武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

値下がりしませんかと思った。

あまりに世の中の流れと違うと見間違いを誘発するな。

怪我するなよ。

90を超える玉は、そうないよ。まめにチェックしてね

>961
959です。半分皮肉なんだけどね。
要らなくなったものとは、裏を返せば将来失われてしまうであろうものですから･･･

頭のいい人は、今、売り時を見極めている。
少子高齢化の日本に未来はない。
２０年後には戸建ての空き家が大量供給される。

>>982
リエトは東横駅まで10分かからないよ。ドアからホームまでで10-11分だね。
商業施設とロータリーができたらもっとはやくなる。

景気と乖離した動きは続かない。
円高のダメージがそろそろくる。

綱島街道の信号は別カウントね。
あれだけで２～３分待つから

リエトコートって、免震でも制震でもなく、ただの耐震ってのが新しいです。
再開発地域には、そういうマンションありませんよね。

リエトコートやコスギタワーは元は不二サッシの工場ですよね。
あそこは駅から結構距離がありますよ。

ココは結局買い？

リエト、コスタ、たしかに東横メインの人はちょっと遠い。
だが横須賀線メインの人には最適な選択でしょう。南武線は向河原へ出ればよいし。
それに人通りが少なくて駅前よりも落ち着いた雰囲気、あれはあれでなかなかよい。

リエトとコスタですか？
新駅の交差点の向かい側のでしょう？新駅にダッシュですと1分です。
東急からは8分かな。

地域間抗争（vs二個多摩、豊洲、その他諸々、、）
↓
戸建vsマンション
↓
タワマン間抗争　　←イマココ
↓
最初に戻る

>>959
一度、駅直結に住むとそうなるよ。カラダは正直だ。ただ、そんな贅沢が味わえる！を端的に表現してる。究極はどこでもドアが欲しい。

コスタ、リエト、確かにあの辺の雰囲気いいんだよね、緑が多くて。
駅直結とはまた違う魅力がある。
でもリエトの残り物件はいまいちだし、中古で理想の物件がでるまで待つのもなあ・・・。

せっせっせんっ！
せんっせー！
せんっ、げげげっとおおおおおお！

↑残念！！

>>991
それは違う、実際に毎日通勤しているとわかるが、
リエト直近の信号とレジのところの信号がどのくらいで変わるか考えてどっちを渡るか考えつつ渡るので
信号待ち時間は0-1分以下になる。
自分の場合だと、普通にあるいても結果必ずリエト敷地のゲートから武蔵小杉駅ゲートまでは6-7分程度となる。
ドアからホームだと10－11分。

今は東横駅のところは工事で直線的に駅までいけないのが痛いね。
三井の超駅近タワマン、ロータリー、東京機械跡地商業施設ができると
さらに1－2分短縮されると思われるが。

コスタいいですよね、この開発地域では南向きの眺望は一番だし、周りは緑に囲まれてるし、おそらく総合点では武蔵小杉のタワマンの中では一番でしょう。それにタワー自身もｇｏｏｄ　ｄｅｓｉｇｎｅｒ　賞もとってるし。

ほんとパークなんて目じゃないよね。

コスタは住民板の荒れ方を見ていると・・・

ほんと、駅からかなり遠くても良いタワーマンションってありますよね〜。
例えば、溝の口のタワー＆パークス。近くには公共施設のサイエンスパークもあり無料バスもあります。むしろノクティのある溝の口は小杉より便利という人も多いですよ〜人気の二子玉川もすぐだし、バーベキューもできるし。。。

どうぞ、そちらを買って下さい。溝ノ口のセールスさん

そろそろ次のスレいってみよう〜かな。

次のスレッドを作成しました。
https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/92652/

タワパか。
バス便のタワー。

溝口バス付きタワー、無料送迎バスはKSPの税金注入のおかげでしょう。寄生虫みたいなもの。

わざわざ駅からバスに乗って行かなければならないようなタワーマンションに住む意味ってあるのかと思います。
それも溝の口に。

そんなに駅遠じゃないよ(とフォローしちゃうけど)。新丸子のシティハウスから小杉駅と同じくらい。コスギタワー、プラウド、ナイス物件とあまり変わらないんじゃ。足腰にも良いし・・・

済む意味はともかくとして、値段との折り合いがついた、というだけでは？

リエトは、仕様が安っぽ過ぎる。でも商業施設できたら、近くていいんじゃない。うるさくなるかもしれないけど。

リエトは全てが安っぽいんだよ。
安っぽいだけじゃなくてヤッツケ作業的な施工もあっちこっちに見られる。

タワーマンションからわざわざバスに乗らないと駅に出られないというところが痛い。

>>1019
1015の書き込みが目に入りませんでしたか？

小杉の開発
終了〜
--------完--------

まだまだこれからだろうに、でもこのスレは終了。

タワパは新城物件といった方がフィットする。
ともかくあの立地ではねぇ。

>>1017
>>1018
それは素人の意見。
長い年月がたってくればわかる。おそらくリエトがもっとも長期の維持費が安いはず。
それがダヴィンチの置き土産。

たとえばリエトは上から吊っての窓掃除が一切不要な構造になっている。
バルコニーはコーナーまで回り込め、すべて透明だけど雨で洗い流されてほとんど汚れない。
積もり積もれば維持費がぜんぜん違ってくる。

>>1023
溝の口から900m、新城からは1200mの距離で新城物件は
さすがに無理があるでしょう。
なんとかしてケチつけたい、必死さは伝わりますが。

ちなみにコスギタワーから東横南口は約500m、南武線は約600mと
いったところでしょうか。

900m、1200m、たいしてかわらんじゃん。

>>1028
そう思っても、さすがに新城物件とは思わないですよね？
それには同意するでしょ？

同時あげ

しかし田園都市線の雰囲気はないので、新城がだめなら「久本物件」ということで。久本のバス便タワー。

タワパはU字型で、ちくわ型のコスギタワーよりカッコイイかも。外廊下側も、閉鎖的じゃなく眺望があり2倍得した気分。。。

毎日バス通勤お疲れ様です。
周りには何もないですから眺望いいですわな。

>>1031
丸井の裏手にあるパークシティも久本なんですよね。
いいんじゃないですか、久本物件。

閉店です。

どなた様も、次のスレに移動願います。

次のスレはどこ？

次のスレはどこ？