ＴＸ沿線茨城区間について　Ｐａｒｔ３

どうにか研究学園の評価を下げたいようですが、
研究学園に快速が停まって影響が出るのは、つくば駅だけですから、
理屈こねてるってことはつくば駅利用者ですかね。


>研究学園に快速停めても、つくば市民の一部しか恩恵ないですから、難しいでしょう。

八潮停めても、八潮市民の一部しか。
三郷中央停めても、三郷市民の一部しか。
柏の葉停めても、柏市民の一部しか。

そういう論理になってしまいますね。


>政治家の話ですが、具体的にどなたが動いてるのですか？単なる人気集めじゃないといいですね

調べれば簡単に分かります。
動いているのは政治家にとどまりません。


>いずれは京急のようになるって、どういうことか教えていただけますか？

先入観で読んでいるようですが、「京急のようになる」と断定はしていませんよ。
あくまで、可能性として書いたまで。
京急のようとは、某区議が「◯◯駅にも速達列車を停めろ！」と言って、結局停まる事になった。
その代わり、京急側の策として、更なる速達列車が作られた。

詳細は、自身で調べてください。簡単に分かるはずです。


>研究学園の人は、自分のことしか考えないのですね。本当に残念です。
>実際は、沿線全体が底上げされる増発が現実的だと思います

ウラもとれてないのに研究学園の人と決めつけるのは良くないですね。
また、増便の方がコストがかかります。

私は生活においてTXは使わないので、どこに快速が停まろうが通過しようが構わないのですが、
たまに切符かって高い運賃払ってTXを利用する私たちが、
日常的にTXを利用する（利益率の低い）定期券利用者の利便性向上のために、
増発のための車両代を負担するなど、まっぴら御免です。