シンカシティ　ステーションスイート（北街区）

かってにしなさい。原油高、鉄鋼高騰のなかあたり前だと思ってました。むしろ意外に安かったと思いました。

かってにそう思ってろ。

＞高いですね。イニシアにします。皆さんさようなら。

同感です。モザイクにハセ公仕様でこの値段。
坪201万円〜といえば南街区の最低価格よりも1割以上高いのでは。
納得いかない！
南街区を買っておいた人はよかったですねー！！
ところで市の自転車置き場の件はその後どうなっていますか？

この値段で販売することの事実を受けとめましょう。最近出てきた物件で思っていた通り、以外に安かったなどの物件はなかったように思えます。売れるか売れないかは別としてこれからの物件の値段は上がってくのが事実なんだと感じています。いまからでも購入するには遅くないかなぁ？

高いって言うけどね、南街区と同じ時期に土地は仕入れているわけで、南街区の建築時より建築費は20％以上上がっているのですよ。どうやって安くすることがでくるの？その方法を教えてください。利益を削る？倒産しちゃいますよ。私たちも好きで高くしてないって。しかたないの。納得いかなくてもしかたがないの。文句を言うなら建築費を高くした資源国に言ってください。この値段で売っても南街区より利益は少ないのだから、企業努力の結果でこの値段なの。わかってよ。
高いとかそんなことばっかり言ってると買えなくなっちゃうぞ。

東京からのアクセスと駅からの距離考えたら妥当じゃないの？
手が出ない人はもっと遠くに住みなさい。残念ですが身分不相応
ということでしょう。

価格が明らかになった途端荒れはじめたね。
どうしても新川崎にこだわるなら別だろうが、
この価格でモザイク、あの仕様なら他エリア物件も十分検討対象になるんじゃ？
南は駅からの距離と鉄塔分のハンデもあったからあの価格。
広さ、間取りとかいって様子見しているうちに、隣は順調に売れてるらしいし。
てか、ハイスペックのイニシアの価格が良心的にさえ思える。
価格重視の人は溝の口のBとかも検討対象？　同じ長谷工物件だけど。

新川崎エリアの坪単価自体が上昇しているので、まあ妥当といえば妥当。
イニシアより着工が遅い分、資材や建築費等の値上がりの影響をモロ受けてる価格設定ですね。
塗料節約のためモザイクやめてくれれば・・・

＞利益を削る？倒産しちゃいますよ。
そういえば産業再生支援の適用を受けて立ち直ったんでしたね。
国の支援を受けたのだから、資材価格上昇もなるべく吸収して、一般大衆に買いやすい価格でマンションを提供するよう努力願いたいものです。

だから努力してこの値段になってしまうの。赤字で売ることはできないでしょ？

>一般大衆に買いやすい価格でマンションを提供するよう努力願いたいものです。

勘違いもここまでくると・・・
いや、何でもありません。むにゃむにゃむにゃ・・・

南の住民板を見ると、音に対する不満が多いようで気になります。
やっぱり構造上の問題が大きいのでしょうか？　
上下左右の住民によるとのことですが、苦情らしい書き込みを読むと
失礼ながらモラルもあまり高くないような印象を受けます。

>東京からのアクセスと駅からの距離考えたら妥当じゃないの？
>手が出ない人はもっと遠くに住みなさい。残念ですが身分不相応
>ということでしょう。
手が出ない人は遠くに行かなくてもお隣の物件がリーズナブルな価格と
なりましたのでそちらへどうぞ。

>ハイスペックのイニシアの価格が良心的にさえ思える。
仕様がいいことで有名なイニシアの価格ががむしろ安く見えてしまいますね。
イニシアは住宅ローンも控除されますから、タイミングが合わない人及びマニア以外は
イニシアに流れるでしょう。

>塗料節約のためモザイクやめてくれれば・・・
同意。コンクリートむき出しの方がカッコイイよ。

>だから努力してこの値段になってしまうの。赤字で売ることはできないでしょ？
こんな価格設定して売れなければさらに赤字、倒産ですね。

北街区→間取り・仕様のわりに値段が高い？
商業施設と南街区に挟まれ眺望は上の階でないと無し、で上階はさらに価格が高くなる・・・

イニシア→仕様は言うほどのものではなく、しかも住んでしまえばあまり気にならないのでは？あと駐車場代＋管理費が高いので長い目で見たときのトータルコストはシンカの方がお得？

