武蔵小杉地区の今後について・・・【7】

>>566
横浜の田舎住まいの方なら、武蔵小杉で車なしの生活もできるでしょう。
私は目黒から越してきて、電車の便が悪いため、車を買いました。

路線の中間地点のため、どこに行くにも中途半端に時間が掛かるし、
座る事もできません。

世田谷や大田区でも、車所有の方は大勢います。
ましてや武蔵小杉ですから、車は維持しておいた方がいいと思いますよ。

車を維持するかどうか悩むようなギリギリの財政事情なら
武蔵小杉を検討するのはいかがなものかと。
小型車ならたいしてお金かからないと思いますが。

幼稚園は入れない可能性があることは覚悟して来てください。
小学校は、今はだいじょうぶですが、このまま増え続けたら、さてどうなるでしょう。
義務教育ですからどこかには入れますが・・・

>私は目黒から越してきて、電車の便が悪いため、車を買いました。
>路線の中間地点のため、どこに行くにも中途半端に時間が掛かるし、
>座る事もできません。

目黒区に中間地点じゃないターミナル（路線端）駅ありましたっけ？
始発が多い白金高輪は港区だし…。
ついでに言えば目黒駅も品川だけど。
遠まわしな煽り？反応しちゃダメだった？

>車を維持するかどうか悩むようなギリギリの財政事情なら
>武蔵小杉を検討するのはいかがなものかと。

旦那さんがクルマ趣味の場合、
奥さんはクルマを「旦那のデカいおもちゃ」と認識しているので、
電車の利便性が高い武蔵小杉に移ると、
財政事情に関わらず奥さんに反対される可能性大です。
っていうかうちがそうです。

グリーンラインなんぞ出来て、また日吉まで伸びたおかげで、三田線も南北線も以前に比べてメチャ込みになった。港北NTのローカル連中は便利になったと喜んでるが、ムサコが始発だから快適だったのに。腹がたつ。

>>570
なるほど。失礼しました。

奥さんが車を利用せず、しっかりものなんですね。
うちは嫁さんの洋服や旅行の方がお金がかかりますし、
子供が小さくて子供を連れて実家や友達のところに遊びにいくのに
嫁さんが車を使うので「不要」とは言われないです。

今後、子供が近くの幼稚園に通えないと、車での送迎が必要かもしれませんし。

奥さんに車を運転させるといいかもしれませんね。

いずれにしても、奥さんの理解を得るために、車種は多少妥協が必要ですよ。

私はインプのＷＲＸにケチつけられて、レガシィのオートマになってしまいました。

↑車と言ってもスバルじゃん。世の中にはスバリストとか言って悦に入ってる輩もいるし。ムサコに住むならせめてレクサスにしてね〜（笑）

>567

「横浜の田舎住まい」なんて偉そうに言ってるが
目黒から越してきて、って結局目黒は賃貸住まいで
都落ちですか？知らんけど。
しかも行き着く先が武蔵小杉じゃ横浜を＊＊になんて
できないだろｗ。

俺は目黒区の中目黒と恵比寿のほぼ真ん中あたりに住んでるけど、
どっちの駅も徒歩10分ちょいかかるし、電車の便は武蔵小杉駅前
タワーのほうが全然便利、クルマなくてもいいって考えは普通。
クルマも持ってるが目黒区のほうがよっぽどクルマ必要。
てか武蔵小杉駅前より電車の便のいい目黒区内があったら教えて欲しい。

もっとも、じゃあ武蔵小杉に住みたいかと言われたら微妙だけど。

まあ、とにかく567がムカついただけだ、横浜出身の目黒区民より。

普段は小杉から東横線を利用している者です。朝、事故がありやむなく南北線に乗ったところ、
込んでいる中、降りる上品そうなサラリーマンの胸倉をヤンキーもどきの若者が掴んで「押した
押さない」でもめていました。また、振替輸送で降りた目黒駅では、女子高生がホームへ突き飛
ばされて倒れていました。

