サングランデ印西牧の原ドアシティってどうですか？2

＞６６９は印西が県内トップの所得エリアだと知ってて言ってるのかな。
「安い」をテーマにするのは説得力ないね。
まあ、ああいえばこう言うストレスのはけ口を求めている輩だから聞いてあげてるけどね。
まあ、面白いよ～。

↑と、新聞も読まない、常識知らずの低所得者が言ってますが、許してやって下さい。住みやすさ全国一位とか富裕度の割合が高いとか真面目に知らないだけなのです。

だろうね。
感覚でしか物言えない人だから。

学歴も高いからね。
http://kishibaru.cocolog-nifty.com/photos/uncategorized/2009/03/18/pho...

＞６７８は、千葉県や埼玉県は青や白が多いことをどのように説明するんだ。

しゃぶしゃぶ2980円ですか
もとをとる事考えたら何皿食べたら元をとれるんだろ・・・と言ってたら
美味しく食べれませんよね
私達家族は464号線松戸方面にむかった左にあるくら寿司とか良く行きます。
ここはうどんが100円でこの頃らーめんとかうな丼も期間限定で
食べられるので近いうちに行く予定です。
たまに餃子の王将も行きますね

すぐもととれますよ。肉だけでなく、キムチやじやがからと言ってじゃがいもとバターと塩辛トッピングしたものや、明太子を胡瓜にぬったものや、ウズラの卵の甘辛煮とか冷奴とかのおつまみも麺類ご飯類、デザート、野菜全て食べ放題だし、席まで持ってきてくれるし、コスパいいですよ。我が家は安いんでよく利用します

一人２９８０円も払ったら食い切れないくらい肉が買えます。
そもそも元がとれるなら当然お店の経営が成り立ちません。

高級な肉買ったら食いきれなくないですよ。
もとだのなんだのいうならうちでだけ食事してください。
それが一番経済的です。

＞＞６８２

コストコいってください。１パック２９００円だせば、アメリカンビーフが１・６キロくらい買えるかな。

このところそこ続けて何回か行ってるけど、ネタが少ないよね。
カニかと思ってとったら、かにかまだったので絶句した。
安いからと、順番がわかりやすいからいくんだけれど。
活鮮もいいよ。

以前と比べてさすがに夜の明かりがついてるという感じがしますね。
半数は空いてるかなという印象だったのですが、さすがに今は違うんですかね。
他に新しいマンションもないし、新築扱いだと強制的に選択肢が絞られてしまうから
嫌でも空き戸数は減りますよね。

Ａ、Ｂ棟はかなり空いているようですが、北総鉄道や地域性以外に販売方法とか建物、管理に問題があるのでしょうか。

営業がアッサリしている。
親方京成だからかな？

ところで何で京成電車の利用者はドアの付近で頑張って
スムーズな乗り降りを阻害しょうとするのかな。
何時も青砥で押し競饅頭している。
京成以外では、４月の春先には少し見られるけど、
５月には納まっている。

京成は販売に力を入れないんですね。北総線の料金維持対策ですかね。

>>694

それは夕方以降の下り電車のことを言っているの？
だとしたらそれは高砂でアクトクをダッシュ乗換で座りたいからですよ。
アクトクに関係のない人にはわからない苦労というやつと思います。

>>692さん

私の知っている範囲で書きますと、、
発表当時はまだレイディアントや中央のセンティス、日医大のエストリオが
売出し中で、かつ上記の3物件は販売後半戦になっていたのでどうしても
ドアシティは割高感があった。しかもレイディアントのデベが途中で逝って
しまったので、レイディアントはさらに値落ちし、ドアシティ高いというイメージが。
レジデンスも当初は4社くらいが販売を担当していたが2社？が倒産、施工した長谷工が
販売を担当して新価格販売をするなど市況はダダ下がりに。しかもその後しばらくして
発売されたサンクタスやレーベンと比べてもドアシティは決して安くなかった。

更にアクトクが停まらないということも明らかになり、「京成が運営してるのに裏切られた」
感が蔓延（本当はきちんと調べればわかる事象だったようだが）。加えて当時の広告も
「アクトク利用で通勤も空港も楽々」みたいな実に嘘八百めいたものだった。
こんな要素が重なってしまいドアシティはどんどん悪のイメージが増幅されていった。

