川崎市を誇れ！川崎市のマンションに住もう！

川崎って「文化」がないんだよね。
欧米ではkawasaki＝公害です。
ラゾーナもいいんだけど、もう少し
行政がやる気を見せないとダメだな。

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別にどこに住んでたって、その人の本質にかかわるわけじゃなし、いいんじゃないですか？
横浜にも川崎にも立派な人は五万といるし、変な人もいるでしょう。
どこに住んでるかで人を差別するほうがどうかしているのでは。

自分の住んでいる街をいい街にしていこうという姿勢には共感が持てます。
なお、私は川崎市民ではありませんが、
川崎市には私が尊敬してやまない大好きな人気作家が住んでいらっしゃるし、
一応、芸術を大事にしていこうという行政のコンセプトもあるし、
川崎市には良いイメージがあります。

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昔カナダに行ってフェリーの予約をするのに住所を書いたら、それを見ながら電話で本部の予約センターと話をしていたカウンターの女性が、住所を読み上げるときに「市の名前はバイクのkawasakiと同じだよ」って言ってたの思い出した。

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>欧米人なら概ねkawasaki＝バイクであって、川崎市を思い浮かべる人間なんてほとんどいないんじ
>ゃないの
あなたが知らないだけですよ。
KASASAKIといえば欧米（特に公害にうるさいユーロ圏）は
公害といいます。バイクは二番目です。悲しいかなこれが現実。

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よほどの日本通以外の普通の外国人には、川崎でも横浜でも同じように思えるだろうね。
まして日本の地方都市の公害問題等に関心のある人物は、グリーンなんとかの関係者とか、公害の研究者だけなんじゃないかな。
そこへいくと、やっぱ、ホンダ、ヤマハ、スズキ、カワサキの知名度は段違いだろうね。バイク・マニアに限らず。

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欧州（ユーロ圏じゃなくてEU圏と言いたかった？）で出会った人達は、KAWASAKI＝バイクと認識していた。市としてのKawasakiを知っているのは日本経済に明るい研究者くらい。Yokohamaも余り知られていない。Hiroshima、Nagasakiの方が知られている。いずれにせよ、Kawasaki＝公害というのが第一に来ることはなし。悲しいかなこれが現実。もっと幅広く世界の人と交流しましょう。

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>川崎区の臨海部以外には直接の関係はないわけだが。
と思っていたんだが、前に書いたように幸区まで
悪臭が漂って来たとき、川崎の業の深さを知った。
引っ越してきて数ヶ月で喘息になってしまったし。。。

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別に欧米人にどう思われていてもなんとも思わないけど。
昭和の時代に日本人＝ちょんまげとか思っていた人たちだよ。

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いまどき「欧米」ってククりもどうかと・・

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欧米かっ！

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>>172
あぁ、言ってしまった・・・それＮＧワードだよ。
板終了

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KAWASAKI=公害と本に書いてあるなら、それは事実なんでしょう。

でも自分は今川崎に住んでいて、便利で住みやすい、これからも住みたい！
と思うから住むわけで、別に外国人から「素敵な場所だね！」って
言われたいから住むわけじゃないので、別にどうでもよいです。

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海外に出ればみんな同じ、ただの日本人です。

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175＞＞
指摘したかったことは、「Kawasaki＝公害」と認識可能な欧米人がどれほどいるか、という正規分布（或いはベン図）上の話だったのですが。日本が高度成長期に公害を経験したことはEU市民は常識として知っているが、Kawasakiという街までは知らない。Kawasakiというと「バイクなら知っている」という話が出るくらい。だから、さも常識かのような論理展開は果たして如何なものかと思った次第。

もし欧米人が皆須らく常識として「Kawasaki＝公害」と考えている状況が現在も真理なら、当方の誤認をお詫びの上、真面目に市の幹部と国会議員の知人に伝えておきますので、論拠・原典を複数教えて下さい。

県・市は10年前からドイツの環境関連事業者団体を神奈川サイエンスパークに誘致して日本企業とのマッチングを仕掛けており、市も臨海部に環境関連技術を開発する企業を誘致するよう取り組み始めたばかり。きっと彼ら彼女らは「世界で悪名高きKawasaki」という認識は無いので、その話をすれば刺激になると思う。

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なんだかんだ言っても
便利な街だと思います…

そんなにグローバルな視点で語り合ってもなぁ

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178＞＞

こんなところで語るより”市の幹部と国会議員の知人”に聞いたほうが早い！


ボルチモア市（アメリカ合衆国）とも姉妹都市だし

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