横浜　ポートサイド地区についてパート②

タワーズのお隣とは・・・？
YCAT跡地とはまた別のお話？

タワーズよりも先となると、もう既にポートサイドでは
なくなっていくような気がします。
横浜駅までも10分以上になるし。
一歩先は本当に雰囲気が違いますよ・・・・

アミティの裏側でタワーズの駐車場入口がある通りを挟んだ一帯です。
まだ人は住んでいますが、ヘブンというお店も閉店し、卸の業者も既に移転したそうです。。。

ＪＲ横浜駅東口のヨコハマポートサイド地区でオフィスビルの建設計画が相次いでいる。
不動産会社のモリモト（東京・渋谷、森本浩義社長）や京浜急行電鉄、三菱倉庫が計画しており、
三社が供給する貸室面積は合計で約八万平方メートルと、現在の横浜駅周辺の総オフィス面積の一割強に当たる見込み。
バブル崩壊後の新規ビルの減少に加え、東京中心部の半額程度という賃料の割安感もあり、オフィス需要は根強いと判断した。
　モリモトの「モリモト横濱ポートサイドビル（仮称）」は〇八年三月の完成予定。
既に着工しており、高さは約九十メートルで延べ床面積は約五万六千平方メートル。
「様々なプランを考えたが、オフィス需要の改善に加え、競争力のある建物を建設できると判断し、オフィスビルに決めた」（幹部）という。
　京急電鉄の「京急開発ポートサイドビル（仮称）」も〇八年春に完成予定。
当初は九階建てのビルの三—六階を賃貸オフィス（延べ床面積約八千二百五十平方メートル）、
七—九階をビジネスホテル（同約六千六百平方メートル）とする計画だったが、ビジネスホテル部分も賃貸オフィスに変更することを検討中だ。
　三菱倉庫も先月開業した商業施設「横浜ベイクォーター」の隣接地にオフィスビルを建設する計画。
着工時期は未定だが、二〇一〇年度中の完成を目指す。地上三十三階建てで、延べ床面積は約七万二千平方メートルの予定。
　横浜ではバブル崩壊以降、大型オフィスビルの新規供給計画がほとんどなかった。
さらに東京に比べ賃料が半分から三分の二程度という割安感もあり、利便性が高い地域を中心に需要が高まっている。
三鬼商事横浜支店の調べによると、横浜ビジネス地区（横浜駅、関内、新横浜）の空室率は八月末で五・八六％と六月以降、五％台で推移し、十三年半ぶりの低水準となっている。
　特に横浜駅周辺の空室率は八月末で四・四〇％と低い。長年、横浜駅の“表玄関”だった西口地区で新規供給がほとんどないためだ。
ポートサイド地区は横浜駅から徒歩数分と近いため、横浜駅周辺のオフィス需要の受け皿として期待される。

あの場所はよく知っていますが、面積的には高層マンションが建築できるほどの広さはありません。せいぜい10階ちょっとでしょう？ガセネタでは？？

「あの場所」は現在用地買収が進められていますが、買収に応じない地権者も
いるため実際にマンションができるかは不明です。
買収反対派には弁護士さんが交渉窓口になっているらしく、長期化ないしは
買収が中止されることもあります。
当初は買収した区画を直ちに更地にしていましたが、現在は建物の取り壊し等
は行われていません。

用地買収が成功しても横浜市が事業を認可するかも不明です。
マンションは建てられたとしても消防法の絡みで30m程度が限度です。（横浜市の
条例による規制がないと仮定して）

私もポートサイドの店の店主から高層マンション建設による用地買収で、ヘブンが閉店したとの話を聞きました。
最終的にどうなるかは分かりませんが、高層マンション建設に向けた動きがあるのは確かなようです。
タワーズEAST棟東側住民にはかなり深刻な問題となりそうです。

高層マンションが建築されるのであれば深刻ですね。

150m級でしょうかね？

ポートサイドギャラリーでビデオインスタレーション展
http://www.hamakei.com/headline/1862/index.html
http://www.hamakei.com/photonews/273/index.html

世間一般の感覚では、１０階を越えたら
一応「高層マンション」だからな・・・

「超高層」なら２０階以上だけど・・・

確かに28階建は高すぎる気がする。
裏の狭い道を潰して2ブロック使わないと立てられないからね。

丸紅だからグランスイートか？
住民説明会は既に実施済みみたいだね。

どこに28階建てとか書いてあるの？

いずれにしても、あそこに超高層が建っても
眺望は望めない（タワーズなどに阻まれて）し、駅からは遠いし
ただの安マンションになりそう。

ベイクォーターはいいね

いいね

ベイクォーターのテナントっていまいちじゃないですか？
あまり魅力を感じません。

ベイクォーターのテナントはいまいちだけど、唯一、KAUなんとかというハワイ風ハンバーガーは旨いけど。
夜景が売りのレストランにおいしいところはないというのが通説ですから。
値段的には、良心的な店が多いから、使いやすいよ。

