CNT東部[千葉ＮＴ中央・印西牧の原・印旛日本医大]総合 Ⅸ

とにかく　あらし　はあります。
参考にならないものは　スルー　することが原則です。
何としても論破しようとするから、ますますエスカレートするのだと
思います。この板では、スマートにスルーしましょう。

ビッグホップなどは廃墟と呼ぶにふさわしいモールですね。

>>240

日医大の駅前とか松虫姫公園もライトアップがきれいです。

族車が来なければ本当にシーンとしていて現実世界から隔絶された感じがしますよ。
電車の音や通勤客が降りてきて来てハッと我にかえるような感じです。

ビッグホップはオープン3周年ということで福引とか催しがあるようですね。
久し振りに行ってみようかな。

了解です

２４３さん、その通りですね。
いつだったか深夜いにはの通ったとき
そう思いました。
照明の色が綺麗で
夜露にぼーっと滲んで幻想的でした

北側にパチ屋 ×

南側にパチ屋 ○

相変わらず荒らし多いね
余程暇なのかな？
それとも荒らしのフリして上げたいのか。

243さん

松虫姫公園ってなんて読むんですか？
たまに遊びにいくのですが、読み方がわかりません。

住まい選びなんて人それぞれですし、感じ方も個人差がありますが、私とすれば、様々な場所から遠くて大変だなと思ってしまいました。

電車も座れるので通勤時間はかかりますが楽ができるのと、日用品の買い物は店舗もありますし問題ないですが、このエリア内だけだと生活が味気ないものになりますし、他の様々なエリアまで距離があるのは、孤島のようなイメージを持ってしまいました。

その分、田舎暮らしを満喫しやすいですし、値段も激安なので良いのですが、今一購入に踏み切れません。

かといって、ゴチャゴチャした繁華街がある街並みは嫌いですので、こことベイエリアの中間的なエリアが自分には向いているのかもしれません。

ベイエリアはごちゃごちゃしてないよ。
海浜幕張とか新浦安とか。
埋め立て地だけど。

ってことは京成か東葉ですね。

いいんじゃないですか。

京成はだめでしょ
ゴチャゴチャ

安く、ヒッキー生活に最適、こんな価値観にピッタリ。

なるほど。

確かにジョイフルのガソリンも安いもんな。
都内よりリッター10円近く安いもん。
ショッピングモールも空いてるからじっくり楽しめる。
ムダなもの買わないで済む。
待機児童もほとんどないからカミサンも働きに行ける。
あちこちに緑豊かな広々とした公園があって子供も外で遊ぶから
健康に育つ。医療費も低い。

それで貯金が貯まる訳か。お金がヒッキーになるよw

ガスが安い上にジョイ本やイオンに行くだから走行距離も極々僅かだし
だから軽で十分だから金が残る残る。

なぜ千葉ニュータウンに魅力を感じないのにこの書き込みを見てるのか不思議です。なぜ見ようと思ったのですかね。そしてなぜかけなすのに必死ですね。気に入らないなら見なければいいのに・・・。不思議です・・・。

やめましょう。ちと恥ずかしいです。


話は変わりますが、

22人の魔女たちだったか？

題名忘れましたが、木下付近でロケがあったそうで、月末に放送されるみたいですよ。日テレで。

印西はフジテレビのお庭みたいになってますし、日テレもきましたね。

確かに。
東葉ってちょうど良いかも。
今までは蛇足で作った東西線のおまけエリアだと思ってた。
見に行ってみよっと。

八千代の東葉高速線沿線、京成線のユーカリが丘
千葉ニュー買う人はだいたいこの辺と比較してるだろうね。
うちも、最後はこの三地域だった。戸建だけど。
マンションは価格差あるけど、戸建だと同じくらいの価格帯なんだよね。

