武蔵小杉地区の今後について・・・【8】

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10月・11月分譲開始だと思う根拠は何ですか？
また、3月入居の理由は？
（普通、完成物件は「即入居可」だと思いますが。）

また、そもそも分譲になるという情報は確実なのでしょうか？

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1番客で純豆腐行ってきました。おいしかったです〜。
行列などは特に出来てませんでしたが、すぐにほとんどの席は埋まってました。
12時前である事を考えればなかなかの滑り出しだと思います。

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ここ見てスープカレーの店に食いに行った。
チキンも角煮も美味かった！たしかに武蔵小杉っぽくない雰囲気ですな。
情報ありがとう！最初は中辛あたりがいいかもね。

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３００さん、３０１さん
情報ありがとうございます。
リエトの一室を内覧した際、内装などの質感が良かったので、分譲されるなら時期や価格次第では検討したいと思っています。

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ちょっとずつでも「武蔵小杉らしくない」店が増えていくと、
違った趣がでてきてそれはそれでいいかもしれないですね。

新旧がうまく混ざると、きっと素敵な魅力が出ると思います。

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>武蔵小杉らしくない店が増えている

明日の武蔵小杉らしさなんだろうと思うよ。
法政通りからコスギタワーあたり、そこからパークシティあたり３０分ぐらい散歩してごらんよ、
変わってきてる感じがひしひしと実感できる。東京機械がキーマンだな。

港南のシティタワーも気になるが、最近まで人が住んでいなかった文化のない
街とここは違うかも。

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まま東京機械が再開発評価のキモという書き込みがありますが、
そうなんですかね？

ここに頼らなくても街の自己成長機能で、
どうにでもなると思いますが。

別に他の再開発エリアのようゆ街の顔になるような
規模でもそういうエリアでもないし、
周辺商圏とのカニバリも考えると、全然いらない気がします。

フーディアムの２階がああなので、足りない分野の
店舗の集まりくらいができればいいと思います。
身の丈に合うのが大切です。

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>>307さん

全く同意ですね。
いつごろ（5年後くらい？）何ができるやらさっぱりわかりませんし、とりあえずはシティハウスとその隣のオフィスビルの低層階に入る店舗を期待しないで待ちましょう。

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東京機械跡地に何ができるかは武蔵小杉のイメージをアップさせるために重要です。
川崎西口もラゾーナできてかなりイメージがよくなりました。
高島屋でなんだと噂もあって、期待値がマンションの分譲価格にある程度織り込まれていると考えられます。
落胆する結果ならマンションの資産価値も分譲価格も下がるです

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スペースと武蔵小杉という街のネームバリューを考えると、
東京機械跡地はたいした施設は建たない。

価織り込み済みと言っても、タワマンは東京機械売却前に販売開始してるし、
このネタは全くの的外れ。

街のイメージアップのため大手デパートが来るとうれしいけど、
所詮は二流の東京建物が担当じゃ期待もできない。

これが東京機械跡地の悲しい現実。

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ちゃんとした計画も何もないのに、価格に織り込まれてなんぞはいないでしょう。

新駅については、各デベが建築費用を負担していますので確実に織り込まれていますが。

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東京機械跡地どこが建てるかもう決まっているのに、
何も作るなとかいう、文句を言っている人が、まだいるとは、知っている人にとっては、笑える。

再開発する前も、絶対反対、絶対出来ないと言っていた人がいたけど、もう引っ越したかな？

ここでは書かないけど、計画はもう決まっていて、発表は近々です。

東横線武蔵小杉を侮るなかれ。

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しかし人を引き寄せるような施設が出来ると渋滞とか近隣住民は苦労するらしいじゃないですか。
ここらへんじゃ入間も横浜ベイサイドマリーナも二子玉川もラゾーナも土日は周りの道が混み混み。
適正な施設ができればいいのですがねぇ。

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4フロア200店舗 シネコン アミューズメント施設併設、、、まぁ錦糸町のオリナスですな。

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東京建物が過去に作ったということで錦糸町のオリナスを挙げているんだろうけど、
錦糸町なんて小杉周辺住民は行かないし、ピンと来ない。
シネコンがあって数フロアといったら、みなとみらいにある横浜ワールドポーターズみたいなもんかな？
あんまり使えない感じの店が多かった気がするけど、何となくイメージが沸くか。

