イニシア新川崎　美・Revo

地域性の難点って？
近所に住んでる自分としては気分はよくないですね。
近隣の再開発にはあまり期待はしてませんが、
川崎の東口側で暮らすよりはこちらの方がと思い、
越してきました。

現在賃貸なので、この辺の物件を購入を検討中ですが、
確かにこの２年で手が出しにくい価格になってしまいましたね。

＞地域性の難点って？

１、新川崎駅のショボさ・汚さ・電車が来ない。
２、貨物線の超ビックターミナル駅で、騒音・黒煙が24時間。
３、三菱ふそうの超ビック工場のトラックなどの交通量
４、ヤンキー多発生地帯。ヤンキー人口密度高い！
５、商業施設など生活施設が全くなく、完全に周囲に取り残されている。
６、そもそも、この地域は人が住むところではない。
７、古臭い、芳ばしい町並み。
８、学校が荒れてる・教育レベル低い。

つまり、全ダメじゃん、この辺。ごめん、オレ通りすがり。

>>402
いわゆる耳年増さん的書込みですね。
すべて聞きかじった知識でしょうね、ひとつも当てはまりません。
実際住んでみると横浜・川崎方面　東京〜千葉方面　また川崎駅で乗り換えるとさいたま方面まで、非常にアクセスが良い場所です。
個人的には羽田へのアクセスが割りと良いこともいいですね。

さてがんばってネガ部分を探したつもりでしょうが以下の通りです。
※新川崎駅は普通の駅です。ターミナル駅でもないのであれ以上を求めるほうがおかしいでしょう。電車の本数は中距離列車としては極普通の本数です。短距離系と比較することができません。
※新川崎は貨物駅ではありません。隣接地が鶴見操車場跡地というだけです。
※三菱ふそうの工場がありますがトラックがひっきりなしに通行するわけではありません。大きな幹線道路とは違います。
※ヤンキーに関してはどこにでもいます。ここが特別なわけではありません。
※公立学校に関しては詳しい内部事情は聞いたことありませんが特別荒れているといったうわさも聞いたことがありません。
※商業施設とはどのようなものでしょうか？徒歩圏内、自転車圏内には十分生活できるだけのお店はあります。

＞＞４０３
隣接するJR貨物の新鶴見機関区は現在も操業中。
１日２００本以上の貨物列車が発着し、
貨物連結時には「ガガガガガガガーン」という爆音をたてます。

新川崎駅は横須賀線は全列車停まりますが、湘南新宿ラインの快速は停まりません。このため、湘南新宿ラインは夕方ラッシュ時下りで３０分毎しか本数がありません。

４０２さんの書き込みはひとつもあてはまらないどころか、概ね事実だと思います。

>>404
いつから湘南新宿ラインがメインになったのかな？
もし湘南新宿ラインをメインに使いたいならほかの駅を検討したほうが良いです。大船、戸塚、横浜駅あたりでしょう。快速は通過しますが横須賀線に加えて湘南新宿ラインも使える便利さが勝っています。

また鶴見機関区は動いていますが書かれている貨物駅としてのターミナル駅とは言えません。あまりにも規模が小さすぎます。川崎貨物駅と比べてみてください。連結器の音はもう慣れてしまいました。近所に住む人間にとってはなんでもない音です。

人が住むとこなの？
あそこ・・・
いや、住めないでしょう

どうでも良いけど地元の人に失礼すぎると思いますよ。
このあたりの書き込み。

＞４０５
でも貨物連結時にはガガガガガガ−ンって音もするし、ディーゼル機関車も黒煙吹き上げています。
これは事実。耳の慣れない人には爆音です。

近所にすんでますが、あそこには住みたくない。
405の言っている事全くわかりません。

近所に住んでいます。最初はあんなところにマンションが建つのかとびっくりしたくらい。でも、今は購入検討中です。駅の便利さから新川崎周辺でのマンションを探していますが、駅近くを選ぶとふそうと貨物はつきもの。ついでにヤンキーも？！周りの環境は決して良いとは思わないし勿論不安に思います。必要以上に悪いところだけ列挙するのもどうかとおもいますが、現実を否定しても疲れるだけ。良い悪いというのは人の感覚であって、論争しあってもしょうがない。現実は一つしかないのですから。みなさんの書き込みは貴重な情報として参考とさせていただいています。

そんなにヤンキーはいませんよ。新しい街になれば住人が変わるのですから今までみたいにヤンキーな街ににはならないと思います。ヤンキーだって大人になりますし。ネットの書き込みは参考になる反面誹謗中傷も多いので・・・・。住む場所ではないと思えば買わなければいいし要は納得できるかできないかだけです。

夜に現地周りを色々見てごらん。誰が見てもヤンキーがうようよ
してるけどね。

夜に何度も見に行ってるけれど、ヤンキーと遭遇したことはないな。大体、近くに鹿島田の商店街があるのに、わざわざあんな何にもないところをヤンキーが徘徊する意味がないと思う。パークシティーに住んでいる友達は子どもの頃、危険だから敷地外には子どもだけで出ちゃいけないって親に言われていたから、まあ、そういう土地柄なんだろうとは思うけど。

街並みが寂れていると言ったって、そもそも川崎区、幸区に胸を張って威張れるような住宅地があったっけ？　寂れた住宅地の中を通らないと帰れないような物件ならともかく駅前物件なのだから、さほど気にならない。学区の日吉小や日吉中は落ち着いた学校と聞くから、子どもの通学や交友関係も心配はない。価格が高めなのも、それなりの年収がなければ買えない物件なんだと思えばいいと思う。下手に安くて所得が安定しない人に住まれるよりは断然マシ。

413さんの意見に同感。

ヤンキーと行動が同じ方はよく見かけるし、そうでは無い方はあまり見ないのでは？
私もへんな格好をした高校生だか中学生を週に何度かみかけますけどね。鹿島田商店街の中ですが。

ヤンキーやチンピラは川崎駅前のほうがいっぱいいます。
ラゾーナに買い物しに来てるのをよく見かけますよね。
もともとの住民の生活レベルは川崎のほうが圧倒的に下だと思いますけど。

だから、胸を張って威張れるような住宅地は幸区、川崎区にはないんでしょ？　だったら、新川崎のどっち側だろうが、鹿島田だろうが、平間だろうが、矢向だろうが、川崎だろうが、五十歩百歩で大差ないって。利用頻度の高い路線を選べばいいだけだと思う。

そりゃあ隣接しているエリアが宮前平や新百合ヶ丘並みの一戸建て＆マンション群が立ち並ぶ高級住宅地なら、何もわざわざ選んでココに住むことはないだろうけれど、大した違いがないんだから地域性を語ったところでバカバカしい限り。低所得者層が多そうなことくらい一目瞭然でしょう。

うちは京急も南武線も用がなくて、利用したいのは横須賀線だけだから新川崎の駅近がベストな選択。ラゾーナみたいな大型商業施設は子どもの教育上、誘惑が大きすぎると思うので、せいぜいスーパーとフィットネスクラブと駅前交通広場ができるくらいの再開発で結構です。それに、新川崎は学芸大世田谷や筑波大駒場などの学区でもあるでしょう？　子どもの能力によるけれど、受験するにも通学するにも使える立地なのは魅力だな。公立中学に進学することになっても、日吉小学校の卒業生しか通わない日吉中学ならいいと思うしね。

419
あのう、たしかツクコマは川崎市全区が受験可能区域では。
それと新川崎なら栄光やシブマクも通学可能でしょう。

＞４１５
＊＊って何ですか？
ここは日吉中の学区で、何かと評判の南加瀬中の学区ではない訳で影響はないんじゃないでしょうか。
他スレで、シ○カ前のデイリーストアにはガラの悪い輩の出入りが多いという書き込みがされていたのを見たことはありますが、どうなんでしょうね。

>421
↓上のレスにあるこういったものだ。

スエット上下、いかにもな車種の改造車、金の似合わないネックレス、サングラス、パーマ、がに股歩き、子供が茶髪、後ろ髪伸ばし、・・・・ほんとヘンチクリンなの

他にも、しつけのされてない暴れ放題のガキ、それを注意しない親、
今時、タバコのポイ捨て、やたら唾を吐く、大きな音楽鳴らして車を走らせる、よく分からないブレスレット、似合わない中古のロレックス、便所サンダルで歩き回る、