一番お得なのは南街区の残りもしくはキャンセル住居ではと思いはじめました。
さっそく見に行こうかと思うこの頃です。

このあたりで90平米弱で5000万未満ではこれから先買えないのでしょうかね？

あ〜あ早くに決めとけばよかった（涙）

せめて仕様がイニシア並なら納得できるが…。
お得とかコストとか、価格ばかり気にして安普請でも管理がヘタレでも買う人がいるから
長谷工も強気なんだろうな。デベの思う壷。
もう少し先まで購入時期を見送れる人、資金に余裕がある人は、
三井のタワーが鹿島田側に出来るからそこまで様子を見るのが賢明かも知れない。
もっとも値段もそれなりになりそうだが、それまでに自己資金増やして待つとか。

HPのセキュリティ・構造・管理・サービスの情報が
まだ出ていないのですが、資料請求された方
パンフレットには載っていましたか？

>>77
まるでプレゼンのような美辞麗句を並べて気持ち悪い文面ですね。
デベの営業でもなさっているのでしょうか？

質問も意味不明ですが
高層に拘るなら鹿島田側に出来る三井のタワマンにしたらいかがですか？
シンカは高々６０ｍ、あちらは１６０ｍですよ。
鹿島田駅も近いしお勧めですよ〜

シンカの価格はどこで調べる事ができますか？教えてください。

言っても仕方ない話かもしれませんが、資材が高騰しているからって、極端に値段に反映されるのはやはり納得がいきません。
今朝の日経新聞によると、ある大手建設会社のケースで、75㎡の3LDKのマンションを請け負うと、その建物の建築コストは一戸当たり約2千万円。内、材料費が6割で、残り4割が人件費。
ここからが推察ですが、材料費のうち高騰している鉄とコンクリートが材料費の50％を占めていて、これらが約5割割高になっているとすると、2千万円×60％×50％×0.5倍＝300万円。建材が5割り増しという、非常に多めに見積もっても、300万円コストアップになっているに過ぎません。
建材高騰が2割なら、120万円です。
どこが適正か、というと難しい話ですが、南に対して、①鉄塔がない点、②駅により近い点、③資材高騰の120万〜300万、の割り増しまでは納得できますが、それ以上なら便乗の割高といえます。
原料高騰に合わせて、石油会社や商社が儲かっているのと同じ論理で、一般庶民としては納得がし難い。
言っても仕方ないかもしれませんが、そんな構造になっていると思ったので投稿してみました。

そりゃ、価格上昇額ではなく、率で反映させるからでしょう？
税金も、口銭も、額がいくらという計算ではなく、10％、3％といった、割合で計算するから。原料価格10％ＵＰで販売価格も10％ＵＰってとこでしょう。05年→07年で地価20％ＵＰで、価格20％以上ＵＰした様に、比率で考えるのが良いのです。

★物件価格について
　シンカ北街区の「物件概要」で予定販売価格より坪単価を計算したところ以下となりました。
　＜予定販売価格より＞
　62.01m2〜90.38m2　→　3900万円〜7200万円　→　207.5万円/坪〜262.9万円/坪

　＜予定最多価格帯より＞
　5,100万円台（71.80㎡〜83.69㎡）→　5100万円／（(71.8+83.69)/2）＝216.5万円/坪

上記価格について、安くはないと思いますが、高いとも言えない価格だと思うのですが。

建設資材が上昇しているだけでなく、川崎市の再開発により町が綺麗になり、さらに発展することが期待できますし、横須賀線の新駅「武蔵小杉駅」は現実となりそうですし、さらには将来「鶴見駅」ができれば、より利便性がよくなることが期待できます。また、東と西側にはマンションが立つ敷地がなさそうなので、景観もよさそうです。

マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎とみてきましたが、新川崎駅との専用歩道や商用施設のイメージ図や横須賀線武蔵小杉駅が現実のものになることがはっきりしてきたので、そろそろ購入時期と思っています。

さらに期待したいことは、川崎市には「禁煙区域指定」をお願いしたいです。
また、ＪＲ東日本には、新川崎駅のリプレースを期待したいです。
さらに、政策金利が上昇しないで欲しいです。
最後に最も期待したいのが、マンション周辺の住民の皆さんが、暖かく迎えてくださって、いい町にしたいと思ってくださる方や、マナーや良識のある方々が１人でもおおおくいらっしゃるとよいのですが。

