ライオンズ港北ニュータウンステーションレジデンス

身内に鉄道関係者がいるので簡単に聞いてみたところ、
上り線と下り線をクロスさせる線路を折り返し駅の前方または後方に作れば、
途中で折り返すことは苦ではないそうです。
偶然にも今月中に関係者の見学会で現場(テスト運行してるセンター南/北間あたり
のことだと思いますが)に行くそうなので、こっそりとこの先の見通しを聞いて
もらうように頼みました。

とにかく、地下使用権さえ得られればあと1.5年程度でできるとのことなので、いまからなら半年遅れです。問題は県収用委員会がいつ裁決をだすかできまるんですが、なぜかぐずぐずしているようです。
早く裁決をするよう世論に訴えるしかないか。

本数はかなり少ないですが、城山バス停から東急バスで日吉駅までいけるようです。
マンションから城山バス停まで5分くらい？歩きますが・・・

＞303さん
とても気になっています。
営業さんの話では全開通しなかった場合は折り返し運転も有り得るとのことでした。
情報を楽しみにしていますのでよろしくお願いします。

遊ばしてるわけにも行かないから、日吉のみとうしがたたなければ、当然折り返し営業をはじめるでしょう。でも其の前にさすがに県の収用の裁決もでるんじゃないかなあ。

最近、書き込みないですね。

地下鉄延期の影響でホームページがいったん閉鎖になっていますね。

大京も全く情報を持っていないようで、頼りになりませんね。

>309さんの言っている意味が分かりました。マンションのHPのことですね。
久々に見たらショックな表紙でした。
http://lions-mansion.jp/MD051004/
↓
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平成１８年９月２６日付け、横浜市交通局高速鉄道建設部計画課発表の、
市営地下鉄４号線（グリーンライン）の開業時期延期にともない、
「ライオンズ港北ニュータウン　ステーションレジデンス」のホームページは、
ただいまリニューアルをおこなっております。

大変申し訳ございませんが、しばらくの間お待ち願います。

当物件に関してのお問い合わせは、「ライオンズマンション総合ご案内センター」
0120-117406までご連絡ください。
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この対応はないですよね。
購入された方にとってみると、非常に不安をもたせるような対応ですね。

購入した人には、個別できちんと説明していますよ。
連絡来ましたもの。

んでも、なんにしろ、まずは市営地下鉄側が態度を明確にしてくれないとね。。
部分開通くらい、即行で決められそうなものだけどなぁ。
ここが根本情報源ですからね。

状況によっては永遠に解決しないこともありうるのでは？！
成田を上げるまでもなく、日本ってそういう国だから、、、。

部分開通っていっても日吉（東横）に繋がらなければ意味無いのでは？
仕事がらよく日吉に行きますが車だとかなり近いのに
電車だと２回も乗換で本当に不便なんですよね。

審理が終結してから相当の日にちが経過している事から、地下鉄の開業延期に関しては大京はおおよそ予想がついていたと思います。

一次の販売時点でも、決裁がなされていないのですから（日吉⇔日吉本町のトンネル工事は決裁後1年半の工事期間がかかる）19年の開業は無理なのは、まず確実だったのではないでしょうか。

私は、収用でもめているなんて夢にも思わず、何にも調べていなかったので寝耳に水でした…
大京は、開業延期の可能性もしっかり説明の上、販売してほしかったです。

県収用委員会の採決がでれば、開通の見込みが見えてくるのに。
なぜいまだに裁決しないのか。
県収用委員会はおくれている理由を公にする義務があるのでは。？

延期が数ヶ月程度なら我慢もできますが、今の状況ですと何十年先になるという可能性もないとは言い切れませんよね。
その説明責任を果たさなかった以上、キャンセルに応じるべきだと思います。
そうしないと大京の信頼がますますなくなりますので
契約書がどうこうというよりも、会社としての対応を期待したいところです。
本当に購入者に対して何の対応もしないつもりなのでしょうか。。。
本当に残念ですね。

＞320さん
私も調べていなかったので寝耳に水でしたが、そういえば営業担当者がやけに「開業目標」って協調していたような気が。。。
大京はわかっていたのでしょうね。
日吉まで通勤バス出すとかしてくれないでしょうかね。。。