MEGA CITY TOWERS（メガシティタワーズ）ってどうですか？part5

>>719
一部分のデメリットだけ見れば理解できないかもしれませんが、
メリットがデメリットを上回ってるから人気なのだと思いますよ。

駅直結や市内へのアクセスの良さもあるでしょうが、私が思うに、
郊外にランドマークタワーというのが意外と大きいような気がします。
他物件の例でも郊外＋タワーって値段の割に希少性が高いからか、
結構売れてるように思います。

パディシオン六地蔵を買いました。

八尾のメガシティとは、比較になりません。
新幹線に１０分で乗れます。又、災害時には、交通手段が３パターンあるので、どこかが、利用不可能になっても必ず帰れます。　

もっと云うと、知人が来た時、醍醐寺の桜や、東福寺の紅葉を案内するのに、どちらも１駅です。　

日本各地から京都のマンションをセカンドハウスにしたい人が、物色しています。

八尾との違いがお分かりになったでしょうか。
僅か半年で３９４戸が完売になる筈です。

まぁまぁまぁ。
ここの一部はちょっとイタい人もいるので、そんなにはっきり言わなくてもいいですよ。
（また訳の分かんない反撃くらいますよ。笑）

ほとんど大部分の人は、宇治市と八尾市がどっこいなんて思っている人いませんよ。

あのさ、六地蔵とか、まったく関係無くて興味も無いエリアの話しをタラタラされても、
意味ねえんだよ！
このマンション検討してる人が、六地蔵検討するか？！しないでしょうが！
せめて大阪府下のマンション出さないと比較にならないんだよね全く。
そんな奴が、ここの掲示板来て、購入しましたとか言われても全然意味ねえし他で言ってろよ！
それと、他のマンション比較検討の話しばかりだけど、ここの掲示板は業者多いんじゃねえのかい。
うちのマンションは良いですと誘導しているようにしか思えんし。

このマンション購入するにあたって、妥当な金額帯が知りたいのが、購入検討者なんじゃないのかい？
何階だと、この位の金額帯が妥当だとか、もっともらしい話し出来ないのかよ皆。
スレから逸脱した内容が多すぎるわ！
これじゃー２ちゃんと、あんまり変わらないじゃんか。
お願いだからまともな内容で宜しく！

六地蔵マイナーだなぁ本拠地にはならねぇなぁマジ通勤遠いんですけどぉ（汗）

修繕、管理費用、駐車場は高くないでしょうか？電車をあまり使用しない者にとっては近くに店なども少なく住みにくい立地にならないか？
交通以外にも人気の理由が知りたい。

立地仕様を考えると、スミフはただ同然で賃貸業できるわけだし、一割五分〜二割安くて妥当でしょ。

利益乗せすぎ、だからあまり売れなくても困らないんでしょうけど。

六地蔵を買った人がこの板に、しかもこのタイミングで来るというのがそもそも不自然だと思うし、
それを信じる人も信じる人だと思う。

ついでなので、724で挙げられてるメリットに関して言えば、
「新幹線に10分で乗れる」普通の人は、新幹線に乗る頻度が低すぎて魅力には感じない。
「災害時には交通手段が３パターン」久宝寺駅ならバスを入れればもっとたくさんあります。
「醍醐寺の桜や、東福寺の紅葉を案内するのに、どちらも１駅」かなりどうでもいいです。
「僅か半年で３９４戸が完売」これはすごいと思うが、メガシティも半年経たずに300戸超えとのこと。

タワーであれば立地がどこであれ建物にかかる費用が大半なのだから、この値段はとても割安に感じる。
安さの秘密はやはりスケールメリットだろうか。

もしくは商業施設の区分所有はスミフらしいから、各住戸の値段をそれぞれ数％ずつ削って商業施設の方に上乗せしてるのかな？
スミフとしては、商業施設で元を取るよりも1500戸売り切ることがまず第一でしょうから。

