物件概要 |
所在地 |
神奈川県横浜市 青葉区つつじが丘9番2他(地番) |
交通 |
東急田園都市線「青葉台」駅から徒歩3分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
377戸 |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上12階地下3階 |
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ドレッセ青葉台口コミ掲示板・評判
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621
匿名さん
桜台公園
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622
契約済みさん
青葉区の公園、どこもセンスいいですよね。
週末ごとにいろんな公園に子供を連れてっています。
先週は市ヶ尾の鶴蒔公園、とても長い滑り台があって大喜びでしたよ。
紅葉が風に舞って映画のワンシーンのようでした。
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623
契約済みさん
>>621さん
写真ありがとうございます。
実は私、桜台公園は小学校以来行ってないですね。。。
後はせいぜい自動車学校の路上教習で通ったぐらいなもんで。
青葉台に戻ったらじっくり桜を観察したいと思います。
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624
620
621さん、お写真ありがとうございます。
車で桜台公園横の道路はよく通過するのですが、中に入ったことがありませんでした。
桜のシーズンは花見客で本当に賑わっていますものね。
来年は見に行って見たいと思います。
桜台の桜並木は本当に立派ですよ!
契約された皆様、入居後には桜台の桜を是非ごらんになってくださいね。
あと、ふるさと村も素敵です。
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625
匿名さん
どうもです。桜台と
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626
匿名さん
ふるさと村です。
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627
契約済みさん
週末、インテリアオプションの説明会に行ってきました。
鏡、バルコニータイル、フローリングコーティング、カーテンなど実際に現物を見ることができるので、かなり参考になりましたよ。
今回は注文は行わず、見積だけとって、これから検討です。
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628
匿名さん
うちは今回は行かずに春に予定されている会に参加しようと思ってます。
見ていると色々あれもこれも欲しくなってしまってまとまらなくて・・・
カウンター下の収納棚は絶対つけたいんですけどね。
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629
契約済みさん
カウンター下の収納棚欲しいですよね。
私もつい先日までそう思ってました。でも最近は無い方がカウンター下がすっきりして良いかなぁとも思っています。
私はエコカラットの施工を迷っています。
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630
契約済みさん
カウンター下の収納、奥行き小さいよ。
収納力はあまり期待できそうにない。
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631
匿名さん
カウンターの奥行きがあれしかないですからねー。収納力を期待してというか、見た目がいいかなあと思って(笑)センスないかもしれないですけどね。。。自己満足です!エコカラットはやりたいですけど他社と価格的にどうだろうと思って検討中です。
リビングのカーテンには一枚物のシェードにしたいんですけど日当たりが悪くなるかな??
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632
契約済みさん
キッチン下の収納、飾り棚を付ければ確かに格好良いんだけどなー
コストオプションなんだよね。
コーティングは個人的に業者に頼もうと思ってるんだけど、
お勧め業者とかありますか?
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633
契約済みさん
お勧めの業者ですか・・・私も知りたいです。
結局、一番無知なのは一般消費者なので、コーティングの良し悪しもわかりません。HPの情報ではそれぞれ良いことしか書いてないですし。
いま興味があるのはUVコーティングと言われているもの。30年保つってどうなんでしょう。薬品にも強いとか。でも、万が一の時のメンテナンスや再施工については記載がなくて、どこまで信じてよいやら。
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634
物件比較中さん
例えば、十数畳のLDのフローリングを張り替えるのに
いくらかかるんだろう?
そしてその広さのコーティングにいくらかかるのだろう?
仮に前者がせいぜい30万(合板張替えの標準的価格)、
後者が15万(ハイグレードフローリングとやらの実例)として
(詳細は知らん、概算な)
じゃあ300万の国産中級車に150万かけてポリマー
コーティングしますか?
