【ＭＧＴ】マリナゲートタワー【その８】

237です。238さんと担当者の方と言うことが違うのは気になりますね。
機会があったらまた確認してみます。
239さん、詳しい説明をありがとうございました。
とりあえず安心して入居できそうです。
とはいえ、階下の方への注意を怠らないようにしたいと思います。

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本機能は、各利用者さまが「個人的に不快」と思うレスを「直近分だけ」見えないようにして、有用な投稿にフォーカスできるよう導入いたしました。 詳しい説明はお知らせスレをご覧ください。

スラブ厚が気になったので床の遮音性能を営業の方に聞いたら小梁などの設計仕様でスラブ厚がきまるから問題ないという説明でした。グラスウールが入るという説明はありませんでした。客によって説明の仕方が異なるのは問題だと思います。正確にはグラスウールは入るのでしょうか？ご存知の方がいらしたら教えて下さい。

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昨日の１５時時点で第２期４５戸中バラが付いてない残りは４戸でした。

たぶんＣＨＴから続いている即日完売記録、今回も更新されるでしょう。
あまりにもうますぎる価格＆申し込み部屋調整・・・

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キャンセル住戸も出ていると聞いていたので、のんびりしていたのですが・・・。やっぱり人気なんですかねぇ

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何次何期分けで何十回も小分けに販売している所が多いですよ。
その事を考えると要望書がコンスタントと出る事も人気の証拠。

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人気物件ですよ、間違いなく。
桜木町にモデルルーム作って横浜湾岸のイメージで売ってますし。
実際、都内から京浜東北で見る周辺の景色は横浜のイメージとかけ離れていますが。。
長い目でみれば周辺の再開発が期待できますし、
きれいな町になって欲しいです。
でもその頃にはコットンタワーは年代物になってるかも。

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有償オプション、皆さんはどうされますか？
参考までに教えていただけると嬉しいです。

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>>240
民間に全て任せるのではなく、「できるだけ」任せることによって税金をあまり使わないのです。
241さんのおっしゃるPFIもその１例ですが、民間の計画に行政がお墨付きを与えて民間に行わせたコットン地区がまさにその例です。
当然、行政が掲げる開発の全体像に沿ったものでなくてはお墨付きはもらえません。
みなとみらいのような虫喰い状態はあり得ますが、東神奈川の場合、駅前の再開発と駅から一番遠いコットン地区の開発が進んでいますから、より駅に近い東高島駅北地区の再編整備も進む可能性はあります。

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みなとみらいは虫食い状態ではありませんよ。
横浜市が厳しい条件で誘致を行ってるから空地だらけなんです。
ヤマダ電気が断られた経過もありますし。
251さんのおっしゃるように開発が上手く運ぶ事を願っています。

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オプションは網戸について悩み中です。
あとは・・・あれもこれも欲が出てしまい困ってます^^;

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花火大会始まりましたね！3年後は皆さん部屋から見るのでしょうか？
外に出て堤防沿いから見るのが一番ですかね。
今は、3キロ先ですがよく見えます。

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花火大会
コットンは近すぎます。
わが家は、みなとみらい横浜駅を望む丘の上なんだけど、
近すぎるかも。
とりあえず、「愛犬」はだめかも。
風も、海風があるから、煙きちゃうような、煙越しの花火かなぁ？！
ちかすぎーーー
贅沢な悩みになりそう〜〜〜〜〜。

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網戸は、手入れが面倒だし、せっかくガラスが大きいのに邪魔な感じがします。

オプションとして気になっているのは、玄関をから入ってすぐの、壁パネル？です。
あれはあると高級感がありますよね。私だけかな・・・。

食器乾燥機は使ったことがないんですが、やはりあると便利ですよね。
大きくした方がいいのかな。オーブンは今回諦めようかと。

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花火大会見てきました。踏み切りの前でパトカーが車の規制をしていました。
コットン地区から見るとすごい迫力ですね。
尺玉？が爆発する時の衝撃波がすごいので、窓ガラスを振動させたのではないでしょうか？
コットンの影にならずに部屋から見えたら最高でしょうね。

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MMタワーズより花火に近いかも。すごい衝撃が伝わってきたです。すごい！！

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私も仕事帰りにちょっとだけ見てきました。東神奈川駅のデッキで見てる人も多かったようです。山内地区は見学できないと聞いてましたがウソばっかり。現地まで行った人はもうけものでしたね！あの分だと、海側高層階はバッチリですね！3年後、楽しみすぎです。

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253さん
私も網戸を検討しておりましたが、高層階では風が強くて開けていられないことと、潮風が中に入ると困るので開けることも少ないと思い、止めることにしました。
256さんのご指摘のように掃除も大変ですしね。
なので網戸の分を他のオプションに使うことにしました。
まずは、ガスレンジをグレードアップするつもりです。

