川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

さいか屋は贔屓の顧客が割りと多く、地元資本の百貨店としては健闘していると思いますよ。
ただ、建物の老朽化は明らかなので、いずれ建て替えが必要になった時にどうなるかですね。
時代の趨勢的には、より大手に吸収される方向なのでしょうね。

レストラン・カフェ・エンターテイメント施設が充実した「ラ・チッタデッラ」と、服飾・宝飾品・化粧品・食器類などが揃っていて地下食料品もある「さいか屋」は、隣接していてラ・チッタデッラの駐車場（チネピット）が、さいか屋とも提携しているので、両方合わせて考えると、なかなか利用価値が高いです。

さらに欲を言えば、インテリア・雑貨やカジュアル衣料が充実し、丸井や大型電器店も入っている近隣の「ルフロン」の駐車場とも提携して、３施設が一体となれば、かなり使えるのですけれどね。

羽田再拡張　横浜市が貸し付け留保 中田市長「国際化崩れている」
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080322-OYT8T00086.htm

＜羽田空港再拡張＞横浜市、国へ貸し付け保留
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080322-00000003-mai-soci

タイムリーなネタじゃなくなりましたが、
やはり、ラゾーナの流通業界での評価はかなり高いようです。
最近できた大型SCではラゾーナとららぼーと横浜の評価が突出しています。

http://www.shogyo-shisetsu.jp/article/data/data172.html

そう言えばラゾーナの堂島ロールの人気が、最近また拍車がかかってますねー。
以前にも増して毎日、物凄い行列が出来てます。
銀座の三越でも販売する様になったみたいですけど、こちらも大行列が出来てました。

あの〜、ららぽーと横浜なんかと比べないで、横浜駅周辺と比べたらどうですか？ららぽーとなんてただの郊外のモールじゃないですか。どうしてもららぽと比べたいなら、ラゾーナ以外に何か無いんですか？

>>746
はっきり言って横浜と川崎を比べる意味が全く無い。
そもそも横浜は、新宿、池袋、渋谷あたりと比較すべき都市だし、
川崎とは長年に渡って住み分けができているし、それぞれが独自の商圏を持っている。
川崎は神奈川第２の都市としてこれからも独自の発展していけばいいんじゃない。

H20年度地価公示(H20.1.1時点)の速報です。

平成20年地価公示に基づく地価動向について(圏域別)
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/index.html

・都下郊外部では、都心と結ぶ鉄道沿線の駅周辺地域を中心に、武蔵野市、立川市、府中市等に
おいて、また、川崎市、横浜市、千葉市、さいたま市等においてそれぞれ上昇幅が拡大した
が、これは駅周辺の利便性を背景とした住環境の優れた地域でのマンション需要の増大、
住宅需要の回復等により上昇地点が増加したためである。


第7表　東京圏の市区の対前年変動率
http://tochi.mlit.go.jp/chika/kouji/20080324/14.html

川崎市の住宅地は8.0%の上昇（前年は5.3%の上昇）。商業地は13.1%の上昇（前年は6.7%の上昇）
いずれも上昇率が拡大傾向。

川崎市は都内についで、高い上昇幅を記録しているようです。

>>753
自分は今年川崎駅近に引っ越すものですが、
ラゾーナ以外なら、川崎駅前には日本最大級の集客数を誇るシネコン。チネチッタをはじめ、
109シネマズ、TOHOシネマズとシネコンが3つありますね。
総シート数7000席越えは、首都圏で1駅圏内でなら他に渋谷くらいしかないと思いますよ。
自分は映画が大好きで週末オールナイトは良くいきます。
駅前にスポーツクラブ4つ（コナミのラゾーナ&ルフロン、ザバス、ティップネス）
スタバが4つあるところも他にはなかなかないと思いますよ。
要は１駅圏内でほぼ何でも揃う生活便利＆娯楽性の高い都市です。ここは。
全てがバランス良くコンパクトに集積し、かつリーズナブルなところが最大の魅力だと思ってます。
ちなみにそこまで言われるのなら、最寄の駅も是非お聞かせください。
ららぽにこだわるようなのでまさか鴨居じゃないですよね？
横浜駅近でナビューレとかパークタワー横浜ステーションプレミアにお住まいの方なら
なかなかのチョイスだと思います。

>>751
川崎に限ったことではないけれど、
地価は、前年と前々年の実績と動向をもとに、不動産鑑定士によって計算されます。
今年はサブプライムの影響で、早くも下落基調の雰囲気ですよ。