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自己成長はしても、東京機械跡地には期待します。
高島屋は必要ありません。そのレベルが必要なときは横浜か川崎に行きます。
食品スーパーはデリド、ダイエーと増えてきていますが、日常買いする大型スーパーはヨーカドーしかありません。
ＰＣＭ、レジ、コスタ、リエトの中間にあり、人口増加に見合った施設で、西側のヨーカドーレベルの施設は必要です。サティでも、東急ストアでもなんでもいいです。４フロア程度の施設で、ヨーカドーと凌ぎを削って欲しいです。
いまのままのヨーカドーはちょっと貧弱すぎ。手をかける気になって欲しい。

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312は東京機械跡地開発に関与してる人？

何も作るななんて、東京機械ネタが出た五件くらい前から見ても、
一言も書かれていない。

そんな簡単な流れもわからない人が関われる程度じゃ…、
と気分が暗くなりました。

この上近々発表がなければ、この人かなり痛い人間ですね。

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武蔵小杉に大型商業施設が出来るなら是非行きたいですね。渋谷、新宿は混みすぎですし、
自由が丘は、車を気にしながらで買いづらい、川崎までは、行かれないし小杉に期待しています。

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大型商業施設はいらない。

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同じくいらないで。

他エリアから車で来なきゃならんような施設は、
道路事情の良くない小杉にゃ迷惑。
住んでない人々には良くても、住んでる人間は大迷惑。

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>>317
ただの通りすがりですが、>>210から>>212あたり読んだ？
それら書き込みから１週間も経ってないけど。

「流れもわからない」だの「痛い人間」だの
他人を非難するなら事前に最低限の注意を払うべきですね。
自戒も込めてですが。

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100件も書き込み戻らないといけないんだ、ここって…

100件も前のネタ出すんだったら、引用や番号だしたらって思いますが。
こういう感覚ってこのサイトだとマイノリティなのでしょうか…

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東京機械の話は、もう４〜５年前から情報が流れていましたね。
まぁ、企業が、突然「来年、移転します」なんて従業員に説明するわけないので、
漏れますよね。
ＰＣＭが販売開始したときにも、営業さんから「何ができるかわかりませんが」と説明受けましたが、移転の話は説明受けました。

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312はデマでしょう。
この景気状況では、ファイナンスが厳しいでしょう。
やはり、しばらく塩漬けが妥当でしょう。

大型商業施設でなはく、高層のオフィスビルになるなら、まだ分かりますが。。。

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どでかい施設や高級な店は要らないので、地元の消費ニーズを的確に満たしてくれる商業施設を希望。
もしくは、綱島街道の陸橋と府中街道の拡幅のセットなら大規模商業施設でも可。
でも10年単位で時間かかりそうね。

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・首都圏屈指のターミナル駅

・近隣に競合施設なし

・ベースとなる沿線人口に加えて、再開発による消費者増加

・東横線←→新駅の乗り換え導線化による通行量の確保大型商業施設にとって、これほど恵まれた立地は
滅多にない。

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まあ待ちますよ
もうすぐ発表だっていうんだから
たくさんのカフェとシネコンきてほしいな

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と、思っているのは326だけ

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この流れを見てると、うらやましく思ってる人が結構いるんですね。；

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>>326

・首都圏屈指のターミナル駅
あなたの指は何本あるんだ？ｗ
http://www.jreast.co.jp/passenger/index.html

・近隣に競合施設なし
ラゾーナへの距離が微妙だが、狭い範囲で考えれば同意。
だからこそ生活密着型施設をお願いしたい。

・ベースとなる沿線人口に加えて、再開発による消費者増加
そう思いたいが経済減速の影響の方が大きそう…orz

・東横線←→新駅の乗り換え導線化による通行量の確保
東横南口⇔新駅の直通地下通路でも作らない限り、動く歩道がある南武線側に回らないか？
個人の妄想では計画中の地下鉄と合わせてここに地下街希望なんだが、冷静に考えれば無理無理。


というわけで、身の丈に合った計画を地道に進めて欲しい。

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マンションはもういらないです。皆で商業施設を誘致しましょうよ。

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公園や学校ならともかくなんで商業施設を誘致する必要があるの？ビジネスとして成り立つと思ったら勝手に作るでしょう。まして大型商業施設なんて迷惑です。