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金利どんどん上がりますね。
これじゃ、フラットは諦めですかね。

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だれか第2期の結果は？

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どなたか、東神奈川駅にシァルができるって噂を知ってますか？
何か情報あれば教えてください。

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シァルって何ですか？

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CIALの事？
http://www.cial.co.jp/index2.html

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四週連続第一位獲得！
http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/ranking/

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ＭＧＴのブログに8/1の花火のことも、第2期の話も、まだ載ってないなー。

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>>264,265
たぶんそのCIALだと思います。
別の掲示板に書いてたので調べたんですが、よくわからなかったもので。。

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ブログも特に企業が扱うブログは、毎日か、週１更新は企業としての誠意です。

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花火は打ち上げ地点が変更されましたね。より陸地に近づいたのでコットンあたり
では直上で花火が見える感じとなりました。
例年の場所ははもう少し沖合いでしたので、部屋から眺めることもできたと思います。
まあ、花火は外で見る方が風情があるので良いですが・・・

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>>263
以前噂になっていた駅ビルの事ですか？
いつ頃出来るのでしょうか？
マックとTSUTAYAはテナントで入るのでしょうか？

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ブログマスターさん頑張って下さいね！フフッ！（＾−＾）

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ここは外廊下ですか？

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ワウディ、コットンマム、Ｔ＆Ｇ、後何が決まってたっけか。

少なくとも、マックの話は聞いたこと無いなぁ。

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なかなかブログ更新されないね。
担当の人、別物件のＭＲに異動？

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>>271
マックは戻ってこないそうです。閉店のときに店員さんに聞いたら
出店予定はないと言っていました。

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外廊下で、タワーパーキングも外にむき出しです。
要チェック項目です。

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個人的には外廊下の方が好き。
ご近所さんとはいえ屋内で顔を合わせるのには違和感がある。

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外廊下っていっても切れ目が丸まってるから
直接吹きさらしというわけではない。

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オプションで折り上げ天井にできるのでしょうか？
折り上げ天井の間接照明に加えてダウンライトを設置、ってのができたらいいのですが。

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>277さん。
外廊下で、タワーパーキングも外にむき出しです。
要チェック項目です。

とはどういうことですか。説明してくれませんか。

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6月末にイギリスから帰国して、マンションを探し始めた者です。立地、間取り、値段ともに、気に入ってはいますが、買ったとしても、入居はあと2年と4ヶ月後・・・。その間に転勤があるかもしれないし、どう人生が変わってるかわからない。みなさん、どう思われますか？

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↑どう考えても賃貸でいくのが妥当でしょう。いずれ日本で生活するとして、もし現在すごく気に入った物件があったら購入し、それを数年契約で賃貸で出せばよいでしょう。しかしこの際必ず希少価値の高いターミナル駅近にしないとだめ。ここの物件は、駅から遠いし東神奈川駅もどうかなって感じ。

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どっちかっていうと腰を落ち着けて、まったり永住するタイプのマンションだね。
売ったり貸したりしにくいので、転勤族向けではないです。

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>282さん

海側が見えるほうだったらいざとなったら賃貸で出せるかもしれません。でもやはり283さんの言っているように、ターミナル駅に近い物件を選んだほうが安全かもしれませんね。難しいです。私だったら...海が見える部屋をとります。^^;

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>>283,284,285さん
282です。参考になるご意見ありがとうございました。駅近が無難なのですね。でも、ここはきっとすばらしい眺望のマンションになりそうだし・・・捨てがたいですよね。みなさんの意見を参考にして、よく考えたいと思います。

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HPも第２期の8/2を過ぎたのにそのまま放置ですし、ブログも7/14から書き込みもない。
どうしたんでしょうね。

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部ログ更新されないね。他んところ見っけたけど。

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週末、オプション説明会行ってきまーす。

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オプション、私は全部で30万ぐらいかなー。値引き交渉します。

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値引きできるんですか？！

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レキサスハイブリッドも買おうかな？

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2期購入者です。無償プランを選ぶのにＭＲをチェックしましたが、
オプション会（？）がにぎやかでした！
ちょっとだけ資料を見てみましたが、いろいろあって迷ってしまいそうです。

私はとりあえずはカーテンは無くてもいいかなと思っていて、
断熱フィルムは貼ろうと思うのですが、断熱効果はどのぐらいあるのでしょうね。
結露してしまうのでしょうか。

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本当に、値引きできるんですか？

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出来ません

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本日17時半過ぎにMRへ行きましたが
『第一期第二期連続即日完売御礼』と
張り紙がしてありましたよ。
また連続記録更新ですね。

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あと残り３５戸です。
第３期完売となってほしいものです。
ＰＴ横浜ＰＳの出方次第でしょうか。