ニュータウン中央で平成の初めに五千万円～八千万円で買った住民と、ここ10年間に三千万円程度で買った住民で完全に二極化しています。私は前者ですが、子供の学校もマンション住民もかつては民度の高さを強く感じていました。
しかし、最近では電車の乗客を見てもガラの悪い中学生が増えたのを見ても、完全に庶民化してしまったと感じます。これからこの町も荒れる一方かと思うと残念でなりません。

おいくつくらいの方ですか？

出た出た、ジジィがよ。

ご愁傷様です。
ちなみに千葉ニューは10年前は高級住宅地かセレブ街だったんですか？
私は庶民化が悪いことだとは思わないですし、街が荒れる一方だとも思いません。
自宅が債務超過に陥るとネガティブになるんですかね？

ガラの悪い中学生を見て嘆くだけではなく、駅前で中学生が捨てたゴミ拾いから始めてはいかがでしょう？
Take Action!
ガラが悪いと言っても、東京２３区の某下町の所に比べればカワイイもんですけどね。

うお、東葉の船橋日大前の戸建、高い。。。
どなたかが仰っている千葉ニューの初期の価格帯じゃないですか。
買えない。。

船橋日大前は区画整理内にマンションを建てない駅近で広い戸建てエリアだから高くて当然。
当初はあそこに駅を作る計画がなくて、八千代緑が丘と北習志野が一駅の区間だったけど、その真ん中に日大が無理矢理誓願して駅を作ったから、隣接する両方の駅までの距離が通常の半分。
だから東側は八千代緑が丘まで、西側は北習志野までそれぞれ徒歩圏内っていう美味しい立地で、船橋日大前の駅前には商圏があまり必要ないから駅徒歩一分の広い戸建てとかが存在するんだよ。
東葉沿線で区画整理分譲をやっているのは、今は船橋日大前だけだから、戸建て需要が集中しちゃっていますが、船橋日大前に限らず、東葉沿線でも区画整理外ならここの区画整理内と同じ値段で買えますよ。

区画整理外はミニ戸ばかりですよね。
ならば、千葉ニューの戸建ての方がいいかも。
ただ、やっぱり千葉ニューは場所が内陸すぎて。。。
うーん。迷う。

↑
チッチャいねぇ。

270は内容が無いですね。

人間性を疑いますね…



この人が住んでいないだけでかなりこの地域は救われてますね。


うちは検討者であり住民ではないですが。
妬まれるくらいの方が話題性と活気があるとも思います。

そう思います。２６９は掲示板になれていない？
こういうものはスルーが一番。
特定の書き込みに
こだわってハンドル変えながら否定してます。
見ている人はわかっていますから、
正攻法でいきましょう。

そう思うのは２７０に対してです

２６３のような言葉はいくらネット上でも以前はでなかったな・・・
恥ずかしいからやめてくれ

２６１は釣りでしょ。電車の中にガラ悪い中学生いるわけないでしょ。電車通学してるの私立でしょ。ニュータウンは公立教育いいのは有名。敢えて私立は選択しない。
それに安いマンションが増えたのはここ５年。
事実に些細なズレあるけれど先に住んでいる住民なら間違えない。

住宅ローンの払えない住民だから？

債務超過になって手放さなければならなくなった人はもう競売で手放して出てってます。今の住民は元々収入が多い層ですから無問題です。
一番の嘘は新住民の質がわるくなった？
私見ですがそうは思いません。若い人が多くなったとは感じます。中年の町に若者が増えたという感覚。新旧の対立にしようという意図に乗らないように。
旧住民とは暮らすのには確かに気を使います。ルールをきちんと守ってきちんとしたことをすべてにおいてしていないとクレームになる。
気が抜けないということは教えておきます

ｂｙ真の旧住民

マンション側は余り分からんが、戸建側だと
海外駐在帰りが貯まった駐在手当で買うのと、
親の金で買ってもらう人の二つが多いような。
木刈プラなんてスポンサーの両親と一緒なんてのがかなり多い。
あとは、駐在帰り。
うちは嫁が豪州だけど、周りの日本人は英語が上手い人が多いって言ってたよ。
で、話を聞くと駐在帰りなんたのが結構多い。

