WORLD CITY TOWERS−−（再販売）−−その17

>>773

今まで都心に住んだことがないのね。かわいそうに。
別に湾岸じゃなくても、都心なら北海道、九州だけじゃなく、沖縄でも普通に日帰り可能だよ。

>>このタワマン住んでると本当に都心だけでなく日本国を掌中に収めたような気がしてくるから不思議だ。

そう思えるあなたが「不思議だ」。

ごめんなさい、田舎者です。

>>781
申し訳ないが、ここが港区で一番羽田空港に近いマンションなのは、まぎれもない事実。

誰も、他のマンションから日帰りできないとは言っていない。

ただ、理論上、国内で一番遠くまで日帰りできるし、世界に一番近い港区のマンションがﾟWCTﾟ

そうそう。別に都心でも都内のほかの場所でも羽田に行こうと思えば行ける
でも、都内に付き物なのが渋滞。　ちょっと離れた場所でも距離以上に時間が
読めなくなる。
渋滞知らずで羽田までタクシーで２０分もあれば余裕で到着できるのは
この付近のマンション住民だけのメリット。
その中でも都心３区で羽田に物理的に一番近いのがＷＣＴ。

もしかして羽田まで電車で行ってるの？　かわいそうに。

豊洲・有明・東雲でも高速利用15分。下利用で25分。

混む場所は無い。

リムジンバスでも20分。

まあ、どうでもいいんだけど、この付近だけと言われると
一言いっておこうかなと。

羽田に近いのに売れないってなぜ？

週に二回は出張で羽田を使いますが、いつも電車で行きます。
いけませんか？

豊洲・有明・東雲から下利用で25分。
混む場所は無い。
って自信満々に書いてるけど

下利用っていったいどういうルートで行くの？

港区以外興味ありません。

>>786
分譲中の残り物件は全戸数の僅か０．６％ですが何か？
売れないってセリフは某所の真っ暗タワーとか紙カーテンの物件に
失礼だからあまり言わない方がいいんじゃないですかぁ（笑）

ほんとはタクシーなんかで行った事も無いのに
今頃になって必死で道を調べてるネガ。大笑

どういうルートって、中央防波堤経由。

選択肢は一つだとおもうけど。

>>790
港区の意味ありません。

港区が認めているので、あなたの意見なんて誰も受け入れない。

隣の公園も港区予算。小学校、公共施設も港区予算。

そんな主張をする事自体が悲しい。

見捨てないでねオーラが出てる。

中央防波堤経由って、結構時間かかるよね。それに、あの道ゴミ運搬車専用みたいなもの。
なんか、やだ。。。。

>中央防波堤経由って、結構時間かかるよね。

かかんないよ。
ゴミ運搬車は多いけど。

あそこの羽田シャトルバスは本数が少ない。
もちろん電車等は遠回りするしかないので車利用なんだね。

22：05に羽田について、22:35には自宅に到着ってのが良いんじゃないの？
都心でも空港から電車に乗ったら1時間以上かかるところが多いよね。
タクシーなら早いけど、金かかってもったいない気がする。WCT付近なら
3000円くらいで行っちゃうでしょ。他のエリアはもっと時間がかかって、
タクシー代も倍以上。

