【東京建物】ブリリアタワー川崎Ⅱ【JR東日本】

>416さん
ラゾーナは南武線の音はほとんどしないみたいよ。一番マンションに近いのは
南武線じゃなかったっけ？

京浜東北線やら東海道線の音が結構ひどいはずですけど

正式価格はまだ決まらないんですかね？
担当さんから、当初の予定より少し遅れるとの連絡がありました。

よくマンションの秋以降価格が話題になっていますよね。
でも売り手と買い手の納得できる着地点を手探り。
結局は売り手の利益を削れば、あっと言う間に完売でしょうに。。。

音は上層階の方が響くってタワー在住の友人から聞きました。

人の話し声などの雑多音が聞こえないため、電車音などがかえってはっきり聞こえるようです

じゃあ南向きでは、何階が一番静かなの？

　この物件に関して言えば、静かな南は無いです。だから２重サッシになっていると思います。
基本的に高層マンションは閉め定位、２４時間換気、夏はエアコンオン定位のイメージです。
ラゾーナと違うのは、ホーム横かいなかの違いじゃないですか？　これだけで音の響きは全然違います。

ここの販売員は親切ですよ、さすが東京建物！いいですね。

訪問時、入り口の美人受付嬢たちが一斉に起立するのには
恐縮しています。

モデル・ルーム訪問した後の率直な感想ですが、

これからのマンション・トレンドにあえて反する仕様は一般受けできるのか？？

バリアフリーは高齢化社会における時代の要請ですよね。

中古で売りに出した際に、絶対に非常に大きなマイナス査定ポイントになります。

しかも、団塊ジュニア世代の需要が一巡した後の最大の購入者は

利便性、安全性、快適性のために、それらを充たすマンションを求める高齢者層です。

それら高齢者層に受け入れ難いものは、資産価値？じゃありませんか？

それら高齢者層にとって、幅広廊下、オール電化、バリアフリーは不可欠ですよね。

デザイナーマンションは駅近でもパスされそう、と感じます。

こういったことをモデル・ルーム見学と同時にぴったりと付いた

販売担当に伝えたら、

それなら入居後に、上がり框にスロープを付けて下さい、だって！！

MR見に行きました。入り口の受付嬢たちが一斉に起立するのには私もちょっと恐縮してしまいました。
気になる点は柱です。柱を意識しながら色々な間取りを見ていると，どれもこれもウケます。もう少し上手く処理できなかったものでしょうか。

うちの担当さんは、若手の男性で、なかなか好感を持てるタイプの方です。
でも、ごめんなさい、うちは買わないと思います・・

いままでの物件、どこの受付嬢たちは来客者には起立で迎えていたよ。
それが普通。べつに東京建物だからって訳では全くないです。
受付嬢よりも物件を良く見ましょう。

ちなみに、担当してくれた方は若い男性でしたが
自分の販売している物件に対して、勉強不足な気がしました。
まあ、モデルルームオープン直後のことでしたから
今では滞りなく説明していると思います。

ラウンジで生活する訳ではないので、それだけでいいマンションとは言えないよ。

バリアフリー＝老後と決めつけるのは間違いです。
誰でもいつどこで病気や事故にあって車椅子で生活する可能性があるのですから。
ちなみに今は『バリアフリー』ではなく『グローバルデザイン』というのが一般的です。
特別なものでなく全ての人の標準ということですね。
そういう意味ではこのマンションはかなり遅れている気がする。

>>437
ユニバーサルデザイン？

早く正式価格が決まらないかなー

全戸価格は決定済。担当に話して教えてもらえばいいじゃん。

>438
ごめんなさい、ユニバーサルデザインです。間違えちゃいました。恥ずかしい・・・

正式価格はもう発表されているの？
わが家には連絡きてないのですが

>>432
柱なんとかならなかったの？って営業に聞いたら
『柱を外に出すと、マンションの外側をガラス張りに出来ないから部屋の中に柱を持ってきてます』
だって。そんなに大事か？ガラス張りのバルコニー。

