横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「【新川崎】SHINKA CITY南街区(シンカシティ)レジデンシャルスクエア」についてご紹介しています。
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匿名さん [更新日時] 2007-12-02 16:29:00

進化スタート、新川崎はどの様な所ですか?



所在地:神奈川県川崎市幸区鹿島田字向島760-2外(地番)
交通:JR横須賀線JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分
    JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分
総戸数:411戸

【一部タイトルを修正と物件情報の一部を追加しました 2013.11.27 管理担当】



こちらは過去スレです。
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[スレ作成日時]2006-07-06 12:31:00

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  1. 403 匿名さん

    401さんの言うこともわかりますが、
    今回の優先販売で、MAX部屋が埋まっても半分までしか販売できないと聞きました。
    第2希望以降まだ検討できるお部屋がないわけでないのなら抽選に臨んでみるべきかと
    思いますがどうでしょうかね〜。

  2. 404 匿名さん

    住宅金融公庫融資対象戸数の5割未満で公募の制約を受けない販売ができるとあるのが関係あるのでしょうか。

  3. 405 匿名さん

    新価格(シンカカク)シティ誕生!!!

  4. 406 匿名さん

    ところでこのマンションの住所はどこになるんでしょうか?
    川崎市幸区の次は
    鹿島田?北加瀬?小倉?それとも新しく新川崎とでもつけるのでしょうか。

  5. 407 匿名さん

    鹿島田になるそうです
    その先はまだ未定

  6. 408 匿名さん

    214 by 元住吉在住さん
    日吉小前の信号は、現在のところ設置予定がないそうです。
    長谷工の営業担当者からの情報)
    入居してから市に要望していたら時間がかかりそうなので、
    営業のかたに、デベのほうから市に要望しておいてほしいとお願いしました。

  7. 409 匿名さん

    407さん
    情報ありがとうございます。
    鹿島田なんですね、地域的には小倉か北加瀬かなと思っていました。
    それにしても幸区って住所が古臭いですよね。今済んでいるところは3桁番地なんですが、なぜ住所の整理をしないのかな?
    408さん
    もしまだ操車場跡地が使えるなら信号よりもロータリーで車両の速度を落とすようにしてくれたらと思います。
    あの道は歩道・路肩も狭いのでぜひ日吉小学校に入る交差点に車両速度を落とすためのロータリーを設置して欲しいですね。そんなことを考えてくれる行政人はいなかったのかな?もう無理でしょうけどね。

  8. 410 匿名さん

    日吉小前の道路は4車線になる可能性が高いようですね。4車線だと騒音や排気ガスが相当すごそうですね。

  9. 411 匿名さん

    昨日マンションルームに行ってきました。
    うちは第一希望の部屋を抽選覚悟で申し込みました。
    賛否両論ありますが、何が妥協出来て何が妥協出来ないのかだと思いました。
    完璧なマンションは無いと思います。
    資産性とかは良く分かりませんが、生活するには好都合な物件だと思います。

  10. 412 匿名さん

    >>408さん
    住所整理は順次やっているそうです。
    住所を北加瀬に出来ないですか?って聞いたら
    役所に陳情してくださいと言われました。


    >>410さん
    車線が増えても、車の交通量が増えなければ
    騒音も排気ガスも関係ないんじゃないでしょうか?

  11. 413 匿名さん

    うちは住民税を年に30万円以上納めています。仮に30万円×400世帯で、南街区だけで年に1億2千万円の住民税を納めることになりますね。それだけの規模ですから、川崎市も信号のひとつくらい検討してくれてもよさそうですけどね。

  12. 414 匿名さん

    住所の心配しても仕方ないですよ。私達は申し込んだ物件は当選する気でいたのではずれたら結構ショックです。そうしたら次の物件は更に値上がりして手が出せなくなるんでしょうね。

  13. 415 匿名さん

    >411さん
    うちも抽選でもよいから第一希望の部屋に登録しようとしたところ、
    うまく言えませんが、まるでもう外れることが決まったかのような対応&雰囲気になりました。
    確かに先に登録した方の中には既に契約書に捺印したり手付を振り込んだ方もいるようなので、
    販売する側としては先に手続きをした方が当選したほうがすんなり事が運びますもんね。
    ここまできて更に不信感を増してしまいました。

  14. 416 匿名さん

    交通量が増える見込みがあるからこそ4車線になるような気もするのですが・・・。期待を込めて考えるなら交通量は増えてほしくないですけど、実際どうなるかは完成してみないとわからないですね。

  15. 417 匿名さん

    ここは駅近ですが、購買層はどうなんでしょう。シングルですが、浮きますかね。
    DINKSとか多いのでしょうか。それとも作りからするとやっぱりファミリー?

  16. 418 匿名さん

    抽選って21日に行われるのですか?
    以前もらったスケジュールには載っていなかったと思うのですが
    抽選のお部屋を希望する場合は21日に休みをとっておいた方が良いのでしょうか?

  17. 419 匿名さん

    >410さん
    4車線になる可能性が高いというのは、どこからの情報ですか?

    私もそこが心配だったので、川崎市の都市計画を調べたところ、
    車道は2車線(片側1車線)のまま、歩道と自転車道を拡幅整備して20m幅になる構想のようです。

    新川崎地区整備計画再検討調査 (操車場跡地) 報 告 書 川 崎 市
    http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/houkokusyo.pd...

    平成15年度第3回新川崎地区都市拠点整備土地活用方策検討委員会
    http://www.city.kawasaki.jp/50/50sinkaw/home/sinkawasaki/H15-3gijiroku...

    平成15年度の資料なので、現在もそのままの予定かどうかは不明ですが、
    どなたか最新の情報をお持ちのかたはよろしくお願いします。

  18. 420 匿名さん

    図面によると道路幅は20mで、そのうち4mが歩道、16mが車道のようです。大型トラックでも車幅は2.5mくらいだと思うので、それでも4車線は作れそうですね。

  19. 421 匿名さん

    抽選って公平なものじゃ無いんでしょうか?

  20. 422 匿名さん

    公団など、公的な機関の抽選は公平ですが、民間の場合はわかりかねます。
    買いたい人が買うように、売りたい人に売る可能性はあります。

    頭金が多い人とか、ローンが確実に取れそうな人へ売る可能性はあります。

    他の物件の、二期販売か何か見に行ったときに、ここはローンが厳しそうなお宅が入っていますので、もしよければ... と 勧められたことがありました。(いわゆる大手のデベロッパーでした)

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