正直、東横線とは人種が違うなと感じた次第です。

こういう住人が小杉に大挙して住みだすと、街のイメージが悪くなりますね（悲）

>567
あらあら、横浜や武蔵小杉で車無しの人を○○にするなんて、とても
尊大な方ですね。どこに行くにも中途半端だなんて、ほんとに住んでいるの
かしら？まあ、目黒から都落ちしてくるのだから、ご愁傷様。

インプレッサＷＲＸは、すばらしい。車の楽しみがわかる人はスバルだね。

>>573
＞ムサコに住むならせめてレクサスにしてね〜（笑）
↑
正気ですか？おめでたい人ですね。

>>575
たまたま見た喧嘩が日常だと判断する貴方が可愛そう。

東横線の振替輸送なんだから、その問題児達が東横線ユーザーである可能性も否定できない訳で…。

そう言えば、目黒線始発が日吉になって朝の武蔵小杉のホームは平和になったのかな。

>>573

50才過ぎて静かな車に乗りたくなったレクサスも候補に考えてみます。

ただレクサスに６〜７００出すなら出力規制されてない外車を輸入しそうな気がします。

180km／hのリミッターのことです。
国産車でもスポーツ車は改造すれば解除できますが、明らかにスレ違いなのでここまでにします

田園都市線みたいになってほしくないので、南北線はちょっと、、、、、
確かに人種は違いますね。朝、反対側ホームまで人が溢れているのは異様です。

田園都市線は関西人とか変な人多いけど、目黒線は普通だよ。

だーかーらー。
たまたま見た変な人を見てその路線の人柄判断するのやめたら？
短絡的すぎるよな。

>>575
目黒線って、地下鉄と乗り入れだから、
地下鉄乗り入れエリアはホームに扉と壁がついていて、
ホームに落ちるってことはありえないと思いますが。
あなたが言ってる目黒駅ってJRですか？

19時頃、コスタに消防車が2台向かいましたね。
特に消火活動もしていないから、システム誤動作かな？

低Ｌｅｂｅｌ　>>ALL

>>588
中でも588が一番低「Level」だね。

ボクまだ小学生かな？
レベルってスペルは、中学1年生でならうからね。

×Level　○level

by 高校生

Kosugi area is well-known to the world for its ○○ level of　education .

Level = level

by 社会人

>>590
海外行ったことある？

あまりにも気になったので書きますね。

小学校の心配している人なんかいません。
寧ろ閉鎖や合併で心配しているぐらいです。
幼稚園なんかは実情はほとんど入れます。働くお母さんが増えているんですから、待機児童は保育園（特に認可）の問題です。

「ムサコに住むならレクサス」なんて言っていますが、「住民はコスギ。ムサコなんて誰も言わない」なんてのはどこに行ってしまったのでしょうか？まして、レクサスに拘る人がムサコですか。。

ホームに突き飛ばされてと言っているのに、なぜか線路に落ちたシチュエーションに変えてしまっている人がいます。

南北線を含め色々な人種がいると言っている人がいますが・・・
よく考えれば分かることですが、そのホームを利用しているってことは“違う人種”は“利便性が最高”と言っているご近所さんの確率が高くないですか？
πが増えて色んな人率も増えていますよ。

他の板と違って、特にここははぜか根拠のない鼻高々さんが多いですが、もっと普通でいいんじゃないですかね？

Levelで言うと、どの程度でしょうか？

>>588
>>588
>>588
>>588
>>588
>>588

>592　武蔵小杉に住めない港北ＮＴの方ですか？

俺が588だったら恥ずかしくて永遠に書き込まないよ。だから、588はもうくるなよw

588わざとだったら高度な釣りだなｗ

５８８−５９１

確かに高度な釣りだなｗ

釣られた椰子が正にこの地区のレ・ベ・ルｗ

＞594

もしかして、利便性に固執しすぎてムサコしか視野に入らなかった典型的なムサコ住民？

やたらに港北ＮＴを出している人がいるけど、現状は港北ＮＴの方が街として整っているから。
もう少し街が整ってから言った方がいいよ。

武蔵小杉でも港北ＮＴでも、どっちでもいいよ。
くだらんこと気にすんな。
上には上がいて、そいつらからみたら、どうせ目くそ鼻くそだよ。

>>592

小学校は場所によります。評判の良い今井小学校などはキャパ
一杯で、ガーデンティアラ武蔵小杉は今井小学校学区、かつ
至近距離でありながら他の学区に振り替えとなりました。