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第２期も即日完売だったみたいですね。第３期は９月初めと言ってました。第３期も即日完売だとモデルルームは１０月にはなくなってしまうのでしょうか。

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モデルルームだけではなく、この掲示板もなくなって
しまうでしょう。

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やはり連続完売でしたね。日経のアクセスランキングが先月ずっと1位でしたので
予感はしていましたが。最終期(とは言っても三度目ですが)は残数が35戸ですから
黙っていても売れてしまいそうな感じですね。

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徒歩11分とはいえ普通に徒歩圏ですし、
それであの眺望が得られるのですからね。
将来は埋め立てが進んで緑化が進みます。
コットンマムやコンビがあるし、もうちょっと
生活に必要な施設が増えて欲しいという要望はありますが
住環境としてはなかなかよいところになるのでは？

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たぶん本当に価値が上がるのは京浜臨海線の旅客化整備が完了するころでは？
但し、横浜→東京方面の臨海部はこれからタワーマンションラッシュになる
のでここと同じようなところが増えますから、一概に眺望だけでは差別化する
のは難しいでしょう。

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>京浜臨海線の旅客化整備
15〜20年ぐらい先でしょうね。ほんのすこしだけ期待はしていますが。

>横浜→東京方面の臨海部はこれからタワーマンションラッシュ
そうね。でも京浜地区はプラントが多くてよい景観は希望薄のような。
横浜市はＣＨ（東神奈川もだったかな？）を横浜都心部と京浜地区の境目と位置づけています。
結果的に差別化につながるような、なにか特徴付けをするのではないかと予想。

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>でも京浜地区はプラントが多くてよい景観は希望薄のような。
将来的にこれらの工業施設の多くはなくなり、住宅や商業・学術施設へ転換されます。
戦後の高度経済成長期に建設された工場施設が近年順次、老朽化を迎え、最終的には
操業を停止します。コットンハーバーはこのような工場跡地の再開発計画の一端で、
最初の具現化です。

横浜、川崎、東京と複数の政令指定都市を縦断するため、政府主導で開発が進められて
います。首相官邸のHPから京浜工業地帯の産学住施設への転換計画が説明されています。

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>横浜、川崎、東京と複数の政令指定都市を縦断するため、政府主導で開発が進められて
ちょっと前に誰かがどこかのスレ（ココ？）に官邸ＨＰのリンクをカキコしてましたね。
直感的にですが、同じように周辺環境の整備が問題になってきますね。
その辺はＣＨに学んでよりよいものになるとは思いますが。
するとやはり京浜臨海線の旅客化が現実味を帯びてくるでしょうか。
ＭＧＴも一気に駅チカに、なったらいいかも。

そんななかでＣＨＴやＭＧＴの特徴というと、
眺望と立地，花火（笑）がより横浜に近いといった曖昧なもの
になってしまうでしょうか。
ベイブリッジを横浜港の玄関とするならば、
「ＣＨが新たなランドマークに」というのはけっこうインパクト有？

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こんなタワーマンションは初めてなんですが、
組合とか、何か共同行事とか、あるものなんですか・・・ね。

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人口減少期にご時世に大々的な開発を望んでも期待を裏切られるだけだと思います。
ここが都心の一等地ならともかく、
横浜のしかも中心部ではありませんし。
夢のような話は楽しいかもしれませんがね。

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横浜市は今後15年だか20年の人口増加を予想していますよ。
日本全国的に見れば人口は確実に減るでしょうけれども、局所的に
見れば増えるところもあるわけです。地方と都市での格差が顕著になるんでしょうね。
じゅうぶん横浜中心部だと思いますっ！

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横浜の中心部は横浜駅から高島町、MM、桜木町、関内の一帯では？？？
実査の開発もそちらに重点が置かれていますし。
MMの開発が一段落しないと京浜地区の開発までは手が回りませんよね、現実。
MM地区だって当初の計画では高層ビル群になっていたはずですが。。
現状をご存知ですよね？
空地と暫定施設だらけじゃないですか？

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離れて見ると夢を見るような立地じゃないですよ。
東神奈川、仲木戸のどん詰まり、
わざわざ歩いて人が来る地域じゃありません。
かなり寂れた地域になると予想しています。
よく言えば知る人ぞ知る横浜の穴場ですね。

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部外者に来て欲しくてここを買っている訳じゃない
のに、一生懸命けなす人ってのはどこに住んでいるの
だろう。少なくとも３１１のような輩には侵入されたく
ない。娘が気持ち悪がりそう。公園とかでストーカー
行為とかするなよな。

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ＭＧＴのブログが更新されましたね。
ブログマスターさん、大変ですが頑張ってくださいね。

