武蔵小杉地区の今後について・・・【6】

私も北仲ってどこだかわかりません。
川崎に住んで４年目ですが今始めて知りました。

最寄駅はどこでしょうか？すいませんがどなたか教えてください。

ＭＭのマンションを検討していたけど、洗濯物や布団が外に干せない等の
普通の生活を阻害させる規制を知らされ諦めたなぁ。

外見を非常に気をつけなければならない地。
そういうのが好きな人には快適なんだろうけどな。

>>762
ふーん。
普通は乾燥機使うもんとばかり思ってました。
まあ世の中色々な嗜好があるということだな。

北仲はＭＭ線、馬車道駅の真上です
ＭＭ線の仮称では北仲だったそうですがあんまり音感が良くないのと現地の要望から馬車道駅になったとものの本に書いてありました
スレはこちら
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8495/

ＭＭずまいですが洗濯物が干せないのはどうかなあとは思ってましたが浴室換気がとてもよく、温風ヒーターを入れなくても朝干して夕方には乾いてます。外干ししないせいでか花粉症の症状も今年は穏やかでした。特に生活に不自由はありません。小杉の物件でも同様な浴室換気システムを採用しているでしょうから花粉症が気になる人には室内干しをお勧めです。

小杉だのＭＭだのって競い合うのはアフォ臭いのでやめましょう。
どうしてもやりたいなら、年収や納税額を証明書付きで競い合うスレでも立ててやって下さいな

だから、北仲が良い所なのは分かったから、住んでから
言った方がいいって。
まだ販売どころか土台だって出来てないんだからさ。

確かにMMは外に干せません。個人的には天日が一番と思うので
（花粉症云々は別としてね）そういう意味ではコスギもいい
けど、今議論しているのはあくまでも電車の利便性の話だから。

横須賀線の影響で賃料が上がるとも思わないし、利便性を日々
有効に使えるのはコスギに住む人でなく、コスギ駅を利用する
通勤者でしょ。

因みに、北仲をご存知でない方にお教えします。
桜木町駅前です。ちょっとずれますが分かりやすく言えば、
観覧車とランドマークの間ぐらいでしょうか。

森ビルが建ち、パークハイアットが出来、1250戸のマンション
が出来ます。金額は当然決まっていませんが、相場から言うと
中層あたりで坪単価350万前後と言われています。

大田区、世田谷区に団塊Ｊｒと就職氷河期世代がわんさかいますから、全部完売は間違いないでしょ。開発のタイミングがバッチリですよ。全部かっさらっちゃえｗ

>>767
貴方は何で北仲の話をたくさんするの？
北仲が好きならここのスレは見なくていいよ。
武蔵小杉にスレだから北仲の話は興味ないんですけど・・・・・。
電車の利便性の高い立地が非常に希少だということが貴方には理解できますか？

武蔵小杉は北仲と比較する場所ではないですよ。
どちらが良いとか悪いとかではないです。

＞769

どこに北仲が好きと言ってある？
北仲について質問があったから答えただけ。

コスギが電車の利便性から見て希少だというのは重々承知。
では聞くけど、あなたにとって電車の利便性って？
そんなに毎日色んな路線を使うわけ？
例えば朝は三田線で帰りは東横とか？

なんでもかんでも利便性って言うけど、“便利”という言葉に
とらわれすぎていて本質を見失ってるよ。
日々の生活の中で使用する路線なんて大体決まっているし、土日
に毎回違う路線を使う訳でもない。

そういう意味では、いい様に利用されているってこと。

コスギに住んでいるというだけで「便利なところでいいですね」
って会話があるけど、コスギが便利な街という訳でなく、便利な
乗換え地点ですよね。ってこと。

体はひとつだし、時間は24時間と決まっているのを見落としている
人が意外と多いよね。
まぁ、意味分からないという人が出てくるだろうけど、それはそれ
でよし。

私は、仕事で数十社の顧客を訪問しますので、色々な駅を利用します。

自宅から直行、直帰する頻度も高いので、乗り換えなしでどこにでも
行けるのはかなり便利です。

休日に遊びに行く友人宅や、親戚宅、レジャー施設等も多岐に渡っています。
車で行くこともありますが、電車で行けるところであれば、その方が効率が
いい場合も多いです。