↑-----いまいちだけど、-----うまいけど。
　日本語変じゃない。

訂正するよ。
ベイクォーターのテナントはいまいちなのが殆どだけど、唯一、KAUなんとかというハワイ風ハンバーガーだけは、味はうまい。（でもハンバーガーにしてはやや高いかもしれない。）他の店も味は？ではあるものの、料金的には良心的だから、使い勝手は悪くない。夜景が売りのレストランにおいしいところはないというのが通説ですから、こんなもんでしょ。それでもしょーもない店は撤退して、交代すると思うし。
ショップとかは全く売れる気配がなくて潰れそうなところもあるが、レストランはいまのところ客は入っているね。

ベイクォーターは徹底的に
20代〜40代の女性向けに特化した施設だからね。

中年のオッサンは客として対象外・想定外なので
親父世代に魅力がないのは仕方がないですね。

ベイクオーターはしばらく活況だね。つくり的に言えば、春夏秋はとても人がいっぱいになりそうだね。
だけど冬は寒そうだからどうかな？並ばないで食べれるようになるかもよ

店はともかく、つくりは斬新かな、なんて、素人的にそう感じました。
ヴィレッジ・ヴァンガードが入って欲しかったな。
ワールドポーターズや横浜ルミネにあるからありえないですよねー。
ちょっとおしゃれな本屋さんであれば何でもいいんですけど。
（ローソンで買うわけにもいかず）

教えてください。
ポートサイドに住む０歳児を持つ親ですが、
ポートサイド付近での小児科はどこがいいのでしょうか？
先日、小児科もある近くの某診療所に行ったのですが、
結果に？と思い他の病院で診察したら
やはり誤診でした。
よろしくお願いします。

イーストの東側の部分には高層マンションはできません。
日産自動車の単身社宅を当て込んだワンルームマンションができるらしいです。
高さも9階以下で計画されているようです。
（但し、用地買収が難航しているため、実際マンションができるかどうかは不明です。）
ヘブンは立ち退いた訳ではなく、自ら移転したそうです。

↑すばらしい情報、ありがとう！

誰だよ。「28階建ての建設が決定済み」とか書いてたのは。
やっぱ悪質なガセネタが多いな。

>>334
移転先も見つからず次の店が出せない状態で立ち退かなければならなかったのに、
自ら移転したと言うのはおかしいんじゃないの？
書面のやり取りがどうだったかは知らんが、実際は立ち退きと同じだよね。

どっちにしろ、あそこに超高層マンションは建たない、ということで

以上、

＝＝＝＝＝＝　終了　＝＝＝＝＝＝

次の話題にしましょう！！！！！！！

ベイクォーター、連日の賑わいでよいのですが
みなさん、あの雨ざらしのエレベーター、どう思いますか？
ベイクォーターからポートサイドへ降りる階段とエレベーター
傘なしではいられませんよね。
ベイクォーター内のエレベーターも数箇所で雨に濡れるところがあり
乗っている人は不満をもらしていました。
第一、エレベーター自体が壊れないんでしょうか？
絶対改善した方がいいですよね。
デザイン上の問題なのでしょうが、ショッピングビルの中で傘を
たたんだりまた開いたり、って普通ないでしょう。
それから、連日連夜並んでいるヴィクトワールのブリオッシュ、
結局並ぶのはいやで買っていませんが
本当に美味しいのかな〜？
どなたか買った方いらっしゃいますか？

340 です。
すみません。エスカレーターの間違いでした・・・。
小学生並みの間違いをしてしまいました。

ハハハ・・・・

同感です。
ベイクォーター内のエレベーターは
のぼるのも降りるのも一度反対へ移動しなければならないのが最悪。

しかもポートサイドへ降りる階段は少し下へ傾いていませんか？
いま妊娠初期なので雨の日なんか滑ってころびそうなので
ものすごく慎重に降りています。でも怖い。
最近はみなとみらい大橋川のスロープを利用するように
していますけど。

　　　↑
×みなとみらい大橋川
○みなとみらい大橋側

間違えました。ごめんなさい。

わ〜！私だけではなかったんですね。
あの階段、確かに下へ向かって傾いていると思っていました。
すごく危ないですよね。
雨の日に子供が怖がっています。

だから〜
エスカレーターだよ・・・（笑）

ちがうよ〜
エスカレーターは濡れてイヤで
階段はこわいんだよ…

その通りです〜。
わかってくれてありがとう。
さっきも確認しながら歩いてきちゃいました。
もしかしてあれは、雨水を下へ流すためにわざと
下向きにしてる・・・・？

>>337
立ち退きを迫られたわけではありませんよ。
ここで詳細は書けませんが、ヘブンの入っていた建物は残るので。

そうなんですか