WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17

風があるので、首都高の排ガスがもろ流れ込んでくる。
はっきり言って、始めて行ったときにはハンカチを鼻にあてないと呼吸できなかった。

友達に、慣れれば平気だよと言われた。

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知り合いが、ここの大気汚染について調べている研究所で働いてます。

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決して空気が澄み切っているとは言えないが、
http://www2.kankyo.metro.tokyo.jp/bunpu1/cgi1/p101.cgi
を見れば、風の流れや汚染状況がよくわかるよ。

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>>983
のように、大抵南側から風が吹いている。よって、このあたりに汚い空気が滞留する事は無い。

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>>961
ソースが示されてないから全く根拠が無い数字だな

＞実際の所1日平均70000台超。
何が”実際の所”だよ

ソースと測定地点を明確にしろよ

平成17年度道路交通センサス
◆東京都　首都高速道路　平日24時間交通量
大田区平和島２丁目１ 46,965

１２万台クラスの環状線や湾岸線と比較しても交通量少ない。
２万台の上野線に次いで首都高でも交通量の少なさトップクラス

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>>986
どうぞ。
2009年度首都高速道路株式会社交通流入図
http://www.shutoko.jp/database/flowchart/heijitu2009.pdf

都心方面　39220台
空港方面　32490台
平日合計　71710台

ちなみにお宅は湾岸線との合流後だから平和島の値を持ち出すのは過少申告だよ。

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>ソースと測定地点を明確にしろよ

ソースってＨＰで公開されてるじゃん。
書いた本人じゃないけど、確かに70000台超だった。

まあ、何言っても聞く耳もたないだろうからリンクは貼らん。

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ああ、だしちゃったのね。

親切な事ですね。

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上の様子じゃループが終了する気配ないな。住民がネガに訂正されるってどういう事よ？

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986さん

なんか返信したら。

>２万台の上野線に次いで首都高でも交通量の少なさトップクラス

なんて間違った情報流したんだから。

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だんまりを決め込んでいるのは反論できないということでしょう。
無条件降伏のポジ住民、大失態ですね。

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ここの住民はあちこちからソースだデータだと引っ張り出してくるんだが、内容が理解出来ないのに素っ頓狂な結論出して「論破済み」とかのたまう。

今に始まった事じゃない。

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>>987
を見てみた。
23区内で切れてしまう路線を除くと、都心の路線は、ここと同等か、それ以上の交通量。

つまり、利便性の高いところはある程度の交通量あるという当たり前の話。

都心で、ここより交通量多いところはいくらでもあるし。

また、ネガさんは、利便性高くて、交通量が少なくて、デパート映画館が、とか、無理なこと言いだすのかな？

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近くにあるという意味でしょう。

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交通量が少ないトップクラスの主張から、
ある程度の交通量は当たり前に変更。

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そして、
突然、
デパートとか映画館とか
言い出す始末。

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WCT住民さんの見解

〉１分間ぐらい１台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
〉晴海通りとかの大渋滞、大混雑ぶりとは雲泥の差です（笑）

国交省の調査結果（H17年　平日24時間）

304号晴海通り（トリトン周辺）：27426台
316号海岸通り（天王州周辺）　：40825台

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そして、
突然、
デパートとか映画館とか
言い出す始末。

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交通量が少なく、利便性の高いネガさんのお薦め物件、是非ご教示下さい。

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晴海は興味ないな。

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最後はポジ住民の開き直りで終結。
いつものパターンだな。

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ネガさんの理想のタワマンは存在しないみたいですね。

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ポジの虚偽又は大勘違いを訂正しただけの場合はネガとは言わないのでは？

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大嘘はつく、なりすましはするわ。
最低な人間だなここのネガは
ショボイマンションに住んでると
人間まで腐ってくるんだな。

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>>1008
>>986 での大失態がよほど恥ずかしかったんだね

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自分の嘘はネガのせい。
よくワイドショーに出てくる浅はかな人間と同じ。

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