新川崎駅徒歩５分（将来２分）
シンカシティ（北街区）
ホームページを見たら７月販売〜と書いてありました。
情報交換よろしくお願いします。
所在地：神奈川県川崎市幸区新川崎760-7外(地番)
交通：JR横須賀線・JR湘南新宿ライン「新川崎」駅 徒歩5分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩2分)
JR南武線「鹿島田」駅 徒歩10分(跨線歩道橋(※1)完成後は徒歩7分)
総戸数：356戸
【一部タイトルを修正と物件情報を追加しました 2013.11.27 管理担当】
[スレ作成日時]2008-05-01 22:16:00
はい、あなただけです。
ほい、ありがとさん
いえいえ。
わかっていただければそれで。
697さん
市況的に500万円下がるかもしれないが、
下がったところで、この物件は手に入らない。
売り切れるのだから。
市況が変われば、高くもなるし、安くもなる。
南地区住民＆地元出身者です。
ここまでのログをながめて幾つかコメントさせてください。
購入の参考になれば嬉しいです。
①販売状況が盛況な理由
地元住民の購買意欲が高いからです。
南地区を購入した際に周囲の人から色々と設備状況を聞かれ
北地区の検討をしている人は多く居ます。
⇒地元出身の団塊Jr世代がマンション購入を検討する際に
住み慣れた地元が良いという人が多く居ます。
⇒SHINKAに限らず、新川崎周辺の良い物件は
販売開始前から目をつけていた地元住民が真っ先に購入します。
⇒実家近所の不動産屋から聞いた情報です。
②資産価値について
これから数年間は地元住民の購買意欲が高いので
不動産価格が急落する可能性は低いと思います。
20年前に販売されたパークシティが今でも中古販売で億の値段が付きます。
③騒音等について
閑静な住宅街でも、都会の喧騒から離れた山村でもありません。
日常的に何らかの音が聞こえます。
ただし、下町や繁華街のような喧騒ではありません。
どの程度気になるかは、その人次第ではないでしょうか。
⇒地元住民からすれば、バブル以降、町工場の倒産が相次いだために
最近は静かになったという印象です。
ちなみに１階ですが、窓を開けていると車の音がそれなりに聞こえます。
テレビを見るときの音量は「２２」です。
窓を閉めれば、ほとんど聞こえません。テレビの音量は「１７」です。
夜間はほんと静かです。テレビの音量は「１２」です。
どちらかというと、廊下側の音の方が気になります。
とくに、遅くまで寝ていたい週末の朝の子供のはしゃぎ声が。
④利便性について
南地区の目の前のバス停からラゾーナまで行けます。
所要時間は15〜20分くらいです。
鹿島田までは徒歩で10分、そこから南武線で6分ですので
所要時間はバスと余り変わりませんが、家の目の前がバス停なのは
とてもありがたいです。
横須賀線の本数が少ないのは、たしかに面倒ですが
数年生活していれば慣れます。
⑤マンションの住み心地について
細かい欲を言えば、きりが無いですが、おおむね満足しています。
マンション掲示板を見れば荒れているように見えますが
「生協の箱を廊下に置くな」「駐車場に重量を超えた車がいる」といった
日常生活には殆ど支障の無いことばかりが問題になってます。
細かい事を気にする人は、どんな状況でも不満が出ると思います。
⑥日差しについて
１階ですが、昼間はとても明るく電気を点けなくてもあまり問題はありません。
⑦暑さ・寒さについて
夏場は１４時〜１７時くらいを除いては
窓を開けるだけで充分涼しく、冷房はつけていませんでした。
風通しはびっくりするくらい良いです。
平日は日中帯は外出していますので、夏場の電気代が驚くほど安くなりました。
冬場の寒さはエアコンをリビングに設置しておくだけで充分でした。
寝室にもエアコンをつけたのですが、結局冬場は全く使いませんでした。
それよりも、冬場の入居だったので乾燥が激しかったです。
705さんは南向きなんでしょうね。
西向きは、午前中は暗いはずですから。
DMの後、電話が何度か掛かってきた。やっぱオマケが結構ありそうな釣り文句が。。。
一応MRにまた行ってみるかな〜
>これから数年間は地元住民の購買意欲が高いので
>不動産価格が急落する可能性は低いと思います。
不動産価格は相場に影響される所が大きいので
地元の購買意欲は関係ないですよ。今の不動産市況は最悪で、
新川崎は相場が釣り上がってる分、下がる可能性は高いかと。
>南地区の目の前のバス停からラゾーナまで行けます。
>所要時間は15〜20分くらいです。
バスは1時間に1本しかないので、実用的では無いですね。
バスは15分に１本くらいありますよ。
>バスは15分に１本くらいありますよ。
そんなにあったらみんな使ってますよ。
http://rinkobus.ekiworld.net/time/index.cgi?prm=0111120203,%82%a9,,,66580,020101,
ミニストップ前から出ているバスは、臨港バスではなくて市バスですよ。１５分に１本くらいあります。利用している人、多いです。臨港バスは新川崎駅前から出ているので両方使えます。駅前の交通広場が整備されたら、バス便がもっと増えるかもしれませんね。
今日発売の東洋経済でp78で人気案件だとの掲載がでてました。
皆様のネガキャンに心しおれていた私には元気になるざ材料でした。
ちなみにわたしが契約した理由は地元、実家近く、品川近辺ではたいている（アクセス良し）というのが理由。単純ですよね。
買う人には買う人の購入動機があるわけです。
ちなみに私、1年半後の入居時に今の購入価格より資産価値がついているとも思ってません。
あくまでも自分の購入動機に基づきました。
南街区買っとけばよかったのにっていわれれば反論できませんが、、、、
検討板とはいえ、買うつもりのない方の書き込みも多いですから、
あくまで参考程度に、且つ大事な情報があればソースを確認、自分の目や耳で確認したうえで検討すれば良いと思います。
価値観も何もかも皆同じわけではないですしね。
資産価値についても、転売目的であれば別ですが、短期的ではなく長期的な目で見れば、資産価値を確実に予測するのは不可能。
市場の価値が全体的に下がれば供給自体も減るとも言われている・・
マンション価格も地域によって 完全な二極化が進んでいます。
欲しい「立地」に、買える「値段」の物件が今後 どれだけ出てくるか分からないですから・・。
>ミニストップ前から出ているバスは、臨港バスではなくて市バスですよ。１５分に１本くらいあります。
それでも20分に1本、少ない時間帯だと30分に1本ぐらいですね。
http://www.city.kawasaki.jp/82/82unyu/home/unyu/405-1.html
所要時間も15分ではなく20分以上かかると思います。
ここの立地や仕様には魅力を感じるのですが、昨今の長谷工の状況には不安を覚えます。