１０２さん
＞さらには将来「鶴見駅」ができれば

↑
どういう意味なのでしょう？

１０３さん

横浜市 市民活力推進局 広聴相談課 「市民の声」の公表(詳細)に
「鶴見駅への横須賀線停車を望みます。」という市民の声が記載されていました。
単に市民の声なのですが。

１０２さん
＞マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎
↑
なぜでしょう？

１０３です。

１０４さん、ありがとうございます。
鶴見に横須賀線って声があるんですね！

このマンションが売れない時期に便乗値上げなどするわけがないでしょう。第一、鉄とコンクリートだけではなく、木材も値上がりしてるし、材料を運ぶ燃料も値上がりしてるの上の計算よりはもっと値上がりしてるみたいですよ。それも、コンクリート、鉄、木材はまだまだ値上がりするので、建築する方も、それを見越して今の材料相場より高く考えています。

いまさらですが鹿島田駅周辺みたいに三井に新川崎の再開発をしてもらいたかったです。
そしたら新川崎、鹿島田を通して素晴らしい街並みになったことでしょうね。

>>102

東に三井のタワーマンション（160m）が建ちますよ。
モデルルームがオープンしたら日影図を確認しましょう。

102の購入検討中の者です。

105さんへ
＞マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎

この順は単なる販売順です。Ｈ１４年度から近くの職場で働いていたので、マンションギャラリーを回っていました。ラゾーナ発売当初は割安感がありましたが、業務多忙で期をのがしてしまいました。ブリリア川崎は割高感があり手が届かず、シンカ南は駐車場１００％無料に気持ちが揺らいだのですが、床暖房がオプションだったので様子見としました。イニシア新川崎は二重サッシ・二重床構造で仕様面ではベストとかと思っていますが、オプションが選べず、殆ど契約済みのようなので、シンカ北も検討しようかと思っている次第です。

109さんへ
三井のタワーマンションはあまり興味はありません。安心して住める高さは１５階程度が限度と個人的な感覚を持っています。地震時の揺れや、電車の騒音、さらにタワーでは高層階も低層階も床面積あたりで、修繕費や管理費さらに固定資産税を負担することになるので。でも、三井ブランドはいいんじゃないでしょうか。三井ブランドの力で、新川崎駅がもっと綺麗になると良いですね。

自分の収入と相談して、長く安心して暮らせる場所がベストと思っています。では。

102さん、105です。

ご丁寧に回答くださいまして、ありがとうございます。大変参考になりました。仰せのとおり、マンションはタイミングと時期によって自分に合ったものが一番良いと思います。102さんの真剣な気持が伝わってきました。素敵なマンションに出逢えることを願っております。
タワーマンションに関しての考えも同感です。タワーマンションのモデルルームをいくつか見学しましたが、どうも圧迫感があり、あまり住みたいという気持になりませんでした。

ここ、またチェッカーふらぐデザインですか。完成の暁には、横須賀線から壮観な景色が
見られると思うと楽しみ。

現場の人に聞いたら、商業棟は２１年１２月頃完成だそうです。

横須賀線に鶴見駅との話がありましたが、新川崎の住人にはほとんどの人にメリットがないと思います。鶴見に買い物に行くこともないし。

２１年１２月に北街区の商業施設が完成するそうです。（また聞きのまた聞き：２回：信憑性にやや難あり）
そこより少し南の矢向あたりに、サミット・スーパーと島忠（しまちゅう）がセットで入るようで、工事が始まったとか。（また聞き：１回：たぶんOK）
にぎやかになりやすね。

>>110=102さん

１０９です。
別に三井の物件を勧めている訳ではありませんよ。
わたしも北街区を検討しています。

＞東と西側にはマンションが立つ敷地がなさそうなので、景観もよさそうです。

これに対して東側に将来１６０ｍのタワーが建つと伝えたまでです。
眺望だけでなく日影にも注意が必要かと思います。
（私はもちろんチェックするつもりです。）
ご参考まで。

＞安心して住める高さは１５階程度
＞高層階も低層階も床面積あたりで、修繕費や管理費さらに固定資産税を負担することに

残念ながら北街区は20階建てですね。三井の47階建てには遠く及びませんが
同じ高さ(?)でお隣のイニシアは18階建てというのがちょっと引っ掛かります。
まぁ、大差ありませんが。

