【新川崎】SHINKA　CITY南街区（シンカシティ）レジデンシャルスクエア【２】

>>43
iyaiya内覧会なんかどうとでも手直しできるところに力を注いでも、砂上の楼閣を一生懸命チェックしているようなものといいたかったのだが。
ボーリングで抜き取ったといわれるサンプルが、本当にそこからとられたものか誰も疑問に思わないのかな？
杭と基礎の結合部分の工事を誰も見ようとは思わないのだろうか？

結局基礎の基礎分見ないで内覧会だの、工事見学会だのを見ても休めにもならないといいたいのです。
せいぜい10本くらい既成杭をうつときだって「とまんねぇな」とぼやきながらやっていることもある。
ここは現場うちだけど、どんな監理をしているか気にならないのだろうか？それとも目に見えるクロスのの汚れのほうが重要なのだろうか？

バス停（日吉小前）は徒歩ルートのモデルルーム入り口あたりにあったような気がします。
ルートが地味（市バスのみ）なので本数も少な目だったような気がします。
臨港バスもマンションの前を通りますが、日吉小前には確か止まらないです。

連休中に現地見学がてら創造の森にも行って来ました。営業さんの話では公園が整備されるって言ってましたが、どの辺にできるのか知っている方いらっしゃいますか?創造の森とパイオニアの間ですか?

>>47さん
登場の意図が不明ですよ。
そんなこと言い出したら、監理を購入者がやらなきゃいけないじゃなくなるじゃないですか…。
購入者にどうしろと言いたいかが不明です。
契約者は、毎日ヘルメットかぶって、朝礼に出て、施工図を見ろとでも？
長谷工さんが、杭打ちすらできないようなゼネコンだとは、思いませんがね。

>>52
もしそんなお知らせが予定されていたら分譲価格にしっかり乗せられています。
今後いきなり企画があがって実行されたとしたら、どこからその予算は来るんでしょうね。

>>50
言いたいことは文章そのままですが、なにかほかに読み取れますでしょうか？
最後の最後の薄っぺらい化粧の部分だけを検査して、それで満足なのかと疑問を感じるのです。
それに毎日行く購入者がどこにいますか、極論をだしていいときと、悪いときがありますが、今回は
飛躍しすぎていて説得力がたりません。もっと現実的な話を希望します。

例えとしては
その部分の工事写真を見る（工事写真は絶対撮りますし、残しています）
それを実現するために交渉するなどね。

>>53さん

購入者がチェックすべき「その部分」ってどこですか？
53さんは購入者さんで、もう工事写真を撮らせてもらっているのですか？

高い買い物ですし、現在、関東圏に住んでいないため、なかなか決断できない者です。
①値引き交渉とかサービスなどを要求された方はいますか。
②新川崎から新橋方面にはラッシュ時には何分おきくらい電車が出ているのでしょうか。
（新川崎から湘南新宿ラインなど色々出ているので、よく分かりません。）
③このマンションに決めた理由として、夢見ヶ崎動物公園があることを重視される方はいますか（妻は公園が近くで環境が良いからと言って、このマンションをおしてきます。）。
④５０００万円でこのマンションを買って、１０年後、いくらくらいで売れる、もしくは賃貸できると思いますか。
質問ばかり沢山すいません。お答えいただけますと助かります。

55番さんへ
③について
　動物公園はいいと思います。私は日吉小学校出身者ですが、授業で動物公園に行って写生したり、動物と触れ合う特別な体験ができたりと結構心に残ってます。子どもにとってはとても思い出深いものとなりますし、この小学校でないと体験できなかった貴重なことだったと思います
②について
５〜１０分おきくらいだったような気がしますが、武蔵小杉が停車駅になりますので、そうしたらダイヤが変わるのではないでしょうか？
④について
資産価値で考えてしまうと、武蔵小杉ではないでしょか（そのかわり高いですが・・・）。

私は都心までのダイレクトアクセスを一番評価します！

55番さんへ
56番さんに私も同感です。横須賀線は朝と夕方はそれなりにありますよ、湘南新宿ラインは1時間に5.6本位でしょうか。山手線の新宿方面と東京方面に30分弱で行けるのは嬉しいです。資産価値は小杉には及びませんのであまり期待はしないほうがいいと思います。同じ平米では小杉だと１割以上はたかいのが現実です。鹿島田駅のサウザンドシティは人気ですが三井不動産という知名度もあり結構高めで売却や賃貸に出ていました。

