川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

今は川崎全体が振興住宅地みたいなもんだから、自分たちが住み始めたとこに自信を持ちたくて(つまり今はあまり自信がなくて)、浮き足立っているから、からかわれやすいのでしょうかね。
横浜に新しく住み始めた人はこんなとこで情報求めたりしないでしょう。横浜の情報は他にいっぱいあるからね。

だからこの川崎スレがきちんと稼動するなら、それは意味のある役に立つスレになると思います。
でも今は弱みがあるところへここぞと攻撃しかける、ネットの嫌な面が浮き彫りになってるスレだなと思います。

昨年の貿易額、輸出入とも過去最高／川崎港
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803115/

所詮日本人と言われないように心がけます。

「川崎フロンターレ開幕戦、ホーム側は完売状態」3月5日7時8分配信 スポーツニッポン
川崎Ｆの東京Ｖとの開幕戦（９日）の前売りが３日で過去最高の売れ行きになった。約２万３０００人収容の等々力競技場で、すでに２万枚を突破。残っているのは東京Ｖサポーター用のアウェーゾーン約３０００枚となった。かつて川崎に拠点を置いた東京Ｖとの“新旧ダービー”だが、アウェー側はまだ１５００枚しか売れていない。「ヴェルディサポーターの方に来てほしいです」とクラブ関係者は話したが、アウェーゾーンの縮小も検討するという。

東京Ｖ側用に取っておいた座席も、川崎フロンターレを応援する観客用に振り替えることになりそうです。
川崎フロンターレも伸張著しい川崎市と歩調を合わせるかのようですね。等々力競技場の拡張をそろそろ本格的に議論してもいい時期に来ているかもしれません。

>627
読売新聞にもそのニュース出ていましたよ。
何でも、川崎港の輸出入合計額は、全国３位の東京港や４位の横浜港よりは当然少ないですが、全国１０位だそうです。思ったよりも重要な港なんですね。

木曜日の日経にも次のようなニュースが出ていました。
「政府、川崎と堺泉北港を災害基幹港湾に指定へ」
　政府は6日、首都圏や阪神地区での大地震発生などに備え、災害時の基幹港湾として川崎港（川崎市）と堺泉北港（堺市など）を指定する方針を決めた。現状は川崎港は川崎市、堺泉北港は大阪府が港湾管理者だが、緊急時は国が直接管理する仕組みを導入して救援物資の広域輸送を円滑にする。国は指定を踏まえて耐震強化岸壁など設備面の強化も検討する。

４月には東扇島に人工海浜も備えた広域公園がオープンし、川崎市に半世紀ぶりに砂浜が復活するみたいですし、臨海部のインフラ整備も着々と進みそうです。

川崎港の環境計画と 東扇島の緑地整備について
http://www.mlit.go.jp/singikai/koutusin/kouwanbun/kankyou/4/images/shi...

東扇島に間もなく完成する？大きな公園…、
http://blogs.yahoo.co.jp/jf1yho/52080930.html

よみがえる川崎のうみべ！！　〜川崎市で初めての砂浜海岸〜
http://www.s-matsubara.com/C-17huyu10.html

川崎の砂浜が復活へ
http://mirabeau.cool.ne.jp/shiohigari/news_kawasaki.html

海　２００５−浜辺への回帰
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/kikaku/058/

>>633
川崎と比較される所は、川がつくとこが多い気がする。
埼玉だと川口。千葉だと市川。都下だと立川。
共通するのはどこも近年急発展してて、住宅地としても評価が急上昇しているとこかな。

羽田＝香港線の就航をはじめ、2008年度の航空輸送事業計画を発表
http://www.ana-pr.jp/blog/event/comment.php?_id=301

羽田国際化に伴い、国際都市川崎がどんどん発展していきそうですね！

高架下の段ボールハウス焼ける／川崎市高津区
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803186/

>>642
何いってんだか、川崎市で横浜市に面してないのは多摩区だけでしょ。
横浜に近いって、西区に近いってこと？

>>641
大田区だけどそれが何か？
川崎から羽田にアクセスがいいのは事実。
羽田空港の発展を利用しないてはないよ。

いずれにしても風俗とか持ち出して川崎を辱めようとしているけど、風俗なんて東京区部、横浜市も風俗外はいくらでもある。いまさら持ち出しても何の意味も持たないです。
今までのことも重要だけど、未来に展望が持てる都市と持てない都市でどちらがいいですか？と問いかけたいですね。
それにしても川崎を貶めたい人がこんなに張り付いているのはいいことですね。
それだけキャッチアップされて嫌がっている街はどこかな？

中立の立場で書くけど、川崎は東京・横浜には敵わないよ。
東京は言わずもがなで、横浜と比較しても乗り入れ
私鉄の数とか、発展している駅の数とかが全然違いますよ。
この前久しぶりに横浜行ったら、駅がまた一回り大きくなっていて
迷ってしまったよ。
あまり噛み付かないほうがいいよ。
というか、このスレ自体早く削除したほうがいいよ。