いきなりタクシー代に話題替え？

日帰り北海道とか言ってるわりには、最後はせこい話に終結。

>>795
港区以外興味ないってのは港区の財政に寄生したいって意味だったのか••

ならそこでいいわな。

港区かどうかは港区が決めること。
‐以上‐

誰も港区とは認めないとは言ってないよ。

りっぱな港区。

でも古くからの住宅地を形成していた歴史ある居住地域では無く
湾岸埋め立ての倉庫地帯だった場所という事だね。

普通、港区に住まうというと前者のイメージがあるから微妙なわけだ。

昼間に「東銀座は銀座だ」と主張してた人がいたね。
同様にここのアドレスは港区。

東銀座は駅名で、住所は銀座だよ。

パリでも、サンフランシスコでも、再開発地域が最先端のトレンドの地域として、注目されることは当たり前に起きている。

>>804
みたいな人はそういう時流を見逃しちゃう人なんだろうな。

自分は今を生きているので、今の自分の生活が如何に快適か、が重要だな。

昔からの住宅街でも、今不便なら何の意味もないね。

実力で注目されればいいじゃん。

注目されないからって、港区の山の手イメージを利用するな。

と言ってるわけだ。

>>807
それは六本木地区の再開発のイメージに近い。
ここは再開発というより開墾というイメージ。

今どき山の手？？

しかも、あなたに注目される必要もないし。

>>811
知ったかぶりはやめた方が良いよ。パリの運河添いとか、サンフランシスコのSOMAとか、六本木再開発とは全く違う。

新たに入居した、港区に住民税をたっぷり納める屯田住民？
山手住民はそんなに増えないし。

一揆をおこさないように公園ぐらいは還元という事か。

「赤坂 六本木は田舎もの」

だったっけ？

10月が待ち遠しい。パリ、サンフランシスコ、シンガポール、ホノルル、ロサンゼルスに羽田から行けるようになる。

マイルが使いきれず、もてあましている自分にはチャンス到来かな。

来年全部ビジネスクラスで、遊びに行くかな。

パリの運河添いとか、サンフランシスコのSOMAとか俺は知らないけど

シンガポールのボートキー、クラークキーみたいなものかな？

運河沿いの倉庫街が、今ではワールドクラスの観光地になったと聞いているが

ワールドが付くマンションに住まんと時流に遅れるかね。

山手って、窓をあけると、隣の洗濯物が見えちゃう、あの狭苦しい場所のことをおっしゃっていますか？

地震か起きたらあっという間に火災が広がると、東京都が警告している地域？

あぁ、あの退屈で自分が逃げ出してきた地域のことですね！

>山手って、窓をあけると、隣の洗濯物が見えちゃう、あの狭苦しい場所のことをおっしゃっていますか？

それは下町といいます。

あー、このレベルからはじまるのか。もういいよ。

下の道って中央防波堤経由なのか？大笑い。

中央防波堤経由は時間帯によってはトラックで渋滞していて
かなり時間がかかることがある。
全く時間が読めない。普段使っていない証拠だな。

>819
ほんと　どうしようもないね。

一生埋め立てにこもるのが良かろう

そんな事ないよ。

羽田へ行くのに何十回も利用しているけど
渋滞した事なんか無い。

高速は台場のトンネル前で渋滞するけど、むしろ
夕方などは下の方が時間が読める。

トラックは多いけど、俺の制限速度より若干プラス
での走行を、凄い勢いで追い抜いていくよ。

たまに白バイ待機してるので注意しないとね。

実際、名前だけ地位がよくても、交通も不便、周辺は慢性渋滞。買い物も不便、眺望はお墓ビューとか
いまひとつなエリアも結構あるわけで、そんなんだったらこちらから願い下げ。
俺だったら、周辺も渋滞知らずで交通の便も良くおまけに眺望も良いＷＣＴを選ぶね。

>>824
>周辺も渋滞知らず
眼下の羽田線が連日朝夕渋滞してますがな。

昨日も酷かったねぇ。風も弱かったんでいきが詰まったよ。

>>822
残念ながら、出来上がった街には新しいコンセプトの開発は不可能。六本木ヒルズのように、大規模に街を壊さない限り。

どんな山手に住んでいるか知らないが、山手の名の下に不便を我慢するのは耐えられませんな。

>>817
知らないんだったら、そもそも語らない方が良いと思うよ。

>>820
あなたの街のことを言ってます。山手の出来上がった街ってそういうもの。

ここは一番近い隣が150メートル先なので、悪いね。カーテンあけるのも全然平気。

災害が怖くて、もう山手にはすめないな。

聞いたつもりだったけど。