こんなところじゃないかな。異論反論あればどんどん追記してほしい。

＞６９６
じゃないね。
都会に住むルールを知らないだけ。
彼らはそのまま船橋方面へ行くから高砂で
踏ん張っている。

朝の上りで中央から乗り込んでくる乗客は笑えるぞ。
ダッシュで席とり合戦して俺が先だともめている。

席取りに必死ということは座れないとつらいのでしょうか。通勤時間帯の上りはけっこう混みますか？都心まで40分以上となるとけっこうつらいのかな。

千葉ニュータウン中央駅の話だよ。
印西牧の原駅からだと座れますよ。

コストコやカインズホームが近々オープンするようですが将来の発展を見越してるのでしょうか。北総線は黒字にもかかわらず運賃を下げる努力や合理化が全く見えないですね。

>>704

運賃については自治体の支援が終わって、値下げ前の料金に戻る可能性もあるみたいですね。
また、「合理化」については具体的にどのような点を仰ってますか？

東洋経済科週刊ダイヤモンドで鉄道路線別の収益性がたまに特集として出てくるのですが、
北総鉄道の収益性（所謂営業利益率だったと思います）はトップクラスです。
合理化とは経費削減の事でしょうか。

営業利益率は関係しませんが借入金利の負担は大きいですよね、
この辺が改善できれば、値下げの原資も作れるのではと思いますよ。

北総鉄道の借入金の借入利率はどの程度なんだろうか。
以前は、かなり高い利率であり契約上借り換えできないと聞いたことがあったけど（不確か）

北総鉄道の借入金は900億円くらいあるのでしょうか。今後金利が上がると運賃値上げということになり、街の発展を阻害しますね。国や地方自治体の責任がかなりあると思われますので、政治的に解決しないと無理ですね。

補助金打ち切りや金利上昇より何より
もうすぐ消費税が上がるから、値上がりは必至では？

今でも運賃高いのに今後さらに値上げとなるとうちの会社は上限が月1万5千円までなので
きついですね
ここの物件の駐車場は確保できるみたいなので燃費のいい車購入しようか迷います。
ほとんど免許とってから運転していないので怖いのですががつい最近友達の車助手席
に乗せてもらって物件近くの464号線みたら2車線で広いから車通勤でも大丈夫かなと
思いました。

＞709
交通費が月15千円が上限ってかなり低いですね。
ご苦労様です。

価格を500万以上値下げしたんですね。
ルーフバルコニー付きの部屋が3000万以下で購入できるのはかなりお得な感じがします

売れていない理由は何かあるのでしょうか？日当たりが悪いとか？

>>712

697にその一端が書いてありますよ。
このマンションは今後発売されるマンションよりももう一段価格を落とさないと、
（例えば具体的にはアバンドーネ原よりちょっと高いくらい）
なかなか在庫は捌けないのではと考えます。

今後、発売される予定はあるのか？
ここいら辺りは無いのとちゃうか。

京成が圧力かけてるから新しいマンションは、
ドアシティが完売するまでは、建たない、なんてね。

あほか京成は。ほんとに。オリエンタルランド好調だからいいだろ。

京成は資源をうまく使えない会社。
首都圏一の田舎電車。
乗客からして首都圏一の〇〇〇〇。

値下げの部屋というのはモデルルームに使用していた部屋なんですね。
オプション部分はどうなるのでしょう？
家具やインテリアは付いていないようですね。

オプションって基本的に申込期限というのがありますよね。
あまり期待しすぎず、一応聞いてみるっていう感じでしょうかね。
もし仮にだめでも、引き渡し後に自分で業者さんを頼んですることもできますし。
まあ、その方が安上がりなんじゃないかなぁなんて思いますけれどね。
手間はすごくかかってしまいますし、入居できるまで少々時間が必要になってきますけれど。

北総線の運賃の高さは気になりますが物件駐車場が確保されているので近くには多くの
電機店とかショッピングセンターやジョイフル本田に行けば必要なものはほとんど
買えるので住みやすいと思います。
それにジョイフル本田につい最近出来た洗車機は2台あり洗車料金安くて
300円でシャンプー洗車だけでなくすでにワックスかけているのなら
水洗車も選べるので便利です。

コストコからも程よい距離。
近すぎると迷惑施設だからね。

物件近くにお店があると便利ですが逆に騒音とか人も多く来ますからこれぐらい
離れている方がいいですよね
車駐車場も100%なので安心です。
464号線に電機店やショッピングセンターなどありますがほとんどのお店が大型で
駐車場も無料で広く止めやすいです。
環境は悪くはないですよ

