イニシア新川崎　美・Revo

西側の工場が近い将来開発されることを期待していたのですが、ここの会社は半年位前に本社を新川崎に移したようで当分移転もないかと思い、購入を見送りつつあります。
シンカと比べて、仕様はイニシアが上ですが、場所はシンカが上。
プラマイゼロでシンカと同金額なら考えますかね（自分なりの整理ですが）。
抽選も無かったということですし、私は様子を見るつもりです。
レジ小杉では、１階店舗が何の相談もなく４つから１つになりスーパーになったらしく購入者の方が怒っていました。

↑
何だかんだとゴタクならべて。
要するに、買いたくても買えないんじゃないの？
そうでしょ！

無い袖は振れないし、買えない物は買えないからしょうがない。
竣工後の値引きを待つことにします。

>>822

・・・だから？
だからなんなのだ？

すみません、通りすがりだったのですが、あまりにコドモな書き込みに、思わずちょっと聞いてみたくなりました（笑）

会社の同僚が３連休に見に行ったので、価格表を見せてもらいました。
東側は約三分の二は「済」と記載されていました。
南側は、東寄りの5000万台は、やはり約三分の二は「済」でした。
南側の西寄り6000万台は、さっぱり。
西側は予定価格（東は確定価格）ということもあり、まだまだ空でした。

「済」となっているのは、あまり「空」が目立つと購買意欲がなくなる
から、あえて「済」としているのが多いですよ。販売不振物件の「済」
ほどアテにならないものはありません。

>>822
必要の無い物を買う事ほど
無駄な事は無いわけだが。

>>818
自社の私鉄沿線に対する、資本投入＋イメージ戦略と
同じレベルで議論できないだろ。
ケチな川崎市とJRには何も期待できない。
西口と小杉が成功したから、新川崎は別にどうでもいいんじゃない？
三井がららぽーと新川崎でも作ってくれればいいんだろうが。

び・れぼ！
ってナレーションが間抜けな感じだった

ららぽーと新川崎にもう1票！
どうせなら、船橋クラスのをドーンとお願いします。

南武線で数分の位置にビッグターミナル川崎駅があるため、
新川崎周辺に巨大な商業施設を建設しても、顧客は付近住民
のみとなるため採算がとれない。したがって常識的に考えれば
ららぽーとクラスの商業施設は出来るハズもない。
ダイエーかイオンを誘致するのが精一杯でしょう。

ららぽ？川崎にあるのに出来るわけないよー。。。

ららぽーとなどの毎日行かなくてもすむ施設は近くにいらない。
それに川崎や横浜が直ぐそこにあるのに出来るだけ無駄。
せめて鹿島田のマルエツに対抗できる店が出来て欲しい。
殿様商売がなくなるだけでもうれしい。

早く駅前にスーパーが欲しいですね。ららぽとかできるわけないので書き込んでも無駄ですよ。マルエツクラスのスーパーが入ればそれで充分ですよ。新川崎は横浜と川崎の間で採算が合わない場所なんですから。

常識的に出来るわけがないけど、出来てほしいなー。
まあ、少し離れているからこそ行く甲斐もあるんだけどね。
本当に出来ちゃったら、渋滞で困るんだけどね（笑）。

品揃えの点でヨーカドーかイオンがいいのでは？

真面目な話、スーパーが一つあればOK。
変な商業施設つくって客が入らなくて寂れていくよりはましｗ

川崎市も漸く再開発に本腰を入れているけど、川崎市だけに
このままうまくいくかちょっと不安...。

あ、そういえば、いま既存不適格タワーのモデルルームあるあたりに、
ゴクレが商業施設併設のマンション建てるらしいよ。かなり先だろうけどね。
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p02814.html

俺が聞いたのは、鹿島田と新川崎の間にタワーマンションが建つという計画。ただし今から5年後ぐらいに完成。
そのころには新川崎の再開発も完了して、手の届かない値段になってるかもしれないが、不動産プチバブルがはじけて、2割引きになってるかも...。

現在、2階部分を建築中でしょうか？
SHINKAなど他の物件に比べると建ちあがりが遅い気がします。
突貫工事より丁寧に造ってくれた方がうれしいですが。