必ずどこかには入れますが、本来学区内の小学校に入れない
ケースも現実に発生しています。

幼稚園に関しても激戦なのは事実で、「どこでもいいなら」
ちょっと遠めの幼稚園など最終的にどこかには入れるでしょうが、
武蔵小杉駅近辺の幼稚園は昨年度の入試ではどこも受験者数が
多く、選考や抽選をくぐりぬける必要がありました。

「入れたい」と思うような幼稚園は人気なので、倍率2倍以上も
普通でしたね。

幼稚園入試は11月1日に全園一斉に行われ、面接時間は当日の
朝のエントリーで決まるため、自分が併願させたい幼稚園が
受験できるかどうかは当日までわかりません。うまくいって3園の
併願が限界かと思います。

コスギタワーやパークシティ等の入居も始まり、本年度以降の
受験は昨年度よりさらに倍率が上がるのは確実です。
保育園とは別の話ですが、だからといって幼稚園が楽観視できる
状況でないのは事実だと思いますよ。

東エリアの再開発の規模が広がったみたいですね。

http://musashikosugi.blog.shinobi.jp/Entry/449/

各エリアの再開発が進むと、
これまでの武蔵小杉とは全く違った雰囲気になりそうですね。

>600

それは入れないとは言えないですよ。ただ選んでいるだけですから。

幼稚園も小学校も入れないのではなくて、希望するところには入りづらいという
だけの話ですよね？それを言ったらどこでもそうです。

小学校について従来の学区に入れないのは理由が逆ですよ。
少子化によってクラス数や教員数、学校が減っている訳で、マンションが増えて
子供が増えたからというものではないです。

この地区については共働きが多いと思いますから、幼稚園の心配より保育園の
問題の方が断然大きいと思います。

別に私は「入れない」と言っていないですよ。
おっしゃるとおり「希望するところには入りづらい」＝激戦なのは
事実ではないですか、と言っているだけです。

武蔵小杉に住む方がお住まいの場所近くなどの幼稚園を希望するのは
当たり前のことで、それを「選んでいるだけ」と解釈するほうが
それこそ「実情」から離れていると思いますが。

「特定の●●幼稚園だけが人気で入りづらい」というような状態と
混同されているのではないでしょうか？　武蔵小杉エリアはほぼ入りづらい
状態になっており、本年度もその傾向がより強くなると考えられる、
ということです。

幼稚園よりさらに保育園の問題の方が深刻である、という相対的な
ことについては特に反対していません。同感です。

>>597
588乙！

>確かに高度な釣りだなｗ
>釣られた椰子が正にこの地区のレ・ベ・ルｗ

相変わらず頭悪いね！
武蔵小杉が高度だって事になるよｗ

この前東急の北口出たJRと交差するあたりの柱のたもとで、
たばこを吸ってる高校生を見ました。
まだ真昼間ですよ。
人目もはばからず。

もう少しで武蔵小杉に引越しの予定ですが、
正直もっと民度が高いと思っていたので、ショックでした。

あまり言いたくないのですが、武蔵小杉はまだ工員さんの街です。
駅前で目に付くのはまず真っ先にパチンコ店、路地裏には一杯飲み屋。
所得水準も教育水準も平均以上とは言えない状況です。

がしかし、古い工場が次々と立ち退き嫌悪施設が需要を失うと、
その後には再開発により新たな街が立ち上がります。
そして商業エリアの再開発の概要はまだほとんどが検討中ですから
多くの計画は住民の経済力を前提としたものとなるでしょう。