ほんとこの辺多いよな。交通広場ができたら、格好の溜り場になるだろうね。

>>422
おまっ、勝手にエリア限定してんじゃね−よw
ドキュは日本全国どこにでも生息してるよ！

ヤンキーなんてどこにでもいるんじゃないですか？
多い/少ない、気になる/気にならないは個人の見方だと思います。
関係ないですけど、ここの魔法瓶お風呂が気になりました。
他のモデルルーム見ても、なかったです。
東側のお部屋はやっぱり私にとって、明るい遮るものがなく
魅力的です。

東側はワイドスパンで間取りも良いし夜景もきれいそうですよね！
貨物は気になりますが、あまり窓を開ける生活もしていないので、東側を検討中です。明るい時間が少ない東側ですが、ひろいサッシに目の前に何も建物がないので十分だと思っています。これも貨物のおかげだと。荷物の搬送は貨物列車の方が環境には優しいらしいので、このご時世、ここの貨物はなくならないだろうから、開けた景色が続くだろうと思っています。

でも東と西を中心に考えられた建物なので、南側の部屋は要注意です。どうしても大きな張りが部屋の中心にあるはずです。構造上仕方のないことだと思いますが、ＭＲにも南側の部屋を再現したものはないので、チェックが必要です。

>D Q N （ ド キ ュ ン ）とは、インターネットスラングで ヤ ン キ ー（ 不 良 ）など、好んで世間の前で 醜 態 を 晒 す 人種、また 非 常 識 な 人 物 を指す蔑称。新川崎エリアの横須賀線西側エリアに多く出没する。

>スエット上下、いかにもな車種の改造車、金の似合わないネックレス、サングラス、パーマ、がに股歩き、子供が茶髪、後ろ髪伸ばし、・・・・ほんとヘンチクリンなの...他にも、しつけのされてない暴れ放題のガキ、それを注意しない親、
>今時、タバコのポイ捨て、やたら唾を吐く、大きな音楽鳴らして車を走らせる、よく分からないブレスレット、似合わない中古のロレックス、便所サンダルで歩き回る.....ほんとこの辺多いよな。

いいじゃん、別にドキュンがいても！町が賑やかになるよ。
現代のカブキ者の下っ端みたいなのがうろうろしているようなもんだよ。

誹謗中傷ばかりになってきてますね。悪意を持って書き込んでいる人もいるので個人の判断が大切です。いろいろな情報に惑わされないように物件を吟味してください。いえることは高い物件と思うならやめればいいしそれでも買いたいを思えば買えばいいと思います。低所得な街と誹謗していますがそれもいまは昔な部分もだいぶあるのも事実です。

とりあえず、有名な建築士の方に相談したところ、買って損は無い物件と判断いただいたので安心しました。

その人、もし損だったら責任とってくださるの？

一つの判断材料として相談しただけで、その方の意見だけで決めるわけではありません。購入はあくまで自分の判断であり、責任がどうのとか考えていません。

幸区がすごーく気に入ったわけじゃないけど、
そんなにイヤでもないしおおむね気に入ったから、
この辺でいいかな、と。
ヤンキーは、横浜寄りに多く生息しているね。
あんまり新川崎周辺では見かけないけどな。
あ、でも近辺のスーパーでは見かけるな。
マナー悪いのと、普通なのと、2種類いるな。
3家族で子供8人位で、子供らが持ち込み菓子で顔と手ベトベトにしながら走り回っているのは、イタかったな。
でもどこの街でも、あれくらいの数は生息しているけどな。
低所得な街に住んでると言われたって、
低所得だからしかたないんだろうな。
夫婦合わせて、700〜800万しか収入ないんだから、
世間では、低所得と蔑まれる身分なんだろうな。
妻の方は、非正規雇用だしな。

>４３２
横浜寄りに多く生息しているね。
横浜よりってどのあたり？南○○とか、矢○とかのほうですか？
この辺も背の低い改造車が多いような気がするけど、気のせいですかね。
何にしても川崎市内の駅前物件なので、色々な人が集まるのはある程度やむを得ないかと思っています。
何と言っても、貨物と工場に挟まれた立地なのに高過ぎです。

今回の物件って、場所もモノも検討する人も何か痛いとこばかりだね。

失敗したな。選択・・・・

失敗ですか？　そうですかね。　
駅近なので場所に難ありというのは致し方ない。都内各方向へも横浜へも１０分台で行ける駅なのですから、しょうがないかなといえるレベルだと思います。ふそうは、トタンの景色と出入りトラックが少し気になる程度だろうし、ものづくりエリアの工場も、これから出来る工場なので公害をだすようなものができる可能性はかなり低いと予想しています。
建物も、個人的には大豊建設が良いものを作ってくれると思っています。病院や公共の建物を多く手がけているので信用度の高い建設会社だと思いますし、建物スペックもまぁまぁ。確かに、広告にでているほどすばらしいとはいえないと思いますが、構造もそこそこだと思います。
二重サッシに防音換気口、防音に関しては出来るだけ配慮されていると思いますし、アルコープやマイスペースが広いのもうれしい。

確かにＭＲのシアターで見た　美Ｒｅｖｏって言っているひとはあまりいけてないと思いましたが、トップモデルや芸能人を使った高額な宣伝費を価格に上乗せしてくるよりもいいと思います。

＞437　
　あなた楽観的でいいですね・・・

＞確かにＭＲのシアターで見た　美Ｒｅｖｏって言っているひとはあまりいけてないと思いました
オレもおもた。考え直すとこっぱずかしくなってきた。

もちろん可能な限りいろいろ調べての感想です。心配で心配で悩みましたしまだ悩んでいるところもありますけど。上をみればいろいろあるでしょうが、無理な物件購入でその他の事を犠牲にしたくないし、かといって通勤や生活に不便なのも我が家にとってはダメ。駅まで徒歩５分までと決めていますから、ここは貴重な物件なんです。
マンション購入も、あんまり悩みすぎて機を逃してしまうのもイヤですしね。
あ、ついでにディスポーザーが取り外せるのもなかなか良いですね。以前のは洗えなかったので、汚れを気にしてあまり使ってなかったみたい。

ヤンネタで盛り上がっているようなので
夜１０時位に行ってみた・・・
ヤンキーはいなかったが、寂しい場所だね
高いよ、お店すらないのにあの値段は
やめとけ

＞440
余程ヤンネタ好きなんですね。もしかして元ヤンの方なんですか？
今日はいなかったそうですが、背の低い改造車はよく通るように思います。
ここは今は寂しいけど、駅前広場とシンカ北にスーパーができるらしいです。シンカ南と約15％の価格差があり、西側が工場なので盛り上がりにかけるんでしょうね。
鉄塔がないことはいいとしても高すぎです。

今日、ＭＲを見てきました。西側の道路はトラック等がたくさん走るんでしょうか？
排気ガスで洗濯物とか大丈夫でしょうか？

我が家からその道みえますが、別に普通だと思いますよ。そんなにトラックがたくさん通っているのを見たことはないです。でも、日中は仕事で居ないのでわかりませんが。交差点の近くは上り坂になっていて、信号待ちのアイドリングと坂道発進で排気ガスがきになるかもしれませんが、建物は坂から離れたところになるので大丈夫じゃないでしょうかね。

でも昨日の新聞報道であった、大気汚染訴訟の結果をみると、
このマンションのような環境が悪いマンションを買うと、
人体に何らかの影響があるということなんでしょうね。
その立地を分かってて買ったら、後でとなりの工場のメーカーさん
に訴訟なんて出来ないでしょうし・・・

>>445
あのくらいの交通量で喘息になっていたら
日本に住む場所はないです。
病気だから個人差があるので絶対はありません
なってしまって後悔するなら首都圏には住めませんよ

