シンカシティ　ステーションスイート（北街区）

60です。
正確には、コストパフォーマンスではなく、絶対額の間違えでした。
質が高くて価格が高いのと、質が平凡で価格が安いのでは、
パフォーマンスに違いがあるとはいえないですもんね。
うちのケースでは、センスある外観や、誠意あるアフターサービス、過剰な高級設備、なんかよりも、身の丈にあった、団地的価格と質で十分満足です。

「北街区と南街区は仕様は同じ、でも価格は北の方が最低10%以上は高い」って話は、もう２年も前、南の売り出し当時から販売代理の双日リアルネットの営業に言われていた話。けれど建築資材の価格が２年前には予想できなかったくらい高騰しているのだから、売れる売れないはともかく10%の上げ幅ではすまないかもしれない。

イニシアと迷っているなら、モデルルームのオープンを待っていないで南街区のキャンセル住戸や未入居中古の部屋を実際に中に入って見てきたら？　ついでに一般通行できるようになった交通広場へ続く道路も１周歩いてみるといい。同じような立地と言われていても、シンカとイニシアでは大分印象が違うから。シンカとイニシア、どちらが気に入るかは人によるけれど、南街区のキャンセル住戸が気に入らないなら、きっと北街区は気に入らないと思う。

保育園について。
殆どの人が入れませんよ。よくても倍率4倍で川崎市の入園待機人数はかなりのものです。
21年4月に新川崎周辺に保育園が出来るらしいですが、
商業棟にもしも入るなら、完成はあと一年ですね。

北街区の情報が出たので、南街区と仕様が変わらなく値段が高いのなら南街区と思い、キャンセル住戸をみたら、もう売れてしまってましたね、同じ考えの人が買ったのですね〜残念です。
100㎡の部屋なら残ってますが、手が出ません。あとは北街区の価格まちのみです。

せっかくの再開発なのにあのデザインはいかがなものでしょう？
川崎駅前、武蔵小杉に続く注目の再開発なのにですよ？
シンカ南のＨＰによると「夢見が崎の自然と調和するデザイン」「新川崎の新しいシンボル」
みたいなことが書いてあったけど、私には理解できませんでした。

全てのモザイクがバルコニー側のように白とグレーであればよかったのかもしれませんが、
なぜ緑と黄を入れたのか？ただでさえ駅側は階段とかエレベーターとかで
造りがデコボコなのに。

新川崎に住む者として恥ずかしいし、新川崎＝モザイクと思われているのがショックです。
景観を大事に管理するべき川崎市があのデザインを容認したことが非常に残念です。
個性的なデザインは歓迎しますが、常識で考えてあのデザインに嫌悪感を持つ者が
多数いることぐらいデベは想像できたのではないでしょうか。
シンカ北にはもう少し都市の景観というものを考えていただきたいですが
今更デベに言っても無駄ですかね。。。

感情的になってすいません。確かに個人的な意見で申し訳ないですし、
シンカのデザインを愛する人に対しては失礼極まりない発言だということは理解しています。
ただ、私のような考えを持つ人が周辺に存在することを知って欲しいのです。

毎日ながめていると自然となじんでくるのか、ほのぼのとしていてそんなに力むほど悪くはないですよ。
どんな方々が住んでいるのか存じませんが、私にとっては、のびのびと明るく楽しそうな雰囲気をかもしているマンションを連想させます。
デザインや色合いは、極めて個人的な感性の問題であると思いますので、全否定するのはいかがかと思われます。
世の中は広いということ、幅広く受け止め上手に受け流し、それでいて決して譲れない共有の一線を地域で確立し守ってゆくのが良いと思います。
そうして見ると、当該建築物は、その存在が苦痛を感じさせないギリギリの許容範囲内にあり、「セーフ」と思われますが…。
そうでもないかな？

南街区の住人です。
個人的にはモザイクは、悪くない（良くもない）と考えております。
南街区は、鉄塔+モザイクと気にする人から見れば、買うに値しないかも知れませんが、住んでみればどちらもたいした問題にはなりません。
買う時点で、１００％満足のいく物件にめぐり会える方、そうでない方といらっしゃると思いますが、１００％の満足でなくても、そこでの生活が楽しければ、気にならなくなります。
（現実そうなりました。）
南街区の掲示板に、鉄塔とモザイクの件に対する悪意に満ちたコメントが多数掲示され、不愉快な思いをしましたので、来た街区の掲示板がそうならないことを願います。