つまり、武蔵小杉は新住民がこれから作る街なのです！
みんなで頑張っていい街を作っていきましょう。

↑こういう考えを平気で書けちゃう人が最近多いですけど
なんか古くから住んでる人に対してとても失礼ですよね？
旧住民＝今まで汗水たらして小杉を支えてきた人たちなんですよ？
もう少し敬意を払ってもいいのでは？
こんな偏見に満ちた書き込み見ると、新住民に入れ替わった後のほうがよっぽど心配。

>>605
高校生がたばこを吸っていたら＊＊の？
可愛そうな感性ですね。
高校生がたばこを吸わない民度の高い街ってどこですか？
高校生なんて昼間からどんな街でも所構わずたばこ吸ってるけどね。

もう10年近く住んでるけど、駅出ていきなりパチンコ店がすらっと並んでるのはやっぱり…。
旧住民が築き上げたものを全て切り捨てたいとは思わないけど、もうちょっと何とかして欲しい。

>>607さんに同意

これはヒドいね…>>606

>>608
>高校生がたばこを吸っていたら＊＊の？

隠れて吸うならともかく町中でどうどう吸うというのはある程度の
格の町だとあまり見ない光景のように思います。　民度との関係は
知らないけど。

成城にだってパチンコ屋も飲み屋もあるんだし、これまでこの町が
住民の皆さんと共に育んできたものはそれはそれでいいんじゃない
ですか？　町は生き物なのでこれから大量に新しい住民も増え、新
しい商業施設なんかも増え、ニーズなんかもおのずと変わるかもし
れないし、需要がなければ自然淘汰されるでしょうし、変わらずに
ニーズがあるなら、今のまま発展していくでしょう。

Level <> level

by 大学教授

とりあえず、パチスロ屋さんはひとつABC-MARTに変わりましたね。
マーケットとニーズで自然に変わっていったりもすると思います。

私は先住民、更に工員(工作機械のメンテ)、中学生の頃から喫煙してます。
高専しかでてません。

民度低くて申し訳ないです。

再開発地域のマンションを購入しました。

支払いはキャッシュで完了予定です。

契約金はタンス預金から８００万円を支払い、マンションの営業に数えてもらいました

中原区内から再開発地域へ引越してきました。
向河原の駅を利用したら改札の無い柵から高校生二名が突然ホームに入ってきました。

川崎方面のホームの真ん中辺りだったかな？

無賃乗車ですかね？でも出るときどうするんだ？いやたんに改札を通るのが面倒なのか？
と考えてしまいましたよ。

いや吃驚。こんな光景初めて見ました。

615さんの話が事実だとすると、支払い云々以前に建造物侵入罪になりますが。
通報はされなかったのですか？

新住民ってのが金払いがいいかはまた別問題だよな。
昔から住んでる者からみると、パークシティ以外は正直高値つかみだろうし、
DINKS以外は住宅ローンに追われる生活、
というのが大半で、
みんな貧乏くさい節約生活、外食はファミレスで月１，２回、というのが
実際のところだろう。新しい人がいっぱいくる街なんてそんなもん。

>608
もう一度落ち着いて良く読んだ方がいいですよ。
人目をはば・・・と言っているだけじゃないですかね。

>605
もしかしてそのあたりをしっかり調査しないで購入したのですか？
まずはその土地柄を調べるのが大切だと思うのですが。
個人的にもそうですが、どうしても街のイメージというのは拭えない
ものですし、実際にその駅や街に行ってみて客観的に見ても感じること
はできます。

あえて民度という言葉を借りるのであれば、分かりやすいのはここの
スレですよ。他のスレでは出ていない部分が顕著に出ていますよね。

>614
未成年の喫煙と支払いは関係ないです。
高専しか出ていないくても未成年で喫煙していても、キャッシュで支払い
出来ると言いたいのかどうかは分かりませんが、未成年の喫煙はダメな
ものはダメです。

