グランフロント大阪（GRAND FRONT OSAKA）　（前スレ名：最後の一等地、梅田北ヤード　地上48階タワーマンション）

>860
ここは中津ですよ。まぁ、福島なのに「西梅田」と称して売れ残り続けるタワマンもあるが。

実際は中津であっても、北ヤードと呼ばれているエリアなんだから
北なんでしょう。
購入する人は気にしないと思います。

1、2を争う大阪駅に近いタワーなんだから、間違いなく梅田でしょう。
大阪を愛する心があるなら、ここの成功を願いましょう。

もちろんここの成功願いますが、ザキタハマの場合は成功したといってもいいんですか？

キタハマは微妙なんじゃないの？　まず、立地も微妙だし。

市内の数あるタワマンの中では中の上あたりでは？少なくとも完売したので。
成功は難波タワー、アートアルテール、タワー大阪あたり？

キタハマやタワー大阪よりもジーニス大阪や梅田タワーあたりの時代のマンションの方が造りが良いというか、上質のような気がするのですが、気のせいでしょうか？

867さん、鋭いですね。実はそうなんです。理由は簡単ですが、天然鉱物の価格の高騰で資材の値段も上がっているからなんです。ですので、どうしても少し造りが最近のは落ちる感があるのは仕方ないと思いま
す。

↑
どっから投稿してんねん。
まぁマンションに松竹梅があるのはいい。
大阪のマンションは梅の下が多すぎる。
人口も経済もポテンシャルが低すぎる。

俺はＪＲより、地下鉄がいい。
最低、四つ橋筋線の北伸させて、西梅田－北梅田－十三－新大阪－淡路。

昨日、ヨドバシから歩いて場所を見に行ったが案外、遠い。殆ど済生会中津のま裏だし。
１つ１つの建物が、それなりに大きいから図面上は近く見えるが、かなり遠い。
普段どの駅を利用するかですが毎日、大阪駅まで歩くとなると１駅歩く感覚で辛いかな。
もう少し手前のビルがマンションなら、かなりイケてるのに北ヤードという名前に負けた惜しい物件だ。

直行バスとかレンタサイクルみたいなサービスがあるといいんだけどね。

>>871
逆に今まで知らなかったんですか？
としか言えないほど基本的なことですね。

3つのビルの一番手前が下を商業施設にして上がマンションだったらよかったのにね。それならさすがに中津とは言われない。

もっとやるなら伊勢丹の上をマンションにすればよかったのに・・・
もしそこがマンションなら坪600でも何でもありの夢の世界になったし、大阪駅直結という今後ありえない価値がある。
上はインターコンチネンタルホテルが入るらしいけど、新地に全日空ホテルがあるのに本当の話？
今は日本においてはインターコンチネンタルもANAの名前を冠する必要があるって聞いたけど？

>>874
>もっとやるなら伊勢丹の上をマンションにすればよかったのに・・・

あほ？

そんな価値のある場所をなんでマンションなんかにせなあかんねん。
するとしても賃貸マンションでしょうね。

>875
そういう発想を実現してこそ大阪。大阪ターミナルマンション。防犯上問題あるが。

875は、あほ、とか知性のかけらもない情けない発言するな。
レベルが知れ馬鹿にされ相手にされないぞ。

News！！

史上初：アメリカ国債の公式格下げ
世界のアメリカ国債保有国がアタフタ
⇒世界同時不況

潜在購買者が３割減ったな。

Fukushimaで10Sv/hr出てる時点でJapanはOutでしょう。
金<健康

取り敢えず大阪駅から離れすぎ。

ここでワーワー騒いだとこで買う人はこんなスレ見てないから。

周辺のタワーで大阪駅までの所要時間は最短でしょう。

↑見てる人が買わないのなら何故見てるんやろね？
それも値上がりする様に称賛しまくって。

安物はいりません。
目一杯コストかけて最高のマンションにして欲しい。

７６円台
日本の製造業息してない…か
いや結構結構

円高の間に、海外から資源を買い占め！

本来なら
このマンション単体では最寄り駅は「阪急中津駅」と広告しなければならない
しかし
再開発エリアの４棟のビル全体を１つの再開発物件として宣伝する事により
なんと最寄り駅が「JR大阪駅」のマンションであると宣伝しても違法にならないという
錯覚商法まがいの悪徳な手法がまかり通っているのではないのか？

ちなみに
阪急「中津駅」は各駅停車しか止まらない上に
京都線にはホーム自体が無く
京都線は各駅停車すら通過するという信じられないほど中途半端な駅
ホームのある神戸線・宝塚線にしてもホームが殺人的に狭い超危険な駅
小学生や老人が１人で乗り降りするには命の危険すらある恐ろしい駅なんだよ

↑
で?