>>269〜274はお互いを尊重し合っていない。どっちも理屈の伴わない低次元の子供の喧嘩。見苦しいからよそでやってください。

市営とか県営の賃貸はありますか？（ＵＲ賃貸は除く）

東部にはないと思います。

>>215

八千代緑が丘がインターまでの到建しにくさでネガられてるのは距離でなく
使わなければならないルートが県内でも有数の渋滞道路だから。

蒸し返して悪いが。八千代をネガしているわけではない

千葉ニュータウン中央１高層住宅自由区

で、検索してみるといろいろな地域の高層住宅の写真が見れて
レジデンスもセンティスものっている

初期入植地域だと空家が出始めているのでは？
地価が安く空地もある、こうなると古家を更地にするコストを上乗せし新築販売という
サイクルが出来なくなるからこれからジワジワ空家が増えることになるよ。

駐在帰りなんてそんなにいないですよ。
古い戸建は売りに出したまま空家の物件が多いです。
ローンも完済してないかもしれませんね。競売や国庫返納物件も多く出ています。

このスレには若干一名おかしな人がいますね。
私の周りには海外と縁の薄い地方公務員が多いです。

バブル物件を買い含み損に苦しんでいる人はたくさんいます。
特にここは中古下落率首都圏一地域ですからURへの恨みを時代のせいにして
自分に言い聞かせ納得して引退後田舎へ帰って行った人もたくさんいます。

田舎へ帰っていった人は購入物件の始末はどうされたのですか？
競売？
国庫返納？
２６１さんですか？

駐在帰りはあなたの住んでいるところではなく
今の新しい住宅地と読みましたが？
桜台とかの

北側としては一律には言えないということだろう。

公団物件と民間物件では違うだろうし。

海外にとばされるような人はリローケーション業者が寄りつかないこのエリアの物件には住まないでしょ。貸しにだすと良くわかりますよ。賃貸利回りが低いうえに埋まらないという現実を学習できます。

>>283
>>古家を更地にするコストを上乗せし新築販売という
>>サイクルが出来なくなるからこれからジワジワ空家が増えることになるよ。

おっしゃるとおりです
今は産廃問題もあり、古家を壊すには廃棄費用を含めると5万円/坪ほどかかり
一戸辺りの建坪が大きいNT区域では更地にして売り出すのに
数百万円位の大きな金額が必要になり
リフォームして売るにはもっと大きなお金がかかります
広くて大きな家を売るためにはそれなりのお金を持っていないと難しいため
現況で売れなければ、空き家のまま固定資産税だけ払っているほうが安いのです

なにかで見ましたが中古は戸建てより
マンションのほうが売りやすいらしい

本当にバブルはひどかったですね。
あっという間にすべてがひっくり返されて、泣きの涙をのんだ人も多かった。
時代と考えるしかないけど時代に左右される庶民も辛い。
そう考えると物件価格なんて安い地区と言われようとやはり余裕もったほうが
日本の経済状態が変化したときに
泣かずにすむんではないですか？

自分に言い訳して納得性を持たせて住んでる。
宝くじで三億円あたってたらここに住んでない。
予算が少ないから安い物件しか買えない。
市川市や浦安市、船橋市や習志野市で利便性の高いところは駅から離れたバス便でも中古のマンションしか買えない。
利便性のさほど高くない古びた街並みのマンションなら買えるが、人気のない支線や特急などが通過する駅前が廃れたところばかり。
だから、綺麗な街並みに住むという軸だと、この内陸の孤島に引っ込むしかない。
エリア内は充実しているし、自然が豊かだしと言い聞かせる。
これだけ都心から離れれば自然が豊かなのは当たり前でどこだってそう。
エリア内に商業施設が無ければ誰も住まないだろうし、どこも庶民向けで大した店はない。