ちょっと乱暴だけど、おれはそう考えてコーティングなぞ
一切していない。(無論、人それぞれだけど)
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635
匿名さん
634様
ありがとうございます。とても参考になりました。
うちは、コーティングはやめるほうに傾いていたのですが、決めきれなくて悩んでいたのですけど、そう考えれば決断できますね。
普通のワックスくらいでいいかなーってことにします。
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636
契約済みさん
よい例えですね。
車のコーティングは高くても10万。乗って3〜10年。そして10年後は二束三文。
マンションは住んで10年〜30年。消費材と考えると結論は人それぞれだね。
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637
ご近所さん
お邪魔します。時々拝見させてもらってます。
来春他物件に入居予定ですが、コーティング検討の結果
OPは30万以上(5〜7年保証のウレタン系)でしたが
同じ保証年数のウレタン系がコープのおうちクリーニングで
扱いがあり、こちらだと12万ほどだとのことなので
こちらに決めようかと思っているところです。
色々な業者があり、7年後も会社があるのかさえわからなかったり
不安も多かったのですが・・・万が一はコープが窓口なので
だいじょうぶかな?と。掃除マメじゃないので。
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638
契約済みさん
コープが窓口だと安心な感じがしますね。クレームになるとコープそのものの名前にも傷がつくし。実際に既にマンションに住んでいる先輩方のコメントを聞いてみたいですね。
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639
匿名さん
ずいぶん前となってしまったインテリアオプション相談会では土曜の回だったのですが結構人がいましたね。
ローン説明会は悪天候ということもあって人の少なめでしたが。
思ったより幅広い層の方がいるんだなあと思いました。
ウチは食洗機はつけて、食器棚をどうしようか検討中です。
食器棚は微妙に高いっすよ。。。(笑
>>625さん
超遅レスで恐縮ですが626の写真も合わせてありがとうございます。
青葉台はちょっと歩くと文字通りの田園風景が広がっているのも魅力ですね〜
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640
匿名さん
もう280以上売れてますからねー、年齢層も幅広いでしょう。
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641
契約済みさん
5000万台から1億オーバーですから、年齢層も幅広いでしょうね。
そろそろ真剣にインテリア系については、一般の業者も調べて見積とろうかな。
食器棚高いですよね。
後から部屋の雰囲気と似たようなの探すの大変かと思って、私は買いました。
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642
匿名さん
ここって24時間換気システムついてましたっけ?
なければつけて欲しいです。
「沿い」は???
幹線道路沿い⇒排気ガスと車両騒音の防波堤
鉄道沿い⇒鉄道騒音と金属磨耗による鉄粉飛散の防波堤
川、湾岸沿い⇒まさに防波堤!とくに湾岸は地盤すら心配
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643
物件比較中さん
ここ売れているんですかね?
一時の勢いはなくなって、最近すごくひっそりとしているのが非常に気になります。
田都ブランド、青葉区ブランドも所詮は中身のないイメージでしかなかったということが
検討者に気づかれてしまったのでしょうか?
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644
匿名さん
多くの住人がいてにぎわっている街に対して、中身のないイメージの街って???
病院もスーパーも書店も飲食店もたくさんあって、多くの人が集っているようにみえますが・・・。
643のおっしゃる意味がわかりません。
青葉区も田都も、箱や輸送手段だけあって、実は人が誰もいないゴーストタウンってこと?
また、ドレッセが売れている/売れていないことと、青葉区のイメージがいい/悪いは別物では?
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645
契約済みさん
MRに行くと当然売れているように見えますが・・・・実際のところ、A棟B棟は苦戦しているのではないでしょうか。一度に売ってしまっては手続きが追いつかないでしょうし何期かに分けてはいますが、需要が多いなら売り始めて1年経過したのだから完売してもよさそうに思います。
この物件は長所短所がはっきりしているので、興味があるならひやかしでも良いのでMRに行った方が前に進むことができると思います。興味が無いということでしたら、その程度の物件ということです。
新年のセールが各デパートで行われていますが、欲しいサイズと色は初日に、ってことですよ。
個人的には売れ残ってくれると、駐車場2台分確保できるので歓迎です♪
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646
匿名さん
>643青葉区ブランドも所詮は中身のないイメージでしかなかったということが検討者に気づかれてしまったのでしょうか?
