グランドメゾン東戸塚　３

なんでこんな、あからさまな自作自演するんだろうね。みんなスルーしてるけど。

それは置いておいて・・・
>>530
そうですね。今はまだましだけど、混むでしょうね。
でもそうなったら、本数が増えるとかするんじゃないかと思うのですが・・。
それよりも東海道線が停まってくれたらいいのにと思います。
もしくは横須賀線が川崎に停まるようになったら嬉しいです。そして急行と鈍行を作って、ちちろん東戸塚にも急行が停まってくれたらとっても嬉しいです。

いえいえ、みなさん、興味持つお話ですよ。
みなさん　損はしたくない。→当然
これからも損は味わいたくない　→当然
高くて手がでなかった購入者がこんな理不尽な論理（乗り換え？）で
条件よく購入できるのなら・・と思うし、すでに契約された方なら
「そんなことされたら困る」という　デベさんに対する牽制の
つもりなんでしょうね。
でも実際そういうことが行われたら　シャレにはなりませんが（笑）。

>消費者の悲しいサガというんですかねえ・・・

「買っていい一流マンション、ダメな三流マンション」（ダイヤモンド社）なんかをはじめ、その類の購入手引書を片っ端から　読みふけって
それなりの知識を持ってＭＲへいくんですよ、みなさん。

しかし　それもそこの２パターンくらいの物件を見たらもう大変。
奥方はもう舞い上がって　もう住んだ気になっている。
あばたもえくぼ、、
あそこが欠点、ここが欠点のだんなの注意なんか　相手にしません。
「どこの物件だってそんなもんでしょ」私はここが「気に入った〜」
だから「買いましょ」「・・・」「そうだな」なんてのが普通。
そもそもいい物件だったら　とか　○○だったらと最初から
購買意欲マンマン　最初から決めているわけですから。

ただこの話題になっていることは　購入者はみんな「そんなことあって
欲しくない」と本気で思っているんですよ。本気でね。
でも業者だって大変なんですよ。
条件よく買いたい、条件よく売りたい。市場原理なんですよね。

ひとつ「東戸塚駅」で疑問に思うのは、
どうして駅に東海道線は停車しないのでしょう。
通過してしまう。
駅を通過するわけで新たにホームはいらないわけだから
停車してもいいと思うのだが。
こんな疑問は東戸塚に初めて来たものはみな思うらしい。
なにか理由があるのだろうが。

ＪＲに聞けば？

>>535

東戸塚が出来る前は、戸塚には、横須賀線しか止まりませんでした。
それが、東戸塚ができてから、湘南電車も止まるようになりました。
保土ヶ谷は、昔から横須賀線のみです。

東海道線が止まれるホームなんてあったっけ？

４７５です。
昨日　建築現場周辺にお邪魔してきました。
雨が降っていたから　気分的にはよくなかったのですが
やはり現物を拝見するとその規模の大きさに圧倒されました。
クレーンが４本くらい立たっていましたね。
真ん中の棟を作っているのでしょうか。
Ａ棟方面から見た感じでは　まんなかのＥ棟かな、
やたら立派に見えましたよ。
ただ全体的には、角度によって　非常に隣接しているな、、と
思える箇所もありましたね。
Ｃ棟とＤ棟とＦ棟が接近しているところなどはそう見えましたね。
中には入れなかったから、実際にはそんなふうでは
ないのかもしれませんが。

廊下側のフェンス（壁）のつくりは
どうなるのでしょうか、建物見ていてふとそう思いました。

それとここのマンションは　やはり1号館、２号館というように
それぞれが独立している個々のマンションかなという感じを
強く感じています。
話題にもなった自転車やバイクでの来訪者はグランドエントランス
に駐車するのでなく、それぞれのマンションの入り口まで桜の坂道
を使って入っていくのでしょうね。

＞そうです、問題は、いつ買うか、どう買うか？？　
一生の買い物、甘い考えをここは捨ててシビアにいかねばなりません。

消費税アップは？来年はどうやらなさそうだ。だからこれは大丈夫。
住宅ローンの金利は？いつまでもいまのような低い水準ではいるわけは
ない。日銀の福井総裁の講演では、なにげにアップを示唆しているようだ。早ければ来年早々か。総裁の任期切れは３月だからそれまでは利上げは難しいか。これ（金利）は、あまりのんびりできないかもしれない。
竣工まであと半年。値下げに踏み切る可能性が高い「１月から３月末まで」が狙い目か（賭け）。まだ良い条件の物件が残っているようだから。まだまだ決して遅くはない。
物件、（３月までに）残っていなかったら？それは仕方ありませんよ。

>540
まあ、わかっているんでしょうけど
今残っていても、「条件の良い物件」は必ず売れてしまうと
思いますよ。

まあ、デベさんには「値下げ販売」なんていう奥の手は使わないで
営業力で売り切ってもらいたいですね。
そこに期待しています。
「我が家は、いくらいくらで（安く）買えたのですよ」という
井戸端会議の自慢話には参加したくないですからね。
期待してますよ〜（笑）

そこで田中慶秋先生の出番ですよ。

http://www.keisyuu.com/press_minsyu/press0703_3.pdf
> また、11万人を超えるJR東戸塚駅の乗降客急増は、通勤・通学時間帯のホームが混雑
> し、危険な状態となっている。混雑緩和のためにも、1日も早い湘南電車の東戸塚駅
> 停車を決めたい。その実現に向けて、国土交通省、神奈川県知事、横浜市長、JR及び
> 地域町内会、連合会などに積極的な働きかけを行っている。