決まった路線しか使用しないという方もいらっしゃるでしょうが、
色々な路線を使用する方もたくさんいらっしゃると思います。

＞７６９
７６７は川崎に住んでて北仲を知らないという人がいたから教えてくれただけでしょ。

あなたの方が間違えてる。きちんとスレ読まないとだめだよ。

北仲なんてどうでもいいじゃないですか。
馬車道駅あたりあるんですか？
地方出身、都内在住な自分には全く馴染みがない土地です。

そんなところなんかにくらべたら、
武蔵小杉の方が断然いろんなところへアクセスがいい。
みなとみらいのあたりなんて、
年に１回か２回中華街に中華食べに行くくらいか
山下公園や赤レンガあたりの散歩くらい。


健全なエリア間比較は賛同できますが、
ここのところの話はどうも。。。

もっと明るく健全な話をしましょうよ！

>>764さん
>>767さん
761です。北仲の場所わかりました。おかげで話の流れも理解できました。
ありがとう。

>>767さん
質問したばかりに叩かれて申し訳ない。

武蔵小杉にできるフーディアムのテナント全部判明したようだけど、どんな店が入るか何処を見たらわかりますか？ご存じの方いたら教えてください。

>>767さん
私も北仲という言葉を知りませんでした。ありがとうございました。

>>776さん
「武蔵小杉ブログ」読むとわかるんですけど…21時までメンテナンスで今は見れません(^^;
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/

北仲・みなとみらい：交通至便ではないが、目的地になる
武蔵小杉：目的地にはならないが、交通至便である

まとめるとこういうことですかね。

「住めば都」と言うし、競合する街でもないようだから
こっちが優れてる、あっちが劣ってる
ではなく、住みたいほうに住めばいいんでは？

基本的に武蔵小杉は住所が恥ずかしくて書けない、金持ちは決して
すまない。以上だよ。
御願いだから、負け惜しみの登校を一日中書いているやつが
いるが、フリーターですか。

>> 779

日本語でＯＫ。

坪単価もこれぐらい違いますね。

北仲・みなとみらい：坪340　
武蔵小杉：坪260

住居にお金をかけず、資産価値もあまり重視しないのであれば武蔵小杉はオススメだと思います。

もうその辺にしておきましょうよ。

住居の価値は
そこに住む本人が決めることです。

他人がとやかく言うものではありません。

地価がどうとか、知名度がどうとか、
突き詰めればどれも「他人」の基準でしょう。

いまが買い時かどうか、っていう議論なんか
「他者基準」に振り回されている最たるものですね。

いまその瞬間に気に入った土地の住人でいられること
いまこの家族で気に入った住まいに住めていること

それこそが住居の本来の「価値」なんです。
日がな一日中、上下左右をぐるぐる見回して他人との比較に
疲れちゃっている人が多いように思います。

小杉は緑の少なさは他に類を見ないですよね。
殺風景なコンクリートジャングルだけどみなさん大丈夫ですか？

煽りが多ければ多いほど、これから発展する町なんだな〜と思う
ドラマも本も映画も煽りや叩きが多いとたいがいヒットするんだよね

アンチ武蔵小杉の人が居るんですね。
武蔵小杉を意識して頂いてサンキュー。
俺らはこの街好きで住む事にしました。
アンチの人は良い所見つかると良いですね。
きっと見つかるよ。

>>784
>殺風景なコンクリートジャングルだけどみなさん大丈夫ですか？

小杉のどこにそんなところがありますか？
もしかして、みなとみらい、北仲と間違えました？

業者対決スレを作った方がいいですね。
事情を知らない方がここを読んだら住民同士がやり合ってると思うのでは。。

> 小杉は緑の少なさは他に類を見ないですよね。
> 殺風景なコンクリートジャングルだけどみなさん大丈夫ですか？
どこと比較して類を見ない少なさと言われているのかよくわかりませんが、
等々力緑地まで行かなくても、二ヶ領用水や渋川沿いの桜、北口側の幹線道路沿いの街路樹
など、そこそこ緑はあると思いますよ。
本当に小杉を知っているだろうか？？？

>>781
>>782
自分が、一日中どんな表情で書き込んでいるか見てみると良いと思うよ。

電車の窓から出来上がってるタワーだけを見て言ってる人もいるようですね。
ちゃんと下車して、東西南北をせめて各2０分ずつくらいは歩いて見て回ることが、現地を見るっていうことですよ。

