横浜・神奈川の新築分譲マンション掲示板「アクアリーナ川崎【2】 アズリーノタワー〜ロッソタワー」についてご紹介しています。
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  9. アクアリーナ川崎【2】 アズリーノタワー〜ロッソタワー
匿名さん の代理 [更新日時] 2008-08-07 18:07:00

いよいよ2棟目。周辺環境や物件について、有益な情報交換をしましょう。


所在地:神奈川県川崎市 幸区戸手4丁目474番18他(地番)(アズリーノタワー)
     神奈川県川崎市幸区戸手4丁目474番2他(地番)(ヴェルデタワー)
     神奈川県川崎市幸区戸手4丁目452番3ほか6筆(地番)(ロッソタワー)
交通:京浜東北線「川崎」駅から徒歩14分 (アズリーノタワー)
    京浜東北線「川崎」駅 徒歩16分(ヴェルデタワー)
    京浜東北線「川崎」駅 徒歩17分(ロッソタワー)



こちらは過去スレです。
アクアリーナ川崎の最新情報をチェック!

[スレ作成日時]2007-05-28 13:53:00

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アクアリーナ川崎口コミ掲示板・評判

  1. 461 物件比較中さん

    駅徒歩15-17分のマンションに資産価値を過大に期待するのは
    よした方がいいです。「マンションは駅徒歩10分以内」が基本。

  2. 462 入居予定さん

    マンションの資産価値、査定するのは不動産屋なので、「駅から徒歩15分以上のマンションは低めに査定します。」と言われれば、それに従うしかありません。でも自分のライフスタイルと不動産屋の査定とは全く関係ありません。マンション住まいして、多摩川の土手を犬と散歩したい、という人には悪くない物件だと思っています。

  3. 463 周辺住民さん

    売却や賃貸予定のない人にとって資産価値などどうでもいいでしょう。
    気に入った物件に住むのがいいです。
    でも人生何が起こるかわからないもの。「いざ」というときに悲しい
    思いをしないためにも、「5年後、10年後、20年後に売りに出して
    そこそこの値で買ってくれる人がいるか?」を購入時のポイントに
    するのも大事なことです。

  4. 464 匿名さん

    ここを人気の川崎西口物件の部類に入れるのには
    無理があるでしょう。しょせんバス便。その上川っぺり。

  5. 465 周辺住民さん

    ここ買うなら、(完売したらしいけど)ファインの方が賢いよ。
    同じ面積で1500万円もあっちが安い。立地条件もほぼ同じ。

  6. 466 匿名さん

    ↑バスを使うならそうだな。
    無理やり歩く人ならこっちじゃないと無理だから。

  7. 467 周辺住民さん


    ファインから川崎駅まで何度も歩いてみたけど、普通に歩いて25分、
    早足で20分でした。無理に歩くことは十分可能かと。

  8. 472 匿名さん

    駅から10分以上かかる徒歩圏なんて、しょせんバス便。
    ファインもここも五十歩百歩。
    中古での値下がり率は、価格の高いここが明らかでしょ。

  9. 476 匿名はん

    徒歩10分でバスなんて、待ってるうちに家に着いちゃうよ。
    15分程度までなら、まだまだ徒歩圏だな。

  10. 478 物件比較中さん

    というか、晴:自転車便、雨:バス便というのが正解でしょう。
    広いポーチに自転車をとめれば、家族全員自転車が使えそう。
    多摩川沿いは自転車が気持ちよさそうだしね。

  11. 479 ご近所さん

    徒歩15分や20分位の距離で自転車やバスなど使うな!
    この軟弱者どもが!
    戦地の兵隊さんを見てみい!

  12. 483 匿名さん

    バタバタッと出来上がり、速やかに完売した後、デベさんが「さいなら」と立ち去ったファインが、バイク置き場の件で蜂の巣を突付いたような騒ぎになりましたね。
    アクアは駐車場は一戸ごとで、自転車置き場はサイクルポートがあるんで問題は起きないでしょうが、バイク置き場はどうなんでしょ。
    前レスによれば、先着順とのことですが、希望者全員に割り振られましたか?
    それとも、ファイン同様、「死活問題です」とか、「路駐の誘惑にかられます
    」とか、後で入居者がレスするのでしょうか?

