武蔵小杉地区の今後について・・・【25】

コメダ珈琲さん。
三角地帯に出店して下さい。

川崎市バンザイ！

三角地帯はしばらく動かない。
東京機械跡地の開発が上手くいくか見極めながら
高層マンション（低層部商業施設）が建つでしょう。

ちゃんと一番高く売る方法を考えていますよ。
地権者みなさんで。

新しく入ってきた人ってなんで揉めるかね？
自分は生まれも育ちも川崎だから溝の口も武蔵小杉も新川崎も川崎駅もどんどん発展してほしいがな。登戸もｗ
同じ市内なんだから綺麗になって便利になったらうれしくないかい？
もっと言えば、神奈川県民として横浜駅がきれいに使いやすくなったらうれしいし、みなとみらいが栄えればいいじゃんって思う。万博も小学校の遠足で行ったしな。

武蔵小杉を他のエリアと一緒にしないでほしいな。

だな。
正直、神奈川はレベルが低い。
そんな中で傷舐め合ってても意味がない。
東京を見ろ、横浜はどんどん置いてかれてる。
だが、コスギは東京出身者が大多数だからかなり食らいついてるし、将来は明るい。

＞溝の口も武蔵小杉も新川崎も川崎駅もどんどん発展してほしいがな。登戸もｗ
同じ市内なんだから綺麗になって便利になったらうれしくないかい？

↑４さんに大賛成。
そうした価値観の人が多くなった方が、結局は武蔵小杉の町の評価をより高めることにつながります。
理知的な考えです。

>>4
お若い方ですか？
川崎の年寄りは城南の年寄りと同じく、「じゃん」などとは
言いませんよ。

年寄り以外はジャンと言うよ

関西人はなぜか「じゃん」という言葉に異様に反応する。

職場のアホ大阪人は「～じゃん」と言った途端に「方言だ」「なまった」と言いだし
「じゃんなんてテレビでも使ってるの見た事無い」と拒否反応…と言うより、ほぼパニック。
恐るべし、関西人。

ちなみに、武蔵小杉のタワマンは関西の人の割合が多いらしい。

>11マジ？品位低そう…

在　日　関　西　人　ｗ

武蔵小杉なんてイナカモンのあつまりだ。
品位なんてあるわけない
見た目でわかる

川崎バンザイ！！！

川崎バンザイ！
ヽ(･`_´･o)ノ

私の知人の息子と他の知人の息子が小杉にマンションを買ったが両方高卒です。

>17
ん？、何が言いたいの？

高卒ごときが、小杉に住んでもらっては困る
という事でしょう。
イメージが落ちますから。

もともとそういうイメージだからしょうがないし、困りもしないがな。

>19
経済的に貧困な高卒にもコスギが買えるのは困ったものです。
もっと坪単価が上がらないと駄目ですね。

>>21
元は工場の街で、工場の高卒が似合っていたが、コスギはこれから変わっていく街だから、
大卒一流企業の高収入者に住んでもらいたいというのが本音。

お願いがありますが
他地域スレで執拗な小杉自慢は止めてください。
非常に不愉快です。

>>24
なぜ不愉快なのですか？
心の内側を告白しなさい。

大学では金儲けを教えないからな。
金儲けのうまいのに大卒も高卒も関係ないわな。
松下幸之助、田中角栄、是川銀蔵、みんな小卒だわな。

>25←アフォ小杉住民の典型

>>26
昔と今は世の中の仕組みが違うからな。
ちなみに大学は一般教養やまっとうな人格を形成する場。
本格的な金儲けは社会に出てからで十分間に合う。

やはり武蔵小杉は、都内より少し安いから売れているのだと思います。
都内の方が安かったら都内に住みますよ。。
神奈川県は水源環境税とやらを住民税に上乗せしていますし、生活保護受給者が多いぶん、負担がまわってきそうです。。
坪300が限界ではないでしょうか。

世田谷区や大田区より安いから、でしょう。

足立区や江戸川区よりは高いし。

坪300だせば中央区日本橋界隈買えますしね。。

山手線の内側で10万平米超のショッピングセンターの脇にタワマン建ってるところがあればそこの坪単価がアッパーになるだろうね。ないけどね。

確かに小杉から徒歩10分超の小規模なんて坪300万にほど遠い価格だからね。

駅前タワーの坪単価が格上の場所より高くなってもおかしくはない。

駅直結タワーという条件なら普通の相場とは明らかに別になると思う。
大崎や大井町とたぶんいい勝負（坪330）ぐらいになるだろうね。

ここは相変わらず妄想が凄いな。

>>10
都内山の手の人たちも「じゃん」は嫌ってますね。
まあ、神奈川の田舎者には関係ないから気にしない方がいいです。

武蔵小杉徒歩11分のシティハウス多摩川が坪280万で売れるかどうかは注目ですな。

グローリオ蘆花公園は値下げ後坪210。ベリスタ高井戸は高井戸駅徒歩3分で坪230。
高井戸の相場はそれまでだいたい坪300ぐらいだったのに。

完全に 日出づる所の武蔵小杉、日没する所の世田谷・杉並に致す。という感じだね。

まあ小杉の普通の物件ならば250～260程度だと思うけど、駅近タワーが多く何せ普通の物件が少ないから勘違いされやすい。

武蔵小杉駅徒歩8分のプラウドとパークホームズがこの秋いくらで値付けしてくるかですね。立地的にはシティハウスより格上な感じがしますので、坪280オーバーでしょうかね。