そろそろ高崎線ー東海道線系統の湘南新宿ラインが新駅に停車決定するニュースが欲しい

あと、東京機械跡地についてもニュースがない。
ネタが欲しいところですね

武蔵小杉は、しばらく供給過剰に陥りませんかね。
リエトコートの西棟がガラ空きのままニュースなくて、気味が悪いです

住友のシティハウスのスレみても盛り上がってないです

盛り上がってなくていいのでは。これ以上加熱してどうするのって感じです。
このままマンションだけになれば新川崎みたいにマンションだけの街になってしまいそう。

何か複合施設が出来る事が決まってから再加熱して欲しいです。

>794
リエトコートの西棟は、賃貸自体をまだはじめてないと聞いたけど。
もちろん、賃貸を開始すれば客があるまるというわけではなく、
デベが計画を見直しているというウワサだったけど。

リエトの西棟はまだ賃貸募集していません。
だからガラガラという書き込みは知らない人が適当に書いてるだけでしょう。
分譲になるという噂もあったけど、住民や一般はあずかり知らぬ上の方の話し合いが
うまくいってないので停滞してるというのが現状のよう。
いずれ賃貸開始すると自分は見てるんですが…。
ちなみにもう一つの棟の方は日に日に入居が増えていってるように見える。
毎週見てるんですが少しずつ部屋の明かりが増えてるんですよ。
まあ夜は早く寝るとか遮光カーテンを閉めてるお宅だと明かりも洩れてこないですが…。

＞784
コンクリートジャングルって、まだそんな呼び方してる人がいるんだ（笑）
そんなに緑が多い所に住んでるのか？ひょっとして港北ＮＴの住民かね。

今は植栽中だから囲いで見えないけどパークシティーは緑がいっぱい。

まだ電車の中からじゃ解らないと思うけど完成したら

緑が多いいと解るよ。

>798

港北NTの方が緑があって買物も出来るので、住むにはそちらの方が
いいと思うけど。。

コスギの良いところを教えて下さい。

>>800
大丈夫だよ。
港北ＮＴの方が絶対に住みやすい街だって・・・・・。
>>798
に対する書き込みだけど武蔵小杉に興味持たなくていいんだよ。
港北ＮＴの方が良い街。
間違いないからさ。

俺は武蔵小杉に住むけどね。

>>794
住友不動産のシティハウス買うならヤフー不動産に乗っているＭＳＴの物件買った方が良いんじゃない。
あそこ見に行ったけれど結構高い。

今はただタワーマンションが建っているだけの状態の武蔵小杉南口ですがパークシティ武蔵小杉に人が住み始めれば息を吹き返すでしょう。

武蔵小杉南口は平成24年に完成ですから。
まだまだ施工途中って事です。

ＭＳＴはまだ頭金払っただけなのにどうして売れるんだろう？

よく解らないので知っている方がいたら教えて下さい。

>800
港北ＮＴの方が住みやすいと思いますよ。

緑も多く大規模なショッピングセンターなどもあり非常に便利ですし。
それに空気も澄んでいて気持ちいいですしね。

私の場合は通勤や余暇の利便性を考えてしまい結果的に小杉になってしまいましたが、
リタイヤしたら住んでみたいです。

>>799

電車から降りて、その場に立って緑が多いと解ったあなたは幸せ者ですね？

とりあえず、空から見てみては？

エルシイの跡地は、噂どおり、やはり周辺街区と合わせて一体開発しそうですね。
以下の記事が5/12付で建通新聞に出ていました。

「シンプレクス・インベストメント・アドバイザーズ（東京都千代田区丸の内１ノ２ノ１）は、武蔵小杉駅北口で「小杉会館」として親しまれていたホテル・ザ・エルシイ（川崎市中原区小杉町１ノ４０３）の跡地を取得、建物の解体工事を進めている。同社はホテルの南に隣接する「ＮＥＣ小杉ビル」の土地と建物も所有しており、一体開発に向けた事業構想を策定しているもよう。武蔵小杉駅周辺のまちづくりで、重要な役割を担うことになりそうだ。」

>>806
ということは、東側にある小杉ビルディングは別になってしまったということかな。最近改装したし。
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/279/

武蔵小杉の物件を購入された方に聞きます。

何が良いのでしょうか？やはり利便性ですか？

住民ばかり増えて、町並みが追いついていない気がするのですがどうなのでしょう？

>808
購入者です。

昔ながらの街と再開発地と両方あるのが魅力ですね。
二ヶ領用水をそぞろ歩くのも楽しいし、商店街も懐かしい感じがします。
お隣の新丸子とは徒歩10分くらいで、こちら近辺にも面白いお店がありますよ。
なんだかんだでスーパーも東急、ヨーカドー、大野屋、マルエツと揃ってますし。
これに加えてフーディアムがオープンします。
開発初期なので、集客施設というよりは住んでいる人にとって利便のいい店が入ってる気がします。
住民ばかりが増えて町並みが追いついていないという件ですが、
ご存知ないかもしれないですがほとんどの入居がこれからの状態です。
その後にメディカルモールや機械跡地の商業施設が作られる予定です。
横須賀線の開通も2年後です。
街が落ち着くまで5〜7年くらいはかかるだろうと考えています。
これを面白がって待てる人には良いのではないのでしょうか。