今日７５円まで株価が下がって前回債務免除を受けた水準まで近づいてきました。
以前に２度債務免除を受けているので、仮に負債が膨らんだとしても破綻は無いと思うのですが
ここはさまざまな企業が売主という形で関わっているので
万が一そういう事態になった時に影響は無いのでしょうか。
南街区の住民版、生協問題でもめてますよ。隣にあんな人達がいると思うと恐ろしい。ここも同じような人達が集まってるのではないか心配になります…。
ご心配をおかけし申し訳ありません。大丈夫です。
あの掲示板は、一部の神経質な住民の方たちでネガティブな話を繰り返しているだけ。
匿名掲示板の怖いところですねぇ…
実際にマンション内で住民の方たちとすれ違うと、みなさん気持ち良く挨拶してくださいますよ。
なので、安心してくださいね！
神奈川県川崎市幸区南加瀬１-2127番の一部 |
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4900万円台～6900万円台（予定） |
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3LDK～4LDK |
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68.44m2～76.05m2 |
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総戸数 92戸 |
神奈川県川崎市幸区新小倉545-52、他 |
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5,698万円～7,098万円 |
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3LDK |
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63.05m²～75.02m² |
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総戸数 2517戸 |
神奈川県横浜市港北区師岡町字仲ケ谷戸486-1 |
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5298万円～6998万円 |
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3LDK・4LDK |
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60.25m2～77.68m2 |
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総戸数 26戸 |
神奈川県横浜市磯子区中原１-2021-20 |
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4100万円台～6300万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK+S（納戸） |
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60.9m2～76.98m2 |
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総戸数 32戸 |
神奈川県横浜市青葉区奈良町2762番120他3筆 |
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4,968万円～5,268万円 |
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3LDK |
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73.16m²～75.64m² |
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総戸数 74戸 |
神奈川県相模原市中央区南橋本２丁目 |
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3700万円台～4700万円台（予定） |
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2LDK+S（納戸）～3LDK |
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65.01m2～73.49m2 |
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総戸数 36戸 |
神奈川県相模原市南区文京一丁目 |
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3,900万円台予定～6,500万円台予定 |
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2LDK＋S～4LDK ※Sはサービスルーム（納戸）です。 |
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66.41m²～80.90m² |
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総戸数 173戸 |
神奈川県相模原市緑区西橋本３-2171-1 |
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3900万円台～6200万円台（予定） |
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3LDK |
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58.57m2～68.67m2 |
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総戸数 140戸 |
神奈川県横浜市金沢区富岡東６-126-65 |
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4400万円台～5700万円台（予定） |
|
3LDK |
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58.05m2～62.35m2 |
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総戸数 37戸 |