>>617
レジやコスタも充分お値打ちだったけどな

＞６１６
普通、建造物侵入罪云々以前に無賃乗車だろ（W

インテリぶってオツムの弱いオマエを通報するよ。
民度低っ

向河原駅では、良く見る光景です。
下りホームに出口がなく、階段上がって上りホームに移動しないと
駅から出られず、駅の出口も北口（立川方面）の１箇所しか無いのが理由です。

大半は高校生なので恐らく定期を持っていると思います。

民度ってそんなに気になりますかね？
私は、ご近所付き合いは特にありませんし、学校は私立を選択すれば良いし、
仕事は成果ですし。

それ以前に、武蔵小杉はまだまだホームレス多いですし、
川崎ってこんなもんなんじゃないですかね。

だから安くマンション変えるんだと思いますが。

再開発の場合は、３０年後の駅前スラム化を心配したほうがいいと思います。
タワーの解体や建て替えって難しそうですから。

使い捨てって考えると高い買い物ですよね。

永住思考の人が多そうなので、スラム化より、老人ホームみたいなマンションになる可能性のほうが高いのでは？

訂正： 思考 → 志向

それがスラム化なのでは。多摩ニュータウンがそうなっている。ここは雑多な住人構成なのでそうはならない。

あさはかな見識の人間が知ったかで話すことほど
滑稽なことはありませんね。

625さんが言っていることが是だと思います。
状況証拠として、武蔵小杉がスラム化することはありえません。

>>626へ

あなたこの掲示板によく書き込んでるようだが、自分の意見と異なるからといって、いつもそういう尊大で失礼な書き方やめたらどうだ？

掲示板でのコミュニケーション勉強しろよ

>627
私は626じゃないですけど、貴方も尊大かと。。。

自分も横レスですが面白かったので。

>掲示板でのコミュニケーション勉強しろよ

掲示板コミュニケーションを語る人が命令口調（笑）

高齢化とスラム化は、似ているようでちょっと違うような気がします。

築年数が経過して分譲価格や賃貸料が安くなった物件に、
ガラの悪い方々が住むようになるのがスラム化と理解しています。

武蔵小杉の駅近の物件が、スラム化する可能性は、もっと郊外の地区より
可能性が低いと思います。

但し、ここ数年で一気にマンションが建設されたので、程度の差はあれ地区全体でスラム化
してしまうのが懸念点だと思います。

そういう意味では、豊洲も似た傾向になるでしょう。

２５年に東京−名古屋間で「リニア中央新幹線」の営業運転を目指す
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080703-00000021-mai-soci

品川駅に横須賀線で直結予定の武蔵小杉が５０年後スラム化している
想像がつきません。

いくら安くても築５０年のマンションに住むのは厳しいかも。

じゃあそこらじゅうにタワマン建った東京ベイエリアは50年後に総スラム化かよｗ
武蔵小杉なんてちっぽけな街の事よりそっちの方がよっぽど重要じゃねえかｗ

ありえねえし。

現在の区分所有法が改正されない限り、ほとんどのマンションがスラム化するでしょう。

だいたい「50年後」って…

このスレで生きてる奴何人いるんだよw

コンクリートなど、マンションの寿命を延ばす技術ってないんですかね。
もちろん耐震性も維持して。

発明したら儲かりそうですが。

５０年後なら私は８０才未満です。

wikipediaのコピペです

人口減少と高齢化が進む状態では、マンション住民の高齢化、死亡により空室が増加し、維持費の調達が困難になった荒廃マンションが増加する。高齢化による荒廃マンションの増加を経験したイギリスは、高層マンションの建設を禁止するとともに、荒廃し、スラムとなったマンションを税金で取り壊している。日本は急速な高齢化が進んでいるものの、他国のこういった事例に気づく動きがないことを、藻谷浩介が指摘している。『ニッポンの地域力』 藻谷浩介 日本経済新聞出版 2007年9月。