港北ＮＴなんて、確かにショッピングセンター等たくさん出来たが、坂ばっかりで
明らかに車がないと不便。陸の孤島。緑が多いといっても土日は渋滞して排ガス蔓延。
変に横浜だとプライド持ってる。グリーンラインなんて出来たが、東横に乗客が流れ
てきて不快。

不毛な議論が続いてますね〜
どこも「住めば都」でいいじゃないですか。

わたしは、利便性と勤務地が都心ということでアクセスで、
武蔵小杉にしました。

長い通勤時間が苦にならない人や、横浜エリアがいいって人や、
勤務地が横浜近辺の人が港北ってことでいいんじゃないですか？

それぞれの事情があるわけだし。

ま、そもそも武蔵小杉と港北を比べるのが難がある気がしますが。
都心への距離も違い過ぎます。
武蔵小杉はこれまで通り、豊洲と比べられるくらいが、
諸条件で適合してると思いますよ。

武蔵小杉の何が嫌かというと名前がダサいのが嫌だな。
そもそも「武蔵」とつけなくてはならないのが嫌だな。
ＪＲで単に小杉というと富山県の小杉駅のことを言うんだな。
あっちは特急停車駅だからな。
でこっちは武蔵小杉。
つまり富山県小杉よりも格下ってことだな。

812のような変なのはおいておいて。
パークシティもようやく内覧会が始まったみたいで。
コスタが夏、パークシティの片方が年末頃。
いよいよ武蔵小杉の人口が大幅に増えますね。
人口の流入は、マイナスもありますが、当然プラスもあります。
来年一年の街の変化が楽しみです。

812は鉄オタだね。逝ってよし。

５月１９日から、パーク沿いの道路が通行可能になりますね。
　綱島街道からのパークの間を通って駅に向う「武蔵小杉南口線」
　駅沿いの「地区幹線道路３号と４号」
　ダイエーの周りの「民地内歩道状通路」

ついでに、パークと東京機械の間の狭い道路の一方通行の道路が
　現在の綱島街道の部分が工事で閉鎖されて、南口線からの出入りになり
　一方通行の方向が、逆（綱島街道から進入可）になる

だんだんと変わりますね。

情報ありがとう。

＞パークと東京機械の間の狭い道路の一方通行の道路が
＞現在の綱島街道の部分が工事で閉鎖されて、南口線からの出入りになり
＞一方通行の方向が、逆（綱島街道から進入可）になる

これってすごい変化ですよね。
フーディアムにも行きやすそうですね。

小杉は２３区よりも緑が少ないですよね。

こすぎとピーコ
いいんじゃない？
ダッサーイ！！

フーディアムのは２４時間営業みたいですね。

凄い便利ですね。
うれしいです。

変な電波を受信している人がわいてますね。
フーディアム２４時間は嬉しいですね。5/24 10時オープンとのこと。

>>817
そうだね君が住んでいる街より小杉は緑が少ないよ。
ごめんね。
だけど俺は公開緑地が出来るパークシティに住むんだよ。
許してね。

>>818
ははははは、君のギャクのセンスは抜群だ。
小杉は君が住んでいる街よりダッサーイ街なんだよ。
ごめんね。
だけど俺はそんなダッサーイ小杉に住むんだよ。
許してね。

確かに小杉は緑が皆無で無味乾燥な街ですけど、交通利便性だけは
どこにも負けませんよ。DINKSにとっては最高に便利な街です。

緑がたくさんある >>817 さんが住んでいる街にみんなで遊びに行けばいいのだ。
どこだろう？
>>817 さん
教えてぷりーず。

>822さん

やっぱり交通利便性だけですか・・・

使用する路線なんて所詮決まっているのに、利便性という点だけに惑わされて
しまった方が多い気がします。

1日が24時間だということを皆さんもっと理解した方が本当にいいですよ。

人間が有効に使える時間は限られていて、仕事や睡眠時間の必要最低限の時間
を割り出すと、そこまで交通の利便性を謳えるほど使用する機会は本当に稀に
なります。

例えて言うなら、見たい番組が沢山あって、多チャンネル有料放送に加入した
のはいいけど、録画テープが山積みになるだけで見るのが追いつかないという
のと同じパターンですね。
（今頃テープなんて・・・と指摘される方がいるでしょうが、あくまでも比喩
なので）

