二子玉川ライズ タワー＆レジデンスってどうですか？Part 27

>>532
前回も他の地域と比較すると小杉の値下がり率は低かった。
単なる揺り戻しでないことは小杉の開発計画をみれば分かる。

これで二子玉川Ⅱ街区以外は開発も終わるけど
道路、車の流動性をもう少し考慮してくれればいいのに
多摩堤二車線にして高架下の慢性渋滞ポイント緩和したり
今後商業施設で駐車場渋滞予想されるのだから丸子川方面もなんとかしてくれないと

>>534
「武蔵小杉」駅がある川崎市中原区は、今回調査で地価が０・６％の上昇となり、前回の８％下落から一転、プラスに浮上した。(産経ニュース)

マイナス８％してから、僅かにプラス０・６％の揺り戻ししただけですな。
どーでもいいけど。

>536
わたしは、小杉ではありませんが、アナタの引用したデータは中原のもの。ここで言えば世田谷の数字です。
あえて都合の良い数字を示すのは、第三者から見て、必死になってどうしだのと言う印象を与えます。
もしかして、邪の人？

ここはライズ関連ですよ

なんだかんだ言ってもすぐ目と鼻の先だから小杉の影響は受けますよ、かなりの人がライズと比較検討しライズの値段からすると小杉がいいということで向こうを購入された方もあるんじゃないでしょうか。
お互い相乗効果でよくなっていけばいいですね。

小杉に足引っ張られたくない

正直こっちのほうが出来が悪い。

確かに外側だけしか見てないけど武蔵小杉パークの外見や庭を見てるとここと出来が違うようです。
やはり財閥系は庭作りにしてもそれなりの蓄積があるのでしょうね。

川崎の人間の質の悪さが

醜いですね。

世田谷では、多摩川の先の川崎とか

全く興味ありません。

横浜まで飛んでますから。
横浜ならオシャレだし遊びに行きたいな。

三井と東急じゃある面しょうがない。
諦めです。

世田谷の東急とるか,川崎の三井取るか？？？？

決まってるじゃない，23区です。
やっとたどり着いた夢。
品川ナンバー。
「二子に住んでるの」早く言いたい。

横浜だと電車1本では行けなかった。ごめんなさい。

どなたか知りませが、小杉で暴れている方がいらっしゃいます。

お一人の為にライズに傷が付きます。謹んで頂くよう切にお願いいたします。

小杉は竹中、ライズは大成だよ。

今建設中の羽田空港も大成ですね。

鹿島です。どーでもいいですけど。

小杉とか、豊洲とか、どうでもいいや。
くだらん工作員は消えな。

ここは内容事態がくだらん。

久しぶりにライズのコスモス見に行こうかな。
秋だからきれいだろうな。
ロビーからもよく見えるでしょう。いいなーライズって。

だって、マンションがせこいから・・

確かに見た目に重みのないマンションだね。

重みがない、まさに同感です。何よりコンセプトが見えません。
３棟の高層と２棟の低層に、それぞれ差別化を図らなかったのも、不思議です。

工作員ではありません。コスギやトヨスもノー・サンキュー。ただの三井派です。

持ってみな。重いぞ。

ホントだ、持ち上がらないや。

残戸が多い分、余計に重い

駅から遠いので、足取りも重い……買い物つらいよ

きょうの朝日新聞にバーべキュー論争が大きく載ってる

対岸の火事とはいえない。。。

駅からは遠い訳ではない。
タワマンが駅前にあることが多いからそう感じるのかも。
低層だったら寧ろ逆に感じるだろう。
敷地に着いてからエレベーターがあるしね。
リボンウォークが出来ればなぁ。

ふじだな、見直して、、、

Ⅱ街区が完成してみないと、評価しづらい。。。少なくとも駅までは、しんどい

これから秋の行楽シーズンですが、バーベキューに行くときは、車ですか？自転車ですか？徒歩ですか？

ライズからバーベキュー行く時は東京側は出来ないので、川崎側いきます。
徒歩はつらいので、車出そうと思いましたが駐車場ないので結局自転車の後ろにバーベキューセットくくりつけ
て行きました。

>563
そうですね。低層階なら、ライズくらい駅から離れていても、ラッキー！いい物件だ！ってなるよ。

でも、高層階の方には言ってはいけません。口が裂けても、ご愁傷様です！とは。。。。。

>>567
ライズには、自転車の貸し出しは有りますか？駐輪場は台数制限が有ると思いますが、家族3人で自転車利用が出来れば便利です。

低層棟がいい？　あの低層棟が・・・ですか？

これからの多摩堤通り
Ⅱ街区が工事してもうざいし
完成しても道路環境が悪くなる

低層階って玉堤通り目の前でしょう、それも毎日渋滞していて排気ガスすごそう。
あれだけ環境の悪いマンションって言うのもあまりないのじゃないですか？？
どう思いますか？

低層２棟のうち、もろ多摩堤通り沿いはね、、、低層は、閑静な住宅街にあってこそ、、、

武蔵小杉が発展していますね。

http://news.kanaloco.jp/localnews/article/1009240045/

快速の運行区間は川崎―登戸間で、午前10時台から午後３時台までに１時間当たり２往復する。途中停車駅は鹿島田、武蔵小杉、武蔵中原、武蔵新城、武蔵溝ノ口。川崎―登戸間の所要時間は約５分短縮するという。

コスギに住んでいるって言ったら、人にバカにされるからイヤです。

「こわ～い高層マンションの話」という本がありました。
大衆本ですが、それに記載されたところによると、2010年7月3日、
日本臨床環境医学会で発表された、（33歳以上で）流産経験を
有する女性の割合に関する調査結果は以下のとおりだったそうです。

1、2階：22.4％
3～5階：21.1％
6～9階：38.1％
10階以上：66.7％

妊婦さんに悪いことは、当然、他の人にも悪いということでしょう。
お金持ちは低層階に住み、高層階は仕方なく住まうものといえそうですね。

参考
http://jce19.cocolog-nifty.com/ecology/files/JSCE19th.pdf
http://prog.pr.tokai.ac.jp/utokai/TkpMedia?p_kubun=01&p_kijic=2005...

＞575

いや、今や二子玉川も同じ。
特にライズとは言えない。

南武線に昼間快速が走って喜んでる574は理解できない。
南武線で買物にでも行く人か？

南武線ってなんに使うの?
東京に来て15年になるけど、乗ったことない。

立川に行く

５７７さん
確かにライズって言うと、いまや売れ残りの悲惨マンションの代名詞みたいで恥ずかしい。

立川って、なにしに行くの？

特産物のウドを買いにいくのでは。