1500世帯。
4000人以上が住むマンション。

どんな感じになるのか、具体的に想像しないといけません。買った後後悔しない為にも。
やはり共用部の美観維持が難しい？

住まないとわからない点は必ずあります。
私の友人は、高層階に住んでみて、地に足のつかない感覚がいやになって、
半年で引っ越しました。
今、考えないといけないのは、将来的な事ではないでしょうか？

比較的、高齢者をターゲットにしてるようですが、
売れ残りのある状態で、さらに売り物件がでた場合、
スケールメリットは逆に働きませんか？
ずっと住むから、資産価値は気にならないって人ならいいですが・・・

住友不動産は竣工後の売れ残り住戸をほとんど値下げしないと聞きました。
なので、その売れ残り住戸より安く売りに出た場合、そっちの方から優先的に売れるので
資産価値の維持には繋がるとは思います。
ただし住友不動産がほとんど値下げしないという前提での話ですが。

全戸数完売後は、どうなるでしょうか・・・分かりません。
戸数が多い分、売りに出る数は多そうですが・・・欲しがる人も多いのかな？
例えばここより戸数の多い、東京のワールドシティタワーズなんかはどうなんでしょうか？
参考にされると良いかと思います。
どちらにしろ、同じマンションでも角住戸とか最上階なら希少性が高く有利でしょう。

4000人ですか？住みにくいことないか？

４０００人が同じ部屋なら住みにくいだろうけど
違うからね

その面では他のマンションと変わらないだろう

一緒なわけねえだろ。

こんなに利益乗せてるマンション、今の大阪の新築にはないですね。

いつの間にか　３期の募集らしいです。

２期の抽選は無かったのでしょうか？
値上げも無かったのでしょうか？？


　 　 　【予告広告】
物件名：MEGA CITY TOWERS (メガシティタワーズ) 　 　販売期：　THE WEST 第三期1次

【販売概要】
販売スケジュール 2010年10月下旬販売開始予定　

モデルルーム情報 モデルルームオープン
販売戸数 未定　
販売価格 未定　
最多価格帯 未定　
間取り 未定　
専有面積 57.59m2　～95.99m2　(THE　WEST）　

>>737
あなたはいつもそうやって根拠なく繰り返し言ってるけど、一戸あたりで言えばもしかしたらここは西日本一デベの利益幅の少ない物件かもしれませんよ。
西日本最大戸数で他のマンションよりもたくさんの戸数を売る必要があるため、他のマンションと同じように利幅を取って売ってたのではペースが遅くなりすぎるので、一戸あたりの利益を減らしてでも早くたくさん売る必要があるからね。
大規模マンションしかできない、いわゆる薄利多売という販売戦略です。

住友のマンション、西梅田、福島、天満いずれも売れ残っても平然としてるってことは相当利幅とってるでしょ？
半分も売れれば損益分岐点ぐらいの価格設定じゃないの。ようはその分高いんだよ。

売れ残っても値下げしないのは販売戦略の問題で、元の利幅が大きいとは限りませんよ。
例えば天満の場合、約半数はまだ売れ残ってるので現時点では元は取れていないでしょうが、
今売れ残ってる住戸も捨てるわけではありませんので、少しずつでも売れていきますから
だんたんと元が取れてきて、しまいには損より利益の方向に動くと思います。

利益の額よりも早く利益を出さないといけない、体力のないデベには取れない戦略でしょう。
要するに、売れ残り住戸の利幅は他のデベより大きいというのが正しいと思います。