＞＞445
西側工場のトラックは、ここら辺で仮ナンバーをつけて列を組んで走っています。
でも、例えば産業道路のトラック台数に比べれば全く少ないし、心配するほどではないのでは。
駅から近いと言っても、3ヶ月前に分譲されていたシンカ南よりも値段が上がりすぎです。

車の数は、普通の県道より少ないと思いますけどね。脇道だし。トラックの列は見たことないので、たまに程度では？　国道沿いなんかより遙かにましだと思います。貨物は排ガス関係ないし、たまにディーゼルがいるようですが、これもまた極たまにのようですしね。

実際に購入しようとすればするほどいろいろな事が気になり始めますよね。本気で考えているからだと思いますが、何度も現地に足をむけるなどいろいろ調べて、解決案を見つけてください。

現地を見ました。
いちじるしく線路ぎわだね。
東向きは貨物がうるさい、日が当たるのは11時まで。
西向きは午後にならなきゃお天道様をおがめない。
北向きは話にならない。
南向きはうれしいけれど、６階、７階あたりまでは陸橋を歩く人から部屋の中が丸見え。
昼間からカーテンをひくってか？
こりゃ考え物の物件だよ。

そういう方は、南向きの静かな場所を購入されればいいのでは？部屋の向きや環境重視の方には向かない物件だと思いますよ。
新しくできるシンカ北は、西と南が中心らしいので南向きがたくさんあると思います。一番西側の南向きの部屋だと線路からも一番遠いし、かつ駅近くというのは変わらないからいいのでは？　売り出しは秋以降らしいので詳細はわかりませんが。

シンカの西向きは、部屋から動物公園の山が見えてなかなか眺望は良かったです。ここよりも15％くらい安かったし。北街区はどれくらいの値段で出るんでしょうね。
最も建物はもろハセコー仕様でした。

シンカの西向きは、部屋から動物公園の山が見えてなかなか眺望は良かったです。ここよりも15％くらい安かったし。北街区はどれくらいの値段で出るんでしょうね。
ただし建物はもろハセコー仕様でした。

なかなか物件の間取りや仕様はよかったと感じました。駐車場自走式もいいですね。

不思議なのはこれだけの規模のマンションでＨＰが充実してなさすぎ。も少しＨＰ充実すると注目も増えそうなのに。

駐車場自走式はいいのですが、線路の横なので、鉄粉被害にあいそうです。
機械式でも地下の方が良かった。建物には色々配慮がされていると思うので、駐車場にも鉄粉の進入を防ぐような工夫を施して欲しかったです。

まだ本格的に宣伝活動を始めてないとか。他のイニシア物件のHPはきれいに充実されているので、ここももう少ししたら本格的に更新するんじゃないですか？

ひどいマンションなんだね。
昔から、横須賀線の向こうはあまりいかなかったけど、
環境は昔から悪かったからね。
ここはマンションじゃなくて、違う用途の建物を建てたほうが
よかったんじゃないの。
人が住むとこじゃないんだよ。

建物ができあがる直前の１年後と周りの環境も整った２年後にこのスレッドがどうなっているのか見るのが楽しみです。

ここのマンションも吹き付けが多いから、出来上がる直前には
このマンション買わなくて良かったと思うのかな？

↑そんなことないよ

↑そんなことあるでしょ！
シンカシティみてみろよ。長谷工仕様だから、・・・・と思っていたが、やっぱり、・・・・なってただろ。
シンカシティ買った人、あの現実を見てどういう風に思ってんだろ？
あの仕上がりで強がり言う人いたら、余程バカだよね。
ここの仕上げも、長谷工仕様と同じだから、・・・だけど、色が黒いからまだマシなんじゃね？

↑シンカシティもそんなに悪いとは思いませんが。

>459
いやなら買わなきゃいーじゃん。
シンカもいいと思った人が大勢いたから
早期完売したんじゃないの？
シンカにしてもイニシアにしても、
仕上がりに対してある程度納得しているから
購入しているんであって、
誰もあなたが言うような強がりは
言っていないと思いますよ。

勝手なこと言っているあなたが一番バカである
ということに早く気づけよ。
みんな真剣に考えているんだよ。

俺も別にシンカシティの仕様が悪いとは思わないけど。

＞シンカシティみてみろよ。長谷工仕様だから、・・・・と思っていたが、やっぱり、・・・・なってただろ。

具体的に教えてくれ、わからん。

外側に吹き付けする場所が多いってだけで仕上がりが良い悪いなんて判断するんですかね。　６０Ｍもある建物なんだから、いろいろ計算された上でだろうし素人判断できるものじゃないでしょ。だったらタワーのマンションはみんな安っぽいんですか？　建物を軽くするために吹き付け中心になると思いますけど。
けなすんだったらもっと理論的に話してもらえませんかね。


スレが動き始めたと思ったらつまらんことでばかり盛り上がる。
まぁ、いろんな意見があるということで参考にはさせてもらっていますけどね。

HPの更新がないのは本当に不思議です。
コストダウンを極めるということなのでしょうか。

高値をつけすぎて、購入者以上に様子見状態なのかも。
例えば、こんなストーリー。
　・思い切って超高値をつけてみた
　・購入者はついてくるかな
　・売れ行き悪くても竣工まで1年半あればどうにかできる
　　（途中で戦術も変えられる）
　・余計な経費は一切掛けずに様子見を続けよう

確か、7月が正式価格発表ということでした。
そろそろ動きがあってもよさそうな気がします。
値下げする、販売方法を変更する、正式発表を延期するなどなど。
まさか、北街区の販売延期に合わせて、このままズルズルと行き続けるってことはないですよね!?

確か7/1(日)が第二回目(!?)の先行販売だったと記憶しています。
どなたか結果を御存知の方いらっしゃいますか!?
それとも、あまりに誰も足を運ばないので、
最近のイニシアの動きはごく一部の方しか知らなかったりして。

購入者からすると、ネガティブな意見ばかりで不快なスレッドになってますね。
基本的に悪意まるだしの意見は高くて買えない人のやっかみか、
他物件の妨害じゃないでしょうか？
ここにつまらん悪口書いたって１円の得にもなりませんからね。

我が家は武蔵小杉のイニシア物件購入者です。
9月には入居が始まります。
新川崎を検討中の方、武蔵小杉も最初の頃は
掲示板で散々たたかれ、それはすごいものでした。
今のここよりひどかったと記憶しています。

契約から入居まで1年半くらいイニシアと付き合って
きましたが決め細やかなとても良い対応でした。
入居者専用の掲示板でもイニシアの対応に好意的な
書き込みは多々見受けられます。

おかしな書き込みなどには惑わされずによいと思ったら
検討されたらよいと思います。
こんなこと書くと又営業マンかと書き込む人が
いるかもそれませんがそれは承知で書かせて
もらいました。
この掲示板も購入には大いに参考になること
沢山ありましたよ。

シンカは所詮鉄塔物件。
でも、ここはこの立地条件でシンカよりも高い。
なんで？？？？？

シンカの仕様がどうかはＭＲで確認しただけですが
別の物件を契約するまでに10件ほど回りましたが
確かにシンカは一見豪華に見えたものの、
建具やら床、バルコニーの柵、隣の部屋とのバルコニーの仕切りなど
すべてあまり良い質ではありませんでした。
それに比べると、このイニシアの仕様は断然良いと思いますよ。
客観的に見てですが。
小杉のレジデンスと比べても中身は上回ると思います。
問題は、新川崎の立地のひと言に過ぎるのではないでしょうか。

>↑問題は、新川崎の立地のひと言に過ぎるのではないでしょうか。

それを言っては終わりだろ！マンションは場所で買うものなんだから。
あなた、フォローしたつもりかもしれないけど、トドメを刺してるよ（笑）
まあ、今のところ売行きが極度に良くないみたいだから、また値段を大きく下げれば、そのうち売れていくんではないかな？

武蔵小杉もタワーでもないのに高すぎると散々書かれましたが
最初の予定価格から若干下がっただけで最後まで価格は
高かったですよ。
それだけは不満でしたね（笑）
でも、仕様は御三家で一番といわれていましたので買った人は皆その辺で
妥協したんではないでしょうか？

現場見学会とか安心させてもらえることも多かったです。
レジデンスを購入したので多少イニシアびいきなのは
お許しください。

>471さん

すいません、教えてください！
レジデンス・ザ・武蔵小杉は
予定価格よりどのくらい安くなったのでしょうか？

戸数が400戸近いので自分の買ったタイプしか覚えて
いませんが我が家の買ったタイプは当初から10万くらいしか
下がりませんでした。
ほかも似たり寄ったりだったと思います。
大きなタイプでは100万くらい下がった部屋も確か
あったと記憶しています。

やっとホームページが更新されましたね

ほんとだ。ＭＲに足を運んだ者にとっては目新しい情報があるわけではないのでちょっとつまらないけど、ランドスケープのところはおもしろかった！　完成予想図がちょっと胸をわくわくさせてくれました。
これからようやく本格的に販売開始なのかな。

HP更新!!そろそろ本腰を入れてきたか!?
正式価格発表は1ヶ月遅らせるとのこと。
第二期プレ販売（7/1締め切り)はどうだったのでしょうか!?