  13. 484 物件比較中さん

    ファインは駅まで徒歩25分だから、通勤通学にはバスを避ければバイク
    か自転車となる。当然死活問題だろう。
    アクアは徒歩15-17分だし、サイクルポーチもあるから問題が大きくならない。
    ファインと同じバス便&140万円/坪のレイディアントシティ戸塚はバイク
    置き場100%設置だよ。もう少しファインは購入者のことを考えるべきだったね。

  14. 485 匿名さん

    なるほど、徒歩25分と徒歩15-17分の差やサイクルポーチの有無などは、思った以上に重要か。アクアの坪単価がファインより高いのは、それなりの理由があるということか。

  15. 486 物件比較中さん


    それだけで、1.5倍(ファイン140万円、アクア210万円)も高い理由
    にはならんわな。
    アクア5400万円vsファイン3600万円の価格差1800万円の内訳は、
    駅からの距離(15-17分vs25分)     500万円
    ニオイのきつさ(時々臭うvs毎日臭う) 200万円
    挑戦人への補償(900万円vs0円)    900万円
    サイクルポーチ(あり、なし)     200万円
    といったところか。

  16. 487 周辺住民さん

    (小さい声で)始まりましたねえ。

  17. 488 周辺住民さん

    (こそこそ)やっぱ、アクアはこの話題に尽きるよ。
    どんどんやってくれ-------。

  18. 489 近所をよく知る人

    ラゾーナ・プラザの駐車場側に大規模な無料駐輪場があります。
    地元住民には好評に活用されていましたが、7月頃に大幅に
    縮小されました。利用者でもなさそうな通勤・通学での利用が
    相当数を占めていた感じでしたので。
    川崎駅までは、自転車の利用は難しそうで、バスか歩くしかなさそう。
    しかし、9月の新学期になって、手狭になった、あの無料駐輪場が
    学生の駐輪で溢れるとまた混乱しそうな気が・・

  19. 490 周辺住民さん

    無料駐車場なんてセコイとこにとめずに、カネ払って有料駐輪場に
    とめればいいのでは。

  20. 491 匿名さん

    なんてことおっしゃるのですか!デベにとんずらされた私どもにとって、無料駐車場は「死活問題」です!

  21. 492 匿名さん

    491さん

    駐輪場じゃないの?無料駐車場あるの?

    デベにとんずらされたらどういうことで死活問題なの?

  22. 499 挑戦人


    ファインで今話題になっている件だろう。
    「バイク使えば川崎駅まで5分。これで140万円/坪ならお買い得だ」
    と思ってファインを買ったものの、バイク駐輪台数が少なく、抽選
    もれが続出していま問題になっているよ。付近に安い駐輪場ないし。
    バイク通勤を考えていた人にとって「死活問題」らしいよ。

  23. 500 匿名さん

    別に、デベにとんずらされたって訳じゃないじゃん。
    ファインって。
    私は、アクアの隣のグランエステ(だっけ?)のマンションの人の事かと思いましたよ。ここって、デベつぶれたんじゃなかった?

  24. 501 匿名さん

    >499
    あっ!話題の人がレスしてる。
    ねっ、ねっ、補償金900万円もらったって本当?

  25. 502 挑戦人

    誓約書を書かされたので何も言えません。
    入居後個人的にお教えします。
    ロッソ2階に入居予定。

  26. 503 匿名さん

    補償金というか退去金額は2700万のはずです。
    900万ぐらいの金額じゃ立ち退きませんよ。

  27. 504 挑戦人

    混乱してるようじゃな。
    一人900万円、一世帯3人家族で計算して2700万円。
    それを、国と市が1800万円、アクア購入者が900万円負担すると
    いうこと。

  28. 505 入居予定さん

    スルーすれば良いことだけど、ヴェルデタワーの販売が始まった途端に、検討に関係のない、事実をねじ曲げた書き込みが増えました。

  29. 506 匿名さん

    505さん
    真実から目を背けたい気持ちも分かりますが、事実ですよ。

  30. 507 契約済みさん

    たしかに、ヴェルデタワーの販売が始まったら外野が増えましたね。

  31. 508 匿名さん

    でも、色んな情報を知った上で(誤報も)ヴェルデを買うか検討されたほうがいいと思います。まんざら、誤報ばかりではなく色々な情報を得られるのが掲示板。納得して住まれたほうがいいでしょう。

  32. 509 契約済みさん

    明日は台風が直撃しそうですね。
    大雨の時の多摩川がどんなものか見に行ってみようかな・・・。

  33. 510 入居予定さん

    >509
    突撃体験レポートを期待します。どうかご無事で。

  34. by 管理担当

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