あとMRで営業が言っていて笑ったのが
『コレは東京建物では必須の仕様です』
と言う言葉。はっきり言って、どこのMRでもあった仕様ばかりでした。

玄関の段差については、将来のリフォーム時に水周りも移動できるようにした結果そうなったとの事。
水周りを移動する程のリフォームを何世帯の人がするんですかね？
だったら段差が小さい方がイイっす。

エルと組んだ件といい、やはり一部の人に受ける事しか考えなかったマンションだとおもいます。
私は、若い今から何十年先の老後の事まで考えて”老人ホーム”みたいなマンションを買うよりかは見てくれだけでもいいマンション、かっこいいマンションに住みたいと思います。
どうせ年をとってマンションが古くなったらリフォームというよりかは住み替えを考えるだろうし　

私も個人的にはエルと組んだ内装には引きました。
立地に恵まれているので極々普通の仕様にしておけば勝手に売れるのでは？
しかし価格は結構強気ですねー。分らないでもないですが、まさか小杉2分の
三井より高いとは思いませんでした。営業さん曰く小杉の三井のもう一棟
(来年販売予定のタワー)を睨んだ価格になっている、という事でした。
ちなみに営業さん、大変感じの良い方でした。

なにはともあれ事前販売やるのかどうかにもよるよね

担当さんに聞いたら、正式価格はもう少し待ってと言われちゃった。
前回に渡された予定価格表より高くなることはあるの？って聞いたら
教えてはくれませんでした（当たり前か）

夫婦で話し合った結果、部屋の角々にある梁などは気になるけど
検討物件の中では立地が一番気に入ったので、
あとは価格次第という感じなんですよね。。。

初期の頃にMRに行って、それっきりにしてるのですが。
優先販売対象者には、9/18に要望書〆切のはずが、未だに〆切っていなくて、
価格も下げるだの、でも正式価格かどうかわからないだの、そういう状況ということですか？
誰が優先販売対象者なのでしょうか。

正式価格はまだですが、予定価格表より下がる事はあっても上がる事はないと　日曜日言われました。

多少ではあるがここにきて価格の誤算がでてきているようですね。東京建物
ライバル物件を小杉の三井ととらえているようですが、
同じ川崎とはいえイメージ的に川崎と小杉ではまだまだ雲泥の差があるのは事実なんですから

立地、外観は良くても、間取りがイマイチ。
これで内廊下で梁も気にならなければ強気の価格も納得ですよ。
イメージというより、モノの問題でしょう。

＞４５０
＞同じ川崎とはいえイメージ的に川崎と小杉ではまだまだ雲泥の差
雲泥の差ってあるの？どっちがどうなんだっけ？似たり寄ったりだと思うんだけど。

２３区在住者で、小杉も川崎も利用しない私からみて
川崎はチッタとかあって商業的なイメージ。
小杉は住宅地ってイメージ。

でもイメージは人それぞれだから、このネタが出ると
どこのスレでも意見の食い違いが出ちゃうよね〜

いや、イメージは確かにそうなんだけど。
価格のことを言ってるみたいだから、雲泥の差があるのかな、と思って。

あ、イメージ的に、って言ってたね。ごめん。

乗り換えは便利だけど、小杉は小杉でしかないでしょ。
今や、川崎駅周辺の方が、ずっと　楽しい。

MR見てきた人が、買えないけど、内装すごく格好良かった。って言っていたので、見に行ってみようと思いました。　

ブリリアはドアや柱の質感がイマイチなんだよなあ・・・。
いかにも表面に樹脂が貼り付けられていますよ、と言う感じで。
木製の表面にすれば高級感が出るのに。

不動産価格の指標的に小杉は川崎よりも２割くらい高いようです

川崎は宿場、小杉は徳川将軍家の御殿があったところだから。
今は単に東横線沿線人気の影響のほうが強いでしょうが。
ただ交通の利便性を考えると川崎のほうが有利ですけど。