第二期プレ販売の時に聞いた時点では東側のファミリー向けの部屋と南側の部屋の売れ行きはまずまずのようです。それに比べ西側は売れ行きはあまりよさそうではありませんでした。
どちらにしろ今からってとこでしょうか。なぜか西側は第１期１次でも売り出す気はあまりなさそうだけど。

シンカとどっちが外観はかっこいいのかな？
シンカはかなりちゃっちいね。幕がとれてびっくり。
賃貸マンションみたい。
ここの物件は吹付け多様しているみたいなんだけど、どうなんでしょう。
専門家の方々ご教授願います。

シンカは外観以前の問題でしょ、鉄塔物件なんだから。
とは言え、ここより立地条件はマシだと思いますが。
ここの西側はトラック工場ビューで、シンカの西側は公園が見えるからね。

どちらも最悪なんでしょうか？

イニシアの概観はかっこいいでしょう。
白黒でシックな感じでシンプルだから飽きない。
外から洗濯物が見づらく、建物全体がキレイに見える。
その点、ベランダにアルミ格子やガラス張りを
用いていて、洗濯物を干す規制をしていない物件は×。
せっかく建物がキレイでも洗濯物次第では
香港の九龍城ようになるからね。
あと、なによりもＨＰで見た吹き抜けがよかったです。

シンカのような外観はいやなんですが、
ここのマンションはあそこまではならないですか？
吹付けばかりと営業マンに聞いたんですが。

↑しつこい！
シンカとイニシアの概観は言うまでもなく
全然違う。好みの問題。
吹付がいやなら買わなければいいだけの話。
第一なんで吹付がダメなのかを教えて欲しい。

>>481
ベランダに洗濯物を干せないマンションなんてほとんどないですよ。
この物件だって洗濯物をベランダに干してはいけないなんてことはないはずです。

白黒の色使いですが、ここ日本では伝統的にお葬式もしくはパトカーといったイメージですね。もっと違うアースカラーのほうがいいと思います。
色の感じ方は個人差がお起きと思いますがパンダ以外の白黒ってあまりいいイメージがないです。ホームページ上ではどれも夜の風景です。昼間どんな見え方がするかちょっと心配ですね。真昼間に白黒の外観はあまりいいとは思えないんですが皆さんはどのように感じますか？

>>484
誤解を招くような書き方をしてすいませんが、
だれも洗濯物をベランダに干せないとは言ってないですよ。
私は洗濯物を干すの際のルールについて話しているのです。
例えば、ベランダの壁の高さより下の位置で洗濯物を
干さなければならないとか、無条件に自由に干せるのか。

このマンションは確かベランダの壁より上の位置に
洗濯物を干してはいけないはずです。
洗濯物の落下の危険性と、景観上の理由が挙げられるでしょう。

お客さん来てなくて売れてないから、
営業マンがすぐ反応してきますね。

新川崎駅にかかる橋から、部屋の中が良ーく見えそう。
南向きの６〜７階まではだめだね。
買うならそれより上の階だ。
おまけに自動車の排気で洗濯物はベランダに出せないな。
マチガイナイ！

>484、486、487
またモリモトか！？

>>485
バルコニーの手すりより高く洗濯物を干せないことが事実とするととんでもなく生活しにくいマンションですね。
モデルルームのバルコニーはごく普通のバルコニーでした。もしあの高さまでしか干せないとするとワイシャツでぎりぎり、シーツやバスタオルなんか絶対干せませんね。

バルコニーにかぶせる様に干すのは禁止といった物件は見たことありますが485さんのいうことが事実ならばだれも守らない規則になると思いますよ。

東側は貨物脇なんで、貨物の鉄粉とかディーゼル機関車の排煙とか洗濯物によくないような気がします。結局部屋干しが多いのでは。

今のディーゼル車両をを昔の蒸気機関車のように思ってる人がいますね。
心配しすぎですよ。
物干しの金物は上に伸びて、竿を渡せば手すり天端からいくらか上がるでしょう。でも今の所は、シーツは竿に掛けて2つ折で干してますね。
竿をよくしごくように拭いておかないと、汚れます。

>>489さん
ここのマンションに限らず、他のマンションも、同じような仕様ですよ。
大きな洗濯物は、確かに干しにくいです。
いやなら、戸建てをお薦めします。

>>492
どこも同じではありませんよ。
情報が確かなら手すりより高く干せないマンションなんて初めてです。
近隣のマンションのＭＲも見学したことがありますが多くはバルコニーの立ち上がりから斜めにせりあがるようになって少しでも高さを稼ぐようになっていました。
　バルコニーの壁（手すり）よりも低い位置しか干せないなんてちょっと信じられない規約ですね。誤報であることを望みます。

＞＞４９３
少しでも、でしょう？
それ、たいして違わないですよ。
シーツとか、背の高い人のワイシャツとか（笑）、
バルコニーの床ぎりぎりになって、なんとなく嫌な感じです。
なので、ウチでは乾燥機を使うか、バスルームに干してます。
バルコニーに干すとしたら、靴下とか、ハンドタオルとか、
下着とかですかね・・・。
私も、あちこち周りましたが、おっしゃる通り、バルコニーの
壁よりはちょっと高い位程度が、ほとんどだったと思います。
個人的には、ばーんと高い位置に洗濯物干したいですけどねえ。

手すりより高いところに干してはいけないというか、手すりのところに物干し竿をかけるフックがあるので、それより高いところにほすことはできないと思います。もちろん、物干し台を後から購入して設置するのは可能だと思います。そのようにしてはいけないという規制があるかどうかは知りません。　多くののマンションではベランダの手すりのところに物干しフックがあると思いますが、たまに自分で物干し台を置いてたかいところから干している部屋も見ますね。ベランダ広いし手すりもコンクリートだからあまり景観は損なわないのでは？　私は関東に引っ越して以来空気の汚さに洗濯物は外に干したことないのであまりこだわりませんけど。

あ、平間のモリモトの物件も白黒ですよね。外観のデザイナーは同じ人だし。484さんはモリモトさんではないと思います。

>493
そういう時代なのですよ。
某マンションに入居しましたが、洗濯物を干すルールは
いまや当たり前です。
最近のハンガーは進化しているので、Ｙシャツくらいなら
なんとか干せますよ。
ただし、シーツはやはり乾燥機を使っています。

この時代になってバルコニーの壁よりも低い位置にしか
洗濯物を干せないルールをはじめて知ったということに
ビックリですよ。

>>496
へ〜それが当たり前なんですか。
じゃ近隣のＭＲにあった斜めに出てくる物干し金具は極少数派ということなんですね。
バルコニーの手すりより低い位置しか干せないマンションの物干し金具は手すりから水平方向にでてくるですか？そんな工夫もないようなマンションには住みたくないですね。見学に行く予定だったけどそれだけで気分が萎えてきました。

４９６さんでは、ありませんが・・・。

いいえ。
斜めに出てくる物干し金具が一般的だと思いますよ。
でも、どっちにしても干すのは不便だってことです。
ものによっては、床につくから干せないものがあるってこと。
私は低層階のマンションしか見ていないのですが、ここの様な
１０階以上の高層マンションは、工夫がないとかじゃなく、
安全面から、壁より下に干す仕様なのかもしれませんね。
でも、本当にそうなのかは、結局自分の目で確かめるしか
ないでしょう。
参考になれば幸いです。
住んでから「こんなはずでは」と思うのが一番良くないですから。

