【東京建物】ブリリアタワー川崎Ⅲ【JR東日本】

んん〜〜〜、先はまだ長いですね〜。

先が長すぎて金利の上昇が心配。

政局が流動化しそうなので急激な利上げはないと思われ。

↑たしかに選挙後しばらくはそうかも。
でも、１年以上も先なので心配ですね。

変動金利で考え中ですが
デベ提携ローンで一番いい優遇が中央三井で1.3％
他のデベだともっと優遇率いいのかな？

三井のマンションは提携先のＳＭＢＣが全期間▲１．４％やってますよ。
ここは芙蓉グループですって言ってる割にはみずほの優遇が実質▲１．２％としょぼいですよね。

財閥系を気取るならその辺もしっかりして欲しいものです。

さすがは三井1.4％優遇ですね。

東京建物とみずほはもう少し頑張らないといけないですね。
1.4％優遇くらいはやって欲しいですね。

ここはみずほよりも系列外の中央三井を奨めて来るくらいですから。
みずほの方がやる気なさすぎですね。

＞クレッセントが完売みたいだし。

ほんとですか？
わからんもんです。

クレッセントが完売とは本当にわからんもんです。

自分はモリモトを買ったら後々問題が出て後悔しそうなのでブリリアにしました。
いわゆる危険回避ですね。

９３３さん、私はブリリアも、良いと思いましたけれど、天井の低さにはちょっと考えさせられまして、断念してクレッセントにしました・・それから〜完売しましたよ！川崎タワー！

ブリリアの方が天井高100mm低いですね。

934さんは良いじゃん完売しただろうのクレッセントで。

私は粛々売れているブリリアを選択しました。

Brillia Tower KAWASAKIは飛びぬけて良い所も悪い所もないマンションって感じですか。

購入者は結構気に入って買ってるんじゃないでしょうか。

再開発の進んだ川崎駅。ラゾーナのショッピングエリアもスゴイですよね！！
生活しやすいし、住んでいて楽しそうですよね。

その上東京へも横浜へもアクセスが良く、
ブリリアもクレッセントも、駅から近くて立地は最高だと思いました。
これだけでも、ものすごく大きな長所だと思います！

ブリリア・クレッセント、どちらのデザインも良いと思いました。

私もどちらかに住みたかったのですが、主人の転勤で夢となりました。。
住める方、羨ましいですよ〜。

>>938
このような方が入居して頂けるといいご近所になるのでしょうね。

センスのいい方が多そうで楽しみです。綺麗好きで、ゴミ出しが問題になったり、共用部が荒れたりしなさそう。

070722に撮影した建築中の物件を投稿します。
近くに住んでいるので、2週間おきぐらいにUPしようと思います。

最近は日に日に大きくなりますね。

>>941
是非写真ＵＰお願いいたします。
なかなか購入した物件を見に行けないので本当に助かります。

昨日会社帰りに見に行ったら15、16階くらいまで出来上がってきましたね！
皆さん楽しみですね。

変動金利ならソニー銀行さんもいいですよ。
保証料ないし、返済手数料も無料です。

あと、ＪＡも安いはず。

ＪＡの変動金利って何％？

>>949
なぜそんなに西口近辺の物件スレに同じコピペを繰り返すの？

選挙で民主が大勝しそうです。
今後の金利が上がるのか下がるのか動向が気になります。

既定路線とされてた8月の利上げが先送りされるかも。
少なくとも、この先1年くらいの利上げのペースは落ちるんじゃないかな。
さすがに利下げはないでしょう。

>>949
　管理者にIPアドレス開示を要求しますのでよろしく。
　弁護士がいってもよろしくね。

>>954
　あなたは三井不動産の関係者なのでしょうか？
　
　他の物件名、施工会社名をここにかいても意味ないでしょ？

　あなたの契約した所は東京建物なのですから。

8/3 会員優先販売 3LDK3戸のみ

余りに小出し過ぎじゃないですか？？？

小出しにしてる訳じゃないでしょう。
ただ単に夏は不動産の動きが鈍いみたいです。
炎天下で探す気にはなりませんし、動き出すとしても盆明けかな。

ところで今はどのくらいの戸数が残っているのでしょう？

60戸弱くらいじゃないでしょうか。
9月下旬から最終期のようですね。

天気が良かったので写真を撮ってきました。

約半分の16階まで育ってきて楽しみですね。

北口改札の計画があります。
さらに駅近になるかもしれませんね。
↓
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02989.html

北口改札できてもブリリアが使うのは中央でしょ。
これでハッピーなのはラゾーナでは？
南口改札ができるならいいけどね。

そうですね。北口改札できてうれしいのはラゾーナ住民ですね。
あとはソリッドスクエア方面に勤めている方。

ブリリアの人が北口出来ても使うことはないでしょう（笑）。
でもいまの改札口の混雑がだいぶ解消されるというメリットはあるかも。
健康のためにたかが6分くらい歩きましょう。

川崎駅南口の計画なんて無いですよね・・・。
キャノンも越して来るし計画立たないかな。

ミューザ南側の土地（現在スタイルギャラリーのあるところ）に
よほどショッピングビルでも建てることになれば、南口として一体的に
開発する可能性があるかも知れませんが。オフィスビルでは無理でしょう。
キャノンだって、いままで東芝があった代わりですし・・・

MUZAの業務棟って平日はどうですか？
ブリリアモデルルームの跡地はオフィスビルといっても
民間企業の力で盛り上がってほしいな。

ブリリアの売主、ＪＲなんだから、売れ行きイマイチなら、南口改札計画
でもブチあげて、徒歩６分物件を２分くらいにしてまえばいいのにね。
ついでに、線路の騒音低減策も。

いくらかかると思ってるんだよ。ドケチしＲ束がそんな投資する訳ないだろ。
北口の話だって川崎市の協力（費用負担）があって成り立ってるもの。
ブリリアなんて、新価格で粛々と売れているんだからこんなにウマい話はない。

改札の件ですが、横浜駅改札は全て私鉄の乗換え優先です。
川崎駅は現時点で乗降者数が多いわりにたった１つだけ。
京急側の改札は乗り換え用としての計画で、南口に乗り換えはないのでまず出来ないでしょうね。
ここで疑問ですが、アゼリアは北口の計画が実現したら客が流れてしまう気がしますが大丈夫なのかね？

アゼリアの客が何処に流れるの？。

改札の件、横浜と同じ方針（私鉄乗換え優先）とは
限らないのでは？池袋のメトロポリタン口や、
新宿の新南口などのように、私鉄乗換えと関係なく、
利便性向上のため（？）に増設されることもあると思います。

川崎駅は現時点では南口改札計画が無いのは確かですが、
少しだけ将来に期待したいです。

こんなのもあるんですけど。

www.city.kawasaki.jp/50/50kikaku/home/jigyougaiyou/ekishuuhen/ikensyuyaku.pdf

⑧北口改札とあわせて東西連絡歩道橋への南口設置検討（1件）

市の考え方

⑧「北口自由通路の整備」に沿っているが、実現可能性等の検討をふまえ、事業を推進する