物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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961
匿名さん
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962
匿名さん
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963
匿名さん
トラス橋無い時の方が、海が広がる感じに見えて良かった。
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964
匿名さん
リビングから、ダイレクトウィンドウでこんなに遠くまで見渡せるマンションは、都内にもなかなか無いね。しかも、海眺望。開放的で全然つまらなく無いとおもう。
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965
匿名
お見合い部屋がいまいち、とか言う意見もあり、確かには嫌だなとも思っていて、
以前住んでいた港区内陸部のマンションはバルコニー前はマンション敷地で、隣接マンションから離れている気でいた。
しかし、ここは結構広い中庭があり、WCT同士の見合いの距離の方が、前のマンションと隣接マンションとの距離より遠い。値段との兼ね合いで、お見合い部屋もありかも。
自分はミーハーに、橋とタワーが見える部屋にしてしまったが。
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966
匿名さん
>>963
トラス橋は東京港臨海道路の北東側(中央防波堤と若洲の間)に建設中ですが、
もともとWCTからだと臨海副都心の奥に位置しているので、
これができることで海の広がりが感じられなくなるという要素は少ないと思います。
むしろ、眺望のバラエティが増えるメリットの方が大きいでしょう。
なお、東京港臨港道路の南西側(中央防波堤と城南島の間)はすでに完成していますが、
こちらは海底トンネルなので、臨海副都心(~中央防波堤)と大井埠頭(~羽田空港 )の間は
ずっと陸地にぶつかることなく、そのまま内房まで海で続いています。
つまり、こちら側に目を向ければ東京湾の広がりを十分感じることができるのです。
天気が良ければ、海ほたるもアクアラインもWCTからばっちり見えますので、
北側や西側のお部屋の方もぜひラウンジや屋上に出向いて眺望をお楽しみください。
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967
匿名さん
でもリビングから正面にど~んと見えるのはトラス橋なんだよね。
邪魔だな~~~
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968
匿名さん
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969
匿名
トラス橋?って、眺望のうち、きっと5%も占めないと思う。それが気になるというのは、かなり特殊な感覚だと思う。
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970
匿名さん
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971
匿名さん
トラス橋が出来上がって来て、眺めに変化が出来て、さらに面白い眺めになったでしょうね。アメニティの充実と、虹橋、お台場から房総半島まで見える開放的な眺望が、ここの最大の売りでしょう。
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972
匿名さん
一昨日、ゴルフの帰りにレインボーブリッジを渡ったら渋滞につかまって橋からみた湾岸地帯。
何、あのマンション郡!まるで大きな高層団地が並んでいるようで、つくづくあのようなむさ苦しい所には住みたくないと思いました。
まるで東京の住人があの高層住宅にみんな住んでいるかのような錯覚を覚えました。
無機質なコンクリートとガラス窓の世界。
丸の内とは別の次元ですね。
窓からの眺望は海とは言えない代物でしょう。
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973
匿名
丸の内も充分無機質なモダンデザインで、それが支持されています。
昭和のガラパゴス世代は違和感あるみたいですね。
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974
匿名
今週、ロンドンのシティに出張しましたが、国際的なローファームや、投資銀行など、リッチな会社のオフィスはガラス張りの無機質なデザインが主流でしたね。
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975
匿名さん
ブルーの外観は決して無機質じゃないと思うな。天気の良いときは、青空と海に映えて
リゾートっぽい雰囲気を醸し出している。敷地内のパームツリーもおしゃれだし。
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976
匿名
>>972
マンション郡!って何? どこの州???
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977
匿名
>>972
マンション郡!って何? どこの州???