やっぱモデルルームいいわ。買えないけど。特に一人暮らしの部屋。真ん中のはたいしたことないけど。一番大きな部屋はちょっとやりすぎかな？

モデルルームやっぱ良かった。特にシングル向け。真ん中のはたいしたことないけど。一番大きいのはちょっとやりすぎかな。でも買えないな…

今後の開発等を考えると小杉より川崎のほうがずっと期待が持てますね。
近々不動産価値も川崎のほうが超えるでしょう。

川崎→ラゾーナオープンで開発はほぼ完了
小杉→まさしくこれから開発

こんな状況で、これから川崎の不動産価値が小杉よりも上回る根拠は何？
小杉は地盤が良いので昔から地価高いですよ。

怒られてしまいますが、東京都民でしたけれど、、武蔵小杉と言う名前、川崎に来るまで、知りませんでした。武蔵とついた段階で、どこの田舎の事かな・・・？と。

コスギは供給過多だから資産価値はさがります。

同じ川崎市内で争っても不毛ですよ。
川崎駅の評価が上がることは、武蔵小杉にもいい影響を及ぼしますし、
逆も同じことが言えます。
お互いの町を応援した方が、自分の町にとって得ですよ。

資産価値なんて考えていたら、私なら買えないよ。
このマンションコミュニティって自分が住む物件探しで
利用している人が多いと思ってたけど、ちがったのかな？

もちろん、将来的には住み替えの可能性はゼロではないので
他人事ではないですが、資産価値だけでマンション購入は決めたくないですね。

みなさん、きっと川崎も小杉も好きな街だから悩むのでしょうけどね。

さすがに予定価格が高すぎたようで、正式価格発表時には一律価格を下げるとの
営業ウーマンの話でした。いずれにせよ早期完売は間違いなさそうですね

http://www.jiban.co.jp/jibankaisetu/adrs_kanagw.htm

小杉も川崎も地盤は全然良くないです。。
それから交通の利便性を考えると川崎のほうが有利という人が居たが
それはどうかと。電車に関しては小杉の利便性は大変良い方なので、
「小杉の方が使える」という私のような人も多数いるはず。

＞＞４７１
渋谷に行くのは小杉の方がいいかもしれないが、他は川崎の方が便利じゃないか。
通勤通学は、事故とか何かあった時複数の路線が使えるのが便利だよ。
まあ乗り換えするならどっちも変わらないけど直通で比べると
横浜：東海道、京浜東北、京急vs横須賀線、東急
東京品川：東海道、京浜東北、京急vs横須賀線・・・複数ある川崎が便利
羽田空港：川崎なら京急でもバスでも
成田空港：小杉に成田エクスプレスも止まるのかな???
高速1号、横羽線使える川崎が便利。
と思うのだが。

このスレで小杉と川崎を比べる必要はないでしょ。
その手の議論をなさりたいなら、専用スレを立てて行ってください。

んなこたーない。

>472
小杉は渋谷のほかにも日比谷線・南北線・都営三田線の直通が通っているので
通勤に便利な人は多いのですよ。無論川崎も便利ですが。

うんにゃ。小杉のほが便利だべさ

あたいは川崎だと思うべさ

事前販売の話はどうなったのかなぁ？

必要ない倍率のようですよ。値段がどんどん下がってるし。

>>475
各駅停車で遅いし、日吉始発になるから座れなくなる。
まあ川崎にしろ、小杉にしろ、一回乗り換えすりゃどっちも同じだけどな。
個人的には、空港へ便利な川崎かな。