この物件は駅から近いけど、
・地位があまり高くなさそう（ヤンキーが多い）
・貨物線のターミナルで騒音などがひどそう
・トラック工場が隣
・駅自体がショボイ
・西向き・東向きがほとんど
・周りに生活施設が見当たらない
・橋の下の盆地のようなところに建っていて、何か暗い
などのネックがあって、モデルルームは実際に見に行った
ものの、検討をしにくい印象を受けました。
やはり、あまり売れていないのでしょうか？

↑　ＭＲ見に行ったときに販売状況聞いていませんか？
私が伺った時はすべての間取りの販売状況を教えてくれたので簡単にわかりましたよ。
私の時はちょうど１期１次販売始まる頃に伺いましたが、西側と東側は売れてる印象でしたね。逆に西側はイマイチよくない印象でした。
どっちにしろ、上の様な印象をお持ちならば、ここにかかわらず新川崎周辺物件を買わないほうが良いかと思います。どこも同じです。
高額な買い物なので後悔はしたくないですよね。

ちなみに私は近くに住んでますが、駅自体がショボイ以外は特に気になりません。あとは価格かな。三井の商業施設も近々できるみたいだし。
発展して駅が生まれ変わることを期待します。

＞西側と東側は売れてる印象
＞南側と東側は売れてる印象
の間違い

新川崎・新鶴見操車場跡地・鹿島田周辺の風景は１０年後にはかな〜り変わっていると思いますよ（良い意味で）。但し、それを想像できる人は魅力を感じるだろうし、想像できない人は見送る、それだけのことですよ。どちらも自由です。

私も初めは４９９さんのように気になるところばかりが目につき、現地に足を運ぶたびに暗い気分になっていました。
でも、ここの私たちにとっての一番の魅力は、通勤先にダイレクトでしかも１０分程度で行けること！駅まで徒歩３分！という通勤に関する利便性。
それを一番に考えると、購入可能な価格の物件はここしかないということになりました。
もちろん気になるところは、出来る限り調べたり、ある程度妥協したりで今はおおかた納得できています。
自分で納得できると他の人のネガティブ意見も気にならなくなりますね。
私も少し前まではそんな風に思っていたなぁと落ち着いて見ています。
そういう方々が増えていってくれればいいのですけどね。

新川崎の駅（外観ではなくて路線）にあまり魅力を感じない方は、他にもたくさん選択肢があると思うので、ここの物件にこだわることは無いとおもいますよ。

シンカと三井の商業施設の再開発に期待しています。
駅の規模としては賑やか過ぎず住むには丁度良いと思い
購入を決定しました！
（武蔵小杉と川崎を比較検討した結果です。）
登録を済ませた皆様、今後ともよろしくお願いします。

こちらこそよろしくお願いします！　近々建設説明会や管理説明会がありますね。そのときに皆様とお会いできるのを楽しみにしています。

購入検討中さんが同じ思いを書いてくださいました。
我が家も勤務先への利便性優先です。
決めてしまえば、後の気になるところは好きになったり、慣れたりと、前向きに行きたいと思っております。
これからを楽しみにしております。

私は勤務先が都内ですが、今後横浜方面になる可能性が
あるということで、どちらにもダイレクトに行ける
新川崎駅に魅力を感じて購入することになりました。
説明会は今月末ですので、私からもよろしくお願いします。

ここのマンションは営業マンが申込みのふりしてるの？

通勤を考えると悪くないですよここ。
スーパーがもっと近くにあればということと工場が側にあることが残念ですが。
駅近の物件は希少ですから。
買った人はそれなりに満足して住むでしょう。
鉄塔もないし。

↑シンカの営業マンですか？
シンカの北街区も検討したいのですが、ＭＲやってますか？

シンカ北は鉄塔がないのが魅力。
でもシンカ北の建物は、ハセコー得意の直床仕様なんですかね〜？
もしここがシンカ南以下の値段だったら、南と西が道路と陸橋に囲まれた一段低い立地で、西向きがトラック工場ビューでもたぶん人気も出るんでしょうけどね。

シンカ直床仕様ですか。
んー子供のいる家庭が上階にいる場合、うるさそう・・・・。

その点ではイニシアの方が悩まされずにすむかなぁ。

長谷コーさんに電話で聞いたら、仕様は北街区も南と同じだそうです。販売開始は建築許可の関係で秋から冬になるそうです。モデルルームもHPも南と同じものを使うのかな？

じゃあ、絶対シンカを待った方がいいね。

なぜ？

シンカ北街区と、イニシアには商業施設が入るみたいですが、何か予定とかあるのでしょうか？
また新川崎駅の近くに、三井の商業施設ができるようですが、何が建つのか決まっているのでしょうか？
これら次第で新川崎の発展が左右されそうですね。

シンカの北街区にはスーパー（イトーヨーカドー？）とクリニックとフィットネスクラブと託児所と飲食店が入るそうですよ。都市計画上、パチンコなどの遊戯施設や風俗店などは出店してはいけない地区なのも好印象です。

溝ノ口や武蔵小杉のような華やかな駅にはならないでしょうが、生活の利便性は上がると思います。ショボくてもエレベーター設置駅だし。駅の規模や見た目なんてどうでもいい。東急田園都市線の駅前のように、住宅地区と隣接した落ち着いた雰囲気の駅になってほしいです。

良いことも悪いことも参考にさせてもらっていますが、この頃は、けなし方もワンパターンになってきましたね。　いつも一緒だと参考にもなりません。

イニシアの商業施設ですが、まだ全然決まっていないそうです。ただ、焼き肉屋や居酒屋は入れないことにしているようです。

先日ＭＲに行ってきました。このエリアは初めて行きましたが、確かに私も新川崎と川崎ではエライ違うなと・・・

駅がしょぼい、工場がある、貨物のターミナル等もそうですが、私が一番気になったのはＭＲがオプションやら間取り変更が多くてちっとも参考にならなかったことです。

もともとの間取りがどんなか想像できないくらいＭＲ仕様に変更されてる・・・これでは見ても参考にならないし、実際にオプション、間取り変更しなかった場合（普通の人はこのケースが多いと思うが）のイメージがわかない・・・

こんなＭＲ初めてです。行かれたみなさん、どう思われました？

おっしゃるとおりです。
MR仕様に変更されることが多く、あまり参考になりません。
これはイニシアに限ったことではなくて、私が見回ったところはほとんどそうでしたね。怪しいところは「これオプションですか？」って聞くと大概は白状します。もしかしたら、オプションと気づいてないとこもあるかもしれませんが、なんとかイメージを膨らませるしかありませんね。

新川崎は川崎とは全く違いますよ。
３年後の新川崎まわりは随分変わっている気がします。
新川崎を選ぶ場合には先行投資的な感覚が必要なのかもしれません。

確かに広く広くみせていますね。私たちが行ったMRはだいたいどこも同じかここより参考にならないMRもありました。ここのMRも最初は可動式建具で４畳半くらいの部屋も再現していたのですが、その建具も移動させて２部屋つづきの大きな部屋に変更されていました。
間取り変更しない場合の部屋の大きさを再現してほしいですね。せめて、変更無しの部屋で家具を配置した場合の図面やCGを用意して欲しいです。
営業の方に相談したら出してくれるのかな。

新川崎周辺に住んでる人いますか？
住んでいてメリットとデメリットを教えて頂きたいのですが。

ミオカステーロ新川崎の近くに住んでいます。
私にとってのメリットは通勤が便利。
４月までは横浜勤務でしたが、乗車時間は９分。
５月から東京勤務になるが、乗車時間は２１分。
横須賀線の東京方面も意外と空いている。
週一で用事がある川崎も平間から８分。
東横線、田園都市線に接続のある南武線も併用できる。
３０分に一本だが湘南新宿ラインもそれなりに便利。
貨物の音もほとんど気にならない。汽笛も風情があるよ。
デメリットは、横須賀線を横切る陸橋の坂道がキツイこと。
高速のインターがちょっと遠い。
妻が徒歩、自転車で行けるスーパーが鹿島田と平間のマルエツのみ。