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978
匿名さん
>>972
自分が東京で別のところに住んでいるのに、「まるで東京の住人があの高層住宅にみんな住んでいるかのような錯覚」を覚えることってあるのかな。
地方の人の中には、とかく東京を否定的に論じたがるタイプの人がいるけど、そういう人は地方に骨を埋めた方が幸せだと思う。
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979
匿名
>976 977
単なる誤字で鬼の首取ったみたいなメンタリティが、半島みたいで嫌。
>978
長年住んでても驚きますよ、そちら一帯。威容だけど異様な感じ。
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980
匿名さん
>>979
これまで見たことのない景色を見てすごいなぁと「驚く」のは人間として普通によくあることだし、地方の人が東京のごく一面に触れただけなのに一般化して東京では云々と語ることも昔からめずらしいことではないが、長年東京に住んでいてそうではないことを自分が一番よく理解している人間が「まるで東京の住人があの高層住宅にみんな住んでいるかのような錯覚」を覚えるというのはなかなかありそうにないように思う。
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981
匿名
というか超高層は目にしても、あれだけ林立してるの見ると東京の中に別の都市が出来ちゃったような気分になる。豊洲あたりもだけど。
パッと見は古い建物がないからいつの間に新しい都市が出来てて、何が起こってるのか門外漢は不安になる感じ、というか。新東京かニュータウンか未来都市か、感じ方はそれぞれなのでしょうけどね。
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982
匿名さん
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983
匿名
半島がどうとか言う差別的な考え方を表明したり、ガラス張り等のモダンなデザインに対する違和感を感じる古い世代がいる、ということも受け止めなければいけないと言うことか…
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984
匿名さん
このスタイルが気に入る人もいれば気に入らない人もいる。ただそれだけの事。
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985
匿名
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986
匿名
国際空港や、新幹線等ターミナル駅へのアクセス、広大な空間、緑(公園、大学)、港区で比較的空気汚染少等の要素に魅力を感じない人にとっては、立地が悪い、となるんでしょうね。
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987
購入検討中さん
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989
匿名さん
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990
匿名
運河、大学等に囲まれ、都会とは思えないスペースが味わえる、品川、天王洲アイル等、平日の人口に支えられた商店、飲食店も魅力。休日は、本当に空いている。
公園が完成し桜が植えられたら、家から花見酒ができますね。
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991
匿名さん
マンションが巨大だから、せせこましく建ってるように見えるね。実際は敷地が広過ぎるのが、欠点でもあるのだが。隣に公園、南西側にも公園、天王洲街区にレストラン街、都心に比べりゃ緑も多い。
988のようなレスは何回も書き込まれているが、じゃどこが良いの?と聞いて返事が帰って来た事がない。
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992
匿名さん
>>986
国際空港や、新幹線等ターミナル駅へのアクセス、広大な空間、緑(公園、大学)、港区で比較的空気汚染少等の要素に魅力を感じない人にとっては、立地が悪い、となるんでしょうね。
違うよ。
国際空港や、新幹線等ターミナル駅へのアクセス、広大な空間、緑(公園、大学)、港区で比較的空気汚染少等の要素に魅力を感じる、感じないに拘らず、不動産評価の上では立地が悪いのは事実だよ。
この物件で立地が良ければ@500万だよ。
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993
匿名さん
眺望、外観、共用施設は素晴らしいマンション。
立地は残念なマンション。
どっちを重視するかは人それぞれ。
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994
匿名
>>992
それだとあなたの言う立地って何なんでしょう?
交通でも緑でも空気でもない。
ここが広尾とか、パリでいう16区とは誰も思っていないし。
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996
匿名さん
都心にしては、JR駅が徒歩13分も掛かる事でしょ。杉並区あたりだと、普通でも港区では確かに駅からの距離がある。だけど、それをカバーする専用バスもあるし、将来は東京駅延伸が計画され、浜松町まで5分でアクセス出来るモノレールもある。近視眼的な見方しか出来ないと、ダメだと思うよ。
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998
匿名さん
普段の休日を過ごすマンションの前面道路反対側の遊歩道とか、港南公園や緑水公園のことを語っている住民と、前面道路沿いのマルエツ前付近のピンポイントを語っているネガ。そもそも、噛み合っていない。
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999
匿名さん
さっきテレビに出てたカリスマさんの自宅マンションってここだったのかな?
目の前がレインボーブリッジで床からDWだった
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1000
匿名さん
>>998
それってネガさんの視野が狭いってことでしかないね。
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1002
匿名さん
前の道路は、室内や敷地内の居住性には影響がないからじゃないの?むしろ、楽に広い道路や首都高にアクセス出来るのってポジティブなポイントと思うよ。下手に住宅密集地なんかだと、一方通行や一時停止、カーブミラーばかりで、自分で車運転の時はストレスフル。
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1003
匿名さん
>住民の、都合の悪いところは見えなくなる能力も凄いと思うよ。
ここは確かに環境が良いとは言えないかもしれないが、都心はどこも似たり寄ったり。むしろ、マシな方。
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1004
匿名さん
都心で公園と水辺が隣接していて、周囲に遊歩道があるマンションは他には無いということが、全てを物語っていると思います。
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1005
副管理人
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