ここを購入する人は最寄の駅がどこだとか関心ないように思います。
北ヤードのマンションだから購入なんじゃないですかね。

普通あるやろ。
なんか中津て書くと異様な程、擁護する人がいますね。
最寄り駅が気にならない人なんていない。

おっしゃる通り。
駅までの距離、最寄り駅、周りの雰囲気を全く無視して買う人なんていないよね。
特に駅までの距離は一戸建てならいざしらず、マンションで関係ないと考える人はいないね。後々の転売を考えてもね。

駅までは近いよ。
むしろ電車なんか乗らない人が買うでしょう。
大阪駅まで最短のマンション。

これが大阪一と言われるマンションか…三流都市の三流再開発

九龍島の再開発の1/3にも満たないクズ開発と断言しよう

上から目線の894さんは何処に住んでるんでしょうか？
894さん教えて下さい。
当然ここを遥かに上回る立地にお住まいなんですよね。

そのへんの駅に1分とか笑わせないで下さいね。
大阪駅を超える駅じゃないとね。

確かに中津駅は危ない
終わってる

中津駅って大阪人からしたら駅に数えてないよ。

横の病院も中津って名乗ってる
現地を知ってる人は完全に中津だから買わない、知らない人は大阪駅至近だと思って買う
ただそれだけの話

いくら再開発でも北ヤードから外れたら雰囲気は今のままなのでダメな人はダメだろう
北ヤードから一歩も出ず、大阪駅にしか行かないのならいいけど

大阪は道路一本挟んでで雰囲気が激変するとこが多すぎる
ここもその典型になりそう

言われる様に真横の病院が済生会中津ですから名前に無理ありすぎ。
大阪人ならすぐに分かる話し。あの場所を梅田とは言わないし、北ヤードと言うには問題だらけ。
道路や線路挟んだら全く違う土地だから。帝塚山と西成みたいもの。

あっ、新御堂筋を挟んだら茶屋町と鶴野町みたいなもんですね。
わかりやすい。価値全く違うからね。

土地の形状に無理があったな。元々、利便性はどうでもいい貨物ターミナルだったところ。
どうしても再開発地域内で雲泥の差は出てしまう。
居住地区を大阪駅から離したのは、やはり出来るだけ安く販売し、商業地区の集客力を
優先した結果だろうか？

>894
お前は早く、ネットカフェ難民から脱却しろ。

利益考えたら場所的に、あそこしか仕方なかったんだろうね。

新しい街並みだし、良いと思うけどね。
個人的には北西角高層階が欲しい。

誹謗中傷せず、ここの成功を皆で応援しましょうよ。

後二期は公園を希望。

逆にこれで＠３００とかで買ってくれるならデベは笑いが止まらんだろうね
ここは出来上がる前が勝負、立ち入り禁止の今なら立地を誤魔化せる

本気で検討してる人は夜に阪急中津から病院の横を通って大阪駅まで歩いてみればいい
特にマンションの北側の雰囲気をよく味わってから検討することをオススメする
北ヤードがどんなに綺麗に整備されようが、一歩外は今のままなのは間違いない
それでも気に入るなら坪３００でも６００でも出してあげればいい

CT天満も足元はバラック小屋で、なんばGMTも一歩南に行くとアレだけど、なんで大阪のタワマンはそんなとこに作ってしまうんだろう？
この２つが見事に売れ残ってるのはそういうのもあるんじゃない？
大阪らしいと言えばそれまでだが

ここは立地が段違いにしても、入居するような人からしたらマンションの北側で雰囲気が激変するのは気になるんじゃないの？
土地勘知らない人が少し間違ったところを歩けば大阪名物の餌食になる

確かに大阪の不景気の象徴となるようなこれ以上の売れ残りタワーなんて見たくないが、この場所で関西一の超高級タワーと煽るのもどうかと思う

↑　読んでいるとあなたの事が哀れにおもえてきます。もうその辺でやめときましょうね。

そうかな？場所をよく知ってる大阪人からすれば的を得てると思うよ。
場所的に考えたらさ。
北ヤードが成功したから大阪が成功するなんて大阪人は思ってないから。
喜ぶのはＪＲと開発業者ぐらい。

アホな夏祭りをやって大渋滞を引き起こした罪。
思い知るのはそう遠くはない。

関西経済の沈没は、東アジア全体から見て既定路線。
世界経済の新たな中心となる中国・台湾の格言に『君子危うきに近寄らず。』というのがある。
まさにこの言葉を今の検討者にお贈りしたい。

猛暑の中、現場監督が指揮し作業員がクレーンを操作し…高所で鉄骨を頑張って組み上げているのことは褒めてやろう。

だが、所詮は日本。少子高齢化・放射能汚染の新衰退国家に未来はない。

ハイハイ、早く出て行ってちょうだいわが国から。

祭りは楽しいよ。
祭りの日に渋滞になるのが分かっていて車に乗る方が思慮が足りない。可哀想に…

中華帝国　VS　日本

いつか必ず遂行される復讐戦争。中国は必ず太平洋を必要としている。

そしてその復讐戦争の時に日本の飼主のU.S.A.が日本の肩を持つかどうかが見物。

このマンションを検討していた時がいい思い出になるようにお祈り申し上げます。

『がんばろうニッポン！』