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山内ふ頭周辺地区の評価を上げるか下げるかは、地区に住む住民が結成するコットンハーバー地区街づくり協議会に何人の人が積極的に参画するかではないでしょうか？
建物の価値を上げるためには、住みよく、安心して生活が行える環境が必要です。先住のC街区の方々がどの様に街づくりを行いたいと考えるかにも依るかもしれません。貨物線の旅客化はまだまだ先のような感じです。国道１号を横断するトンネルは単線ですし工事、用地買収を行ってまで進める収益がないと思います。川崎の臨港地区にも都市化が進み需要が出る頃。
それより、東高島駅の日通の倉庫を真っ直ぐ進むと卸売市場の道路の手前に出ます、直線距離で４００ｍ程度でポートサイドに出られます（運河の橋を渡らずに）。この道路の整備を働きかけることも商品価値を上げる手だと感じました。

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商品価値を上げるのに税金使われるのですか？？？

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>東高島駅の日通の倉庫を真っ直ぐ進むと卸売市場の道路の手前に出ます
そうなんですよね。倉庫のところは突っ切りませんでしたが、橋を渡って
卸売市場の道路の手前に出るところまでは確認しました。これが整備されると
確かに便利。あとは卸売市場まで来ている臨港幹線道路の歩道を使えたらよいのに。
自転車があれば、さーっとみなとみらいまですぐですね。

>商品価値を上げるのに税金使われるのですか？？？
そりゃｃｈ住人だって都市計画税納めてるんですから。

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http://sumai.nikkei.co.jp/mansion/ranking/
五週連続第一位獲得!

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商品価値を高めるために道路ってその考えはどうなのでしょうか？？？

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ムサ子に住みたいと思います？
自分は濃過ぎ勤務ですが、あそこは住むようなところではない。
地域への期待感や夢物語だけであそこまで高騰するのはちょっと怖いぞ。
ま、みんなが住みたきゃあんたも住みたいわけだわな。単純だな。

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端から見たら321さんのレスはそのままコットンに当てはまりますけど。

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ＣＨは、心の中でダントツ１位です。
どこにも負けません。

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税金投入に関しては、横浜市の都市計画と合致していれば実現が早くなります。都市計画は数十年のスタンスで計画を行いますが、周辺環境が整備されて（税金が多く落とす地区）くれば、要望が受け入れられやすくなります。MM21計画の最終地点は、新子安方向に見えるテクノウエーブとニューウエーブが開発の最終目標となってます。

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東神奈川は横浜に含まれるのです。
そう考えると２番じゃないですか。

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あまりに自己中心的で笑われてしまいますよ、325さん。
一部住民しか恩恵を受けないようなところに道路つくれだなんて。
コットンとポートサイドがつながっても多くの市民に何の恩恵もないのでは？

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そもそもコットンハーバーは、開発を民間に移譲して市の税金は投入しないことになっています。
企業の税金が財政に大きく寄与するため、臨海地区はこれからもずっと工業地帯として残ります。
一方、横浜市の人口が多少増えても横浜市の不足している財政の足しにもなりません。

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え？ムサ子とＣＨは明らかに性質が違っていると思うんだけど。
大体、「横浜」ってはっきりしてないじゃん。横浜ってのは
横浜都心湾岸部のことをいうんでしょ？だとすればＣＨも横浜でしょ。

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>一部住民しか恩恵を受けないようなところに道路つくれだなんて。
どこに作ったって恩恵を受けるのは一部だわな。

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国道、県道、市道とそれぞれの用途にあわせて道路が建設されていますが、一部住人のための道路は私道というんだね。これは民間で道路を作って管理するしかない。

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武蔵小杉に住んでもいない奴が荒らし目的で比較するなよ。

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久しぶりに書き込みが多いんですが、なんか２人くらいで繰り返し
書いてるだけのような気が。。

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３，４人ってとこじゃない？

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ムサ子ってなんだ？？
武蔵小杉の略は小杉だろ。
田舎者か？

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東高島駅前を突っ切れたら確かに便利ですけど、
市場は物流拠点ですから、物流の妨げになるような横断道路が出来たら、商売上がったりですよ。
そんな提案したら市場の猛反対を受けて、ご近所である市場との関係を悪くするのでは…

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>337
昔はコスギと略すのが普通でしたが、最近はムサコと略す人が増えているみたいですよ。
私のような年寄りには付いていけません。

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>>337
4,50代県外在住。

>東高島駅前を突っ切れたら確かに便利ですけど、
もともと信号あるし、交通マナーを守れば特に問題ないんじゃないかな。
市場の敷地内は妨げになるから×でしょうね。市場って土日は休業なのかな？
だとしたらそのときだけ通り抜け可とか。これは無理か。

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>>340
残念！
３０代で小杉在住。（25年）
「ムサコ」って聞くのは最近だ。
現地では「小杉」。

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って、スレズレなので終了。

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