55番さんの①、気になるところです。我が家が契約したときは、あれよあれよと言う間に契約済になっていってしまって、値下げ交渉できる感じではありませんでしたが…。
②のダイヤですが、湘南新宿ラインは７時台は２本、８時台は３本であまりないです。新橋へ行く電車は７時台が約６分間隔、８時台が約１０分間隔。東海道線や東横線、田園都市線と比べると空いているのが魅力です。
小さい子どもがいるので③の動物公園は魅力的でした。溝の口や武蔵小杉、川崎といった近隣の駅近物件は、子育てという面ではあまり適さない気がします。
④も駅近だから何とかなるのではないかと。鉄塔があるから希望者の分母は減るかもしれませんが、気にならない人には魅力がある物件だと思います。

>>55さん
近隣住民です。

①　今、東京23区、川崎・横浜の駅近で竣工前に値引きするところはありません。むちゃくちゃ強気な売り方しています。
②　皆さんの言うとおりです。空いているといっても、関東圏以外の基準では混んでいます。比較対象の田園都市線などは、殺人的と云います。
③　子供がペンギン好きなので、よく動物公園に行っています。お手軽な散歩コースです。
④　駅に近いため、売れない事は無いと思いますが、現在の価格が適正かどうかわかりません。個人的には、現在のマンションの価格上昇は急すぎると思っています。

鉄塔を気にしない人にとってはいい物件と思います。
たぶん、北街区やコスモイニシア物件はもっと坪単価が上がります。

余計なお世話かもしれませんが、土地勘のないところのマンションをいきなり買うのもすごいですね。10年後に売る予定なら、地価下落が大きい場合、賃貸の方がお買い得になる可能性だって有ります。

５５です。皆様本当にどうも有り難うございました。
面識がないにもかかわらず、丁寧に教えて頂き、大変感謝しています。

購入を前向きに考えたいと思います。住宅ローンを組むのが嫌なので、親がどれだけ貸してくれるかにかかっていると思いますが（私の預貯金は２０００〜２５００万程度）。
５９さん、確かに賃貸の方がとくかもしれませんね。ただ、本当に１０年後に売却するかも分からないですし、ローンを組まないのであれば（親が無利息で貸してくれること前提）、将来売却しても賃貸にしてもよいかなぁと思ったのです。
５０００万円で購入したマンションが１０年後、３５００万円〜４０００万円で売れれば、（マイナス１０００〜１５０００万円ということで）賃料を考えれば得ですから（もちろん税金など諸費用もありますが、それでも得かと）。
また、私達夫婦は、２年前まで関東圏（東京都・神奈川県）に居住していましたので、全く土地勘がないわけではありません。
どうも有り難うございました。

＞５５さん
無利息での貸借が「贈与」の認定を受けて、追徴課税されないといいですね。
住宅ローン組むのがイヤなのは同感です。損得を考えるのであれば、不動産購入はリスクですね。

③の夢見ヶ崎動物公園は良い印象がない、近所に住む者です。
◆小さい頃、遠足で夢見ヶ崎動物公園に行った時に
カラスに襲撃されお弁当のカラ揚げを取られてから…良い印象はない（怒）
◆カラスの子作りシーズンはカァカァカァ騒音に近いうるささ！
◆電線には常に注意が必要!カラスのウ○コがべチャと落ちてきます。

この前、ベランダにかけていた針金ハンガー
カラスに取られたぞ

うちは夢見ヶ崎公園のすぐ裏ですが、今のところ家での被害はありません。
声もそんなに気になりません。
しかし、以前公園を歩いていてカラスのフン攻撃に会いました。
でもそんなこといってたら日本全国カラス被害沢山ですし・・・

平和ですね〜

夜中に暴走族が走ったりするのでしょうか？

今さらな話ですけど、住戸から駐車場へのアクセスが不便ですよね。１〜５階のすべての階に駐車場への連絡通路があればいいのに…。