はさすがに言い過ぎですね。
青葉区ブランドも中身はイメージほどではない、くらいが妥当な裁定では。
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647
匿名さん
販売が苦戦しているとしたら(そう見えますが)、その一番の理由は、青葉台のイメージの問題ではなく、このマンションの立地の悪さと、にもかかわらずの価格の高さにあると思います。
まあ、既にさんざん言われ尽くされてきたことではありますが…
それでも、D棟の上のほうの階なら検討に値すると思いました(私は検討しました)。
D棟なら、246へばりつき状態ではないし、下のほうの階は目の前の崖のせいでかなり暗い感じがしますが、上のほうの階なら南西向きでもあり、日照面で問題はないと思ったからです。
しかし、あまりにも高すぎました。
今残っているのはA・B棟ということですが、こちらはこのマンションの欠点のひとつである246へばりつき状態がもろに露呈している棟ですし、向きも南東向きのため、昼間のわりと早い時間に日が当らなくなってしまいます。
つまり、A・B棟は、C・D棟(特にD棟)に比べてかなり条件が劣ると思われるのですが、その割には、その条件の悪さが坪単価に反映されていないようです。
条件が悪くなっても坪単価は他の棟と同じということでは、購入意欲をなくす人が多いのではないでしょうか。
もっとも、まだ先の話ではありますが、竣工後も売れ残っている部屋があれば(この価格では相当数の部屋が残るような気がしているのですが)、そのときはしかるべき値引きを引き出せるでしょうから、そうなったらその時点でまた考えてもいいのかなとも思います。仮にいい部屋が残っていなくても、買いそびれて後悔するような物件ではないですし…
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648
物件比較中さん
>>642
換気システムは数年前から設置義務化されたので
付いている(はず)
>>645
売れ残りで入居当初は2台目を確保できても、
いずれ空き住居の購入者が1台目駐車場を希望したら
二台借りている人の二台目分は無条件で明渡し、
というのが一般的な規約。勘違いなされないよう。
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649
匿名さん
フロラージュは完売しているのに駐車場の空きが結構あるみたいです。ここは更に駅近なので、2台分の確保は余裕で出来るんじゃないかと楽観視しています。うちも2台あるので(笑)
販売の状況ですが、640さんの言っている通り去年末の時点で280戸〜商談中をいれて290位だそうです。夏くらいに完売の予定と言ってましたよ。この数字が売れているととるか売れていないととるかは人それぞれですね。
それと、電鉄系のマンションは、売れ残っても値引きはなかなかしないのであまり値引きのことは考えない方がいいかもしれないですよ。
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650
匿名さん
>>649
電鉄系のマンションは値引きなかなかしないのですか?その理由は?電鉄系といっても、それぞれにもちろん独立採算は行っているでしょう?それでいて行わないわけは?
空き部屋は不良資産として計上されるのでしょう?
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651
匿名さん
総戸数が377戸ですから、290では苦戦といえるのではないでしょうか。
夏までに完売予定とのことですが、楽観的かつ強気な発言だと思ってしまいます・・・。
電鉄系は値下げしないとのことでしたが、グランディスタはかなり値下げしましたよ。
私はさらに内緒で値下げしてくれると言われましたが、結局立地が気に入らず、やめました。
グランディスタもおもいきり電鉄系なので、ドレッセの値下げの可能性は高いと思います。
グランディスタの欠点は駅から遠いこと、急な坂道を上らなければいけないこと、でしたが、
ドレッセの欠点は今までもさんざんあげられているので、言わずもがなですよね・・・。
やはり、A〜Cの値段が246沿いにもかかわらずとても高いというのが、
購入意欲をそがれてしまう一番の原因だと思います。
個人的には、最低でも1000万ほど値が下がっていれば、少しは納得できると思いますが。
最近は、竣工後1〜2年たっても、1割ほど空室のマンションが青葉台周辺地域でもあるようです。
ドレッセも、1割ほどは売れ残るのではないかと、私は思っています。
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652
周辺住民さん
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653
匿名さん
実は私も、夏位に完売の予定です。って聞いたときには、無理なんじゃないー?って思いました。
営業の方が推測で言っているだけなので、そうなんですかーって感じですけど。
電鉄系っていうのは、売主が、東急電鉄、小田急電鉄(今は無き)、西武電鉄、等のことですよー。
