物件概要 |
所在地 |
東京都港区港南4丁目14-1、4(地番) |
交通 |
山手線 「品川」駅 徒歩13分 東京モノレール 「天王洲アイル」駅 徒歩4分
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種別 |
新築マンション |
総戸数 |
2090戸(1,038戸(アクアタワー)、459戸(ブリーズタワー)、593戸(キャピタルタワー)) |
そのほかの情報 |
構造、建物階数:地上40階建(アクアタワー) 敷地の権利形態:所有権の共有 完成時期:2005年10月竣工済み 入居可能時期:即入居可 |
会社情報 |
売主・販売代理 |
[売主]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産株式会社 [販売代理]住友不動産販売株式会社
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分譲時 価格一覧表(新築)
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» サンプル
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分譲時の価格表に記載された価格であり、実際の成約価格ではありません。
分譲価格の件数が極めて少ない場合がございます。
一部の物件で、向きやバルコニー面積などの情報に欠損がございます。
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¥1,100(税込) |
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ワールド シティ タワーズ口コミ掲示板・評判
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933
匿名
>>930
だいぶ先の話だけど、ソニー前の東西縦貫道路ができたら
港南5丁目などからの交通はそちらの縦貫道路に集中して
縦貫道路から適度な距離のあるWCTは、交通量は増えずに
白金高輪方面へのアクセスの便利さアップのメリットを享受
できるようになるね。
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934
匿名
>>931
その不等式は関係が定まりませんよ。
ロジカル住民さん
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935
匿名
単なる挙げ足とりですね。掲示板のことを考え短縮した表現にしただけです。
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。
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936
匿名
しかし、ネガサンたちも進歩がない。
使い古しのネタを繰り返し持ち出して、ポジさんたちに論破され、また次の使い古しのネタへ。
全く検討の参考にならないので、いい加減やめればよいのに。
13分と決まっている品川駅からの距離を延々と議論→遠くの「嫌悪施設」を近くにあると詐称→公園、大学に囲まれるのに緑少ない地域と詐称→スクランブル交差点を極めて危険な交差点と曲解→普通の都会の交通量の海岸通りを環七並みに→一流ホテル並みのジムを見たこともないのに有酸素のみと詐称→DWが普通のタワマンより危険と未立証の見解→水鳥が遊び、遊覧船が行き交う運河をどぶ呼ばわり→普通の人が驚嘆する眺望を写真のみで酷評し、ここの検討者がリストにも挙げてない他物件を持ち出す
本当、無意味な投稿ばかり…
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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937
匿名さん
>>935
それをいうなら全文が不要。レスの相手だって大型混入率の話しかしてない。鸚鵡返しした挙句に余計な事書いて間違っただけ。
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938
匿名
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
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939
匿名
>>938
一見厳格に見えるあんたの態度は「(貨物車は)意外と通らない」
という住民の発言をあっさり容認する態度と矛盾する。
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940
匿名さん
今日もネガさんは文脈が読めないようで
(WCTの)大型車両の混入率 = 環七(の大型車両の混入率)
(WCTの)車両交通量 < 環七(の車両交通量)
従って
(WCTの)大型車両交通量 < 環七(の大型車両交通量)
これだけのことでしょ
ネガさんの(読みようがない)行間を読むより簡単じゃないか
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942
匿名さん
>>941
足したら環七超えちゃいますので下道だけでご容赦下さい。
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943
匿名さん
>>941
>>925からの文脈が読めればそんな突っ込みはできないと思いますが?
あぁ、また行間を読めですか?無理です、とても読めませんってw
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944
匿名さん
8月の月間ランキングは第6位でした。第三週には最高ランク第3位まで上昇しました。
新築に混じって、いつまでたっても人気の衰えないマンション。しかし、アクセス
しているのは新築検討者じゃなくて中古検討者だね。
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945
匿名さん
環境が良い悪いと言うんじゃなくて、風景がおしゃれだよね、この辺。
夜は、海からの風で涼しいので、歩いているカップルを良く見かけるよ。
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947
匿名
>>940
さん、アシストありがとう。
ネガさんたちは、もう挙げ足とりくらいしか、できないようです。
後は使い古しネタのループかな、そろそろ
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
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949
匿名
この投稿者のレス、およびブラウザのプライベートモードで投稿されたレスを、今後自動的に非表示します。(本スレッドのみ)
非表示される最大件数は20レスで、それを超える古いレスは表示されます。
本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。
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951
新スレ主
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952
匿名さん
>>946
やっぱり文脈が読めてないな
誰が何の話をしてるって?
>>925 港南5丁目に出入りする貨物車は・・・マンション前は意外と通らないらしいよ。
>>927 H17の交通センサスで大型車両の混入率が環七並な事は公表済。
>>928 道の交通量そんなに多いかなあ。
>>929 1分間ぐらい1台も通らないこともあるぐらいで交通量少ないよね。
>>930 港南5丁目に行く車はマンション前を通らないからだと思うよ。
>>931 大型車両交通量<環七
そもそも>>934は>>931の論理の形式(被演算子の型)について突っ込みを入れたわけでしょ
文脈読めてないと言われたからって論理の内容に話をすり替えるなよ
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953
匿名
話のすり替え+大嘘ばかり
ここのお釜の腐ったようなネガの特徴です。
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955
匿名さん
>>954
誰もそんな話はしていない
興味があるなら自分で調べなさい
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957
匿名さん
文脈は読めないのに、ありもしない行間を読んだ気になって一人納得するネガ
こうやって妄想を事実だと思い込んでいくんだろうな…
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958
匿名さん
浜崎橋から北側の首都高は各方面からの合流で確かに交通量が多いけど
WCT付近の首都高は湾岸線などにも分散されるおかげで意外に交通量少ない。
例えば、勝どき交差点の慢性交通渋滞とかのカオス状態とは較べようもない。
この先マンションのすぐ脇を貫くようにバイパスもできるようで本当に心配ですね(笑)
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