小杉も便利になりますよ。
地下鉄１３号線と東横線が接続されれば、新宿も一本です。

まあ、小杉も川崎も利便性は、行く先によるのではないでしょうか。
ただ、車は川崎かなー道路広いし。

交通の便だけでなく、当地での生活利便性はいかがでしょうか？
ここブリリアに限るなら、ラゾーナ等の生活密着のショッピングモールの充実で、一段上のような気がします。

結局川崎が良いか小杉が良いかなんて結論出ませんよね。
その人それぞれのライフスタイルがあるわけですから。
それよりブリリア自体のことを話しませんか？
私は「価格が変更になる」との情報気になっています。具体的に変更ありましたでしょうか？
また川崎市は小学校の越境通学は可能でしょうか？
お詳しい方いらっしゃいましたらお教え下さい。よろしくお願いします。

481に一票。
どんぐりだ。

川崎、小杉。
一般的にはどちらもかなり便利ですので（鉄道）あとはその人次第ですね。
だからこそこの物件も小杉の三井タワーを意識した価格設定になっている？
のではないでしょうか。
個人的には酒飲みなので川崎東口の飲食店の多さには魅力は感じます。
ブリリアからは東口にも徒歩ですぐ抜けれるのでこれは嬉しいです。

ただＪＲは品川〜横浜間で踏切故障や人身事故があると、
全部停まっちゃうんだよなぁ。
そのあおりを京急が受けて、京急もほとんど乗れないし進めないし…。
はぁ〜やれやれ。南武線だけが頼りだのー。

うちは通勤が大師線だからな〜JR通勤の人は大変そう。

地下鉄が繋がっても各停なので遅いし、東急もノロノロと遅いし、
小杉は私はあまり好きでない、て言うか、関東の私鉄沿線はノロイので嫌。
まだ川崎の方が、東海道と京急で少しはましかな。
まあ、個人の好みなので何とも言えないけど。
でも確かに、JR東は良く止まるんだよね。おまけに混むし。

484さん
すぐ隣の学区なら問題ないらしいですよ

４７９さん
人気がない時ほど事前販売で顧客を確保しようとするのではないでしょうか？

１４日から要望書受付でしたね。
みなさん、ご希望の部屋は決まりましたか？
ウチはまだ踏ん切りが着きませんよ（＾＾；

正式価格はまだですが、一期向けに予定されている部屋は出てましたね。

東側、西側高層階は来年の二期になるようです。

要望書の受付け開始されたのですか…
うちにはまだ連絡きてません。切られたかな

正直、2009年夏完成入居のモリモトとここのどっちにしようか迷っています。
同じ境遇の方いるようでしたら、みなさんはどう思われますか？

２００８年４月から消費税が増税される可能性が高いので
そうであれば、過去の経験から２００８年夏以降、景気後退の可能性。
→また、大幅一人勝ちした２００５年の４年の任期満了による衆議院選挙の年が、２００９年。
そうすると、２００９年の夏以降、かなりの景気対策を行う可能性が高い。
例えば住宅取得控除の復活等の大幅減税措置、金利の大幅ダウンが想定される。
となると、同じ値段を出すならモリモトの方がよいかも。

>>497
各可能性をパーセンテージで表して、それを掛け算した場合に、結論に至る可能性は何％になるのだろうか？

>493,495
うちは要望書の提出が9月の上旬でした。
11月最終週が申し込みで、
11月4日あたりに抽選→契約とか。

497さん
おバカな私にもっと詳しい説明をお願いします。

東京駅近辺の地下鉄駅、横浜駅近辺が通勤先なら、川崎のほうが便利です。
通勤時間が短くてすむので。乗り換え案内などで検索すれば一目瞭然です。
東横線はイメージだけです。武蔵小杉は急行、特急に乗れるので渋谷へは
便利ですが、地下鉄と乗り入れは中目黒で乗り換える必要があるので、
あまり早くはありません。大手町まで行こうと思うと川崎からのほうが
早いです。