＞今年はサブプライムの影響で、早くも下落基調の雰囲気ですよ。

はっきり言ってマスコミに踊らされてる典型的なコメント。
それは半年後の地価調査を待ってから言ってくれ。
現時点では都心で上昇率に鈍化がみられるだけで、
地価に関しては明確な下落などどこでも観測されていない。
マンションならぼった物件はもちろんそうなるだろう。
それも都心のレバレッジ売買物件と郊外の実需がない物件に
限定される可能性が大だけど。

>>757
同意です。
マスコミはセンセーショナルに煽らないと商売にならないですから。
今日書店の前を通ったら某雑誌の見出しで今後予想される食料危機で日本人が
飢え死にすることになるそうです。
2003年の金融危機の際に日経平均が5000円割れると予想した専門家やマスコミが
どれだけ大勢いたか憶えていますでしょうか？結果は直後に急回復でした。
ちなみに当時は連日企業倒産やリストラのニュースが流れ最悪の時期で、
土地暴落も言われて、誰も竣工したばかりの品川Vタワーなど目もくれませんでした。
今春の大卒者の就職内定率が過去最高の今と当時では明らかに状況が違います。
サブプライムやオルトＡの損失の影響がどの程度、日本に影響を及ぼすかなんて
ほとんどの日本人がマスコミの受け売りで知っている程度です。
どの程度の影響を及ぼすのかなど、今の段階では競馬の予想と同じです。
仮に皆が期待するようなマンション大暴落が現実になる悲惨な状況なら、
自分の会社が倒産したり、リストラされてそれどころではないはずです。
都心一等地マンションが超割安価格になっても、誰も怖くて買うことはできないでしょう。

地価が上がってそんなにうれしい？
転売目的ならともかく、永住目的なら固定資産税の負担が増えるだけだよ。

マンション生活は住み替え(転売)が基本ですから。^^;

17年ぶりに全用途でプラス／神奈川県内公示地価
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803593/

市区町村別の平均価格をみると、住宅地では川崎市中原区（一平方メートル当たり
三十三万八千五百円）が最も高く、横浜市中区（同三十一万五百円）、川崎市幸区
（同三十万四百円）が続いた。
一方、商業地では横浜市西区（同百二十二万百円）がトップ。次いで、川崎市幸区
（同七十四万五百円）、横浜市中区（同七十一万六千九百円）の順。住宅地、
商業地とも横浜、川崎両政令市内が上位を占めた。

なんと川崎市幸区が住宅地、商業地ともに県下2位にランクアップ。
まさしくラゾーナ効果恐るべしですね。

761です。

川崎市幸区は住宅地3位、商業地2位の間違いでした。

>761
詳細は、かながわ地価レポートで見れますよ。
ただ、例えば昭和45年のデータを見ても住宅地は中原区が1位。幸区が2位。中区が3位です。
この辺は昔から地価が高い地域なので、そういう意味では今も昔も相対的な評価は
さほど変わらないということなのでしょう。

それでも幸区の商業地平均価格のほぼ倍増ぶりは、明らかにラゾーナ効果と言えますね。
H19 → H20
418.4 → 740.5（単位：千円／m2）

H20年度 神奈川県市区町村別平均価格の推移（住宅地）
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/mizusigen/tikareport/kakakuju.html

H20年度 神奈川県市区町村別平均価格の推移（商業地）
http://www.pref.kanagawa.jp/osirase/mizusigen/tikareport/kakakushou.ht...

川崎市が横浜市に勝つ場面なんて地価の発表くらいでしか
滅多にお目にかかれませんよね。
要は都心に近いだけなんですが。(^_^;)

地価公示　住宅地平均価格の推移
H18 H19 H20（年）
川崎区 263.1 270.9 285.6（千円／平方メートル）
幸 区 267.1 277.6 300.4
中原区 279.8 302.5 338.5
高津区 244.5 259.5 282.0
多摩区 199.1 209.2 225.5
宮前区 221.7 236.0 257.6
麻生区 195.5 207.5 218.3
川崎市計 228.3 242.1 262.6

横浜の上位区
鶴見区 234.8 243.8 255.2
神奈川区 223.1 233.3 245.3
西 区 233.9 241.1 252.5
中 区 284.0 292.3 310.5
港北区 258.7 269.8 290.4
青葉区 249.0 269.4 294.3
都筑区 221.1 242.4 269.2
横浜市計 207.1 214.4 227.1

いま熱い　新横浜
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000803260003

好調・不調が入り乱れたまだら模様に・2008年2月の実績http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/mercury/