川崎ならこれだ！！というものがないのが荒らされる原因だね。
地価とかラゾーナ（SPC)だと他の首都圏の都市と同じで
差別化できてないしね。

何というか…
別に東京横浜との勝負じゃなくて、普通に川崎の情報が知りたいんだ自分は。
マンション検討する上で。

ここタイトルのせいで荒れるけど、ニュースの引用や川崎の今後について語る人も時々いて、自分はへえーって思いながら見てる。
タイトル変えて別スレにならないかな。

>>649さん

同意です。タイトル変更は以下に要望が出ていますが、まだ受理されていません。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/board/sakujo/

もっとたくさんの人がタイトル変更を依頼したら、管理人さんも受理してくれるかもしれません。
タイトル変更して欲しい方、是非、管理人室への書き込みをお願いします。

スマートな名前をつけて新しいスレをたて、皆でそこに移ればよいのではないか？

新しいスレをたてたくて、このスレの削除依頼やクローズ依頼をしたところ、管理人に受理されなかったんです。内容が重複するスレ作成はルール違反だし…
もう、スレタイを変えるか、1000オーバーまで荒らされまくるしかないです。。。

川崎の立地有利性は都心に近いこともあるけど、今や日本第二の都市に成長しつつある横浜にも
近いってのもあると思うよ。
これが都下や埼玉、千葉の都隣接市と川崎市を差別化できるとこかな。
横浜はMMの大企業誘致にも次々成功して近年成長が目覚しいし、将来的に東京の対抗馬になりうる
数少ない都市だからね。
都下じゃ背後にそんな魅力的な場所がないし、埼玉や千葉の都隣接市も背後が大宮や千葉では
都心には全然及ばないからみんな都心を向いちゃう。
都心と横浜って選択肢があるのは大きいと思うよ。
あと川崎は海にも面してるから臨海部方面に最開発を誘導していくことだってできる。
公害とか何かと悪く言われる臨海部の工場だって日本の重工業を支えてきた地域の一つだし、
資源高騰、省エネ、環境問題が意識される昨今じゃ。以前より重要性を増してきてる。
工場も昔みたいな安価で大量の労働者が必要なくなって、先端技術に特化したエンジニアが
中心になってるから、今じゃ大手電機なんかより、鉄鋼や非鉄金属、鉱業なんかの方が
給与が良くなってるくらいだしね。

>654
こういう客観的意見があると荒れにくいですね！！
>650
こういう感情的な意見が出るとまた川崎が」bakaにされるということがわかんないかな？
大きさとかそいういこと比べて何か意味あるの？
なんで剥きになって反論するかね？

>650
子供・・・。以上。

>>654
たしかに臨海部は貴重な資産だと思います。
内陸にあって住宅地中心の完全なベッドタウン市になってしまえば新規に企業を誘致したり、
産業の拠点を育成することは難しいですからね。
現に八王子市や堺市では、住宅より工場や企業誘致を優先する政策に転換しています。

ちなみに昨年の川崎港は、原油価格高騰の影響で輸出額、輸入額ともに調査開始以来、
過去最高だったようですよ。貿易や物流でも稼げるのは大きいです。

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803115/

黒川のマイコンシティもお忘れなく

去年、兵庫県の西宮市（そうです！えびす神社の福男選びで全国区になてますが、実は
甲子園も西宮なのです。ー知らない人へちょっとした説明）から、横浜市に引っ越してきたものです。規模はぜんぜん違いますが、尼崎市（隣の工業地帯）に対する偏見と似てるなと思って書き込みしました。どこに住んでも一長一短、イメージのよい都市に住んでてもアンタが偉いわけではないといったところでしょうか。首都圏に住んでる人には妙なプライドがあるらしく、東京・横浜にすんでるだけで、自分は特別だと勘違いしてしまうらしい。見聞きするとくだらなすぎて、笑ってしまいます。

コンテナ取り扱い量が最高更新／２００７年の川崎港
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803264/

成人ぜんそく医療費、国の助成を要望／川崎市長
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803284/

阿部市長は「東京都にそれだけ出すなら、川崎市にも応分の助成をしてほしい。不公平ではいけない」と話した。

川崎市で誇れるもの
バキュームカー（川崎市衛生局考案）
世界一短いエスカレーター（川崎モアーズ）
長十郎梨（川崎市発祥）
禅寺丸柿（日本最古の甘柿　国登録記念物）

８社の８製品認定／川崎ものづくりブランド川崎
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803319/

南武線連続立体交差２期基礎調査 川崎市
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p04051.html

早いとこ武蔵小杉−尻手間を立体交差してくれ。。。
矢向、向河原、平間とか駅がボロ過ぎです。

今年が基礎調査なら、実際出来るとしても10年くらい先なのでは…

＞矢向、向河原、平間とか駅がボロ過ぎです。
確かに。
平間なんかキャノン、三菱があるので結構利用者多いのにあれじゃね。
別に古くてもいいから、
とりあえず下りホーム側にも改札を設けて欲しい。

ちなみに尻手の駅前は、舗装もされてない割と広めの駐車場がいくつもあって、
真っ直ぐ歩いて15分で川崎西口に着く立地なので、地元では近いうちに大型マンションが
建つだろうと言われてます。