>542
湘南電車とはなんでしょうか？
湘南新宿ラインは止まりますし…、湘南ライナー？
それならすなおに東海道線と書けばいいのに、わかりにくい。
ケイシュー先生しっかりしてくださいってところでしょうか。

それから、東海道線はホーム作るのが大変なのでは？
そんな隙間はなさそうです。

個人的には駐輪場をちょっとつぶして、たとえば朝だけ臨時でもいいから
南口とかを作ってもらう方が現実的で嬉しいかな。
これならコストもそんなにかからない。

ここの場合、青田の段階で値下げはまずないと思います。
よく誓約書がどうとか言っているけど、あんなのタダの紙切れ。
大規模物件の場合、噂が流れて、混乱する方がよっぽど怖い。
同じ理由で、新価格→値下げもほとんど期待はできなさそう。
というか、そんなことしたらデベは相当の○○だったって事でしょう。
バラをチェックしている限りでは、「キャンセルが出ました」法でまだ
それなりに売れてるみたいですしね。

それから、3月にこだわっている方もいるようですが、駆け込み物件と
ごっちゃになっているみたいですね。
ここは1期入居が6月ということで来期の売り上げ、急ぐ必要もない。
気になるなら、営業に確認してみては？

もちろん、引渡し開始後の売れ残り物件は別ですが、フォートンも完売
だったからなあ。

湘南電車とは東海道線の通称です。藤沢や平塚の湘南方面を走るからそうよばれている。神奈川県民は、横須賀線と区別して、湘南電車というのですよ。
よそから来た人は、覚えておきましょう。
ちなみに、横浜→大船までの京浜東北線は、根岸線というのが普通だから、
こちらもよろしく。
駅の表示でもたまにみかけるけど、最近はなくなったかな？

東戸塚に湘南電車をもしとめることになれば、藤沢や大船あたりの住民から猛反発があると思うね。無理でしょう。

東戸塚駅は戸塚駅に近過ぎる。
ラッシュ時には横須賀、東海道、湘南新宿合わせて一時間に20本もある。
ダイヤを組むのは無理に近いでしょうね。
横須賀、東海道の差別化もＪＲの方針のようですし。
東海道を戸塚に留めず東戸塚に停めるっていうのは、戸塚駅の方が需要は多い（県内3位の乗降客数）し、主要ターミナルとして再開発中なので、そういう発想もまずありえない。

さらに東海道線を停めるとなると、ホームが必要だけど、まずは物理的にムリ。

市営地下鉄が、中山から二俣川を経て東戸塚、上大岡へ延伸する計画がありますね。

横浜駅の横須賀線ホーム拡張してるし、東戸塚、保土ヶ谷は横浜乗り換えが基本でしょう。
相鉄乗り入れがあるから将来の増発も期待できないよ。
地下鉄は、横浜市の財政状況や大赤字運営からしても夢で終わるんじゃあないかと。

>>540
まだ条件の良い物件が残っているって・・・グレメにはもうあまり無いのではないでしょうか？丘の上・上階・南向きなどの人気ある部屋は全て完売です。不人気な部屋が万一売れ残ったら買おうかな・・・なんて行き当たりばったりな購入の仕方、したくないですよね。

>>547
赤字覚悟で思い切って地下を開発して欲しいです。住民税は倍になってもいいから。

>>546、>>548
＞市営地下鉄が　中山→二俣川→東戸塚→上大岡に延伸する計画あり

それができて　東戸塚の住民にとって何かメリットありますか。
上大岡から京急で関内方面に利便性ありということでしょうか。

東京在住者です。
横浜に（東戸塚も有力候補地）に住まいを構えようか？
と検討しています。
仕事柄、成田・羽田の両空港をよく利用するのですが
東戸塚から成田には直通の電車があるそうですね。
時刻表で調べればおそらく本数や所要時間は判明するとは
思いますが、成田にはその電車が一番便利なんでしょうか。
成田空港まで乗り換えなしの直通なんでしょうか。

また羽田空港へ行くにはマイカー以外に電車、
シャトルバスなどのアクセスがあろうかと思いますが、
スーツケース抱えての移動で
駅前からどの方法で出かえるのが便利なんでしょうか。

自分で調べればいいことなんでしょうけど、意外に口コミに
よる情報が正解なこと多いようですからお尋ねさせて
いただきます。ご存知のかたよろしくお願いします。

>>546
ホーム設置は物理的に無理なんでしょうか。
土地がないということですか。
個人的にはケイシュウ先生のいうように　湘南電車（東海道）が
停車してくれるのはありがたいのですが。
一般論として地元政治家が動けば（要望があるから動く）実現
してしまいます。

>>548
一番人気はやはりＣ棟でしょうか。Ｃ棟でも南向きと南東向きが
ありますがどちらが人気なのでしょう。
そもそも売れ残っている部屋（物件）は存在しますか。

>>540
投稿されてからいろいろな意見がありますが、それでも
買うタイミングや考え方は変わっていませんか。
参考にしたいのですが。

私も仕事で両空港を月に何度も利用しています。
ご参考までに
東戸塚から成田、羽田に行くには結局YCAT、横浜駅経由になります。
横浜から京急とかバスとか・・。
東戸塚から成田行きのエアポートライナーに乗っても、
それは各駅電車と変わらないので何時間かかるかわかりません。

神奈川県内でお探しなら戸塚駅やたまプラーザなど両空港に
直接行けるシャトルバスがある駅に住んだほうが便利かと。。。