田園都市線沿線で・・・

そういえば、ここは田園都市沿線スレでしたね。失礼しました…。

首都圏住民の7割は東横支持しますよ。

何と言っても東横は横浜駅やみなとみらい、自由が丘や中目黒、代官山とメジャーな街が通っている。

田園都市線はローカルなイメージ。
自然があって住みやすいとは思いますが。

人それぞれ好みは違いますけど、東横をコケにするなんて身の程知らずも甚だしい。

田園都市の横浜方面は、誰も横浜地域とは思っていない。

横浜＞ＭＭ＞＞たまぷら＞＞＞＞ＮＴ
ぐらいじゃね？

港北ＮＴは新築も中古も意外と高いです。
たまプラとそう変わらない印象をもっていますが。

田園都市沿線の住民に何を言っても勝てませんよ。毎日のすし詰め満員電車の影響でイライラが溜まってますから。放っておきましょう。

上の人達は田園都市沿線を騙ってる他沿線の人達ですよね？

私の周りにはこんな下品な人はいませんよ！！

とても上品な人ばかりです。騙されないで！！

中山〜日吉を結ぶ地下鉄グリーンラインがいよいよ開業するようですが、果たして田都の混雑緩和に貢献してくれるでしょうか？
港北ＮＴにお住まいで渋谷へ出られる方、あざみ野乗換え田園都市線と日吉乗換え東横線、どちらを選ばれますか？

グリーンラインですか？この程度では田都の混雑は多少緩和する程度の効果しか期待できないのでは。小田急の代々木上原〜登戸間の複々線完成でどの位動きが出るか、という要素のほうが大きいと思われます。
何せ小田急住民の田都利用者（そのほとんどが着席目的）はかなり多いと見られてますから、この層がごっそり抜けるだけでかなり変わるのでは、と期待しています。

電車の混雑くらい我慢してください。たまプラーザや青葉台に代表される田都線沿線は多くの人が羨む憧れの地域なのです。ひとつくらい欠点がなければ可愛くありません。

青葉台を勝手にたまプラと並べて代表にしないでくれる？

電車の混雑くらい我慢してください。たまプラーザに代表される田都線沿線は多くの人が羨む憧れの地域なのです。ひとつくらい欠点がなければ可愛くありません。

青葉台でも、たまプラと一緒だと思えたら癒される人もいるでしょう？
たまプラの人は大きな気持ちをもってみてあげましょう。
たまプラ駅の再開発はどのような変化を起こすのか、楽しみですね。

田園都市線は、鷺沼と宮前平が代表すると思いますが。

↑
？？？？？

↑
？？？？？!

東横がイチバン。アクセスもいいし武蔵小杉（ムサコ）が超一流だね。
武蔵小杉＞東横（神奈川内）・・・たまプラなんてちょっと奥行けば
川崎だし（笑）

>たまプラなんてちょっと奥行けば川崎だし（笑）

武蔵小杉ってばりばり川崎じゃないの？
何がおかしいのかわからない・・・。

ムサコが？！
むさこぅるしい存在なだけだけど。

宮前平って何？
田園都市線での使えない駅の代表ならわかるけどね。

７２２
これだから田都（神奈川側）は困るね。横浜って言ったって端っこでしょ？
くだらん見栄とプライドだけだね。まあ何年後かにわかるよ（爆笑）

↑「端っこ」とはまた幼稚語ですね。人柄が言わずもがな。。。
あまり必死になられると他のムサコ住人が迷惑しますので、どうぞほどほどに願います。
爆笑できてるとは楽しいことに満ちた日々をお過ごしなのでしょう。
長生きできますね。よい晩年をお迎えください。

まぁまぁ、、、
レベルの低いもの同士、どっちがレベルが低いなんて議論は辞めようよ。

田園都市線沿線の魅力は道路が広いことだと思います。
どんな豪邸もどんなにカッコいい車も、狭っくるしい道の前だと映えないんですよね。十分な路幅のある道路が整備されているからこそ、いろんな風景が絵になるんだと思います。開発と同時に植えられた街路樹もいい具合に成熟していますしね。

そうそう、朝の通勤電車もギュウギュウじゃないと絵にならないですよね。

>717
鷺沼や宮前平も落ち着いたとても良い住宅街ですね。都内へのアクセスも比較的近いですし。

３０年位前、さぎ沼とうきゅうが開店した頃、今のたまプラ東急の土地はまだ空き地で近所の子供の絶好の凧揚げ場所でした。溝の口以遠では唯一の大型店でしたから、すごく賑わってましたね。あの頃は鷺沼が顔と言ってもおかしくなかった状態だったですけど、今は東急さんの当初構想通りになっているのでしょう。