しかもコスギってあれだけの居住戸数をもっていながら、DINKS向けだったん
ですか？？

824さんは、なにゆえそんなに自信満々に主張なさるのでしょう・・・。
なにが優先か、なにに価値を置くかなんて、人それぞれですよねぇ。
それこそ多忙な私は、利便性を優先させることにより、
睡眠時間＆自由時間がさらに確保されるわけでして。

私が思うに824は、最寄り駅からバスで20分、バス降りて徒歩15分みたいな所に住んでると判断しますが、ほぼ正解でしょ。 私もパークシティですが何か。

８２４さんへ
「人間が有効に使える時間は限られている」かどうかは分かりませんが。とりあえず私の通勤時間は奥沢から武蔵小杉に引越す事で往復２０分に短縮されます。
コスタ購入者ですが、何か。

利便性とはいっても使える線が色々あるだけ。
例えば渋谷が勤務地なら、小杉よりも自由が丘や中目黒に住んだほうが便利だ。
って事だろ。

私の場合ですが奥沢にいると渋谷や品川に出るのは利便性はよく無いと感じていました。人それぞれ利便性のとらえ方は違いますよ。たぶん。

>>824 さんメチャクチャ面白い!!

＞やっぱり交通利便性だけですか・・・
↑やっぱりってさーここまで便利な場所ってなかなか無いと思いますよ。
おっといけねー
>>824 さんは多少不便でも良かったんだったね。ごめんごめん。

＞使用する路線なんて所詮決まっているのに、利便性という点だけに惑わされてしまった方が多い気がします。
↑
惑わされてしまって失敗したかにゃー。
だけど武蔵小杉は便利過ぎると思う俺。
利便性に惑わされてしまって>>824 さんの気分を害してしまったみたいだね。ごめんごめん。

＞1日が24時間だということを皆さんもっと理解した方が本当にいいですよ。
↑
深いね。
>>824 さんって頭がいいね。
俺は1日が25時間だと思っていたよ。
頭が悪い俺。ごめんね。
勉強になりました。

＞人間が有効に使える時間は限られていて、仕事や睡眠時間の必要最低限の時間
＞を割り出すと、そこまで交通の利便性を謳えるほど使用する機会は本当に稀に
＞なります。
↑
>>824 さんは会社と家の往復がメインで寄り道をしないナイスガイ。
俺なんてあっちこっちへ寄り道だらけでいつもかあちゃんに叱られてるよ。
かあちゃんゴメンネ。
これからは渋谷でも目黒でも品川でも新宿でも早く帰れるようになるよ。

＞例えて言うなら、見たい番組が沢山あって、多チャンネル有料放送に加入した
＞のはいいけど、録画テープが山積みになるだけで見るのが追いつかないという
＞のと同じパターンですね。
↑
どうも頭が悪いせいかこの文章の意味がまったくわからない俺。
交通利便性が悪いと自分の時間が作れなくて益々録画テープが山積みにならないのかな？
ごめーん。そんなことになるわけないじゃんねー。
モバイルＴＶに録画データ転送して行き帰りの電車で見るわけだ。
なかなか>>824 さんって凄いね。

＞しかもコスギってあれだけの居住戸数をもっていながら、DINKS向けだったん
＞ですか？？
↑
>>824 さんはたった1人の書き込みで総論だと思うところがカッコイイね。
イカしてる。
俺なんてこの掲示板で見てイロイロな人の意見を参考にしちゃうんだけなんだけどそれじゃダメか？
>>824 さんみたいに1人の書き込みを見て敏感に反応しなくちゃね。
おっと俺も>>824 さんの書き込みに敏感に反応しちゃってるじゃんね。
ごめんごめん。

チョット真面目に・・・・・。
>>828
コストバリューの問題ですよ。
中目黒や自由が丘で同じ坪単価で買えますか？
買えないですよね？
ここは交通利便性と価格のバランスが良いのです。
この電車交通網の利便性の割には安すぎると思うくらいです。
もちろん現在住まわれている場所によっても価値観は変わってくるとは思いますが・・・・・。
現在、私は非常に不便な所に住んでいるので武蔵小杉だと便利になります。
>>828 のあなたが言う理論であれば渋谷が勤務地であれば渋谷に住めば良いってことですよね？
自由が丘か中目黒に住んでいて渋谷通勤の時間短縮ってどんだけーっ？
駅から近ければいいが駅から歩いてしまったら武蔵小杉からの方が早かったりしてね。
生意気なこと書いてしまった。ごめん。