私も南街区の住民です。

デザインに特徴のあるマンションですので、好き嫌いがあるのはしょうがないとは思っています。

でも６６さんの意見には閉口してしまいました。
モザイク＝新川崎だなんてみなさん思っていないと思います。
「新川崎に住むものとして恥ずかしい」だなんて言われてしまうと、
「私たち住民＝新川崎にとって恥ずかしい住民」と言っているようにさえ聞こえます。

６７さんはフォローして下さったように、
マンションの雰囲気はとても明るいです。今はダークな高級感のある雰囲気のデザインが
流行っているとは思いますが、私はこの明るい雰囲気が引っ越してからとっても好きに
なりました。夜でもとても明るい雰囲気で、塾帰りのお子さんでも安心して歩けるのかな
と思います。

６６さん

南街区は確か4ヶ月で完売しました。
周辺の「ミレナリータワーズ」や「イニシア」は販売から4ヶ月経ってもまだまだ販売しています。
「イニシア」の検討者は「北街区」と検討したいとさえ言っています。

ということは、６６さんがおっしゃるほどの嫌悪感を持っている人は少ないということではない
でしょうか？「デザインがちょっと・・・」くらいに思っている方はいらっしゃるかもしれ
ないですが、それでも購入するということは「嫌悪感」や「恥ずかしい」とまではいかない
ということです。

＞＞６７、６８、６９、７０
今頃６６は、「思惑通り、たくさん釣れた、大漁、大漁」とほくそ笑んでることでしょう。

前回検討時にはカタログや模型でパステルモザイクや鉄塔見ただけだが、実物見るとやはり微妙。
確かに
＞「ミレナリータワーズ」や「イニシア」
よりは南の街はお得感があったと思う。
しかし今は新川崎も買い手市場になってきているのだから、両物件のような勘違いな価格設定ではは同じ運命になるのでは。
直床２０センチ、床暖房なしのハセコー仕様にパステルモザイク。
値段次第では容認するが、南の街＋10％以上が事実ならイニシアと同水準。鉄塔なし、駅より2分近いことのプレミアとしては大きすぎる。

南街区住民です。
早くスーパーができてほしいので、北街区完成を楽しみにしています。

あのモザイクは建築家のデザインにもかかわらず、確かに購入する際も
最後まで気になってました。
でも、いろいろと他の物件を比較し、ＴＯＴＡＬ的に一番よかったので決めました。

実際に住んでみると、バルコニー側の柵（部屋から景色がよく見えます）、
エントランス等共有部分はシンプルなデザインで、通勤も便利なので
住み心地もとても満足しています。
あのモザイクも自然と気になくなり、マンション全体が明るい雰囲気でほっとします。

南街区では、床暖房をオプションで選択することもできました。
マンションは戸建てに比べると暖かいので、床暖房が必要がない人にとっては
いいかもしれません。

早くモデルルームがオープンするとよいですね。

横須賀線の混雑具合はどうですか。
午後８時半から９時半の間で。
東横線、日比谷線と比較してですが。
経験を教えていただければ幸いです。

確かに床暖房は欲しかったのですが結構暖かいので我が家には必要ありませんでした。ただウォシュレットがこのご時世に標準装備でないのはやはり長谷工だと納得してしまいました。上の階からの音はやはり住んでいる方のモラルに頼るしかないと思います。早くMR私も見に行きたいです。販売価格は上がりそうですがだんだん価格が上がりすぎて在庫が増えているのであまりに無謀な価格はないような・・・・。

横須賀線の混雑、東横線と比べれば天国のように感じられるのではないでしょうか？
大船・戸塚・横浜から東京方面に向かう人は、東海道線使う方が多いので。
ただ、１５両または１１両編成と長いので、車両によってかなり混み方は違います。
武蔵小杉の新駅ができた時にどうなるか、不安ではあります。

マンション購入を検討している者です。

これまで地下鉄グリーンライン、東急東横線、横須賀線沿線の物件を巡って参りましたが、
どのマンションも価格が同程度の価格設定のため、色々な点を比較し、新川崎駅周辺の
自然環境と再開発による将来性、横浜・川崎・渋谷などへのアクセス、光熱費が安いオール
電化、さらに上層階の眺望などから、この地区でのマンション購入を決めたいと考えていま
す。特に、北街区の商用施設が入る時期が良いかと考えています。

いくつか気になる点があり、シンカ南街区に住まわれている方のご意見をいただけないで
しょうか？高層マンションに住んだことがないためどうぞよろしくお願いします。

（１）西側道路からの自動車などの騒音について、高層階でも気になるものでしょうか？
　　　また、西側の部屋と東側の部屋で結構違うものでしょうか？
　　　夜中の騒音が少々気になるのですが。