その広い道路もマナーのなってない高級車の路駐だらけですれ違い走行もままならずまるで一通状態ですね（特に焼肉屋Ｍの前は最悪）立派な街路樹も良く見れば犬の○ん○が。常識知らずが氾濫した街の風景は、見ていて目を覆いたくなりますね。

ムサコは武蔵小山、武蔵小杉はコスギです。
神奈川の田舎者はこれだから困る。
川崎市は勝手にコスギをMUSACOなんて呼んでるし。
言語道断。

踏み切りがないのが良い。

東急電鉄の使いの人がやって来た。
半年前に１回だけ説明会をやってその後音なしだった
マンションの建設計画を原案通り強行するんだって。
東急分譲住宅地のすぐ隣に６階建ての壁のような建物を作るプラン。
「東急って、一度売ったら後は周囲の環境に配慮しないんですか？」
と聞いたら、
「はい。法律に違反してないですから。」だって。
購入時のご参考に。

この沿線は人気があるから人が集まる、だから電車も混むわけですよね。だって不人気の沿線に人は寄ってこないでしょう？

殆ど単線みたいな電車。
東急は知恵を使って運行してて偉い。

>>７３４

そんなの当たり前じゃん（笑）。
だから購入するときは、そういうことも含めて（隣に高い建物が建たないか等）、きちんと自分で調べなきゃいけないんじゃないの。


【一部テキストを削除いたしました　副管理人】

数千万円の高い買い物をする訳ですから、デベの営業マンの言葉を鵜呑み
にするのではなく、自分で役所まで足を運んでいろいろと調査するのが
当たり前ですよ。
その労を惜しんで、「そんな話は聞いていない」などというのはよく
ないです。
「自己責任」です。

>>739
隣に合法的な建物が建つこと自体に反対している訳ではない。
（できる訳もない。）
横浜市の条例に基づく説明会で、周辺の景観に調和するよう外観デザインの変更検討を要請した。
会社側も検討を約束した。
その後、半年弱、こちらからの問い合わせにも一切回答無いまま、原案通りの計画で着工を通告してきた、というわけ。
要は、街づくりに力を入れる、という宣伝フレーズが本当かどうか、という問題。

>741
どこですか？

慈善事業ではないのだから、街づくりに力をいれる企業あるわけないでしょ。すべて、本音と建前。だからといって、単純に面白くないから、意見ぐらいはちょっと言わせてよってとこでしょうか。

街づくりをとおして最高の収益を上げる。野山切り開いて、更地にしているから、一応人が集う「街」づくりではある。

企業の姿勢を問うより、こんなときこそ、行政に文句言うべきではないですかね。

どうして、みんな企業に文句言うのだろう。

そもそも、行政がしっかりしてないからだよね。

行政の役割は、利害調整にあるのだし。

>>744
どの辺読んでそう思ったの?

>>743
東急電鉄のウェブの一節：
東急電鉄は設立以来ずっと、自然の豊かさと、
都市の持つ快適さが調和する街づくりを目指してきました。
−−−
横浜市中高層建築物等の建築及び開発事業に係る住環境の保全等に関する条例（一部省略）：
第７条　中高層建築物等の建築主は、建築計画の策定に当たり、地域の特性に応じて、次の各号に関して適切な措置を採るよう配慮しなければならない。
（５）当該中高層建築物等の意匠、色彩等を周辺の景観と調和するものとすること。
−−−
都合が悪くなると行政に責任転嫁する姿勢から、成熟した市民社会は決して生まれません。

>744
そういうあなたが一番学歴コンプレックスを持ってると思うよ。

江田住人は、慶応ができることを反対しているみたいです。
慶応、名門校というだけで飛びつく人が多い中、冷静な判断ができる良識ある住人が江田には多いんですね。

そうですよ。いまどきの行政に期待するほうが無理ってもの。
「市民社会」役割の一旦を担うに値する「市民」としての行動は荷が重過ぎますよ。彼らには。

横浜あたりで家を探そうかな？と横浜、神奈川の物件のスレをいくつかみていたんだけれども、何で田園都市線沿線の住人は荒らしや煽りに弱いね。

創価学会で揺れるたまプラーザとか、青葉台とか特に・・・

純粋な人が多いのかな？

ヒステリックママが多そうな感じでちょっとゲンナリ。

>>749
田園都市線沿線の住人は流行に流され易い人間達だからでしょ。

>>751、>>753

勘違いでも何でもなく、郊外を愛している人がいっぱいいるんですよ。

子供が生まれると郊外に居を移す人も多いし。

都心が好きな人は都心へ、郊外が好きな人は郊外へ行く、ただそれだけ。

754のおっしゃるとおりかと。
我が家も子供の誕生をきっかけに、郊外移転を考え、都心から田都沿線に越してきました。

ヒスママが多いかどうかは知りませんが、今住んでいるマンションの隣人の奥さんがヒスママっぽいかなとは思います(笑)　子供に勉強しろ、あのテストの点数は何って道端で怒鳴ってましたし(苦笑)
でも、他はいたって快適で、普通の明るい奥さんが多いかと思います。