以上かな。

＞周辺住民さん
情報ありがとうございます。
やはり実際住んでいる人の意見は参考になります。

大きな利点はやはり交通の便なのですね。
どこ行くのにも便利ですね。
デメリットで自転車圏内のスーパーの少なさをあげていましたが、マルエツのような充実したスーパーが一つあれば問題なしです。
高速道路が近くにないのはちょっと不便そうだけど、騒音や排気ガスが充満するよりはましかな。

ここはＪＲが便利だから、高速利用者は考えない方がいいでしょうね。

ネットに上がっている武蔵小杉のパークシティーの価格表から
坪単価を計算したら、クラクラしてきそうな坪単価でした。
4階の北側1LDK46.24m2で228万円/坪、59階の南角102.64m2で420万円/坪。
http://parkcitytoyosu.com/uploads/photos/56.jpg
http://parkcitytoyosu.com/uploads/photos/57.jpg
隣駅になる武蔵小杉の周辺価格を考えたら、ここの坪単価って十分安いんじゃないの？
最近の相場が上がってきていることだし。新川崎駅徒歩3分でしょ。

武蔵小杉のバブルには驚きますね！今元住吉に住んでいるので武蔵小杉は良く知っています。確かに交通の便は抜群にいいのですが、住むにはイマイチな印象です。湘南新宿ラインでファミリーが住むなら、新川崎か東戸塚が良い気がします。ただすでに東戸塚もバブル状態で購入をあきらめましたが。というわけで、まだ割安の新川崎の物件に注目してます！。サウザンドモールや鹿島田商店街も雰囲気がすごくいいですし、新川崎駅周辺もこれからどんどんショッピングセンター出来るみたいやし。

ここの比較対象として適当なのは、同じ最寄り駅のシンカシティでしょう。
シンカ南は今年1〜2月頃に、西向き高層階で坪200万円くらいで売っていました。例えば、住宅情報ナビに出ているこの物件の西向き75.71㎡は、4928万円（階数不明、坪215万円）で、7.5％高い計算。
もし、この坪215万円が低層階の価格であるとすると、同じ高層階で比較すすればシンカ南との価格差はもっと大きいのでしょう。
ここは、貨物＋工場＋陸橋＋ものづくりエリア、徒歩3分
シンカ南は、貨物＋鉄塔、徒歩5分
という立地条件の違いと、ここの建物がハセコー仕様でないという違いはあるにせよ、ここは今の値段でシンカ並みの人気が出るんでしょうかね？この物件なりのよさもあるとは思いますが。

私はシンカシティ南街区住居予定者です。イニシアさんと一緒に街を盛り上げていけばいいかと思っています。正直、シンカシティの物件自体は安かったので満足しているのですが、直床だったり、床下暖房がオプションだったりと、安く仕上げた感があります。
イニシアさんはその辺どうなんでしょうか。
あっちなみにシンカシティ徒歩5分は無理です。おそらく北の棟から出た場合の最速計算だと思います。どうかんがえても私が購入した南の棟からは10分ぐらいかかる気がします。

駅出入り口からマンション敷地の最も近いところに、
分速80mでタッチダウンするまでの時間ですから。
シンカのように広ければ場所によっては、
ドアtoホームで10分以上かかるでしょうね。

高速入り口まで遠くて不便です。
あと徒歩圏内の商業施設が少なく車か自転車が中心なので
今日みたいな雨の日に新川崎〜鹿島田にかけては大渋滞です。

536さん
高速へのアクセスを重視するなら川崎市高津区とかの物件を探してみてはどうですか？
昔住んでましたが、第三京浜、東名がありますし、国道246号を使えば、首都高も結構近いです。

商業施設には電車での移動が一番やね。

>>536
川崎縦貫道路(高速)の２期が早く具体化してくれればよいのですが。

シンカ南のサブエントランスからだと新川崎駅改札まで約600メートルありますから徒歩7分から8分でしょう。大規模物件になればなるほど部屋から駅までの距離は最短と最長ではかなりの開きがあることは仕方ないことですね。
それでも今日みたいな雨の日は濡れたくないからメインエントランスからの距離は重要ですね。早く新しい歩行者専跨線橋ができて、しかもそれが壁、屋根付である程度の風雨がしのげるようになっていたらいいですが。

高速道路についてですが、高速道路は個人的には嫌悪施設と思っていますから409号の計画にしても近くには来て欲しくないです。
車の騒音がひどいことは、同時に排気ガスの被害も高いことになりやすいです。もし近所に換気塔ができたりしたら正直にはいやな気持ちになります。また車の騒音はとても変化が激しいのでできれば完全にに地下深く潜って欲しいと思います。

高速道路が近くにできるような構想があるのですか？　貨物が近くでも高速がないので、空気は大丈夫と思っていたのに、そんな道路ができてしまったら最悪。またここを買う気力が失せてしまった。

悲観しすぎです。どうせ随分先の話でしょ？川崎縦貫道路(高速)の１期すらぜんぜんなのに。それにルートもなにも決まってないんですよね。私はここを買うか買わないかの判断材料にはあまりならないですね。
そんなことよりも治安の方が気になります。

「ふそう」の周りに民家がないので夜道は怖いです。
怖い目にあったことはないですが、助けを呼んでもだれもいない怖さはあります。夜歩くとしたら駅とマンション間だけだと思うので問題はないと思います。

新川崎周辺の新開発はどうなんでしょうか？
なんだか、予定より縮小しているみたいなのですが、近隣住民があまり積極的ではないのでしょうか。

鹿島田まで行く道の、三井と反対側は最近建築規制が解除
＝再開発が無くなったみたいだね。

SHINKA2が出来てスーパー？が入るまでの間、毎日の食材をどうやって
調達しようかねぇ。この近辺は普通にイメージする「駅近」とは
かなりかけ離れてる。

確かに新川崎は駅前であっても車があったほうが
便利かもしれませんね。
近場だったら北加瀬のいなげや、ちょっと遠出して
日吉のユニーもしくは最近オープンした川崎のコストコ
といったとこでしょうか。
いずれにせよ、車を使わなくてもいいように
はあく近場にスーパーが欲しいですね！

↑
はあく　じゃなくて　はやく　です。
失礼しました。

スーパーなら鹿島田のマルエツがよいですね。すごく安いし、雰囲気も良いし。

No.546さん、再開発が無くなったみたいとありますが、参考にさせて頂きたいので、情報元を教えて頂けないでしょうか？

546ではないですけど、再開発自体はなくなっていませんよ。ただ計画が縮小したみたいです。
http://www.city.kawasaki.jp/50/50kasima/home/jigyougaiyou/genkyou.htm#都市計画変更及び決定の内容

これを見る限り、勝手ながら鹿島田住民はあまり再開発に乗り気じゃないと考えたりもしてしまいます。地域が一緒に街を良くしていこうという感じではなさそう。
その辺が東戸塚や武蔵小杉と違うところかなぁ。
その辺の真相を知っている方、情報をお願い致します。

再開発に乗り気じゃないからといって、街を良くしていこうという感じじゃない、に引っ掛かりますね。
再開発がなにが何でも街の良化になると思うのは傲慢じゃないでしょうか。

静かな環境を望む住民も多いと思います。
それと、この地域は賃貸住民が非常に多いので、あまり再開発に
関心がない住民も多いのでしょう。

>>553
あそこのいったいは再開発したほうがいい地域ですよ。
あぜ道を道路にしたような道路でとても狭くマーチクラスの小型車でも進入に躊躇してしまう道路があります。袋小路もおおいしね。

再開発が縮小しましたが費用対効果と予算の都合でしょう。
費用対効果が低くても予算があれば再開発
費用対効果が高ければ予算がなくてもどこからか予算は引っ張ってくるでしょうしね。あそこは建設ラッシュです。ちいさな集合住宅がいっぱい。
これでしばらく区画整理すらできない感じです。