（２）西側の富士山や夢見が崎公園が見える眺望が希望ですが、夏場の夜は窓を開けても
　　　過ごせる温度環境でしょうか。高層階だと風通りがよいかと思うのですが？
　　　どちらかというと冷房があまり好きな方ではないので。　　　

（４）ベランダのフェンスについて、フェンスの隙間から地上が見えるようですが、
　　　高層階だと３〜７歳児のお子さんの反応はどのようなものでしょうか？
　　　現在４階に住んでおり、子供はあまり気にならないようです。

どうぞよろしくお願いします。

ホームページの物件概要に予定販売価格のっています。
62.01m²〜90.38m²
3,900万円台〜7,200万円台

坪単価にすると 201万〜265万ってところ?
万円台ということは、お約束の3980万〜かもしれません。
イニシアが平均坪単価220万だったと思うので同等かそれよりちょっと高いか。
販売時期ずらして被らないようにしてますし強気な価格設定ですね。

77さん

南街区の部屋の住民です。

（１）道路の音について、当方は１１階に住んでますが、中層階でも騒音が夜中は良〜く
聞こえますよ。これは音の伝わり方によるものだと本で読んだことがあります。逆に昼間
は道路の音はあまり気になりません。

また、線路に近い側の住民の方はやはり線路がうるさいという意見よく聞きます。当方は
離れた側なのでさほど気になりませんが。
南街区の住民版で、近隣住民の騒音について盛り上がってましたが、大きくは住まわれる方
の音に対する耐性？によるとおもいます。

（２）08年の１月入居ですので、夏場の温度はまだ体験しておりません。風通しは悪くない
と思います。ただ、近くのトラック工場の脇を通ると、たまに溶剤系のような変なにおいは
します。風に乗ってシンカまでこなければいいのですが。跨線橋のあっちのマンションはに
おい直撃じゃないかなと思います。

（４）うちにも４歳の子供がいますが、電車が見えるので大喜びです。反応ってなんですか？

予定最多価格帯 5,100万円台（71.80㎡〜83.69㎡）
シンカホームページより。

高いですね。イニシアにします。皆さんさようなら。

かってにしなさい。原油高、鉄鋼高騰のなかあたり前だと思ってました。むしろ意外に安かったと思いました。

かってにそう思ってろ。

＞高いですね。イニシアにします。皆さんさようなら。

同感です。モザイクにハセ公仕様でこの値段。
坪201万円〜といえば南街区の最低価格よりも1割以上高いのでは。
納得いかない！
南街区を買っておいた人はよかったですねー！！
ところで市の自転車置き場の件はその後どうなっていますか？

この値段で販売することの事実を受けとめましょう。最近出てきた物件で思っていた通り、以外に安かったなどの物件はなかったように思えます。売れるか売れないかは別としてこれからの物件の値段は上がってくのが事実なんだと感じています。いまからでも購入するには遅くないかなぁ？

高いって言うけどね、南街区と同じ時期に土地は仕入れているわけで、南街区の建築時より建築費は20％以上上がっているのですよ。どうやって安くすることがでくるの？その方法を教えてください。利益を削る？倒産しちゃいますよ。私たちも好きで高くしてないって。しかたないの。納得いかなくてもしかたがないの。文句を言うなら建築費を高くした資源国に言ってください。この値段で売っても南街区より利益は少ないのだから、企業努力の結果でこの値段なの。わかってよ。
高いとかそんなことばっかり言ってると買えなくなっちゃうぞ。

東京からのアクセスと駅からの距離考えたら妥当じゃないの？
手が出ない人はもっと遠くに住みなさい。残念ですが身分不相応
ということでしょう。

価格が明らかになった途端荒れはじめたね。
どうしても新川崎にこだわるなら別だろうが、
この価格でモザイク、あの仕様なら他エリア物件も十分検討対象になるんじゃ？
南は駅からの距離と鉄塔分のハンデもあったからあの価格。
広さ、間取りとかいって様子見しているうちに、隣は順調に売れてるらしいし。
てか、ハイスペックのイニシアの価格が良心的にさえ思える。
価格重視の人は溝の口のBとかも検討対象？　同じ長谷工物件だけど。

新川崎エリアの坪単価自体が上昇しているので、まあ妥当といえば妥当。
イニシアより着工が遅い分、資材や建築費等の値上がりの影響をモロ受けてる価格設定ですね。
塗料節約のためモザイクやめてくれれば・・・