日本も人口減少と高齢化社会へ向かってまっしぐらですが、なんで容積の割り増しをしてまでこんなにタワーマンションを建てるのか私には理解できません。

減る一方の年金が管理費と修繕積立金で吹っ飛ぶか…


ヤダヤダ

船橋市のグリー○ハイツとっていう古い団地は勝手に住み着いている人がいて問題になってました

私はスラムになっても絶対立ち退きません。

ピストルを片手にスラムでワイルドに生きていきます。

>>639
払わない人が増えるのがスラム化なので心配しなくて良いです
滞納はじまると管理会社にも逃げられます。

築80年でもNYは資産価値増えてるね。サブプラ関係なし。湾岸や武蔵小杉のマンションはNYより遥かに丈夫だし、ビンテージになりうるよね。便利なとこは既に土地なくて建てられないから、立地でのアドバンテージは古くなっても大丈夫。

ピンポイントで比較するときにＮＹと比較するのはどうかと。。
そもそも地震がないですし。
まだ東京駅前の方がいいと思います

土地がないっていうのはずっと前から言われてました。

しかしながら、
高層化や容積率緩和、
鉄道の新路線・新駅・高速化、
少子高齢化による土地の放出、
埋め立て地の増加、工場移転、
国有地の放出など、
実際には土地は生み出され、
高度利用が図られています。

団塊の世代が一生を終えたとき、
大量の土地が放出されるでしょう。

相続税がなくなれば別ですが、ますます格差が広がりますね

>636

コンクリートは次々と開発されていますよね？
今は100年コンクリートと言われていると思いますが。

未来のことを一般の素人がああだこうだ書いても意味がないです。

もっと建設的な情報交換をしましょうよ！

100年コンクリートが使われてるのは低層階のみです。

デベの宣伝文句に騙されちゃダメですよ。

今日の産経新聞27面に、「タワーに住みたい！」という見出しの記事がありますね。よくあるタワマン人気の記事ですけど、最後はこんあふうにしめっくっていますね。

「三菱総合研究所の伊藤友博さんも「20、30年後に、高齢者ばかりがマンションに残る“オールドタワー”といった、郊外のニュータウンで現在起きている現象が発生する可能性もある。互助会など地域コミュニティーの育成が必要だ」と指摘している。」

街が出来上がって人気が出るだろう10〜15年後頃に買い換えるか、貸して住み替えて行きたいね。
ライフステージの変化に伴って必要な面積やら環境って変わっていくと思うし。

古くなっても立地に魅力が有れば、空きが出た部屋を若い世代が埋めて、
高齢者ばかりには成らない気がする。10〜15年後には駅近な立地に新築して欲しくとも、
場所は無くなっているはずだから。

武蔵小杉で駅近物件買えば問題ないでしょう。
買物・医療・住宅
が駅近くにコンパクトに収まる計画になっていますね。
高齢になってまで車には乗らないでしょうから電車利便性の価値は高い！
スラムにならんよ。

介護経験あります

ヨボヨボになったら電車も自分で乗りません。

ヘルパーの送迎か、タクシーが基本です。

追加で。
お金があれば医師を呼べます

追加で。
お金があれば、かかりつけね医師を自宅に呼べます

武蔵小杉がスラムになるんだったら他の南武線の駅は片っ端から過疎化で無人駅に。
もう日本はおしまい。小杉だけを語っても無意味。
スラム化するのは駅から遠いUR賃貸物件とかじゃないの？

人と建物と街が一気に高齢化するのがマズイのでは？
積極的に皆が賃貸に出してくれれば回転があっていいですが、
回転激しいのも不安ですね。

ゴーストタウン化は有り得ません。
賃料が安くなれば、川崎市で増殖中のヤンパパ・ヤンママ・ヤンキー息子、あるいは外国人が入居します。とほほ…。
阿部市長は何故あのような条例を…。

