グランドメゾン東戸塚

>978
>でもあの坂はプライズヒルと同じくらい
>キツイ・・・。

プライズヒルはバス便が使えますよ。戸塚駅から３つめのバス停が最寄。

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＞プライズヒルはバス便が使えますよ。
だったらプライズのほうがよかったかな・・。

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すでに遅いよ。。。
それ言ったらあの頃はいいところたくさんあったろうに。。

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>それ言ったらあの頃はいいところたくさんあったろうに。。
んだね。あの頃は安かったな〜。１０００万の差か・・・。

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質の良い中古が出るのを待った方が？

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横須賀線の新駅に関してだが、他はともかく、鶴見新駅はありうる。現に
自治体や商工会議所からかなり強力に横須賀線鶴見駅設置要望が出ている。

神奈川県鉄道輸送力増強促進会議（会長：松沢知事）の誘致活動
鶴見駅への横須賀線等中距離電車の停車
www.city.kamakura.kanagawa.jp/koutsu/tetsudoyusouryoku.html

横浜商工会議所「平成１９年度横浜市政に関する要望書」
ＪＲ鶴見駅中距離電車停車（横須賀線電車の停車）の実現に向けた積極的取り組み
www.yokohama-cci.or.jp/teigen_youbou/shisei_19/kubetu.htm

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>質の良い中古が出るのを待った方が？
戸塚ならバス便だと旧価格の物件も残ってるけど。
たまにタクシー使ったとしても、そっちの方が経済的かもね。

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この掲示板は書き込みが多いので大変参考になります。それほど注目度の高い物件なんですね☆

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横須賀線　鶴見駅の話は、10年以上前からありますね。
ＪＲの意向よりも、地元自治体がいくらお金を出すかにかかっている様に思えます。
鶴見新駅よりも、貨物線の旅客線化をして欲しい。（京葉線みたいに）
東戸塚−羽沢−鶴見−川崎−羽田−大井−田町とか
桜木町−生麦−鶴見−川崎−羽田−大井−田町とか

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９９５さんへ
名前は選択肢の中のひとつよ!つられちゃだめよ。

注目度がたかい理由のひとつは、今夏発売予定の西口タワーの根付にも影響があるからでしょ。

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今日みたいに雨の日に歩いていると、中古でも駅近のマンションに目がいってしまいます。

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999さんへ
同感。あと、駐車場が近いのもいいですよね。自走式ならなおさら。機械式だといざ、車に乗るまでに時間がかかりそうですものね。

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中古マンション購入の掲示板になってしまったような、、、、

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https://www.e-mansion.co.jp/bbs/thread/8910/

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フォートンの話がよく出ていますが、
東戸塚ではブレスタージュ東戸塚の評判がいいようです。

低層４Fで100戸（間違ってるかも？）、敷地が広い上に世帯の1/3が平置きの駐車場。何より無駄な設備がありません。
マンションのすぐ横が新井谷公園。

私も一度おじゃましましたが、
部屋は広い（80㎡以上）上に、横幅が広く、ベランダが広い。
駅から少し遠いのと、前の道路を通る車の音が
少し気になりましたが、とても気に入りました。

最近できてきてるマンションは割高間があるので、
私はここのマンションの中古をねらっています。
（フォートンよりはこっちがお勧めです。ただ価格が気になるところですが・・・）

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六会コンクリート配合問題はどうするんですか？

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