販売店から離れているわけではない。
近くのビッグホップが寂れてるだけ

コストコオープンしましたね。
冷凍食品も解けない近場で助かります。
ベイシアも秋にできるから益々便利になります。

コストコにベイシアとどんどん大型のお店が出来ますね
車の駐車場も確保されているのでいつでも買いに行けるのは住みやすい環境だと
思います。
後松戸方面かわからないのですが464を物件を見に行くときに高速の降り口みたいに
合流する道があったのですがこの道は何処に通じているのでしょうか
牧ノ原モアから成田方面にでて467ですぐ右から合流する車が来ました。

コストコやベイシア見なかった？
近くの道だと思うけど。１６号に直結する道だと思う

４６４のバイパスのことでしょう。

どなたか知っていたら教えて下さい。恐らく、レイディの敷地内からだと思うのですが、夜（１９：４５頃）付近を通ると何かの鳴き声が聞こえてきます。最初はカエル？と思ったのですが、鳥のようにも聞こえます。下らない質問で恐縮ですが宜しくお願い致します。

ニュータウンガエルでしょう。

No.727さん
464バイパスなんですね
ありがとうございます
去年464号線(旧道)走っていたらポールがあって2車線から強制的に
1車線になっていて何でだと思っていたのですが他の日に通ったら
2車線に戻っていました。
なんだったんだとその時は思ったのですが
464バイパスを検索したら去年5月開通するときに初日から玉突き事故が
おきて旧道に大渋滞がおきて大変だったらしく多くの苦情により
464号線の1車線化は中止して元の2車線に戻したらしいです。
確かに信号がなくていいのですが事故などおきると降り口が少なく
大変になるようです。

＞＞７３０
初日に玉突き事故？
記憶にありませんなあ。
あの道は設計に無理があって大渋滞をおこしたから、草深インターを閉鎖しただけですよ。

開通当日草深ランプ入口で事故がありましたよ。
http://www.geocities.jp/narashinohara_ta/report/kitachiba/jissa1206.ht...

まぁコストコある時点でたいしたことない住民の街、印西を決定付けたね。おめでとさん。

それはそうと最近は在庫捌けてきてますかね？

＞７３３
ありがとう。
いろいろなところから訪問してきているみたいだ。

先日資料請求したが、まだ届かない。。。もう、完売されたのでしょうか？

いや、ここの営業がだらしないだけですよ。物件はいいのに‥勿体ない。

京成ですから。
公津の杜なのか
印西牧の原なのか
どれが京成のしたい街づくりなのか？

東武よりマシかと思ったが東武よりしょぼいね…

ここは電車や至るところに広告を出してるが、見学行っても、説明はイマイチでお茶も出ないんじゃ、他に行くよ。

京成って本当に商売下手。

ここの営業マンは元京成社員ですか？
なにか下手うって飛ばされた人とか。
覇気がないんですよね。

そうなんだよ。見学行って最悪だった。ダラダラしてるし、説明が下手。駆け引きもない。物件も大事だか、営業の力は大きいよ。

お茶も出ないんですか。

担当にもよるのではないでしょうか？私の時はお茶、ジュース、コーヒーと出ましたよ。資料請求した時も直ぐに持ってきてくれました。それとも、当時と人が変わったのでしょうか？

俺は二回見学行ったが、二回とも何も出ないし、収入の欄を見て安い物件しか紹介されなかった。あまりの態度に買うの止めた。

７４５さん。
それは酷いですね。その割には、土日はエントランス横に立っていたりしてますよ。
売る気があるのか分かりかねます。

駅が近いのに広くて安いですね。印西市が住み良さランキング日本第一位とは知りませんでした。

>>747

それも２年連続１位

印西牧の原だから売れないんだよ。
千葉ニューは売れてる。

印西牧の原も千葉ニューだよ。
中央のこと言ってるのか？
それならブライトビューテラスも売れてないよ。

あそこは残り１０戸

ここは垢ぬけたエントランスホールもあるし、自走式だし、周りは綺麗だし、
クリニックも点在しているし、スーパーも目の前にあるし、ないのは郵便局だけなのに
なんでいつまでも売り残しているのかな。印西牧の原という駅は別にしてなにが問題なのかね。
販売力？
京成の１部門が販売しているの？

