとえばレジでＥを契約済みだとして、空いているＣに契約変更できるのでしょうか？
手付金はまわせるでしょうか？

タワーではないですが、高層マンションの外廊下の安全性について、ちょっと心配です。
昨日のような強風だとなおさら不安になります。
また南と西の連結部分についてＨＰにも写真がありますがどうもイメージ掴めません。

本日横須賀線で往復２度通過しました。
いつの間にか駐車場の骨組みに入ってました。
順調に工事が進んでいるようです。
三井も明日抽選ですし、いよいよ１年以上に及ぶ武蔵小杉
再開発マンション第１弾もそろそろ終わりですね。（コスタ、レジ、SFT、MST）
それにしても１戸だけ先着順ってどの部屋でしょう。
明日MSTの抽選に外れた人が走ってくるのかな。どうせ最終期も抽選になるんだろうから
そっちに入れればいいのに‥。
どうでもいいことですが。

住宅ローンはどこの銀行がいいんでしょうか？
今、各銀行を比較検討中です。

あらあら、最近のＷＢＳの武蔵小杉のアピールはすごいですね。
昨日はパークシティで、今日はレジでした。

たった今、１２チャンネルのＷＢＳニュースにレジの
モデルルームが出ていましたね。
コスモスの次長が利上げは販売には影響は
受けないといっていましたよ。

駅前の住友のマンションはどんなものが建つか知ってる人いますか？
予想図とかあるんでしょうか？

>>257

スライドの16ｐ参照。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50zigyo/home/kosugi/kosugi060328/kaihat...

ちなみに工事現場にあった図表では、住友側の駅前広場はレジの前の広場よりやや狭いものでした。

>258

257ではありませんが、非常に参考になるとともに、イメージが湧きました。
ありがとうございます。

隣のホテル＆消防署も今年度の完成なんですね。
後、レジと住友は店舗。コスタと鹿島の方は
生活支援施設となっていますが、何が出来るんですかね。
三井や駅前は商業施設となっていますけど。
生活支援施設って例えば何なんだろう。まー、駅から
離れる方向なので、どれだけ利用するかわからないけど、
便利な施設だといいなー。

コスタの１〜２階は住民専用の施設ですよ。鹿島ツインタワーも同じでしょう。

ところでJRの武蔵小杉新駅が出来たら、横須賀線で武蔵小杉発ー東京（品川以降ならどこでもいいけど）のダイヤが出来る可能性って無いでしょうか？京浜東北線でも蒲田発ってありますよね。


激混みの朝のラッシュが嫌で夢想・妄想している子羊です。どなたか導いてください。

>261
　残念ながら、現段階では小杉発の電車は非常に難しいでしょう。
　車庫や折り返しの施設が必要になりますから・・・。駅も島式ホーム１面しかないですし。

　ただ、東急との渋谷・新宿方面および横浜への競走上、湘南新宿ラインは高崎線直通・宇都宮線直通全ての電車が停車することになると思いますし、横須賀線と合わせて、本数勝負という感じではないでしょうか。
　品川までだと約１０分だったら我慢できませんか？田園都市線でも桜新町から渋谷くらいの感じだったら、まだ自分の中で許せます・・・（笑）。