>>749
それだけ住環境に惚れている人が多かったんじゃないの？
たまプラーザも青葉台も、そこそこ環境はいいから。

>>750
流行に流されない人たちが住んでいる場所がどこか教えてほしい(笑)
まさか都心なんていわないよね。

>>756

田園都市線沿線ほど流行に流されやすい人が住んでいる場所はないから、
日本中の田園都市線以外としか答えられないね（爆笑）

たしかに、田都っておしゃれに敏感な人が多い気がします。
女性も全般的にきれいな人が多いですね。
芸能人や著名人も沿線にはいっぱい住んでいますから、
757さんのように考える人もいるのかもしれません。
つい先日も、あざみ野で某有名選手を見たばかりです。

私は流行とはほぼ無縁の地味な生活ですが、
これからは身だしなみにもそれなりに気をつかわないといけないですね。

そう言えば先日あざみ野で村上龍を見ました。

>>749
学会問題はさておき、基本的にこの掲示板みている人たちってそんなに多くないと思うんですが……。
一部の人たちの発言だけで決め付けたりしない方がいいと思いますよ。
休日に、たまプラと青葉台を散策されてみては？
青葉台なんか特にのんびりしている気がします。
ここはナリスマシだってできるわけで……。

そもそも「田園都市線沿線でこれからＭＲオープンとか販売するなど最新の物件をご存知の方どんどん情報交換しましょう！」という、当初の掲示板設立の主旨からどんどん話題が外れているような気が・・・

鷺沼徒歩１０分にサーパスができますよ

>>761
「こんな住民がいるなんてショックです…」なんて被害者ヅラアプローチは田園都市線ならではって感じしますよ。荒らしも相手を見てるな〜。

どこにどんな人がいてもおかしくない世の中なのに「私たちの田園都市線に変な人がいるなんて信じられない！」って普通に言いそうだもんな。
実際田園都市線にもいろんな人がいるっていうのに。
田園都市線そのものが学会を上回る＊＊＊＊団体にさえ見える。
東急おそるべし…w

>「こんな住民がいるなんてショックです…」なんて被害者ヅラアプローチは田園都市線ならではって感じしますよ。

うっそー。他の地域のマンションスレにも、よくいるよー。

結局、やる気のでない、堕落モードのときしか、ネットのこんなとこで書き込みしないでしょ〜
まともな意見がでるはずない。。。

今日は、朝からだるくて気分がのらないので、久しぶりに除いたけど、
ここは、相変わらず、無益な掲示板でいいですよ。
田園都市線住民ていうくくり方自体が、無益だもん。

おいしくお酒がのめる内装のいい感じの店とかの新店舗情報ないかね〜

初めのうちはいい感じでレスが進んでいたのだけどね。マンション情報もありながらもいろんな激論もあったし。でも次第に無益な荒らしが目立つようになって、みんな寄り付かなくなった感じがする。

いや、アゲル。
新しい話題を期待して。

たまプラにできるノエルのマンションってどうなのかな？
広告見る限りじゃ、せまいー！のひとことだけど。
坂だけど駅近いしね。おいくら位なんでしょ。
たまプラバブルは健在なのか。

あの通勤地獄はなんとかならないものだろうか。あまりに酷すぎる。

>>770
立地は悪くないんじゃない？前の道路は、そこそこ車の通りがあるけど。
それにしても、確かに狭いね。庶民が届きやすい値段にするために、部屋を狭くしたのかな。新築の場合、これからこういう物件増えていくのかも。

>>771
また、その話？
結局、田都で何が叩かれるかっていうと、電車のラッシュか、郊外なのにスノッブな人が多い（もしくは、そういうイメージがある）ってとこみたいだね。田舎ものの集まりとかさ（笑）。まあ、情報として必要かもしれないけど、たまにはスレ趣旨に沿った話を、まったりとしたいなあ・・・。それにラッシュはどうにもならないよ。それを織り込んで、この地域を検討するか否かしかない。私個人としては、踏み切りがないのはありがたいと思うけどね。

