武蔵小杉地区の今後について・・・【7】

>>573

50才過ぎて静かな車に乗りたくなったレクサスも候補に考えてみます。

ただレクサスに６〜７００出すなら出力規制されてない外車を輸入しそうな気がします。

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180km／hのリミッターのことです。
国産車でもスポーツ車は改造すれば解除できますが、明らかにスレ違いなのでここまでにします

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田園都市線みたいになってほしくないので、南北線はちょっと、、、、、
確かに人種は違いますね。朝、反対側ホームまで人が溢れているのは異様です。

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田園都市線は関西人とか変な人多いけど、目黒線は普通だよ。

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だーかーらー。
たまたま見た変な人を見てその路線の人柄判断するのやめたら？
短絡的すぎるよな。

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>>575
目黒線って、地下鉄と乗り入れだから、
地下鉄乗り入れエリアはホームに扉と壁がついていて、
ホームに落ちるってことはありえないと思いますが。
あなたが言ってる目黒駅ってJRですか？

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19時頃、コスタに消防車が2台向かいましたね。
特に消火活動もしていないから、システム誤動作かな？

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低Ｌｅｂｅｌ　>>ALL

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>>588
中でも588が一番低「Level」だね。

ボクまだ小学生かな？
レベルってスペルは、中学1年生でならうからね。

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×Level　○level

by 高校生

Kosugi area is well-known to the world for its ○○ level of　education .

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Level = level

by 社会人

>>590
海外行ったことある？

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あまりにも気になったので書きますね。

小学校の心配している人なんかいません。
寧ろ閉鎖や合併で心配しているぐらいです。
幼稚園なんかは実情はほとんど入れます。働くお母さんが増えているんですから、待機児童は保育園（特に認可）の問題です。

「ムサコに住むならレクサス」なんて言っていますが、「住民はコスギ。ムサコなんて誰も言わない」なんてのはどこに行ってしまったのでしょうか？まして、レクサスに拘る人がムサコですか。。

ホームに突き飛ばされてと言っているのに、なぜか線路に落ちたシチュエーションに変えてしまっている人がいます。

南北線を含め色々な人種がいると言っている人がいますが・・・
よく考えれば分かることですが、そのホームを利用しているってことは“違う人種”は“利便性が最高”と言っているご近所さんの確率が高くないですか？
πが増えて色んな人率も増えていますよ。

他の板と違って、特にここははぜか根拠のない鼻高々さんが多いですが、もっと普通でいいんじゃないですかね？

Levelで言うと、どの程度でしょうか？

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>>588
>>588
>>588
>>588
>>588
>>588

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>592　武蔵小杉に住めない港北ＮＴの方ですか？

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俺が588だったら恥ずかしくて永遠に書き込まないよ。だから、588はもうくるなよw

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588わざとだったら高度な釣りだなｗ

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５８８−５９１

確かに高度な釣りだなｗ

釣られた椰子が正にこの地区のレ・ベ・ルｗ

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＞594

もしかして、利便性に固執しすぎてムサコしか視野に入らなかった典型的なムサコ住民？

やたらに港北ＮＴを出している人がいるけど、現状は港北ＮＴの方が街として整っているから。
もう少し街が整ってから言った方がいいよ。

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武蔵小杉でも港北ＮＴでも、どっちでもいいよ。
くだらんこと気にすんな。
上には上がいて、そいつらからみたら、どうせ目くそ鼻くそだよ。

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>>592

小学校は場所によります。評判の良い今井小学校などはキャパ
一杯で、ガーデンティアラ武蔵小杉は今井小学校学区、かつ
至近距離でありながら他の学区に振り替えとなりました。

必ずどこかには入れますが、本来学区内の小学校に入れない
ケースも現実に発生しています。

幼稚園に関しても激戦なのは事実で、「どこでもいいなら」
ちょっと遠めの幼稚園など最終的にどこかには入れるでしょうが、
武蔵小杉駅近辺の幼稚園は昨年度の入試ではどこも受験者数が
多く、選考や抽選をくぐりぬける必要がありました。

「入れたい」と思うような幼稚園は人気なので、倍率2倍以上も
普通でしたね。

幼稚園入試は11月1日に全園一斉に行われ、面接時間は当日の
朝のエントリーで決まるため、自分が併願させたい幼稚園が
受験できるかどうかは当日までわかりません。うまくいって3園の
併願が限界かと思います。

コスギタワーやパークシティ等の入居も始まり、本年度以降の
受験は昨年度よりさらに倍率が上がるのは確実です。
保育園とは別の話ですが、だからといって幼稚園が楽観視できる
状況でないのは事実だと思いますよ。

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