前スレが1000を超えましたので【２】をたてました。
前スレ
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9086/
所在地：神奈川県川崎市幸区鹿島田字向島760-2外(地番)
交通：JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分
総戸数：411戸
【一部タイトルを修正と物件情報の一部を追加しました 2013.11.27 管理担当】
[スレ作成日時]2007-02-08 15:09:00
今さらモザイクだの鉄塔だのって言われてもね〜。実際問題として、とっくのとうに完売してキャンセル待ちの状態なのだから、マイナス要因を勘案しても選ぶ人が多かったって事でしょう。モザイクは悲しくなるくらいモデルルームの見本とソックリの仕上がりだし、各居室の電磁波はコンクリートを突き抜けてきても問題になるほどの数値ではなかったし、とりあえず想定の範囲内かと。
駐輪場問題で出たキャンセル住戸を検討されている方は、実際のモザイクと駐輪場予定地と電磁波の数値を確認できるからいいですね。納得できないなら新川崎近辺は売り出し中の物件が他にもあるわけだし、ここにこだわる必要はないもんね。
随分前からキャンセル住戸が販売されてますね。
駐輪場問題でキャンセルしたくても内金惜しさに出来ない人多数。。。
どう決着するかわかりませんが
叩き売りされるのが目に見えてますね。
今でている部屋は８月ごろからでていますね。
最近出たもう少し狭いタイプはすぐに売れてしまったようです。
さすがに６０００千万越える部屋はなかなか決まらないもものですね。
内金が惜しくてキャンセルできない人が「叩き売り」しますかね？ 中古で売るとしても、オプション代やローンの諸費用など上乗せして売るのでは？ 売れるかどうかは知らないけど。
いまごろ一生懸命煽ってるのが約1名いるみたいだけど、
こんな人畜無害な煽りにイチイチ相手してあげることもないんじゃない？
無視してスルーが一番でっせ。
最近、あちこちのスレに、電磁波がどうのこうのと、
ＩＨやオール電化マンションを攻撃している輩が
いるが、暖冬と原油高で苦労している某業界関係者
じゃない。
電磁波の強さ・影響は（あるとしても）、発信源からの
距離の３乗に反比例するので、気になる方は、携帯を
使うときに体に密着させないことから始められたら
よいと思います。
キャンセル住戸に上乗せってありえないのでは？
分譲価格にオプションや諸費用を上乗せするなら
普通、イニシアか北街区買うでしょう。
やっぱり919は許せないです
意味の無い駐輪場に反対です！
919私は賛成です
そこに駐輪場があれば利用する価値があると思います。
ここの駐輪場てどうなの。
1戸に2台くらいだったり、二段式だったら９１９の指摘が
正鵠を得ていることになると思う。
不法駐輪って管理組合の悩みの種だから。
>>931
ここのマンションは全戸に平置きのサイクルポートが用意されています。
自転車3台とめられるスペースがあります。
市が駐輪場を作るといっても無料でとめられる可能性は少ないです。
公園に付属した駐輪場でもないのに無料で開放することはありえません。
どうしたって自動券売機を置いて一日いくらとお金を取ることになります。
駐輪場つくって、カップラーメンの自動販売機でも設置してくれたらいいのに。
あれ？そこの駐輪場は無料開放じゃなかったの？
だとすれば放置自転車減らないかも・・・
放置自転車を減らす必要性はある。
そしてその方法は簡単です。
駅周辺に設定されている放置自転車禁止区域をもう少し広げるだけ！
駅から半径1.2ｋｍくらい指定すれば十分でしょう。徒歩で行けば15分前後くらいかかるところに自転車を止めて駅に向かう人もいないでしょうから。そして地域住人が行政に報告するようにすればよりお金もかからないでしょう。
仮に駐輪場になったとしても無料開放はしないほうがいいと思います。
有人管理している駐輪場でさえごみ等があります。
無人無料開放になったら単なる自転車のゴミ捨て場となってしまいます。
同じお金を使うなら、放置自転車を撤去して違法駐輪している犯罪者に罰を与え、マナー向上にお金を使うほうがいいでしょう。
ゴミ捨て場のごみはただただごみ処理費がかかるだけです。
川崎市だって裕福な都市じゃないんだから、ＪＲ川崎駅のバリアフリーに補助出したり保育施設を充実させたりともっと使う道はあると思うのですが。
近隣住民（ミニストップ付近）ですが、通勤通学の人がマンション内に自転車を置いていきます。
何度撤去してもイタチゴッコになっているのが現状です。
シンカさんでも、管理組合で話し合い対応を早めにしたほうが良いと思います。
北街区予定地の地面を掘っていますね。
ようやく北街区着工ということなんでしょうか？
早くスーパーや歩行者用和跨線橋ができるといいな。
放置自転車対策として
早く駐輪場ができるといいな。
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～7100万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
東京都府中市白糸台３-14-2 |
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4900万円台～6500万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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66.78m2～71.19m2 |
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総戸数 68戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
東京都荒川区西日暮里２-422-1 |
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6900万円台・7900万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）～2LDK+S（納戸） |
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53.76m2～66.93m2 |
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総戸数 65戸 |
東京都台東区橋場１丁目 |
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4800万円台・6600万円台（予定） |
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1LDK+S（納戸）・2LDK |
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45.14m2・56.43m2 |
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総戸数 72戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
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3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