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身の丈以上の商業施設はいらない。

マンションは完売するんなら増えた方がいい。
街の活力が増すから。

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東京機械が、かずさアカデミアパーク（千葉）に移転することは数年前に決定しており、確か２０１０年後半に移転する予定。
しかし、跡地については東京建物が取得したが、あれから何年たっても
具体的な発表はない。

案として発表されているのは、道を挟んで半分マンション、半分商業施設というもののみ。

敷地面積から考えるとあまり大規模な商業施設は考え難い。

ってところが今んとこのまとめ。

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前は商業施設待望の意見ばかりだったのに
なぜここにきて急に不自然なほど反対意見ばかり増えたのかを考えると
いよいよ大型商業施設が本格的に決まったのかもしれないね
身の丈にあったなんて言い方はここに住まない人のやっかみでしかないよ

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どう考えても駅前に学校よりは商業施設でしょう。川崎市はその場しのぎの住宅ばかり許可しないで欲しいです。長い将来を見据えて計画して欲しいですね。

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大型商業施設反対派住人です。
といってもこれからですが。
ＰＣＭのＳＦＴ購入者です。
よく武蔵小杉の板が、いろいろ言われて久しいですが、
これまでの批判には反発したい気持ちがありました。
けど、>>335の発言は逆に本当に恥ずかしいと思いました。
勘違いされてますよ。

住人であれば住環境を優先したいと思うのは当然。
ただでさえ交通量が多いのに、これ以上増えないで欲しい。
ＰＣＭの周辺の道路に車が増えて、子供のことが心配とか思います。

個人経営や小規模のの魅力的な店が増えて、電車での往来が主ならいいですが、
車でくる動機が増える大型商業施設は反対です。
イメージは恵比寿や代官山みたいに、小さなお店の総和で
魅力を増してる感じならありだと思いますが、ちょっと難しいでしょうかね…

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330だが、思いっきり小杉住人だよ。
アンチの荒らしと一緒にされるのは心外だな。

土壌汚染の噂もあるし、そもそもこのタイミングで大型投資とかアフォかと。
公共投資の道路拡幅と景気回復を待ちながらの塩漬けが妥当だけど、
それじゃ住人的には面白くないから“生活密着型の商業施設を”って書いたんだよ。

335は小杉に過剰な期待を持ちすぎなSFT中〜上層の購入者あたりか？ｗ

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いえ、どちらかというと低層階に入る部類です。
そこまでリッチではないので。

恵比寿や代官山になれないのはわかってますよ（笑）

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再来年まで解体と土壌の入れ替えです。
仮計画では、一旦、駐車場です。

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商業施設きてくれ〜
うるさい子供ばかりたむろする学校や
浮浪者ばっか集まる公園なんかいらん
公園なんてそれこそ税金で維持するもの作るわけない
大型商業施設ができればそこを中心として周囲に小さな店も出来ていく
今のショボい商店街だかなんだかわからんものだけじゃ
リエトもこれから出来るマンションも売れ残りまくるに決まってる
街としての価値を高めていかないと駄目だろ

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東京機械跡地は大型商業施設になると聞いた上で
マンションを買ったのですが…

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また下手な煽りでwww

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341は下手、342は意味不明。

342はマンション買ったことないだろw
大きな買い物を予定情報だけで買うわけないだろ。

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日本一の高層マンションが建って、直下型地震で巨大なドミノ倒しを見たいです。

東急→三井→SFT→MST→跡地高層マンション→リエト→コスタ
みたいな感じで。

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いやいや、そういうのは噂の段階が勝負ですよ。
値があがる前に買えれば、売っても損はたいしてでない。

計画道路なんか、役所がこっそりリークしたりしますからね。

よくよく考えてみてくださいよ。
武蔵小杉の５年前の地価とか。

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337は小杉ではなく港北に買うべきだよね。住環境と利便性のバランス考えてみればぁ？

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346

お上のインフラ整備と民間開発は全く別問題だね。

インフラ話は情報命だが、民間の話はかなり大規模であり、かつ、
開発者ののれんが重要。

武蔵小杉の東京機械跡地で東京建物じゃ話にならない。

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武蔵小杉に大型商業施設なんて望んでいるのはどんな人？主婦、学生、さびしい一人者？それとも休日も武蔵小杉から離れたくない郷土愛にあふれた人？休日に武蔵小杉が混雑したらとっても迷惑だと思いますが。

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転売益でも考えてる奴だろ。

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