電車のラッシュ話だって、ワンパターンじゃん（笑）。
ラッシュ話は踏み切りがない構造とセットなんだよ。
踏み切りがないように作ってあるから、複々線化が難しいということもあるんじゃない？踏み切りがないのは、他の線にはない、田都の唯一のメリットなんだから、ラッシュの話題を出すなら、これも何度でも出すさ。

田都は殺人的に混雑する上に車内の空気もピリピリと殺伐としていて居心地が悪く息苦しくなってしまう。それに混雑してるのにパーソナルスペースを必死で無理矢理確保しようとする人があまりにも多すぎる。思いやりと配慮にかける一部の人達が他の常識のある人にもそういった観念を伝染させ全体がそういった我の強い協調性のない乗客の集合体の＊＊ように思えてしまう。こんなに居心地の悪い電車に乗ったのは生れて初めてだ…この沿線に引っ越し、家の購入を考えている方は今一度検討することを勧める！

はーい。

そーしまーす（＾＿＾）

どんどん脱出しましょー。
残る側も大歓迎でしょー。

あなたがたは田都の真髄がおわかりでない。
あの通勤電車のサディスティックな感覚こそ、都会的センスというものです。

＞777
ラッシュの時なんてどこの路線乗っても、考えていることは
みんな同じなんじゃない？田都に限ったことじゃないでしょ？
まぁ、それがイヤなら1時間に1本ぐらいしか電車の来ない
田舎にでも引っ込むしかないんじゃないの？？

このスレの荒らしって田園都市線沿線ですら買えなくなった＊＊＊が書き込んでいそうだな。

批判している方へ

きっと別の地域に住んでいるかたでしょう？
あなたは、何処に住んでいるんですか？
何を目的に書き込んでいるのですか？
感情的な話し方や、口の利き方が悪くなってしまうのは何故ですか？

友好的に話し合う場所なんですから、良い情報交換の場所にしましょうよ。

匿名の掲示板なんだから、批判の方が多いのは当たり前ですよ。
それを右から左へ受け流すのが大人の対応です。

>あの通勤電車のサディスティックな感覚こそ、都会的センスというものです。

満員電車に乗って長時間通勤だなんて、田舎モノのセンスですよ。
何を勘違いしているのか・・・

そもそも田園都市線が都会って、、、

↑都会は高層びるが立っている場所だと思っているのか？

きっと、ビッグな超セレブになってやろうと必死でがんばるハングリーな下層民が描く「都会」象をもってる人がこんなとこきて騒ぐのでしょう。せいぜいがんばりなはれ。

いつからベットタウンを都会と呼ぶようになったのかな？

それはそうと、"高層びる"？"下層民が描く「都会」象"？
誤字がひどいな。
田園都市線のレベルの低さを物語る。

ビッグな超セレブになってやろうと必死でがんばるハングリーな下層民が描く「都会」象ってどんな象だよ！
想像したら噴出しちゃったじゃないか！

>「都会」象ってどんな象だよ！

受けを狙ってるんだよね？
まさか、真面目に書いてないよね？
もっとも、「あの通勤電車のサディスティックな感覚こそ、都会的センスというものです」が皮肉だということに気づかない人たちのようだから、あり得るか。

いや、「都会」象を持ってる人がいないとは断定できないでしょう。
セレブな人の集まる田園都市沿線ですから。

>>790
ちゃんと会話についてきている？

パオ〜ン

＞「都会」象

青葉台には、ものすごく大きな犬を飼っている人たちがいて、夜、駅の改札を出たあたりによく集合していたけど（今でも来てるのかな？）、さすがに象を飼っている人はいないと思う。それとも、都会でも飼えるようなサイズに改良した象の新種か？

いえいえ、久々のヒット、大笑いしました。
どうもありがとうございました。
変換ミス大賞に応募されては？
生ゴミが産卵していますに匹敵するかもと期待しています。

アフリカ象が好き！

古！

都会象：名詞　　都会で飼われれている象のこと
　　　　　　積水ハイムのコマーシャルから田園都市線沿線で密かに流行。
　　　　　　類語に都市象　歳蔵　などあり　野風増は男は夢を持てだ。
　　　　　　田舎象を地方出身の若造（象は当て字）とする説もあることから
　　　　　　都会象に「シティーボーイ」の意とするのは誤り。
　　　　　　都会きょん　はあきらかに亜流。

そんなにいつまでも引っ張るネタじゃないと思うゾウ。