金がないから、ビジネスで成功できていないからここに住む。

この地域は戸建てでもマンションでも広いので
リフォームして売ろうと思っても、リフォーム代が1000万円近くかかるため
リフォーム無しの現物で売る人が多いよ
逆に言うと、中古で買ってリフォームしたら
プラス1000万円近くはかかると思った方が、あとでビックリしないですむよ
水周りは数百万単位だから、広いトイレ、浴室、台所は特に大変

ま け ○ ぬ エリアだね。
なんか、みんなして千葉ニュー万歳（ま ん せ ー）って、中毒だか洗脳されてるもんね。
ちょっと見ていて気持ち悪いもん。
一人でも多く、早く脱北できるといいね。

脱北＝北総線沿線から逃げ出す＝千葉ニュータウン○話室で作られた造語

そうみんなに愛されていました

>>294

言葉多すぎ。
じゃま。きもい。

>294が撃退？ロジックも内容も無いのに？周りから見たらあんたが荒らしだよ。

２９４はナルシスト？
正義の味方のつもりかな。
誤字脱字を指摘してるだけで、荒らしの論理に対抗できないだけに見えるけど。
こういうのが一番迷惑だし勘違いも甚だしい。
後付けの言い訳も見苦しい。
黙っているのが一番利口なのが分かっているなら、もう書くなよ。
普通の人が書くなら問題ないけど、あなたみたいな人間が書く内容はどちら側でも見ていて気分が悪い。
会社でも家庭でもそのねじ曲がった正確だと煙たがられてるだろうね。
さ、検討者のみなさん、たまにはこういう人間もいますが、稀ですので気にしないで下さいね。

最近のこの書き込み、千葉ニュータウンに住んでる人ほとんど見てなさそうですね。

見てるよ。
ロジックでは歯が立たないし、下手に出て行くと更に荒らされるからロムってるだけ。

話題を変えさせてください。

ドアシティは完売しましたか？検討しているものですが奥手で電話できずにいます。

296～300

連投乙。さびしい休日を！


303さん

まだではないですかね。こういう掲示板は見ての通り愉快に荒らす方が多いので、検討内ならいっそ天気の良い日に出向いてはいかがでしょうか？
牧の原は電車のデメリットがありますが、広々とした空に癒されますよ。

８車線道路のランプは、工事の様子から見ると中央と牧の原の間、というより牧の原寄り、さらに東京インテリア付近にできるんですかね？テキトー予想ですが。

>298です。
連投でひとくくりにしないでください。

東京インテリアまだ混んでますか～？

そうですか！千葉ニュータウンに住んでる方も見てるんですね♪駅前のくら寿司のできる場所の最新情報知っている方いたら教えて下さい！！

くら寿司、眼鏡屋、セブン、王将

>309
だから口ふさいでろ。
かくな。

さりげなく書かれた308は本当ですか？


王将が戻ってくる。

くら寿司・王将・セブンは嬉しいです♪けどメガネ屋さんはあまり行かないのです・・。

成田スカイアクセス開通後の千葉ニュータウン各駅ランキング

＜通勤利便性＞
なお、座れる・座れないは基準からはずしています。印西牧の原は残念ながらアク特が停まらない時点で利便性は大幅ダウン。アク特が停まらないと待ち時間が多すぎます。西白井は地理的に都心に近いのでアク特が停まらないことをカバーできます。なお、④位～⑥位は僅差です。
①千葉ニュータウン中央
②西白井
③印旛日本医大
④白井
⑤印西牧の原
⑥小室

＜生活利便性＞
日ごろの生活が快適に、楽しく送れるかをみてみました。お店や医療機関の充実度です。
①印西牧の原
②千葉ニュータウン中央
③白井
④印旛日本医大
⑤西白井
⑥小室

＜安全度＞
人車分離されて普段の生活が安全かどうかを基準に考えてみました。印西牧の原は平日は問題ないですが、休日の他地区からの車の流入が激しく、とても安全とはいえません。
①印旛日本医大
②千葉ニュータウン中央
③白井
④印西牧の原
⑤小室
⑥西白井

