グランドメゾン東戸塚　３

＞592
そんなこと誰でも知ってるよ。

>竹中工務店　また施工ミス
今朝の新聞に出ていましたね。
今年６月発売の経済誌の「首都圏マンションランキング」１位に
なった物件です。（ランキングなんてあてにならな〜い）
来年３月完成予定の「グランドヒルズ三軒茶屋」
（なんか似ている）
6800万〜２億8300万の物件。（わあ高いねえ）
コンクリート強度に問題があったようだ。
「単純ミスで申し訳ない」と話しているようだが・・
業界の体質にほころびが生じて表ざたになり始めたのかな。

皮肉にも同じ新聞に竹中工務店の１ページ広告がでていた。
「そうか　国立劇場って　竹中だったんだ・・」と。
（間が悪い）

ダイワハウスとどっかが提携したり不動産業界も大変なんだね。

＞今朝の読売新聞の社会面の話だね。

「コンクリート強度が設計に比べ、約８６％しかないことが
判明した。構造計算をやり直し、はりを大きくする設計変更を
行い５ケ所のはりの高さと幅を広げて設計段階の強度を確保し
た・・」

補強工事で大丈夫というが　資産価値の下落は避けられない。
これも罪な話ですが、記事内容はきちんと伝えましょう。

＞このスレ、業界関係者同士？が夜遅くから朝方まで中身の
ないケンカを行っている。
「駅に痰を吐いた？」
こんなレス、購入検討者にとってなにも有意義でない。

そこで不動産購入前の必読書を紹介しよう
「不動産は値下がりする」中央公論新社　７７７円（税込み）
リクルート創業者の江副氏が書いている。
マンション購入者は必読だね。

グラメと関係ないレスだ？の反発には
一番盛り上がっているスレにレスすることこそ価値がある。
と答えておこう。

定期的に湧いてくる煽りには付き合わない。これが大原則。
東戸塚は横浜市の中でも港南台とか緑園都市とかと同様に良くも悪くも「色」が付いていないのが特徴だから細かいことを気にしないのがスタイルとしてはよろしいかと思うよ。

ところで、I棟も姿を現し始めたよ。現地見学会でなくともだいぶ雰囲気を感じられるようになってきたので町の下見を兼ねて週末あたり散歩でも来たらどう？少し寒いから暖かい格好でね。

もう、電車の呼び名の話も方言の話もやめましょうねっ！！！

ところでホームページのブログにでていたメロウガーデンは近所ですか？
お勧めのおいしいケーキはありますか？

あ・・・・これもスレ違い？

ごめんなさい。メロウガーデン徒歩７分って書いてましたね。近所ですね。

>>654-655これらの書き込みはグランドメゾン東戸塚のライバル業者の嫌がらせでしょうか？契約者なら、契約者専用スレがあります。
ここが無くなったらそちらが荒らされると思うので本当に契約者なら閉鎖したくないはずです。

なんか削除ばっかだな...

横浜駅9・10番線のホーム
現在の最大幅員7.8ｍから最大幅員15.3ｍになり
保土ヶ谷よりにホームを30ｍ延伸して
新川崎よりのホーム70ｍを撤去

とのこと。ＪＲとしては、横須賀線・湘南新宿ラインへ
投資してフル回転させたいという思惑か。

しかし今後の横須賀線は利用者にとって懸念材料が多い。

相鉄直通を１時間に何本入れるのか
武蔵小杉に加えて新川崎がマンションラッシュになってきた
蛇窪の平面交差を本当に解消できるのか
（構想ではそれを目指す予定らしいが住宅密集地で用地取得困難）
下手をすると将来的に武蔵小杉以北は殺人的ラッシュ地帯になるかもね。

>>650
>メロウガーデン徒歩７分

オリンピックの前の通りを駅と反対側に向かって歩いていくと、左側にあります。外壁が小さなタイルで飾られていてかわいい感じのお店です。

駐車場は右隣の月極め駐車場に２台分あったかな？
まあご近所なんで、歩いて買いにいける距離ですが。

二つ三つのテ−マを延延に掲示されていますがテ−マハＧＭＨ版でなくとも
よろしいのでは。もうこちら版は結構ですので新規開発ＭＮスレに移動して頂けるとスッキリしますが。面倒ですので本件はスル−して下さいネ。

>668さん

ありがとうございます。
駐車場あるんですね。近所でも駐車場があると、
車での帰り道とかにも寄れたりするので便利ですよね。

東戸塚の駅には駐輪場ありますか？
駅まで自転車で行って学校などに行く場合自転車はどこに止めるのですか？

>>671
駐輪場はあるけど、歩いた方が早いよ？
駐輪場は駅の線路沿い戸塚側にあります。品濃町の交差点脇ね。

確かに坂道をきっちり漕げば5分弱の時短になるかな・・・

駐輪場はある。駅からエスカレータで中２階に下りて折り返さずに直進すれば
壁の向こうが３階建て駐輪場。
ただし、慢性的に順番待ちの状態のようだ。
詳しいことは駐輪場のおじさんにでも問い合わせられたい。
他には、西口（２カ所）、品濃小から環２へ向かう道路の下など。

昨日見た光景：
オリンピック前の横断歩道に７〜８人ほど歩行者が信号待ち、
グランドメゾンからの上り坂を右折車が３台信号待ち、
歩行者の横断が終わるのを待って先頭車が右折、２台目（大型トラック）が続く、
しかし３台目の時には信号が変わって３台目は次の信号を待つことになった。

グランドメゾンができると、あの横断歩道の歩行者は数倍に増えるだろう。
また坂道を上って右折しようとする車も常時今までの数倍以上になると思われる。
あそこは１回の信号待ちでは右折できなくなるだろうな。

>>672さん673さん

ありがとうございます。
確かに自転車よりも歩くのがいいかもしれませんね。
健康にも良さそうですね。
グランドメゾンの所の坂は立ちこぎでも厳しいかも・・・・？

>>557
>ホームや線路など全て東戸塚周辺は地下に埋めて欲しい

無理だと思う。知らない人もいるかと思うが、あそこの地下深くは川が流れている。
駅ができる前はこの辺は渓流釣りの名所だった。
駅前広場は渓流にフタをしているだけ。

すみません、教えてください。
結局東戸塚には湘南電車は止まるのですか？
ログが歯抜けでよくわかりません。。。

>>677
１．田中慶秋が来年の衆院選で返り咲くこと
２．民主党が来年の衆院選で過半数を取ること
３．田中慶秋が国土交通大臣になること

このくらい実現すれば可能性が出てくるかも。