ＭＲ行ってきました。物件はかなり気に入ったのですが、タワーでもないのに管理費、修繕積立金ちょっと高くないですか？
免振構造でもないし、駐車場は自走式だし、エレベータも２機しかないし。セントスクエア武蔵小杉や小杉タワーより高い気がします。
管理会社がしっかりしていて、金額相当のことをやってくれれば、良いという意見もあると思いますが・・。

まちづくりのことを考えて（地域の中心となるべきエリアにおいては、地域全体のことを考えて）、地権者個々が私権を守ることだけを考えるのではなく、自己の主張を少しずつ譲ることができるかどうか、が再開発成否の分かれ道です。

何だかんだ言って、再開発・区画整理・地区計画制定・道路整備などを施したエリアとそうでないエリアとでは、長い目で見れば、評価に明確な差が出てくるのは否めません。

管理費は前はもっと高かったですよ。今より３、４千円高かったのですが、そういう意見が多かったので、警備員を一人減らして普通の管理レベルに落としたそうです。修繕積立金は３０年間（でしたっけ？）の長期計画なので最初から高いそうです。タワーや他物件は、５年毎に見直しをしてそのたびに５０００円くらい高くなるということが前提のようなので、値上がりが無いというのは安心材料かな。まぁ、あくまで予定ですけど。
免震にはしてほしかったですね。建物の形からしても免震の効果が高そうですし。今、賃貸ですが免震です。分譲なのに、安全面が下がってしまうのはとても残念。駐車場は自動式の方が機械式よりもいいのでは？機械式でも地下にあるのだったらそっちの方がいいかもしれませんけど。エレベーターは、近くに非常用がもう一基あります。非常用といっても、実際には日常で使えるのでは？　と思っていますがどうでしょう？

今思えばコスギタワーは西向きとかだったら、5500万くらいでしたからこことかシンカは2割以上高くなってますからねえ。
しかも新川崎ですし。
あの時もバブルと言われてましたが今はピークですよね。実際。

ちなみに90㎡の部屋です。

＞あの時もバブルと言われてましたが今はピークですよね。実際。

私もそう思います。でも買いたい時期が買い時と考えて仕方ないと思っています。
正直駅近で大規模マンション新築ってあまりないし、新川崎駅にいたってはイニシアとシンカ北街区と三井？のマンション（手が出るかどうか）くらいしか出てこないですよね。

ピークといっても、価格がすぐに下がるというよりは現状維持がしばらくつづくということですかね。消費税も上がりそうだし、物資の価格が実際に上がっている中価格を現状維持しようとすると、設備や構造面で調節しないといけなくなるということになるのか？
そう考えればあまり悲観することもないと思っています。

選択肢がたくさんある方ならいいけど、新川崎で購入しようとしたら、こことシンカ北と三井しかないですもんね。

561さんの言うように、消費税が上がるとおのずと物件価格も上がるでしょうし、企業努力を行ってもがんばって現状維持でしょう。
これから三井マンションとそれに隣接する商業施設がうまくいき、シンカ北とイニシアとの間が整備されてくると、そう簡単に価値が下がるとは思えません（と考えたい）。
あと、イニシアはシンカ南にくらべ２割ほど物件価格が上がったといっても、シンカ南でオプションだったものが標準だったり、建物の仕様とか考えるとけして高いとは思いません。

ＨＰ見る限り、ここは地震についての対策を売りにしているわけではなさそうですが、実際どうなんでしょうか。

免震・制振構造ではないの葉残念だけど、別に耐震構造でも十分だとおもいますよ。タワーでもないし。地盤も固そうだし。

レジデンスも制震つけているのに今時何もないのはやはり不安なような気がします。
せっかく同じような値段を出すなら免震かせめて制震を選びたくなりますよねやっぱり。

確かに・・こないだ地震があったばっかりだしね。
できるならば、免震がいいな。制震はドラスティックな効果がなさそうだし。
■制震構造

・耐震構造の７０〜８０％に地震応答を低減します。
・家具、什器等の転倒破壊の恐れがあります。
　　（激しく揺れる）
・耐震等級２〜３です。

http://www.asahi.com/business/update/0717/TKY200707170586.html
やはり高値で売り抜けるつもりか。むかつく。

む！みなとみらいのマンション掲示板で免震構造なのに今回の地震で揺れたって騒いでる。
免震構造も実はあまり効果ないのかなぁ。インフルエンザの予防接種みたいに、揺れ方が仕様外だと効果なしなのかも。

大きな被害を出すという直下型の地震は免震でもダメみたいですね。今免震の賃貸にすんでいますが、今回の地震でも揺れました。多分、揺れが大きいときにその威力を発揮してくれるのでは？と思います。
建物自体が壊れることはないと思うので、大きな揺れがきても危なくないよう、建具が倒れないように取り付けるしかないのかな。
ただ、地盤を作っている杭がすごく長いのがきになります。感覚的ですが、杭が長いと横揺れに弱そうな気がして。

>567さん
いや、ここは、“新川崎”のくせに、便乗値上げをしているから、
全然売れてないんでしょ！
23区の話は関係ないのでは？

この超ボッタクリ価格で売り抜けるのは、絶対無理なので、
ムカつかなくてもおｋ。

横須賀線で物件を探しています。新川崎ではイニシア新川崎が一番近そうですので興味あるのですが、新川崎周辺に住むメリットって交通の便以外で何かありますか？新川崎に限らず、武蔵小杉も川崎もデメリット面ばかり掲示板では拝見しますが、実際はよいところもあるはずです。

新川崎→品川は電車の本数が少ない上にかなり混雑する（田園都市線なみ）
ようですね。

新川崎のメリットは、やはり交通の便だと思いますよ。横浜、鎌倉、新宿、渋谷、東京へのダイレクトアクセスは通勤に限らず、買い物やレジャーにも良いと思います。鹿島田駅を使えば川崎も近いですし、ラゾーナ川崎結構良いですよ。武蔵小杉の新駅で東横線にもアクセスできますし。子供の通学を考えても良いと思います。
小杉経由で東京ドームにも行くのも意外と楽ですし、等々力競技場や日産スタジアムも近いです。成田空港から帰ってくるのも楽です。新幹線も品川から乗れます。

何も無いと言えばそれまでですが、駅周辺にパチンコ屋や風俗店もありませんし、夢見ヶ崎動物公園もあるし、多摩川も近いし、幹線道路に接している訳でもないし、子育ての環境としては悪くないと思いますよ。

シンカ北街区、コールドクレスト、三井のマンション建設に伴って、それぞれ商業施設も計画されていますので、普通に生活する分には良い場所になって行くと思うんですが。

横須賀線の朝７時台は、５分間隔程度ですが、夜の本数は多いとはいえませんね。時刻表を意識して会社を出る必要があるかもしれません。

572さんは田園都市線に乗ったことがないんでしょうね…。もしくは横須賀線に乗ったことがないか。田園都市線並みに混むなんて有り得ないですよ。

横須賀線では東戸塚も検討しましたが、都心から離れる、横須賀線しか利用できない、交通量の多い環状２号沿いのエリアが多い、アップダウンが激しい、そのわりに価格が高めという理由で却下。武蔵小杉はタワーマンションに住みたくない、昔ながらのエリアは道が狭く歩道もない、商業施設が多く子育てにあまり向いていないという理由で却下。消去法で選んでいった結果、新川崎が残りました。

通勤通学に便利な路線、横須賀線が事故等で不通になっても南武線が利用できること、小学校・中学校・幼稚園・保育園・子育て支援センター・幸区役所の出張所・図書館等の教育施設が徒歩圏にあること、子育てに好ましくない商業施設や遊戯施設が規制されているエリアであること、夢見ヶ崎動物公園の緑が気持ちよいこと、再開発でスーパー等ができれば買い物や生活がさらに便利になることなど、通勤の便と子育て環境を重視していた我が家には、メリットを感じることのほうが多いです。