＜発展性＞
発展性は、どうしてもアク特が停まるかどうかで決まってしまいそうですね。
①千葉ニュータウン中央
②印旛日本医大
③西白井
④印西牧の原
⑤白井
⑥小室

小室が大好きです。
不便かもしれないけれど日本の原風景があります。
他の街は北海道のようとよく言われますが
小室にはかって日本のどこにでもあった田舎の風景がひろがります。
同じ銀杏でも雰囲気が違う。
これからの季節町の外周を彩る銀杏を見に行ってください。

＜通勤利便性＞
①千葉ニュータウン中央

これはうそですね座れません
それに印西牧の原は始発にも北総特急に必ず座れますよ

>317

座れる・座れないは基準からはずしているって、書いただろ。ちゃんと読めよ。牧の原住民。

必ず座れる始発駅は確かに良いですね。
折り返して乗ったりする人もいるのかな？
それを無視して通勤利便性を図るなんて、比較の仕方が滑稽ですね。

目糞鼻糞ランキングに意味があるとは思えません。
そもそもここを選択することが勇気と妥協の産物なのですから
地域全体で傷をなめ合い仲良くすべきですよ。塩を刷りこむようなことはやめていただきたいです。

今ビッグホップです。三連休なので満員です。家内のお気に入りの店がクローズ。ブランド物安くて良い店でした。
張り紙に会社名がありました。
御徒町の多慶屋でした

多慶屋ですか(笑)？
朗報ですな！
三○とかチ○ルシーの何処いっても同じような店が入ってるアウトレットと違って、ビッグホップの何でもありな感じは、ある意味面白い。
ありきたりじゃないリーシング期待してます！

残念なことに撤退した店が多慶屋でした。品揃えが凄く良く、知る人ぞ知る店でした。モールに空港客の誘致とうの要望だしたけどだめだったと昔そこの人に聞きました。
ビッグホップは結構名が通った会社が後ろにいるので
前面におしだせばと思うのですが。クローズしたみせはオシャレでした。
今日はプール作って大きな透明のボールの中入って、水の上で遊ぶというアトラクションあって面白いです。たくさんの人がいます

低次元の話題はなし！

高次元の話とは？

周辺環境情報も必要では？

地域が発展するかは重要なことでは？

>>324
だから閉店なのよ、CNTはマルエイ類しか成り立たちません
イオンやジョイ本に行くのにお洒落する必要もないヒッキーライフでは
安物商売でないダメということ。

多慶屋なんて入ってたんだ。
全然知らなかった。

うちも知らなかったんですよ。
家内に言わせるとブランド物が、それも今流行っているのが７から６掛けくらいで買えたとのことです。キャスキドソンのビッグマグが千円しなかったので不思議だと思っていたけど多慶屋なら納得だそうです。
みんな運営会社明らかにしたほうが
宣伝になりますね。低次元の話題と
怒られてしまうので終わりにしますが
住友になってから
イベントは楽しいものになり、何かしらあるのではという期待感もてます

話が飛ぶが
中央駅のａｍｐｍがファミマになったがどっちが好きか嫌いか一行で述べよ！

ファミマ

ファミマ。


上野あたりの個性ある良い店がわりとあったんだよね。

二木の菓子とか。

個性無いがABCマートも上野が本家だし。

二木の菓子は生き残っててほしい！

そうか。キーワードは上野か。上野あたりの企業に話もちかけたんか。

今ビッグホップ、下の駐車場整地してるけど何かできるんかな？

ビッグホップもまた勢いでてきてるから大きく梃入れすれば化ける

by326さん
３１４の様な話題！

>>334

324さんじゃないけれど、じゃあ、続けて。
ただああいう話題だと愛街精神強いから荒れるよ。
一抜けた。
あとよろ。

アクセス特急も日中は空気輸送ですから減便になるかもしれませんね。

そうですね。

日中減便で通勤時に増発、通勤時は帰宅時も上野発ではなく浅草線からの乗り入れが
沿線住民の思いでしょう。

通勤時増発はないでしょうね。
容量の問題で。