サンクタス宮崎台

週末MR行ってきましたが、思ったより苦戦してそうでした。MRはオプションだらけで、間取りもいじりすぎで、全然参考になりませんでした。

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そんな常識知らねえ。職場に恵まれねえんだなあ

宮前区・馬絹計画 事業主野村不動産 建築計画のお知らせの看板でてますよ。サンクタスから宮前平の駅の方すぐです
同じ馬絹ならサンクタスよりプラウドがいいです。宮前平駅にはプラウドが近いです。宮崎台駅には同じくらいでしょうか。ドンキホーテからも距離があるし、断然プラウドがいい物件とおもいます。私はサンクタスは安っぽいしプラウドを待ちます。

サンクタスも不運ですね。同じ馬絹、しかもプラウドができるとなると、急いでサンクタスを検討する必要はなさそうですね。

野村の物件、どんなマンションになるか興味があります。
駅から離れているから、プラウドブランドで売り出すのかなぁ。

馬絹にプラウド出るんですか！？
非常に興味があります。
情報をお持ちの方、お待ちしてま～す。

野村、東急と名前は忘れましたが、もう1社絡んだ
物件です。「プラウド」となるかは、知りません。
馬絹にプラウドは無いような感じですが。
プラウド宮前平なんて詐欺みたいだし・・・。
日照権の問題で、長方形の凹みたいな図面でした。
以上です。

東急電鉄だったら、ドレッセの可能性もあります？
選択肢が増えるのは楽しみですね。

東急＆野村なら、ドレッセになるでしょう。

プラウドでもドレッセでもいいけど、馬絹のランクが上がりますね。今までクレストシティやサンクタスのようなパッとしない物件しかありませんでしたから。

今週の週間ダイアモンドで、
神奈川の新築のマンションランキングで１５位に入っていましたね。

東急＆野村物件の詳細が早く出るといいですね。

東急と野村の物件はないですよ。あるのは野村のプラウドだけだと思いますよ

本命と目されるプラウド馬絹には期待大ですね。

プラウドまたはドレッセの名で売り出されるとしても、お値段もそれなりになるでしょうね。

場所がよろしくないから、サンクタスの価格で売れるのだと思います。
プラウドやドレッセが出来て高く売り出しても、あのへんの場所じゃ人気が出ないと思うんですけどね。

　そうですね。
馬絹で高価格設定だったら、どんなに豪華物件でも、
皆、引くと思います。
馬絹は、田都沿線周辺と比べると、どうも環境面で劣る
評価があるようです。
ただ、沿線物件よりも価格は確実に安くなると
思いますので、個々それぞれの経済状況と相談して、
許容するか、しないか、だと思います。
宮崎台や鷺沼の環境が、秀でているわけではないのですが、許容出来る環境と考える方が多いのも確かです。

でもN社のMRのイケメン営業マン。わたしもそこそこの年齢なんで団信の話を出し、ご家族のためにもご購入されたほうがいいですよねえ。なんておっしゃってました。こんなセールスートークは一般的なんですかね？

馬絹は尻手黒川（東名）、246があるから車で動く人は便利だね。

今日駅前にサンクタスの立て看板持ってる人が居ましたよ
苦戦してるのは本当かもしれませんね

今朝届いたダイレクトメールによると、すでに半分程度は売れているようです。
よって、ほぼ順調に売れていると思うのですが。

いい意味でリーズナブルですから、無難に売れるでしょうね。

皆さんは南～東にかけて将来的に出来るという幹線道路が気になりませんか？
営業に確認しても「尻手黒川の延長です」「閑静な道路です」と
要領の得ない回答しかかえって来ません。
1階の部屋なんて地面より下なだけに、排気ガスの害が出ると思うのですが・・・

安いといわれても激安なわけではないと思います。
環境や物件のレベルからすれば高いぐらいではないでしょうか？

>>350さん
私は、南東の道路が出来た方がむしろ、街並みの雰囲気がもっと上がってプラスに働くと考えています。
宮崎台小学校前から野川までの区間の道の割には、道路幅員が広くゆったりととってあり、
落ち着いた街路になると思いますよ。

ただ都市計画道路ですから、将来的になかなか出来ないことの方が逆に心配しています。

道幅が広く、尻手黒川に合流するのですから、それなりの交通量になるでしょうね。
尻手黒川よりも１本奥まった立地なのが魅力的なのに、
そんな交通量の多い道が出来るとなると、やはり環境面で不安です。

あと、公式ＨＰの駅からの時間が突然「１１分」になっているのには驚きました！！
１０分以内の９分ではなかったのでしょうか？
（ちなみにドンキの公式が１２分）


色々な意味で不安要素の多い物件です。
購入する方はよく考えられたほうがいいかと思います。

べつにサンクタスが好きじゃないんですけどね、

突然「11分」じゃないですよ。
宮崎台から9分、宮前平から11分であり、以前から変わっていません。

でもまぁ9分じゃ絶対つかんわな

行きは上りだし開かずの信号だし15分ぐらいかかるんじゃね？

こうゆうの今まで気にしてなかったけど駅→物件が下り坂だと「駅から９分」で

物件→駅が下り坂だと「駅まで９分」って売り文句に変化あったりするの？

確か徒歩って地図上で駅の改札～物件の駅よりの端っこを
直線で結んだ線を１００ｍ〇分（基準値忘れた）と計算して出すのではなかったかな？

不動産表記では一般的に「８０ｍ＝１分」の計算ですね。
361さんの書かれているように「直線距離」というのがポイントです。
ココ（サンクタス）の場合はほぼ直線で概算できそうなので、宮崎台駅から700m～800mというところになるでしょうか。

高低差を計算に入れてないの？

はい、高低差は勘案しておりません。
また、直線で距離を測るのではなく、道路に沿っての距離となりますが、信号待ち等の時間は考慮されません。

宮崎台さくらまつりにもテナント出店してました。
ティッシュ配布だけですが。。。
4000万弱は売れてるようですが、全体的に契約率が低いようです。

駅徒歩１０分程度でも苦戦するんですね
この立地で４０００万以上の価値はないということでしょうか

竣工が来年の3月で、売り出したばかりで半分ほどが売れているわけですから、パークハウスのような人気ではないものの、ボチボチといった滑り出しだと思いますけどね。
駅から10ほどの物件ですから、駅5分以内の物件と比較するのは無理があると思います。

ただでさえ近くにドン・キホーテ、お墓、尻手黒川道路で、駅までかなりの坂ですからね。もう少し低価格だと良かったのですが。

ここの近くにお墓なんてあるんですか？

お寺とお墓ありますよ。

駅まで歩くなら行きは宮前平、帰りは宮崎台が案外楽なのかな。

尻手黒川からのルートの、
ノジマの屋外駐車場脇の道は狭いのに時間帯によってか対面通行で、車が立ち往生しているのを
何度か見ました。

同時期に発売となったパークハウスとはえらい差がついてしまいましたね。