８２４、８２８さん
企業の戦略として書き込みを行っているならもう少し理論立てて話を組み立てないとイタズラ書きと思われますよ。今のような中傷的なやり方では突っ込み所が多すぎます。家電メーカーなどのネガティブキャンペーン合戦（色々なスレで行われいます）を読んで参考にされてみてはいかがでしょうか。情報操作はテクニックがいるものです。

825も827もご自身で言っているのを気付いてないのかな？
825の睡眠時間や自由時間の確保とか、827の奥沢からコスギに越して往復20分短縮
とか、利便性じゃなくて通勤に便利ってだけでしょ。
言ってしまえば、コスギじゃなくても会社に近ければいいって話です。

毎回違う路線を使う訳じゃないよね？
自分の通勤に便利って話であって、なぜか利便性に置き換えられているんですよ。

830の言う通りコスギは便利すぎる。ただ、それをフルに使っているのはコスギに
住む人ではなくコスギを乗り換えポイントとして使用している通勤者。そういう
人たちから見て、コスギは“利便性が良い”って言うんですよ。

まぁ、830みたいにあちこちに寄り道するなら便利かもね。でもそんな人そう多く
はいないだろうし、オレから言わせてもらえば寄り道ばかりしているから、
結果として中目黒や自由が丘じゃなく、コスギになっちゃたんですよ（笑）
母ちゃんに怒られない？あんたさえ無駄遣いしなければ、多摩川越えたところに
住めたのに！って。

あと、コスギに住む人達って、車の利用率は少ないのかな？

私は車を持たない。っていうか車はやめました。現在これだけ路線網が発達してれば、やはり使わない手はないですよね。ガソリンもバカ高だし。そういった点を考えて駅近にしました。通勤だけじゃないんですよ。結局あーだこーだ言ってる方は便利な駅近が羨ましいんですよね。（笑）

５年ほど中原駅に住んでいます。
武蔵小杉を経由して多方面へ遊びに行っています。

横浜、ＭＭで買物。中華街で中華料理。
渋谷にて都心で働く友人達と飲み会。
立川の昭和記念公園で散歩。
川崎のラゾーナや映画館で楽しむ。

さいたまに住む友達宅へも南北線-埼玉高速鉄道で一本。
実家へは日比谷線で一本。
ちょっと行きづらかった新宿、池袋は副都心線で解決。品川は横須賀線で解決。

最近、職場が変わったのですが武蔵小杉からの乗換えを変えるだけで済みました。
以前は都心に住んでいましたが武蔵小杉は私にとって住んでいた都心よりも便利です。
なもんで武蔵小杉に引越す事にしました。

家族のいる人はいませんか〜？
電車は通勤ばかりではありませんよ〜〜〜
子供の通学もあるし、それも何人か子供がいれば上の子は東横の下り・真ん中が日比谷線直通で下の子は南武線かもしれない・・・
奥さんの実家が目黒線かもしれない・・・
いろんな事情の人達がいます。
だから考えた結果が小杉になったのかもしれない。

ペット命！の人もいませんか〜？
24時間夜間救急対応の動物病院があります。
私が小杉を選んだ理由の一つです。

835さんのおっしゃる通り、家族の事情もありますもんね。
ちなみに私は実家が飛行機で無いと無理な地域。
伴侶の実家は都内。
小杉に住むとどちらにもアクセスがいいですから。

家を買う世代は親も定年を過ぎてそろそろ心配になる頃。
仕事等で近くに住むことは難しいけど、アクセスの良いところに住むとなんとなく安心。
もちろんこれが小杉を決めた第一の理由じゃないけど、潜在的に考えていることではありました。

仕事だって、通勤先が一生変わらない人のほうが少ないのでは？
転職だけでなく、支店がかわったりとか、それなりの企業なら
異動は当たり前でしょう。

マンションを買うと賃貸のようにおいそれとは転職や異動にあわせて
引越しはできませんが、武蔵小杉なら対応できる範囲が広いです。

その時の通勤先に合わせてマンションを買っても、転職や異動で
通勤が不便になってしまっては無意味で、ストレスになります。
そのへんの安心感が私が武蔵小杉に決めた理由のひとつです。