あれはシティハウスが勘違い価格なだけじゃないか。
ブリリアを買う時にシティハウスを待つべきか少し迷ったけどブリリアにして本当によかった。
まさかブリリア以上の価格で来るとは…。

シティハウスは内装が良い。

内装がいいとかよりもただの住友価格なだけでしょ。
住友が普通の値段だったらそっちの方が怖いわ。

武蔵小杉の駅両隣タワーはもっと勘違い価格かもしれんけど。

小杉のシティハウスは内装良いと思うけど、多摩川テラスは普通なんでしょ。

>>31
日本橋界隈なんてファミリーが住むのに適した場所なの？

日本橋は、家族で住みやすいですよ。
大きな公園もありますし、商店街もあり、行政が手厚く、待機児童も少ないです。
注意していないと70平米以上の物件はすぐに完売してしまいます。

武蔵小杉駅2分のブリリア（非タワー）が坪270で竣工1年を残して即完→事実
武蔵小杉駅12分、新丸子駅5分のシティハウス多摩川が坪280で販売予定→事実

この状況でどうやったら駅直結のタワーマンションが坪300以下なの？
アホも休む休み言ったらどうか。

>>46
ただし日本橋では
東京、渋谷、新宿、横浜のすべてに電車で20分未満で行く、
という芸当は逆立ちしてもできない。

普通の相場とは別？意味わからん。
駅遠なら駅遠なりの、駅直なら駅直なりの相場がある。
同じ内容なら、駅直は駅３分より高いし、駅３分は駅７分より高いってだけのこと。
仮に、駅数分の平均的仕様の超高層の相場が平均＠２６５万なら、今すぐ建てれば駅直は＠２９０。
仕様を変えれば１５万ぐらいはこれより上にも下にもぶれる。それが相場。
平均＠３３０超えなど、「相場」からかけ離れてしまうから特殊な購買層をターゲットにしない限り
売れない。５分も歩けばリーズナブルな物件があるのであれば、間違いなくそちらに流れる。
結局相場からは離れられない。そこで、富裕層は買わない街というのが大ネックになる。

＞４８
そもそも住まいにそんな必要性もニーズもない。

>>49
駅直結だったら相場を無視して買う連中がたくさんいるから、その指摘は当てはまらない。
じゃなきゃ三鷹が坪400とか鶴見が坪300とかであんなに売れない。

鶴見なんて普段の相場から言ったら坪200も行かないし。

うけるw

>>51

>駅直結だったら相場を無視して買う連中がたくさんいるから、その指摘は当てはまらない。

　そういうのを相場っていうんじゃ？？？
　適正価格を無視して買う連中が沢山いるからそういう相場なんじゃないの？

ここより相場が上位の町は、東横沿線の特急停車駅なら自由ヶ丘・中目黒、
横須賀線だったら品川、湘南新宿ラインだったら大崎・渋谷・新宿だけど
自由ヶ丘や中目黒や品川には駅直結タワーが建たないだろう。

武蔵小杉でなかったとしても
セレブ路線と言われる東急東横線の駅直結マンションなんて今後永久に出ないかもしれない、
きわめて稀少であることは間違いない。
その点をどう評価するかだろう。
稀少　＝　価格暴騰要因
それこそ小杉バブルの可能性もある、とみる。

>>50
それはあなたのニーズにすぎない。あなたは少数派にすぎない。
ニーズが高まってるから地価も上がっていってる。

セレブは電車使わんよ

稀少も色んな意味あるから......

>>57
代官山アドレス

シティハウス武蔵小杉も売り切ったんだから、シティハウス多摩川テラスも普通に売り切るだろ。そもそも住友の同じチームがやってるんだろうから相場観はあるだろ。いろいろ考えた上で駅徒歩11分に280万って値つけしたわけだろう。

２８０万ってあくまで予定価格でしょ。このまま行って売れるかどうかもわからない。
そもそもスミフでシティタワー品川を除いて即完物件ってあるの？

280はやっぱりかなり強気な値段だと思いますねカラー。
開発地区のマンション一通り見ましたが、確かにシティハウス武蔵小杉は、内装かなり良かったです。安い素材は使ってないのが私みたいな素人にも分かりました。でもうちは、あの新幹線の線路との距離がやっぱり気になって諦めました。
案内の時、住友の人が、これから新しく建てるシティハウスは使う素材も今までとは、同じではないと言ってたような気がします。