理由は土地取得に借金しないから。
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654
650
>>653さんは>>652さんにいってるのでしょう。
652さんの意味は?まさか電鉄系の意味がわからない訳ではないでしょう?東急不動産は立派な電鉄系ですよね(東急電鉄の)。昔の豊田商事のようなネーミングだったりして。
653さん 電鉄系は土地取得に借金をしないのですか?土地取得には借金をすることもあるのではないのですか?沿線に多くの自己所有の土地をもっているのはわかりますが・・・既に開発がされている青葉台やその周辺はどうなんですかね。
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655
匿名さん
売主が電鉄の場合は、基本的に持っている土地を利用。借金して土地を取得する場合は、売主が東急不動産。全てではないですけどね。
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656
匿名さん
今まで売れた分はこれから新新価格でさらにマンションの価格が上がるから、買ったほうがお得ですよ!ということでまだ値上がりすると多くの人が思って購入してましたよね。
ということは、買った人たちは将来値上がりすると思ってるからマンションを購入したとは
思ってなくて将来売ればお金が全部戻ってくると思って買ってしまったということ。
今は郊外マンションは下落傾向であるのと郊外マンションの過剰在庫で、すでにここの
ような新新価格郊外マンションは将来値下がり確実なのでこれから100戸は売り切るのが
大変でしょうね。
そもそも、青葉台って駅10分内の環境のもっといいとこで70−80平米で15−18万ぐらいで借りれるからどう考えても借りたほうがお得なんですよね。Perが20倍として15万円掛ける12カ月掛ける20年で70平米で物件の家賃還元法価値は3600万ということですな。
まあそれも常に空室にならない条件の下だから空室率考えると3000万程度という計算
になりますが。家賃収益からの切り口だと買い目はあまりないですな。
40-50%引きなら買ってもいいのかなー。シビアに見ると。
ここなら都心部で70平米1億の物件で家賃40万取れるとこの方が断然お得。
誰だって将来下がりそうなマンションは買いたくないでしょう。
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657
匿名さん
ほぼ同じころに売りに出された総戸数451戸の港北センターヒルズが、高い高いと言われながらも現時点で残り5戸ですから、総戸数377戸のドレッセ青葉台がまだ100戸近く売れ残っているというのはかなり苦戦しているという印象を受けます。
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658
匿名
子供がいる家庭は青葉台より港北を選ぶ傾向にあるみたいですね。
センター北・南にいけば、少子化はどこの話かという印象を持ちます。
青葉台は大人の街といった雰囲気ですが、港北はファミリーの街といった感じ。
土地が広いだけに、値が高くても平米数が広かったりと、それなりの魅力はあったかと思います。
ただ、こちらの物件を246沿いというのみで切り捨てるとするならば、
私は港北センターヒルズも似たりよったりではないかと思いました。
港北は環境がいいといわれますが、何車線もある広大な道路の渋滞を見ると、
排気ガスは相当のものではないでしょうか。
また、基本的には>>656の意見には賛成なのですが、
徒歩10分内の青葉台、3Lマンションで15万というのは、かなり古い物件ですよ。
私自身、賃貸で3年前まで住んでいましたが、それなりに新しい分譲マンションだと、
17−20万が相場のようでした。
築年数が20年ほどたっていると、15万ほどでもあった記憶があります。
もちろん、賃貸物件はもっと安かったですが。
ドレッセが今後どのようになるのか、今後の郊外マンションの動向の試金石になるのではと、
とても興味を持ってみています。
個人的には、ドレッセより新百合のプライムに流れる人が多いのではと思っています。
やはり、田都の輸送能力はすでに限界を超えていますし、
余裕と未来のある小田急にかけたい気持ちは、多くの人が持っていると考えます。
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659
匿名
>もちろん、賃貸物件はもっと安かったですが。
すみません、賃貸マンションはもっと安い、の誤りです。
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660
契約済みさん
いずれにしても余っている状況であれば、これから購入を検討している人は急ぐ必要がないので、いろんな物件と比較するチャンスですね。入居時期にこだわらないのであれば、じっくり検討できますしね。
契約者からすると、部屋が余っている状態での積立金の金額等気になりますが・・・