>家族のいる人はいませんか〜？

これって逆の意見が続くのかと思った・・

利便性なんて、要は大人の都合な話。
その利便性をを第一優先に考えられることに疑問を感じますよ？
子供いますか？

我が子の環境は、親が選んであげなくてはいけないんじゃないでしょうか？
川崎市で大丈夫？って思っちゃいます。

>839
だいじょうぶですよぉ！！
そんなやわなこと言ってると、子供はたくましく育ちませんよ。

このスレをざっと見ましたが、粘着質な荒らしに対して、
皆さん大人な対応で、素晴らしい。

私も小杉に引っ越す予定ですが、
小杉では、このような人々が形成するコミュニティーになるのかと思うと
とてもうれしいですね。


でも、大人になれない私は一言。
荒らしてるキミ、恥かしくないのかい。
そんなネクラなことしないで、違う楽しみを持ったほうがいいよ。

あくまで、わたし的にですが、これだけ利便性の大きい小杉は、これから無駄のないスタイリッシュなビジネスマンのようなイメージになっていくように感じています。
ここと良く比べられる某都内マンションスレ見ていると、イメージがどうとか、目に見えないものによく大金払えるなと思ってしまいますが、ここを買う人達はそういうことには全くこだわらず、実質的な利益を選ぶ人達でしょう。
そういう考え方、大好きなんです。

＞８３９

子供って言っても何も幼稚園児やら小学生だけじゃないですよね。
親から見ると大学生だって子供だし、やっと社会人になったからってやっぱり子供なんです。
たぶんお若いかたと思いますが他人の子育て心配無用です。

小杉から通える学校は結構選択肢多くいいなと思っています。

８４２さんと同意見。
質実剛健的なとこがあるのかも。少なくとも私はそう。
だから某地域と比べてどーのこーの的な論争、
一時期盛り上がってましたが、少なくとも私は「恥ずかしいからやめてくれー」と思ってたクチ。
それこそ某地域は、もともと沿線住民ですので、
学生時代から遊んでた街だから大好きですけどね。
はなから小杉に過剰なおしゃれ度とか洗練された雰囲気とか求めてないし。
利便性はもちろん、昔ながらの雑然とした雰囲気も好きだからこそ選んだわけで。
元々の住民の方々に混ぜていただき、小杉での生活を楽しんでいきたいです。

以前、祐天寺に住んでいました。
街歩きが好きで、都内のいろんな街に電車、路線バスで出掛けて歩き回っていました。
10年程前に武蔵小杉に引っ越してきたんですが、都内までが遠くて街歩きはやめました。
代わりに車を買って、港北ニュータウンなど神奈川方面に車で出掛けるようになりました。
小杉辺りだと車を使っている人は多いですよ。
目黒区はともかく、世田谷区でも多摩川に近い方だと不便だから車使ってる人多いし。

>844さん
質実剛健、なるほどそうなのかもしれません。
私も、現在某沿線住民で、某地域好きですが、よりきびきびしたイメージのこちらを選びました。
似たようなことしてますね。
841さんのおっしゃるとおり、コミュニティー楽しみです。

私も学芸大学から小杉に引越し予定ですが、
今までの古い町並みと新しい再開発のバランスがとても楽しみです。
また家族や親戚、友人、職場を考えると、私なりには最高の立地です。

人それぞれ価値観や居心地、利便性は異なると思いますので、
誹謗中傷言われても、どうぞ好きにしてよって感じですね。

都心がよければ都心に、緑が多いところがよければも緑の多い郊外にでも行って下さい。
小杉の心配をしてもらわなくて結構です。

私は通勤するでもなく昼間に家で在宅の仕事
利便性ははっきり言ってまったく関係ありませんが
武蔵小杉のマンションを選んで、今住んでいます。
駅近マンションにもかかわらず車も持っています。
何故ここを選んだかというと、電車でも車でもまあまあ不自由がないことと
周囲に昔からの商店街がそろっていることと（これが一番大きい）
再開発地域もあるという、この点です。
遊びにいくならおしゃれな町もいいですが、毎日のくらしで
ちょっとお昼を食べに行くとか、ちょっとした買い物をするとか、ちょっと一杯ひっかけるとか
そんな事の為にいちいちおしゃれな町でも恥ずかしくないくらいの支度をするのは面倒。
夜に、超気を抜いた服でぶらっと商店街に行けば、小さな居酒屋や美味しい庶民的な店がたくさんある
それってすごい財産だと思うんです。

人事異動で勤務先が横浜から日本橋に変わった。こどもの学校が新宿から芝に変わった。
武蔵小杉のアクセスの利便性を感じたけどなぁ。

思うに、「小杉のどこがいいんですか？」とご心配してくださっている方は、
あまり好きではない知人とか上司が、今度小杉に引っ越す事になって、
それを得意気に話されて不快に感じた。。。とかではないでしょうか？