大量供給、薄利薄売×物件数で帳尻合わせか？

契約者はメガシティタワーズって名前も気にいってるんでしょうかね？

久宝寺は、JRの操車場だったのですが、操車場がなくなって駅の敷地がずいぶん小さくなりました。

駅の南の道路沿いの小規模な賃貸マンションが、旧の駅前一等地でした。

駅の敷地でなくなった土地の利用については、南大阪の住人は早くから目をつけていて「住宅地で売り出だししないかなあ。」という期待をしていたところです。

なんといっても、天王寺から区間快速ならば1駅、各駅停車でも10分程度。JRであれば朝のラッシュも京阪線や南海線のような殺人的なものでもなし。

河内のど真ん中で言葉はきついけど、南大阪であれば、祭りや自治の歴史のある地域はどこでもそんなモンです。

周辺開発はこれからですが、消費者が増えれば、きっと自然と供給につりあってきます。

マンション購入者の高齢層は、近くの一軒家を引き払って、足腰が弱っても不便を感じないマンション生活をはじめる方が多いです。

でも、結局子供世帯もご近所にいる（同一マンション内にいることも）ようです。

私は、お隣のローレルコートに住んでいますが、親世帯や子供世帯と同一マンションに住むために、買い取たいという旨の不動産のチラシがしょっちゅう入ってます。

メガができて、これからこの地区がどう変わっていくのか楽しみです。

でも、住人が急に増えるといろんな人がいるでしょうから、交番は近くにきてほしいですね。

ここが、これからどうなるか気になってます。

売れ残り⇒安価な処分⇒大陸系と南米の研修生の集団住居みたいな構図がなんとなく浮かびます。

南・北の歓楽街に交通至便ならなおさら心配です。

安易な地域性も考えない再開発で、どれだけ本当の住民がすんでくれるんでしょうか？

１０年後には、外国人とシルバーの吹き溜まりになってないでしょうか？

私は10年前の久宝寺も知っているだけに、当時では考えられないような街並みに正直ここまで変わるものかと驚いています。
10年前、こんなところにタワーマンションが、それも西日本最大が建つなどと誰か予想できただろうか。
大和路快速が久宝寺駅に停車するようになったのをきっかけに、急速な発展を遂げてきましたね。
5年ほど前に竣工の大規模マンション2棟も大人気で、相次いで完売。
もっと最近にはおおさか東線の開通もあり（始発駅なので当然快速も利用可能）、近い将来にはそれが新大阪まで延伸ということもあり、今後の伸びしろはかなり大きい街だと思います。
今はまだ久宝寺駅の便利さに、周辺環境の発展が追いついていないような状態ですから。

751さんの意見に賛成です。
今は都心回帰が潮流。徒歩せいぜい自転車で利便が得られる立地が人気です。

タワーよりも、好立地の100戸ぐらいのマンションが人気。

そうですか？
リーマンショックが起きてから平均年収が急落し、高価なマンションが買えない人が増えたのか
関西に関してはむしろ市内のマンションの方が売れ行きが悪い気がします。
市内でも安価だったり、立地が抜群に良いなど希少性の高いものは売れ行きがいいですけどね。

100戸ぐらいのマンションは、人気が高いというよりただ完売までのハードルが低いだけではないでしょうか。

どうして、ハードルあげたんでしょう？？？

メガバーガーやメガ牛どんなど大きすぎて食べられない食べにくいようなマイナスイメ-ジがあります。
マンションも幅が太く高く見えないのですが近くにくると凄く高いです。
こんなに大きな建てもの中に約4000人？も住むとなると、住みにくいような感じにならないかどうか疑問？に思います。
でも人気があるので多くの人にとってはカッコの良いマンションなんでしょう？

何戸売れたんでしょうか？

７５１と７５３
外国人とか無いやろが。
大体南米とかマンション購入するか？！
仮に安くなったマンションになるとしてさ、
７５１と７５３さん、そう断言するなら
全体の何％程度が外国人か答えなよ！

100戸からショボイのやだやだぁ

>757
二期は結局10戸。まだ310戸。

ネガって呼ばれてた人にも見捨てられたか・・・レス激減だの。

ネガ・・・

意味がわからないんですが・・・

なぜ、二期募集が１０戸だったのか？

いつもの事じゃん１０戸とかって。
徐々には契約増えてんじゃねえの

自転車置場にエアコンありますか？

出し入れに時間かかるし、ないなら見送ろうかな。

いつものことじゃないよ。　だからすぐに、３期にした。


しいて言えば、ごまかす、隠す、の手法はいつものことだろうけど。