>>650さん

そういう意味では、武蔵小杉はこれから高齢者の多いまちになるのかもしれませんよ。

郊外では近年、最寄駅から遠いバス便の戸建に住む高齢者世帯が、生活利便性や健康上の理由などのために自宅を若いファミリー層などに売って、駅に近いエレベータ付きのマンションに引っ越したり（俗にいう逆スゴロクっていうものです）、駅から遠いエレベータなしの５階建分譲団地などの上層階に住む高齢者が自宅のマンションをやはり若い人などに売って、駅に近いエレベータ付きのマンションに引っ越したりするのが多くなっていると聞きます。

そう考えると、武蔵小杉再開発地区の入居者はいざふたを開けてみると、案外、元都内居住などの現役世代の富裕層よりも、元市内の鉄道不便地帯などの戸建やエレベータのないマンションの上層階に住んでいた高齢者などのほうが、多くなっているのかも知れませんね。

それはそれで、武蔵小杉が高齢者中心の落ち着いたまちになって良いのかもしれませんが。
「川崎の巣鴨」って感じも、ある意味でオシャレな気がします。

さて、どうなるのでしょうか？

スラム化するかどうかはその街の構造次第じゃないかなぁ。

築ン10年のマンションが大挙して立ち並ぶ土地を見ればなんとなく想像できますよね。

練馬区光が丘、中央区佃島あたりが小杉の将来のモデルケースになるかも。

建て替えや大規模修繕できない古い物件は、条件によって程度の差はあっても、残念ながらいつかはスラム化してしまうでしょう。

仮に区分所有法が見直されて、２分の１の賛成で建て直しが可能になれば有り難い気がします。

但し、万が一、自分が病気とかでお金がなくて、建て替え費用が出せないと
施設とかに追い出されてしまう可能性もあって、微妙ですね。

これじゃ、安心できませんし、所有しているとは言えない状況ですよね。

ほんと、難しいですね。

>>658
なるほど。
練馬区光が丘は、その近くに親戚がすんでいるので知っています。

マンションの老朽化の問題は、解決がとても難しいかもしれませんが街づくりを工夫して、
地域一体がスラムにならないように工夫していくことはできそうですね。

>>656

それがスラム化の第１歩なのでは？(笑)

ちょっとウケました。

完成系は、ヤクの売人、売春婦、不法就労の外国人の方々に占拠され、変な活気に満ちた混沌とした状態と思います

>武蔵小杉がスラムになるんだったら他の南武線の駅は片っ端から過疎化で無人駅に。
>もう日本はおしまい。小杉だけを語っても無意味。
>スラム化するのは駅から遠いUR賃貸物件とかじゃないの？

無意味とは言えないかと。
武蔵小杉の問題は、ほぼ同世代の住人が大量に増えること。
ほぼ同時期にこんなに多くのタワーマンションが特定の面積に乱立する地域は、
日本でも数えるほどの得意な例です。
ＵＲ賃貸とは訳が違う。

急に注目が集まった街というのは、やはり怖いですね・・・

交通事業者や住宅事業者に乗せられて、何かと注目の街になっていますが、
所詮は武蔵小杉ですし。。

武蔵小杉は、立地としては有望だと思いますよ

ただ、662さんの言うように、特有の問題も抱えているってことだと思いますよ。

どう考えても同世代の住人ばかり増えないでしょう。
相対的には極めて幅広い世代が住むと思いますよ。
レジにいますけど、独身の方もいましたし、DINKSの方も
多いですし、当然30-40代のファミリー世代もいます。ファミリー世代も
赤ちゃんを抱える家族から、高校生ぐらいの子もかなりいます。
また、割合は少ないかもしれませんが、シルバー世代っていうか、
定年後の夫婦っぽい人も良く見かけます。
レジは価格帯的、間取り的にもあまり大きな差がなくても、そのぐらい
ばらけてますから、パークシティやコスタはもっと多種多様な世代で
入居してると思いますよ。

確かに。
高齢化よりスラム化の可能性の方が高い。