その方がこの掲示板を見ている事を知って、直接は言えないけど、ここで
それに対する不快感をぶつけているのではないでしょうか？

住む気もない小杉の事をわざわざここに来て、何度も何度も書いていく
理由がそれ以外思いつきません。

直接、本人に言えないのってつらいですよねー。

お察しします。

もうじき小杉住人になる私も、ついつい「利便性」等について自慢したく
なりますが、誰かに話す時には不快感を与えない様に自重しようと思います！

思うに、「小杉のどこがいいんですか？」とご心配してくださっている方は、
あまり好きではない友人もしくは上司が、今度小杉に引っ越す事になり、
それを得意気に話されて不快に感じた。。。

その方がこの掲示板を見ている事を知って、直接本人には言えないけど
ここで不快感をぶつけている、とかなのではないでしょうか？

住む気もない小杉の掲示板に張りついている理由が他に思いつきません。


直接本人に言えないのってつらいですよね。お察しします。

もうじき小杉住人になる私も、小杉の「利便性」等について、ついつい
自慢したくなりますが、誰かに話す時には不快感を与えない様、自重
しようと思います！

早く引っ越したい。

「武蔵小杉駅にＪＲが保育園」という記事が朝刊に載っていました。
南武線駅近く・定員１２０人・０９年４月開設という内容です。
お子さんをお持ちの方良かったですね！

すみません。送信したのにすぐに反映されず、消してしまったのかと思い、
２回送信してしまいました・・・

小杉より安くて都心に簡単に行けて環境が良いところがあるなら教えてください。

↑同感です。私にも教えていただきたい。

>>854
>>855
同じく同感です。

わからない人にわかってもらう必要なんてないと思いますよ。
武蔵小杉のイメージだけで書き込んでいる人が多いと思います。
あと５年して南口再開発が一段落した段階でイメージが大幅に変わるでしょう。
５年待たなくても今年から駅前商用施設の開店・駅前タワーの入居が始まりイメージが大きく変わるでしょう。

武蔵小杉の坪単価で東京首都圏のあらゆる場所に便利に電車で移動できる場所はないと思います。
武蔵小杉エリアよりも高い坪単価の某湾岸エリアですが地下鉄路線が１つとモノレールが１つです。
都心エリアに車で出るなら距離が近いから早く行けるとは思いますが電車となると大変です。
一般に会社勤めの人は平日の移動は電車主体となる人が多いと思います。
週末の車での移動を主体に住まいを考える事は私には出来ませんでした。

どんなくだらない書き込みがあろうとも電車利便性は首都圏において№１であることは揺ぎ無い事実なのです。
今後、都市部においてこれから新しく線路を引くことなんて出来ない事を考えると今後これほど便利な場所は絶対に出ないということです。

既存でたくさんの電車乗り入れのある駅は新宿・池袋・渋谷・大手町・東京・大手町・・・・・
これらの地域で徒歩２〜３分で武蔵小杉と同じ坪単価でマンションが買えるだろうか？

武蔵小杉の地価は今後上がったり下がったりする事があると思いますが相対的な資産性維持という観点から電車交通利便性が高い為、非常に強いと思います。

>856
イメージ…そうなんですよね。
経済が発展途上の場合は、裕福で金持ちでセレブというのが目標ですから、そういうものがもてはやされたのだと思います。
その路線で、山の手とか世田谷とか、あこがれを刺激すればいくらでも何でも売れた時代でした。
でも、これからはどうか？？
無駄を省いて、地球を削らないように生きていかないと、人類の存在そのものが脅かされる…。

現に今まさに、品薄感で原油は高い、食料も高い、相対的に安いと感じるのは武蔵小杉の不動産だけ。

飛躍が飛びましたが（笑、イメージだけで、武蔵小杉をけなしている方は、武蔵小杉のイメージが変わった途端、顔色変えて飛びついてくるんだろうなぁと、856さんの書き込みを見て思いました。

小杉住人ですが、
>飛躍が飛びましたが
なんて言っちゃう人が
>武蔵小杉のイメージが変わった途端、顔色変えて飛びついてくるんだろうなぁと
とか皮肉っても・・・・

恥ずかしいのでやめてください。
本当に価値がわかってる人は、いちいち「顔色変えて・・・」とか気持ち悪い書き込みはしないでしょ。

↑そんなに揚げ足とらなくても…。

ついにフーディアムのプレスリリースが出たらしいですね。

武蔵小杉ライフさんのブログより
http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/400/

個人的には「横須賀市場の生魚」に期待大です。