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661
契約済みさん
昨日、早朝246を通る際に、ちょっと脇見しました。
結構仕上がってますが、まだ10階くらいでしょうか。14階までとなるとかなり威圧感がありそうです。
この辺りの風向きも変わりそうです。246をはさんだ逆側のマンションはすでに暗くなってました。日中は日光当たってるのかなぁ。そう考えると本物件の南側には高層マンションは建設できないので、日照の確保は問題ないかな。
値下げの件が話題になっていますが、一度MRで交渉してみても良いのではないでしょうか。他のマンションでは、部屋の金額は据置きで、オプション30万円分サービスとかやっていますから、うまくいくかもしれませんね。
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662
匿名さん
そうとう出来上がってきましたね。
本日、梅の花の裏手から、ドレッセを見てみました。
周りの低層住宅地とつりあわず、すごい圧迫感で、なんだか城砦のような雰囲気ですね。
かなり異様に思ってしまいました。
東急は何故あんな物件を作ったのか、疑問でいっぱいです。
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663
匿名さん
本当に。もっと上品なものにして欲しかったよ。
周りの目が痛い。
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664
匿名さん
青葉台の風の流れが変わりますかね。
ドレッセ前の道(D棟の北側)を歩いていても、なんか日が全く当たってないし一層寒く感じます。
(たまたまその時だけだったのかもしれませんけど)
以前は、とても日当たりもよかったのですが…。
なんか、景観だけではなく、色々と弊害が出てくるような気がします。
そろそろ引越し時なのか、なんて思ってしまいました。
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665
契約済みさん
城砦ですか。的確な表現ですね。
元々の計画ではあと2階ほど高かったとか。14階でちょうどよかったかもしません。
その城砦のおかげなのか、低層住宅側は246の音は静かになったように思います。
崖の上の住宅地にはどんな人が住むのでしょうかねぇ・・・・
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666
匿名さん
>崖の上の住宅地にはどんな人が住むのでしょうかねぇ・・・・
分譲なんですかねえ。
だとしたら絶対に売れないと思うんですよ。
いくらなんでも立地が悪すぎです。
小さい子供なんかいたら、落下の危険性もあります。
地震等の災害が起きたら家どころか土地もなくなる可能性だってあるわけだし。
また、台風の時って、高層マンションの周囲の戸建てに風の影響が大きいそうです。
ということで、賃貸か、タウンハウス、集合住宅(アパート)の可能性も捨てきれないのでは。
あの辺り、土地はべらぼうに高く、周囲は超高級住宅が建ち並んでいますから、
安い価格で売りに出すなんて絶対にできませんしね。
それにしても、こんなに大規模でありながら、ドレッセの柱(戸境壁)、細すぎやしませんか?
赤坂の衆議院宿舎に比べたら棒ほどの細さだなあと思ってしまいました。
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667
近所をよく知る人
666さん
あの辺り、土地はべらぼうに高く、周囲は超高級住宅が建ち並んでいますから、
安い価格で売りに出すなんて絶対にできませんしね。
って、残念ながら、青葉台に超高級住宅は立ち並んでませんよ。。
目黒区の青葉台と勘違いしてません?(笑)
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668
匿名さん
>>658
>余裕と未来のある小田急にかけたい気持ちは、多くの人が持っていると考えます。
う〜ん。私も先日、用あって町田から朝の小田急線急行に乗りましたが、
混雑はこっちの各停以下、スピード感もあり余裕の運びっぷりでしたね。
ただ、いかにも「小田原や箱根湯本あたりから来たよ」という感じの電車。
車内の空気は汚れまくった感じで、窓の結露もびっちりでしたけど。
きれいな街並み&混雑 VS 割と普通な街並み&快適通勤・・・
といったところなのでしょうか?私は結局、前者を選んだわけですが。
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669
契約済みさん
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670
匿名さん
>668
>きれいな街並み&混雑 VS 割と普通な街並み&快適通勤・・・
きれいな街並み&最悪な立地&混雑 VS 割と普通な街並みの中のきれいな一角&まあまあの立地&快適通勤
という印象です。
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