＞利益を削る？倒産しちゃいますよ。
そういえば産業再生支援の適用を受けて立ち直ったんでしたね。
国の支援を受けたのだから、資材価格上昇もなるべく吸収して、一般大衆に買いやすい価格でマンションを提供するよう努力願いたいものです。

だから努力してこの値段になってしまうの。赤字で売ることはできないでしょ？

>一般大衆に買いやすい価格でマンションを提供するよう努力願いたいものです。

勘違いもここまでくると・・・
いや、何でもありません。むにゃむにゃむにゃ・・・

南の住民板を見ると、音に対する不満が多いようで気になります。
やっぱり構造上の問題が大きいのでしょうか？　
上下左右の住民によるとのことですが、苦情らしい書き込みを読むと
失礼ながらモラルもあまり高くないような印象を受けます。

>東京からのアクセスと駅からの距離考えたら妥当じゃないの？
>手が出ない人はもっと遠くに住みなさい。残念ですが身分不相応
>ということでしょう。
手が出ない人は遠くに行かなくてもお隣の物件がリーズナブルな価格と
なりましたのでそちらへどうぞ。

>ハイスペックのイニシアの価格が良心的にさえ思える。
仕様がいいことで有名なイニシアの価格ががむしろ安く見えてしまいますね。
イニシアは住宅ローンも控除されますから、タイミングが合わない人及びマニア以外は
イニシアに流れるでしょう。

>塗料節約のためモザイクやめてくれれば・・・
同意。コンクリートむき出しの方がカッコイイよ。

>だから努力してこの値段になってしまうの。赤字で売ることはできないでしょ？
こんな価格設定して売れなければさらに赤字、倒産ですね。

北街区→間取り・仕様のわりに値段が高い？
商業施設と南街区に挟まれ眺望は上の階でないと無し、で上階はさらに価格が高くなる・・・

イニシア→仕様は言うほどのものではなく、しかも住んでしまえばあまり気にならないのでは？あと駐車場代＋管理費が高いので長い目で見たときのトータルコストはシンカの方がお得？

一番お得なのは南街区の残りもしくはキャンセル住居ではと思いはじめました。
さっそく見に行こうかと思うこの頃です。

このあたりで90平米弱で5000万未満ではこれから先買えないのでしょうかね？

あ〜あ早くに決めとけばよかった（涙）

せめて仕様がイニシア並なら納得できるが…。
お得とかコストとか、価格ばかり気にして安普請でも管理がヘタレでも買う人がいるから
長谷工も強気なんだろうな。デベの思う壷。
もう少し先まで購入時期を見送れる人、資金に余裕がある人は、
三井のタワーが鹿島田側に出来るからそこまで様子を見るのが賢明かも知れない。
もっとも値段もそれなりになりそうだが、それまでに自己資金増やして待つとか。

HPのセキュリティ・構造・管理・サービスの情報が
まだ出ていないのですが、資料請求された方
パンフレットには載っていましたか？

>>77
まるでプレゼンのような美辞麗句を並べて気持ち悪い文面ですね。
デベの営業でもなさっているのでしょうか？

質問も意味不明ですが
高層に拘るなら鹿島田側に出来る三井のタワマンにしたらいかがですか？
シンカは高々６０ｍ、あちらは１６０ｍですよ。
鹿島田駅も近いしお勧めですよ〜

シンカの価格はどこで調べる事ができますか？教えてください。

言っても仕方ない話かもしれませんが、資材が高騰しているからって、極端に値段に反映されるのはやはり納得がいきません。
今朝の日経新聞によると、ある大手建設会社のケースで、75㎡の3LDKのマンションを請け負うと、その建物の建築コストは一戸当たり約2千万円。内、材料費が6割で、残り4割が人件費。
ここからが推察ですが、材料費のうち高騰している鉄とコンクリートが材料費の50％を占めていて、これらが約5割割高になっているとすると、2千万円×60％×50％×0.5倍＝300万円。建材が5割り増しという、非常に多めに見積もっても、300万円コストアップになっているに過ぎません。
建材高騰が2割なら、120万円です。
どこが適正か、というと難しい話ですが、南に対して、①鉄塔がない点、②駅により近い点、③資材高騰の120万〜300万、の割り増しまでは納得できますが、それ以上なら便乗の割高といえます。
原料高騰に合わせて、石油会社や商社が儲かっているのと同じ論理で、一般庶民としては納得がし難い。
言っても仕方ないかもしれませんが、そんな構造になっていると思ったので投稿してみました。