申込率は高い順に、横浜・川崎が83％、東京23区が81％、東京都下が77％、
神奈川県下が70％と堅調だったのに対し、埼玉県が58％、千葉県が57％と低迷した。

横浜・川崎は思いの外、堅調のようです。

>>765
横浜熱いですね。明日は「トレッサ横浜」オープン。全220店。
http://www.tressa-yokohama.jp/

横浜・川崎ともに熱い！！ってことで。

車かバスでしか行けない所だから、何とも言えないですね。

トレッサはトヨタの施設だから、集客も車メインで良いんじゃない。
車の展示販売もするみたいだし、なかなか良い施設だと思うよ。
川崎って言うと何かとラゾーナばかりが注目されるけど、
去年池上新町にできたコストコはかなり使えると思うんだけど、
PR不足でいまいち認知度が低いよね。
それでも最近は徐々に客足が増して来た気がする。

何度も言ってるけど、横浜と張り合う意味は全くない。共存共栄。
横浜が栄えれば、結果として都心と横浜に隣接した川崎の立地優位性はますます向上するのだから。
横浜と川崎の対立を煽る荒しはスルーで。

神奈川県の高齢者医療費の保険料が、
国内最高額になるんですって。
他都県から神奈川県に引っ越してくる高齢富裕層は、
保険料の額を見て驚くことに。なるかも。

向ヶ丘遊園の稲田登戸病院跡地にマンション建設予定があるようですが、詳細をご存知の方、教えてください。
駅近なのに静かで、自然環境豊かなので、本当ならば気になります。
病院跡地ということで、風評リスクも考えて、値段も抑えてくれるのではないかと・・・。

>779さん

あんなところにマンション、建つんですか？

私的には病院跡ということよりも、あの立地がちょっとという感じですけどね。
以前に登戸病院にかかったことがあるけど、府中街道からの側道に入って
小田急の横に出たとたんに、ものすごく道が狭いし、専修大、明大の学生の
通学路になっているらしく、決して環境がいいとは言えない気がします。
山の上というわけでもなく、谷間に建つ感じになるし、夏は虫が多いうえに眺望も
望めないんじゃないのでしょうか？まぁ、駅近といえばそうなのかもしれないけど、
それ以外の魅力は無いと思います。

ぶっちゃけ向ヶ丘遊園は立地的には結構いいせんいってると思う。
急行止まって新宿も近いし大手町も成城下北上原と止まって千代田線は
そんな混んでなくて通勤は悪くはない。
でもいかんせんなんか住宅地としてはいまいちでマンション安いけど買う気が起きなかったなー。
駅前タワーも安かったし。
多分たまぷらか祖師谷大蔵とか千歳船橋買っちゃうんだよなー。もしくは狛江とか。
ほんと、ポテンシャルはある立地だとは思う。

向ヶ丘遊園駅といえば、徒歩圏にある川崎市を代表する緑のオアシス・生田緑地がいいですね。

先日ニュースによると、中にある科学館を大規模改築するそうです。世界最高の一千万個の星を写し出す最新鋭投影機を導入する新プラネタリウムが目玉で、川崎市在住のメガスターを開発した世界的なプラネタリウムクリエイターとして、そして違いのわかる男としても！？有名な大平貴之さんに開発を依頼するようです。
自然観察の拠点となる本格的な自然系博物館を目指すとのことで、とても楽しみです。

ところで、川崎の著名な駅って川崎と小杉とどこ？？？

新百合ヶ丘かな
著名な、かは分からないが川崎第３都市の
位置付けだし

川崎駅北口地区第２街区Ｂ地区設計に着手（４/２）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p04152.html

http://www.city.kawasaki.jp/50/50tosike/home/osirase/tosikeikaku/kawas...

いよいよ東口駅近にも高層マンションが建つのでしょうか。
低層階は商業・業務施設になりそうですが、TSUTAYAがどこに移転するのか気になります。

4/1にJR東日本より2020年に向けた経営ビジョンが発表されました。

川崎市関連では、東京圏環状線群「東京メガループ」として武蔵野線、京葉線、南武線、
横浜線の利便性・快適性を輸送サービス・駅設備・生活サービスのそれぞれの面から向上させる。
生活サービス事業の開発案件として、川崎駅開発や川崎BEリニューアルが挙げられています。

http://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/02.pdf
http://www.jreast.co.jp/investor/gv2020/pdf/guide1.pdf

ローカル線がきれいで使いやすくなるのは歓迎ですね。
主要路線・駅ばかりがよくなるより、全体の底上げが図れ、いいことと思います。

川崎にオフィスタワーは何本有りますか？

オフィスタワーがあると何かいいことでもあるの？