横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「ドレッセ青葉台 Part2」についてご紹介しています。
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購入検討中さん [更新日時] 2008-06-19 12:32:00

何だかんだ言いつつ、スレもいい感じに伸びたので
2つめ立てました。

【おやくそく】
青葉台のMSは叩かれやすいので他地域との比較や批判はほどほどにお願いします

【wikipedia:青葉台駅】
http://ja.wikipedia.org/wiki/%E9%9D%92%E8%91%89%E5%8F%B0%E9%A7%85

【青葉台の駅リョク!!】
http://mansion-db.com/eki/78/a1/1/

【過去スレッド】
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/9175/

所在地:神奈川県横浜市青葉区つつじが丘9番1他(地番)
交通:東急田園都市線 「青葉台」駅 徒歩3分

[スレ作成日時]2007-09-21 23:43:00

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  1. 741 契約済みさん

    HPリーニューアルされてますね。
    住戸計画を見る限りは、残りはA、B棟ですね。

    先日246側から見てきましたがが、思っていたよりA、B棟は246から距離がありますね。
    それでも近いんですけどね。間に背の高い樹木があるだけでも雰囲気変わるんだけどなぁ。

  2. 742 物件比較中さん

    >あれは良くないこれは良くないと書き込んでいる方々は、検討すらしていない(出来ない?)ただの親切な人たちだと思います。

    近所の人たちの意見はありがたいものと思いますが・・・。
    検討すらしていない人は、論外だからしていないのではないですかね。

  3. 743 契約済みさん

    >>741さん
    契約者用サイトの俯瞰ショットを見ましたが、思ったより246からの距離はあると思いました。
    大型クレーン車が余裕で通れるぐらいですし。

  4. 744 物件比較中さん

    昨日の田園都市線の遅れの理由、私にはわけがわかりませんでした。
    「混雑のため遅れています」って・・・・。
    そんなお知らせをする会社も会社ですよね。
    ・・・・これって、ほぼ永遠に解消されないということですかね。

    ドレッセと246の間にたくさんの樹木が植えられると、かなりいい感じになりそうですね。
    樹木は苗木から植えるのではないですよね。

  5. 745 契約済みさん

    渋谷駅の乗降時間を短縮できないと遅れは改善できないでしょうね。
    長津田、鷺沼、溝の口のように4線にするだけでも変わると改善されると思うけどなぁ。もっと奥が深いのでしょうか。
    ドレッセと246の間は、246拡張のための用地ですよね。おそらくこのまま凍結でしょうから、それなりの木々が植樹されるようです。背の高さはCGでしか見ていませんが、苗木の可能性もありますね。

  6. 746 不動産購入勉強中さん

    246も混んできているので、凍結かどうかはわからないのではないかな?

  7. 747 周辺住民さん

    246が拡張されたら、ドレッセ付近の環境はさらに最悪になってしまいます。
    この時代、樹木をあえて植えるのであれば、それを伐採して道路をつくるなんてこと、
    行政はいくらなんでもしないのではないでしょうか。。。
    まあ、そういう常識や良識が通用しないのが行政ですが——。

  8. 748 匿名さん

    それにしても不安要因の多い物件ですね。

  9. 749 匿名さん

    昨日、世界バリバリバリューで、千住三兄弟が特集されていましたね。
    青葉台が出てくるかと楽しみにしていたのですが、出ませんでした〜。
    どうやら真理子さんは青葉台にお住まいではなさそうでしたね。
    お兄様だけなのかな。

    ところで、神奈川県知事も道路をもっと欲しいというスタンスのようなので、
    246も渋滞解消の名目で拡張される危険性はあると思います。
    たとえそのことに関して、後に反対をしたとしても、
    当初からその予定は織り込み済みなので、もう覆すことはできないかと思います。

    それと、田園都市線、やはりどうにか改善してほしいです。
    混雑のための遅れというの、会社でも話題になっていました。
    いい物笑いのタネとされていましたよ。

  10. 750 周辺住民さん

    246の渋滞に関して言えば、近隣ではしらとり台から長津田あたりと江田駅付近がネック。
    ドレッセの前を拡張しても、あまり関係なさそうなんだけどな。

  11. 751 匿名さん

    昨日、新橋駅の横須賀線のホームで、田園都市線は混雑のため遅れていますというテロップを見て思わず吹いてしまいました。
    田園都市線の改善は、東急に期待するより、沿線住民が小田急線沿線にでも大量に逃げ出してくれるのを期待するほうが現実的かもしれません。
    でも、ほとんどの人は、自分が出ていこうとは思わないんですよね。
    青葉台とかたまプラに住むのがステータスという思いを捨てきれないのでしょうか。

    ほぼ同時期に分譲を開始した港北センターヒルズは、既に完売したという噂が流れていますがどうなのでしょう。
    ドレッセのA・B棟は1〜2割程度安くしないと竣工までに完売は難しそうな気がしてるのですが、青葉台駅近の威力で売り切っちゃいますかね。

  12. 752 契約済みさん

    本日、高津で人身事故。復旧したと思ったら用賀で線路支障。
    帰れません。。。

    青葉台に住んでいたとしたら。。。小田急経由で長津田からタクシーか鶴川からタクシー。
    割と他の線からはそう遠くない場所だね。青葉台は。

  13. 753 住人

    >青葉台とかたまプラに住むのがステータスという思いを捨てきれないのでしょうか。

    だーれもそんなこと思っていませんよ。
    想像で変なこと言ってほしくないです。
    青葉台とかたまプラはどうしてそういう扱いうけるんでしょう。
    もともと住んでる住人は誰もそんなこと思ってないのに。

  14. 754 ご近所さん

    >752さん

    JR十日市場から、昨日はバスが無料で乗れました。

  15. 755 匿名さん

    >>753
    そう思われてるということは、逆の意味で外から見るといい町だと理解されてるという事
    だと思うよ。(言い方悪いけど結果的にほめられてる感じ)

    そうでない町は逆にそういう事を言う人もいないので。
    住人が思ってるかどうかは関係なくついてくるものだと思う。

  16. 756 匿名さん

    >753
    いやいや結構いると思いますよ。
    こことか、たまプラのマンションスレ読めばわかります。
    ステータスを自分だけで感じているだけなら良いですけど、自慢したり他の地域を見下ろしたりする人の書き込みもチラホラありますから。

  17. 757 匿名さん

    ステータスなんか気にしないというのは心強いね。
    京急沿線に便利で住みよい場所がたくさんあるけど、そっちは検討しないの?

  18. 758 匿名さん

    >>757
    思いっきりスレ違いだぞ、それ

  19. 759 匿名さん

    >>756
    それ、よそからの人が大半じゃない?
    元々を知ってる住人はそうは思わんだろうよ。

  20. 760 匿名さん

    ここの住民の多くはよそからの人じゃないの?
    千住さんだってよそからの人だし。

  21. by 管理担当
    こちらは閉鎖されました。
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