501さんは川崎の方でも小杉の方でも検討者でもないでしょう。
もしくは何も調べずに書いているとか。
武蔵小杉からは大手町にも銀座にも乗り換えなし1本なんですよ。
（日比谷線、三田線、南北線に直通乗り入れ）
東京の地下鉄圏内に通勤する人にこそ小杉が有利なんです。
横須賀線新駅も出来るし、もしや目黒線の存在もご存知でない？
と、本当にごめんなさいブリリアタワーのコミュなのに。
あまりにいい加減な事書いてる人がいるので一応事実を。
個人的には川崎も小杉も電車に関しては文句なしに好条件なので
比較検討に値すると思います。

結局のところ抽選に突入する方ってここだと何％くらいなんでしょう？

>504
私は現在新川崎駅を毎日使っています。来年から川崎駅前ですが。
で、今ざっと乗り換え案内で調べたところ、川崎−大手町は17分、
武蔵小杉−大手町は28分なのですが。直通がウリ？時間かかっても？
もちろん私は毎日新川崎から東京まで乗って、大手町まで徒歩です。
新川崎に引っ越す以前は田園調布にずっと住んでいましたので、東急や
地下鉄も知ってるつもりです。

川崎のメリットは羽田に近いことだよね。
普段飛行機なんか乗らない人にはどうでもいいのかもしれないけど、
週２，３回羽田利用の自分にとってはやっぱ川崎じゃないとだめなんだよなぁ。

>507さん
そうそう、羽田勤務のパイロットやCAが案外住んでるんですよ、西口は。

>>506
武蔵小杉は横須賀線の新駅ができてしまえば、東京駅方面についても、
川崎は敵ではなくなるね。

>>509
たしかに敵ではないですね。(^_^)/~ばいばい

ぶりぶりっ！ぶりりあ！
徒歩6分？
(家の)ドア to (電車の)ドアで10分はかかるだろ？
みんな、だまされるな！

>504、506さん
川崎、小杉のどちらの見方をするつもりも無いですが、東急はスピードが遅いのと
地下鉄乗り入れで直通であると言っても各駅に停車するので結局所要時間は遅くなって
しまうのだと思います。
ただ、行き先によっては東京メトロ同士の乗換や、横須賀線新駅などでメリットも。
用は、行き先次第なので、自分の勤務先が何処にあるかで左右されるのではないでしょうか。
川崎は、特にＪＲ沿線が便利、小杉は地下鉄又は渋谷近辺が便利と思う。
(言うまでも無く当たり前の事か・・・失礼)

結局いくつ鉄道が通っていようが、自分はJRしか使わないからあとは無駄なんだよね。
小杉とか確かに東横線で渋谷に出れるのはメリットだけど、渋谷に通勤する人なら
小杉よりもっと近くに住んだほうがいいような気もするのだが・・・。

そうそう。渋谷とか東京への通勤時間重視ならなんで小杉なの？
そもそもここで小杉自慢みたいな書き込みしている意味は？
ここはブリリアについて情報交換する場所でしょ。川崎西口の
話はわかるけど、小杉小杉って・・・

小杉の某マンションの掲示板、ここよりもさらに雰囲気悪いです。
年収がどうのとか、勝ち組＊＊＊だとか。
見栄っ張りの集まりですね。

>510
そんなことないですよ。
実際にマンション購入してる人結構いますよ。私の知り合いにも2人客室乗務員の方がいますし、
同級生はパイロットですが、川向こうの大田区にマンション買ってます。
羽田への便を考えると当然ですよね。最も機長クラスになるともっと良い所に住んでますが。
勿論一戸建てで。

ここは高級感ではズバ抜けてる物件ですよね！
モデルルーム行ってびっくりしてきました。
抽選倍率も相当つきそうですね。当たるかな〜

そろそろ抽選受付け開始ですね！
価格も手頃な範囲だしすっごく楽しみにしてます♪

なんか518＝519で、販売の人っぽい・・