そりゃ、価格上昇額ではなく、率で反映させるからでしょう？
税金も、口銭も、額がいくらという計算ではなく、10％、3％といった、割合で計算するから。原料価格10％ＵＰで販売価格も10％ＵＰってとこでしょう。05年→07年で地価20％ＵＰで、価格20％以上ＵＰした様に、比率で考えるのが良いのです。

★物件価格について
　シンカ北街区の「物件概要」で予定販売価格より坪単価を計算したところ以下となりました。
　＜予定販売価格より＞
　62.01m2〜90.38m2　→　3900万円〜7200万円　→　207.5万円/坪〜262.9万円/坪

　＜予定最多価格帯より＞
　5,100万円台（71.80㎡〜83.69㎡）→　5100万円／（(71.8+83.69)/2）＝216.5万円/坪

上記価格について、安くはないと思いますが、高いとも言えない価格だと思うのですが。

建設資材が上昇しているだけでなく、川崎市の再開発により町が綺麗になり、さらに発展することが期待できますし、横須賀線の新駅「武蔵小杉駅」は現実となりそうですし、さらには将来「鶴見駅」ができれば、より利便性がよくなることが期待できます。また、東と西側にはマンションが立つ敷地がなさそうなので、景観もよさそうです。

マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎とみてきましたが、新川崎駅との専用歩道や商用施設のイメージ図や横須賀線武蔵小杉駅が現実のものになることがはっきりしてきたので、そろそろ購入時期と思っています。

さらに期待したいことは、川崎市には「禁煙区域指定」をお願いしたいです。
また、ＪＲ東日本には、新川崎駅のリプレースを期待したいです。
さらに、政策金利が上昇しないで欲しいです。
最後に最も期待したいのが、マンション周辺の住民の皆さんが、暖かく迎えてくださって、いい町にしたいと思ってくださる方や、マナーや良識のある方々が１人でもおおおくいらっしゃるとよいのですが。

１０２さん
＞さらには将来「鶴見駅」ができれば

↑
どういう意味なのでしょう？

１０３さん

横浜市 市民活力推進局 広聴相談課 「市民の声」の公表(詳細)に
「鶴見駅への横須賀線停車を望みます。」という市民の声が記載されていました。
単に市民の声なのですが。

１０２さん
＞マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎
↑
なぜでしょう？

１０３です。

１０４さん、ありがとうございます。
鶴見に横須賀線って声があるんですね！

このマンションが売れない時期に便乗値上げなどするわけがないでしょう。第一、鉄とコンクリートだけではなく、木材も値上がりしてるし、材料を運ぶ燃料も値上がりしてるの上の計算よりはもっと値上がりしてるみたいですよ。それも、コンクリート、鉄、木材はまだまだ値上がりするので、建築する方も、それを見越して今の材料相場より高く考えています。

いまさらですが鹿島田駅周辺みたいに三井に新川崎の再開発をしてもらいたかったです。
そしたら新川崎、鹿島田を通して素晴らしい街並みになったことでしょうね。

>>102

東に三井のタワーマンション（160m）が建ちますよ。
モデルルームがオープンしたら日影図を確認しましょう。

102の購入検討中の者です。

105さんへ
＞マンションについては、ラゾーナ川崎→ブリリア川崎→シンカ南→イニシア新川崎

この順は単なる販売順です。Ｈ１４年度から近くの職場で働いていたので、マンションギャラリーを回っていました。ラゾーナ発売当初は割安感がありましたが、業務多忙で期をのがしてしまいました。ブリリア川崎は割高感があり手が届かず、シンカ南は駐車場１００％無料に気持ちが揺らいだのですが、床暖房がオプションだったので様子見としました。イニシア新川崎は二重サッシ・二重床構造で仕様面ではベストとかと思っていますが、オプションが選べず、殆ど契約済みのようなので、シンカ北も検討しようかと思っている次第です。

109さんへ
三井のタワーマンションはあまり興味はありません。安心して住める高さは１５階程度が限度と個人的な感覚を持っています。地震時の揺れや、電車の騒音、さらにタワーでは高層階も低層階も床面積あたりで、修繕費や管理費さらに固定資産税を負担することになるので。でも、三井ブランドはいいんじゃないでしょうか。三井ブランドの力で、新川崎駅がもっと綺麗になると良いですね。

自分の収入と相談して、長く安心して暮らせる場所がベストと思っています。では。