ナビューレ横浜タワーレジデンス（９）−２

>>662
そりゃァ空地だったからなんか建ちますョ。
ナビューレ購入者はみんなわかってますョ。
それでも河をはさんで距離があるので、そんなに気にならんのだ。
あんまり【あおる】ようなはしたない行為はよそうョ。

横浜アートグレイスポートサイドヴィラの所にも将来２０階建くらいは建ちそうですね？

>>664
そんなところに何が建ってもナビューレには何のインパクトもありません。
気にしてるのはパークタワー購入検討者でしょう。

私もナビューレ惹かれましたが、やはりランニングコストでＭＭＴＦに鞍替え→抽選撃沈→ＢＧキャンセル待ちで購入しました。今となっては良い選択と信じています。（負け惜しみ？）

＞＞670
正解だと思いますよ。なにせみなとみらいが自宅の庭になるのですから。
眺望は必ず変貌しますし周辺の素晴らしい公園＋青空＋静寂が一番でしょう。

>>671
そう思い込みたい気持ちはよく分かりますが、あんあ狭い地域にMSやら富士ゼロックスやら日産本社が密集しているのですから静寂はないでしょう。

＞＞６７０
フォレシスの営業さんから、「将来、みなとみらいは高層ビルが林立するようになるでしょう。」といわれたことがありますが、「密集」は将来的にはその通りでしょう。ただし、「密集」の割には、静かな街だと思います。今朝も犬の散歩で、みなとみらいとポートサイドに行きましたが、高層マンション建設ラッシュで街がどんどん変貌していく様子に驚いています。みなとみらいの「青空」は、建設ラッシュのおかげで、以前より狭くなってしまいました。みなとみらいがどう変貌しようと、６７０さんは、ご縁があって、ＢＧを購入されたのですから、よろしかったのではないでしょうか。家の購入って「縁」だと思います。

2〜3年という中期的なところでは街並みはそう大きく変化はしないと思いますが、
10年先となるといろいろ大きく様変わりしているかもしれません。
そごうデパートの建物も今年から大規模修繕が行われていますが、10年先は建て替え
もあるかも知れません。
中央市場も移転先を模索中ですので、いずれ今の場所には別の商業施設ができて
いる可能性もあります。
京浜臨海線の整備計画もやっと具体的に動き出しましたので、新駅ができれば人の
流れも変わるでしょう。
横浜駅のターミナル機能も新横浜駅へ移すべく工事が着工がされます。

ナビューレのパンフレット一式(カラーセレクトや住戸図面集など)を1万円で買いたいなと思っているのですが、どなたか売っても良いよという方はいらっしゃいますか？
でも、受け渡し方法をどうするかが問題なのですが。。。

>>676
>横浜駅のターミナル機能も新横浜駅へ移すべく工事が着工がされます

あなた以前から何度も同じ事を書いてるようだけど
「駅のターミナル機能」の意味が分かってますか？

相鉄に新横浜ルートが出来ることが、なんで
「横浜駅のターミナル機能を新横浜に移転」になるのやら。

新横浜は間違いなく化けるよ

>>680
はいはいヽ(´▽｀)/

IKEAに行ってきたついでに新横浜によりました。
今駅前のビルが建設中ですが、それ以外は。。。
ゴーストタウンに化ける恐れは。。。

>>676
京浜臨海線って桜木町から出るのですか？
MM地区やポートサイド地区に企業がどんどん集まり
アジア、国内等の出張の際羽田空港へのアクセスが
増えれば便利ですね！

>>676

>工事が着工がされます


日本語でおｋ

>>676
新高島に大きな駅が出来る可能性があるかも？

新高島に、臨海線の大きな駅ができる可能性はあまりないでしょう。

みなとみらいが都市で初めてのグッドデザイン金賞を受賞！
またまうれしいニュースですね。
http://www.g-mark.org/library/2006/grand-kouho/06B02002.html

確かにクイーン軸は美しい！

>>688
どこにみなとみらいって書いてあるんですか？
受賞対象名は「横浜市の一連の都市デザイン」って書いてますけど。。。

>690さん
中心になっていた「都市デザイン担当」（現・都市デザイン室）の活動内容に、みなとみらいも含まれています。
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/design/

横浜市も頑張っている様ですね。何にせよ嬉しいものです。

みなとみらいって言ってもクイーンズスクエアより南側でしょ？

方向は別に関係ないでしょ！地域を表彰しているのだから。

受賞対象名は「横浜市の一連の都市デザイン」です。

さてキング軸は、クイーン軸より素晴らしい景観になるのでしょうか？

>>683
京浜臨海線には東海道線が乗り入れる予定です。大船〜桜木町〜浜川崎〜品川…となります。
東海道線は横浜経由と浜川崎経由に分けられ、また、私鉄線（相鉄・東急）の新横浜経由による
相互乗り入れで横浜駅に一極集中している乗換えによる混雑を緩和することと、横浜以南からの
東京都内へのアクセスの利便性を向上します。

また新横浜駅には新幹線が停車するため、新横浜駅を拡充し私鉄線の乗り入れの実現と駅周辺の
再開発で横浜の経済の中心なるべく計画が進められています。

>698さん
そんなことみんな分かってますよ。分かってて面白がってる
だけですから、あんまり相手にしない方がいいですよ。

>697さん
確かに相鉄と東急も新ヨコで接続される様になると、
今何もない分、あの辺かなり化けるかもですね。

>697さん
東海道線が根岸線まわりで乗り入れるとは初耳ですが？
根岸線は退避駅がないしホーム長さも足りないし１０分以上遠回りだし
　

美しく気品を感じるタワーマンションですね！

MMを含む横浜駅近辺では最も美しいタワーマンションだと思います。今や横浜駅のランドマークです。

たしかに細いっ。
でも、色の感じなどとてもいい感じです！

まさに横浜最強のタワーマンションですよね。美し過ぎて溜息が出ます。

黄金色に輝くナビューレ！
http://towerlog.joy.mepage.jp/towers061009-028.jpg

美しい純白のナビューレ！
http://towerlog.joy.mepage.jp/towers060928-317.jpg

ベイブリッジ、マリンタワー、大桟橋、赤レンガ倉庫、観覧車、
ランドマーク〜インターコンチ、ＭＭ地区、横浜駅周辺、
幸ヶ谷公園の桜、富士山、東京タワー(バルコニーと逆の窓から)
がぜーんぶ見れちゃうマンションはどこでしょう?
ちなみに3,000万円台の部屋です。