新幹線との距離は確かに。
振動とかかなりありそうなものだけど

ブリリア武蔵小杉も坪270の予定価格が出て、実際の販売価格も同じだった。

そのブリリアより坪単価高いんだから呆れる
でも結局だらだらと売れちゃうんだろうな

いまのところ近隣にライバル物件が不在だから、完全に売り手市場だよね。
これから出てくるタワーや今井の物件も、うまく時期をずらして売れば同じことになるのかも。

>48
東京駅が徒歩圏内なだけで十分

東急とJRの騒音を比べると東急のほうがうるさいのは、やはり私鉄はぎりぎりのコストで作るからか？
今度の東急駅ビルは出来るだけ騒音を抑えてほしい！

シティハウス武蔵小杉の住民です。信じる信じないは任せますが、、多摩川テラスとは営業のメンツは違うはずです。何故なら、知ってる営業はみんな全く違う物件に移ったから。あと、新幹線の振動なんか感じません。

>>67
高架だからじゃないですか？
横須賀線は盛土で高架じゃないですからね。
電車内の騒音に関しては、東急は静かですよ。
菊名で横浜線に乗り換えると、mp3プレイヤーのボリュームを上げないと
聞こえなくなる。

東京機械も日経に掲載されて、東急駅周りも一気に動き始めたから問い合わせが相当増えてるんだろうな。

うちの姉夫婦が二子玉川のライズに入居した為、本日お邪魔しました。
掲示板どうりでした。残念ながらいいところが何も無かった。同じ再開発でも、こんなに違うものなんですね。
私達はコスギにして正解でした。

小杉の再開発に比べれば、二子玉川の開発はちんけなものだからね。

二子玉川の再開発はライズ単独みたいなものだし
いい所が全く見られない。ナムコワンダーエッグのファンだった自分には二重に残念。

小杉はめでたい人ですね経済がめちゃくちゃで資産が低下します。

二子玉も公園とシネコンできるし高島屋もあるしでいい街だとは思うが電車アクセスがイマイチ。その上朝の田都は地獄。

>77
あるじゃん(笑)

武蔵小杉の再開発って使い勝手の悪い窮屈な新駅とマンション以外に何かできたんですか？

二子玉川の再開発って駅から遠くて植栽がぼろっちいマンション以外に何かできたんですか？

コスギには、スーパーだけはできたよね。

レストランって、どこにあるの？
藍屋くらい？

どんなに窮屈で使い勝手が悪くても、駅が出来るって並大抵のことじゃないと思うんだが。
悔しかったら真似してみなさい。

>>79
「何かできた」かではなく「何かできる」かを聞いてくれ。

小杉は発展途上なんだよね？
移住民は、今後妄想してるような未来都市になることを切に願ってるんだよね。

先見の明は大事だけど過度の期待は…賭けなんですね。
当たればラッキー、外れたら大損ね。
坪単価の話してるけど、期待値より下回ると…
まさにバブル。ファイト。

てか、ホントに住みたくなったら(住みやすくなってから)引っ越せばいいのに。

>>84
今のところは再開発はほとんど織り込んでないよ。
他の東横線駅徒歩圏のマンションもけっこう高いからね。
なので、ぽしゃっても坪270から暴落、とかはないよ。
だけど、これから駅直結とかが350とかでくるなら、
けっこう判断が難しくなると思うね。

武蔵小杉徒歩12分のシティハウス多摩川が坪280で予定価格でて、ネガ戦意喪失

去年・一昨年の都心・城南の価格を見てると、280は勘違い価格と思えるけど、今は他も上がってるからね。

でも平均で80平米8000万の330万ラインを超えてくると、タワーでもどうかと思う。都立大学・祐天寺あたりの徒歩10分超も330オーバーになってくるってこと？

再開発が終わったら賃貸は爆発的に需要でるだろうな

メインの購入層の平均年収を見れば坪単価の上限は自然と見えてくるものです。

その人たちがついて来れなくなったらバブルはおしまい。

なので、年収が下がる一方の日本人を対象にするより、

日本の物件を物色している中国人富裕層に売り込んでいくのが一番いい方法だと思います。

武蔵小杉のタワマンは、ザ・コスギタワーが、本当にかっこいいいいよね。

日当たり抜群の最南端だし、デザインが秀逸で、他のタワマンは、引立て役
にしか見えないよね。

小杉は中国朝鮮の街並みになる。

今、円高だよ

小杉は墓石タウン

地盤も弱いしね。

高すぎる、武蔵小杉はバブルだー！、だってよw

住まいサーフィンで碓井氏が指摘してますね。直接基礎に比べ、杭基礎は不安と。。。構造専門家の言葉を引用して20mまでならまず安心なのだがと。。。ちなみにコスギタワーは杭の長さ26mです。

【ご本人様からの依頼により削除しました。管理人】

婦人会館脇の自転車置き場を9/7から脇にずらして解体工事に入る模様。

>９６さん
コスギタワーは制震
リエトが耐震
なぜ耐震なのか　わたしも不思議だ

>>90
コスタ悪くは無いけどね…
チクワみたいに中が空洞は好みが別れる所。ちょっと高さが恐い。
他のタワマンは、内廊下も涼しいよ。

でも内廊下ちょっと暗い感じが難。
でもクーラーきいてホントに涼しい！