お互い気に入った物件が見つかると良いですね。

商業棟にはどこが入るのか決まっているのですか？

少し踏み込んだ価格がHPに出ていましたね。

71㎡が4300万円台〜。
↑が2階の価格だとして、1フロア上がるごとに30万円UPぐらいでしょうか？

>同じ高さ(?)でお隣のイニシアは18階建てというのがちょっと引っ掛かります。

階高の違いです。
あちらは二重床・二重天井なので同じ高さでも18階しかとれないのです。

仕様の違いは明白ですが、
天井高がどれくらい違うのかが気になります。
（普通に考えると直床・直天のほうが天井高を高くとれるはずだが
　20階も詰め込んでいるからどうでしょうか？）

>>110

>シンカ南は駐車場１００％無料

嘘を書いてはいけませんね。。。

完成予想図を見ると、南街区に比べて抜け感がある部屋がかなり限られるようですね。
南向きの棟は南街区の建物が気になる距離ですし、商業棟に近い建物はフロアによって
廊下側がかなり暗くなりそうです。
駐車場と同じレベルも東からの陽射しが遮られて、騒音、排気ガスなどが気になるし。
眺望の良さや圧迫感を感じずに安心して住める場所を選ぶとなると、
それなりの価格になりそう＆競争率が高くなりそうですね。

駐車場100%で月額利用料が安い場合、管理費、修繕積立金を長期的にみてどうなっているのか確認する必要があると思います。普通は物件概要に金額が書いてあるんですけど、ホームページ見てもまだのっていませんね・・駐車場代分そのまま管理費等が高かったりすると×です。

結局は駐車場料金がどこかに割り振られているというわけでしょうか。
自走式だとランニングコストは安いのですが。

シンカ南街区に住んでいますが、今のところ何の不満もなく快適です。住民の皆さんも廊下等ですれ違うときには「こんにちは！」と声を掛け合う方ばかりだし、コンシェルジェのお姉さんや管理人のおじさんも気さくで話しやすい方たちで、とてもアットホームな雰囲気です。

何よりも新川崎の地の利が想像以上に良く、通勤通学にも奥様のショッピングにも子育てにも便利。車に乗れば10〜15分程度で東急やユニーなどの日吉周辺の商業施設やトレッサ横浜などにも行けます。

北街区は販売代理が双日リアルネットではなく長谷工アーベストなので、販売方法が南街区とは違うかもしれませんね。管理費や長期修繕計画などは購入前にモデルルームで見せてもらいました。

南街区も販売代理は長谷工アーベストでしたよ。
契約後は双日リアルネットに引き継がれましたけど。

１１５さん
　江ヶ崎跨線橋の南側に建設中の商業施設は、今年の１２月に完成予定で、
サミット、島忠、しまむらが入ります。
横浜市のHPに載っていたので、信憑性は問題ないと思います。
　北街区の商業施設の完成時期に関しては、よくわかりません。
うわさのように、早く（来年の１２月？）できるといいですね。

北街区の駐車場料金が安すぎるので心配されている方もいらっしゃるようですが、
１０００円以下の設定は、最上階の屋根なし区画のみで、
大多数の屋根有区画は３０００〜６０００円くらいになると思われるので、
自走式駐車場の維持費としては妥当なんじゃないですかね。
いずれにしても、モデルルームがオープンすれば詳しい情報が入手できるでしょう。

江ヶ崎跨線橋の南側建設中の場所の割と近くに現在サミットがありますが移ってくるんでしょうか。
今サミットがある場所には別のお店が？？

島忠、しまむらは大歓迎です。嬉しい！
でもスーパーは江ヶ崎跨線橋の南側か北街区かのどちらかに「三和」が入って欲しかったんですがね・・。

>シンカ南街区に住んでいますが、今のところ何の不満もなく快適です。

そりゃあ南街区を購入済みの方はいいと思います。
でも北街区は71㎡が4,300万円以上。南街区で4,300万円も出せば75㎡が買えた値段ですよね？
モザイク＆ハセコー仕様は同じで、違いは駅から少し近いのと送電線鉄塔がないことのみ。これで1割以上高いとは。それとも北街区は南街区では標準でなかった、床暖房やウォシュレットでも標準でつけてくれるんでしょうか？
イニシア71㎡は4,318万円〜ですが、あちらは外観が落ち着いていて、二重床構造・床暖房付きでビューラウンジなんかもあります。
いくら駐車料金が安くても、価格が仕様に見合っていなければ意味がない！！