ヒント
震災

こっちは400戸あるからね。
ブライトはたった150戸。

売り出している長さが違うと思うけど

７５４の言い方で言うとあっちは総戸数７１８だよ。

？
日本語でお願いします。

元々の感度リョーコーの計画では７００オーバーだったってこと。

７５８だけどすまない、間違えた。７５６の言い方のまちがいで、上の方の言う通り

売れないのは販売員のせいだね

こんなに綺麗な街はないということをもっと前面に押し出して
アピールすれば。草深公園なんて奇跡に近い綺麗さだよ。
綺麗であるだけでなく便利ということもね。
島忠も来年には、自転車で近くにできるし、その中にはあの期待のスーパーが
できるのではないかという期待まじりの予想もある。
スーパーができることは確か。
もっと強力に広報すれば良い

将来的には間違い無く買い物難民になるな。。

そうふけっぱらを潰して大規模な戸建て住宅街もできる。
人口が増えればスーパーも商売繁盛だから撤退せず買い物難民は発生しない。

>760
そんな実現しなかった計画を今さら言われても。

今の環境でも多くのショッピングセンターや電機店カーショップとかありますし
駐車場が確保されているので不満はありません
ただお店とか大型で駐車場も広いのはいいのですが飲食店が思ったよりないんですよね
今後もう少し飲食店が464号線に増えればいいなぁと思ってます。
期待のスーパーは何なのか気になります。

今更になって行きました。
一度BIG HOP内にMRが開設した時に入って以来なので、まだ販売していたんだと若干驚きましたが。

連れが120㎡の物件が気になると言い出したため、その他諸々有って改めて行きました。

既に完成していたので現物主義の連れは楽しみにしていきました。
間取りは、まぁ北側に集中しているので好みが分かれそうですが、リビングがやたらと広い！
20畳は流石に広いですね。

ただ、眺望というか、見える景色がなんとなく中途半端な自然？な眺めでした。（まぁ慣れの問題
でしょうが…。）

この時に大きく感じた疑問は価格。A棟と他の棟の定価の価格差があまりにも大きく、
ロケーションや設備等の差が全く無いが故に疑問を営業に投げかけたところ、
「A棟は今の市場をみて妥当な価格設定をしました」という若干理解に苦しむ事を言っていました。

販売を始めて数年。A棟は今年竣工という事でまだ販売が進んでいない？
のでしょうか、後に販売された他物件が完売している中、なぜここはまだなのだろう？
といろいろ疑問がありましたが…。

個人的にはB棟の南西角の上層階がいいと思うのですが、ルーフバルコニーが一つ上の階の
住戸とまったく同タイプなので、上から丸見えなのが…残念。
内見もさせて頂きましたが、部屋の汚れっぷりに経年を感じました(゜o゜)…

総合的に、どうなんでしょう？買い物件なのだろうか…一応他はユーカリが丘を検討して
います。（まとまりがなくて済みません<(_ _)>）

お買い得だとおもいますよ。
他の物件も見て納得いくまで検討してください。

近所の住民より

うん。確かに汚い。数年経ってるからなのか、清掃の手抜きなのか。私も値段の差を疑問に感じた。

＞771
値段の疑問は営業の口から出た理由が理解に苦しんだため、納得は全くできていませんね。
何らか（売れ行きが不振など）の理由でＡ棟の価格設定を押し下げたのなら、他の空き住戸もすべきでは？
その質問に対して『もちろん、他の棟についても価格は勉強させてもらいます！』と言っていました。
続いて「でも、Ａ棟の120㎡クラスの値段にするのは厳しいです…』との事。…うーむ。

いずれにせよ、120㎡で3,000万チョイ～というものが出た時点で、既存の住んでいる方々はどう思わ
れるのかな？と思いましたが。大々的に公表しているので、何かしらの対応はしているのかな？

あとは建築に詳しくないので何とも言えませんが、他の棟は13、14階建に対してＡ棟は11階？何かの
規制がかかっているのでしょうか。それとも当初よりの計画？よくわからないので詳しい方、教えて
ほしいですね。


最後に空き住戸の汚れは若干悲惨。蜘蛛の巣あり、虫いたりと。まぁ生活があれば当たり前ですが、
ある程度客に見せることを考えれば、多少は見れる程度を維持してほしいものです、実際にあの汚れっぷり
で、モチベーションが下がる方もいるんだろうなぁ…と思いました。


でも、安いんですよね。連れが安さと広さに惹かれているので、まだまだ考えそうです。。。