>573さん
>574さん
571です。
情報ありがとうございました。やはり子育てと通勤を考えると適した場所なんですね。私もラゾーナが大好きで、近くのモリモトのタワーマンションも考えたのですが、周辺を探索したところ、公園も少なくブルーシートもちらほらしてたので、幻滅して契約直前で却下しました。
でも新川崎だったらすぐラゾーナにもいけますしね。さらに通勤も便利だし。
夢見ヶ崎動物公園は行ったことがないので今度行ってみます。

夢見ヶ崎動物公園はいいですよ。先日初めて行ったのですが、かわいい動物もたくさんいたし、思った以上にきれいに清掃されていたし、とても無料と思えないくらいでした。歴史が長いのか木々も高く生長しており、暑い晴れた日に行ったのですが、その木々の木陰のおかげで涼しく気持ちよく園内を散策することができました。広場もあるし、うっすらですが富士山も見えましたよ。ここがあるから新川崎を選んだっていえる場所だと思います。掲示板では、あまりこの公園に良い印象を持っていない方々もいるようですが、私はとても気に入りました。ただ、人目につかないので、放課後子供たちだけで遊びに行かれてはこまると思いました。実際、入り口のところに変なおじさんがいたこともあったので、その辺は気をつけないと。

新川崎からラゾーナですが、結構混みます。新川崎の駅から鹿島田の駅にかけては、踏切と信号でよく渋滞しているし、ラゾーナ近くの交差点では右折で常に渋滞。ついでにラゾーナの駐車場待ちで渋滞しています。とくに夕方はすごく時間がかかるので、なかなか手軽に行けません。すいていればとても近いんですけどね。我が家もラゾーナ好きなので、いつも、モリモトタワーだとすてきだなと話していたところです。電車で行けば問題ないのですが、なにせ川崎駅にはエレベーターがないのでストローラーが使えません。ラゾーナが直結しているメインの駅なのにエレベーターがないなんて本当信じられない！
新川崎駅からすこし南に下がった小倉陸橋のあたりに、ゴクレが大型マンションと商業施設をつくるようです。そこでこどもも楽しめる施設ができたらいいなと思っています。そのころには我が子も随分大きくなっていると思いますが・・・・

余計なお世話だよ

夢見ヶ崎動物公園は思ったより綺麗にしてるし
清掃もしてる様に感じるけど野良猫とか多いんですよねー
他にも人体への感染症など、私が知ってるだけでも過去2回はあったと思います。

1つはオウム病
http://www.forth.go.jp/mhlw/animal/page_i/i04-4.html

他はなんだっけかな。。
市の管理さえしっかりしててくれれば問題ないと思うんですが。。

春は桜が綺麗ですよん

>576
川崎駅西口にエレベーターありますよ。
一般車両用のロータリー横に。

>576
川崎駅西口にエレベーターありますよ。
一般車両用のロータリー横に。

それにラゾーナのエレベーターでもBE(駅ビル)のエレベーターでも駅まで上れます。

↑重複投稿してしまいました。申し訳ありません。

川崎駅は、改札の外にはエレベーターあるのですが、ホームと改札口の間にないのです。　登りはエスカレーターがあるので、危険だけどストローラーをそのままのせて上がることもできます。でも下りは階段しかないので、ストローラーに子供を乗せたまま抱えて、それはそれはすごい顔をしながら重そうに階段をおりているお母さんをよく見かけます。すごく危ないし、もしも転落事故があったらＪＲの責任は確実だと思います。見て見ぬふりしているところにとっても憤りを感じます。ラゾーナという子供もターゲットにした施設と直接つながっているのだから、エレベーター設置は当然のはず。もちろんバリアフリーという観点からもＮＧですよね。　ＪＲだけでなく行政にも責任あると思いますが。

ちょっとスレ違いだとおもいますが、常日頃怒りを覚えているので書かせてもらいました。

新川崎駅ってエスカレータはないですよね？古いし。

エスカレーターありますよ。
最近エレベーターもできました。

もう少し新川崎駅舎、駅前のタクシー、鹿島田跨線橋の
迷惑駐輪自転車をなんとかしてもらいたいものです。
それだけでかなり雰囲気が変わると思います。

明日はついに建物説明会ですね。楽しみです。
その後雨が降っていなかったら夢見ヶ崎動物公園に行ってきます。

>583さん
結局イニシア新川崎にお決めになったのですか？

583です。
ここで決めるつもりでいますが、情報収集はまだやっています。動物公園、是非行ってみてくださいね。

明日の説明会も参加する予定です。３回に分けられているので、すべての方にお会いすることはできませんが楽しみです。

駅前のタクシーは交通広場ができたら居場所をかえてくれるのでは？鹿島田駅周辺はタクシーがなかなかつかまらないので、常駐してくれるのはありがたいのですけどね。

新川崎〜鹿島田も再開発されるので駅舎もきれいにしてくれると期待しています。竣工は４，５年先のようですけどね。

ところで、売れ行きはどうなんかな？

全体の４分の１くらいは埋まってるらしい。

武蔵小杉のイニシア物件、
レジデンス武蔵小杉が工事用の壁もなくなり、外観がよくわかるようになりました。
同じデザイナーではありませんが、
施工も大豊建設で同じですし、
ここを検討している方は一度見に行ってみてはどうでしょうか？
結構素敵ですよ。

四分の一ですか。まだ契約期ではないので、これからなのかもしれませんね。ただ西向き物件が多いのは売れ行きに影響しそうですが。
さて、昨日の説明会では耐震についての質問が出てましたが、地震の性質によってはダメージはある、と言ってくれたことに、個人的にはよかったと思います。軽々しく、どんな地震でも大丈夫ですと言わなかったことにコスモスイニシアさんの正直さが表れていた気がします。ダメージ最小限設計、人命確保優先の構造で十分だと思います。

>590さん
レジデンス見てきました。遠くで見るより、近くで見た方がいい感じに見えました。イニシアもこれくらいの外観・質感であればうれしいです。

マンション周りの大気の汚れはどうなんですか？今住んでいるところはベランダに洗濯物も干せないくらい汚いので気になります。

大気汚染はどうなんでしょうね。　私も気になります。なにか簡単に測定できるキットかなにかないでしょうかね。
都内や高速、国道近くよりは体感的にましではないかと思いますが、
洗濯物はベランダに干したくないですね。今も干していませんが、首都圏に住む以上は、外に洗濯物は干せないものと思っています。

私は鉄道側の物件購入を考えていますが、こちらの方の大気の状態はどうでしょうか？大気汚染、主に鉄粉で干せなくなるとも聞きますが、意外と線路から遠いので大丈夫な気もします。このへんに詳しい人教えてください。

鉄粉が飛び散るかは、ブレーキが関係しています。カーブ等でブレーキをかけるときに鉄粉が飛び散りやすいそうです。まあ、程度の問題はありますが、鉄粉は３−４Km飛ぶといわれているので、都市圏にいる限り、確実に鉄粉の影響をなくすことは不可能です。
まぁ私が今住んでいる場所は東横沿線の線路そばですが、鉄粉の影響はほとんど感じません。過敏な人は感じるかも知れませんが。

モデルルーム行ってきました。私は遮音性と間取りを重視してましたので気に入りました。ただ広場がどのような感じになるかは気になる所です。

遮音は努力していると思いました。でもあくまでも設計上の努力であって実際はどうなのかは入居してみないとわからないですからね。お互いこんなはずではとならなければいいのですけど。
広場といっても交通広場なので、あまり大きくならないように祈っています。再開発事務所にきいたら、川崎駅のような大きいのにはならないって言っていましたが、それはあたりまえです。マンション前の道路をたくさんの車が行き来するようになるのはイヤですね。ただ、タクシー乗り場がすぐ近くというのは、ときどき便利かも。

広場が車のたまり場になると嫌ですが、あの辺りが街頭で明るくなると帰りも怖くないですね。
また、川崎に行く事が多くなりそうなので、バスやタクシーをかなりの頻度で使用しそうです。

タクシーと言えば、この前「ものづくりエリア」のところで白昼運ちゃんが用事を済ませてました。

周りに住居が少ないだけに、昼夜を問わず色々ありそう。
貨物の音って生活に耐えられるレベルなんですかね、鉄粉やディーゼルどうなんだろう。