マリナゲートタワー ＆ コットンハーバータワーズ 【１２】

ＪＦＥ都市開発
http://www.jfe-ud.co.jp/

三菱地所
http://www.mec.co.jp/

野村不動産
http://www.nomura-re.co.jp/

商業施設・都市開発メーカー　ミキシング
http://www.mixing.co.jp/cgi-bin/buil_show.cgi?ca=1&no=59

場所（livedoor地図情報）
http://map.livedoor.com/map/?ZM=9&MAP=E139.38.31.1N35.27.42.5

コットンマム
http://toyo-printing.com/syufunomise/index.html

YMCA東かながわ保育園
http://www.yokohamaymca.org/a11_childcare/higasi-kanagawa.htm

コットンハーバークラブ
http://www.tgn.co.jp/hall/chy/index.html

ＷＯＷ’Ｄ　横浜コットンハーバー
http://wowd.jp/shop/cottonharbor/index.html
ＩＮＳＰＡ横浜
http://www.inspa.co.jp/

ALSOK綜合警備保障
http://www.alsok.co.jp/index.html

岩井の胡麻油
http://www.iwainogomaabura.co.jp/

横浜市中央卸売市場
http://www.yokohama-ichiba.com/index.html

東神奈川臨海部周辺地区再編整備計画
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/pdf/rinkai.pdf

東神奈川臨海部の海に開かれた新たな街づくり！
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/press/shiryo/rinkai-sakutei-press...

東神奈川臨海部周辺地区に関する地元意見と横浜市の考え方
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/pdf/rinkai-iken.pdf

山内ふ頭周辺地区のまちづくり
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/yamanouti.html

京浜臨海部に関わるリンク集
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/link.html

横浜サイエンスフロンティア（京浜臨海部研究開発拠点）構想
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/kenkyu/index.html

京浜臨海部再編整備マスタープラン
http://www.city.yokohama.jp/me/toshi/dcond/keihin/master/index.html

新しいレス有難うございます。
SNSはありますが、こちらも見てます。

SNSってなんですか？

入居者と契約者向けの非公式サイト（ＳＮＳ）です。
マリゲの人も参加可能です。

http://www.cotton-square.net/sns/

構造品質No.1と現場に書かれていましたが、どう言う事なのでしょうか？
No.2とかNo.3とかもあるのでしょうか？
それと何と比べて構造品質No.1なのでしょうか？

構造品質No.1だと柱や梁にひびとかが入ることはないのでしょうか？

高層マンション、鉄筋１２８本不足で工事中断　千葉
http://www.asahi.com/national/update/1107/TKY200711070113.html?ref=goo

最近、食物、建物、医療薬害等の偽装、ミス、隠蔽等がよく発覚しますよね。
自分がいつ被害者になるかわからない時代ですね。

ちなみにここでは、設計住宅性能評価と建設住宅性能評価の二つをとっていましたか？

高くなってきましたね！

07サン
ありがとうございます。

市場って将来何になるのでしょうか？
それと東高島駅の裏側は何になるのでしょうか？

船を借りて撮影しました。
近くで見るとかなりでかいです。

↑
横向きですみません。
画像をクリックすると縦になります。

>>12
市場は市場のまま。東高島駅の裏側は東高島駅の裏側のまま。

NO.10さん、素晴らしい写真ですね、どうやって撮られたのですか?

http://blog.so-net.ne.jp/seaviewlife/

↑ＭＧＴもだいぶ高くなってきましたね！

現在駐車場であるＡ街区には何が建つのでしょうか？

なんだかんだで、楽しみだなぁ。
やっと我が階層も出来てきたし。

家具とかどこうで買おうかなー。

A街区に関しては、全く情報がありません。

そう言えば、ハーバーサイドクリニックの評判は如何でしょうか？
９月頃内覧会のお知らせが貼ってあったと思いますが。

話を聞いたときには自治会と色々あってまだ開業できないとのことでした。今は開業できたのでしょうか？

＞２２さん
「自治会」ではありません。「管理会社であるＪ○Ｅ」と「管理組合」との間で契約上のトラブルがあったようです。一応、解決の方向に向いているらしいです。

ここのマンションには、まだ自治会は発足してないです。

BWの内覧会は今日からですか？

１回目は１４日から１６日までですよ。

SE、BEではベランダ側にゴンドラみたいな物が設置されていますが
定期的に清掃がなされているのでしょうか？

インスパ、評判いいみたいですが、
やや料金高いですね。

何言ってるの？
インスパって、タオル２枚だけだし、全体的にサービスのレベル低いね。
受付も感じよくないし。

ＳＷはそろそろ1年点検ですが、前回けっこう補修してもらった方はいますか？
我が家は壁紙の隙間くらいしかわからなくて・・・

サービスカット。

フジテックがJFE商事など提訴、エレベーター強度不足で約7億円請求
http://kenplatz.nikkeibp.co.jp/article/kenzai/20080204/515734/

■東神奈川駅東口に駅ビル建設計画／地上六階地下一階建て

http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiijan0801577/

仕事でＭＧＴ行った。
5〜7号室は眺望は良いが日当たり最悪。
今の時期で11時位までリビングに日が当たる程度。
特に7号室は最悪。朝のうち日が差す程度。
ベストは4号室。眺望も良く東南向きの為日当たり良好。
1〜3は海側ではないが日は当たってた。

仕上がったフロアは施錠し紙カーテンで日焼け防止している。
現場内も非常に綺麗で管理はしっかりしていた。

コットンまむ閉店って本当ですか？

>>34
今月で閉店らしいです。ショックです。

次のスーパーテナントは決まっているのですか？

利用してあげないから閉店なんだよ。次の店なんかこないだろ。

国家プロジェクトの開発とか観光地になるとか吹聴してた人がいましたがね、
結局こういうことでしょ。
あの駐車場もずっと駐車場のままでしょうね。
絵に書いた餅とはまさにここのこと。

コットンマム２月２９日閉店。マリゲートタワーが入居するまでもたなかったのが残念。

コットンマムが閉店なんですか？　ベイウエストに入居予定のものです。しかも私の部屋の引渡しは、29日・・・　今お住まいの方やコットン近くの方日常品はどちらに買いにいかれるつもりですか？　他の書き込みには相鉄ロウゼンが入るとの未確認情報もありますが・・・。
　ショック隠し切れません。

やっぱり立地に無理があるんでしょうね。
スーパーも赤字だから撤退なんですよね。
コットンマムとっても残念です。
コットン地区はわざわざ行こうとは思わない
微妙な場所だから商売が難しいんだと思います。

コットンマム私もショックです。　
かなり気に入っていたのですが。　
子供もまだ小さいし、あまり遠くには買い物にいけないので、
早く次のお店が決まってくれないかな。。。。。　
場所が場所だけに、誘致が難しいのは否めないのかしら・・・。

長期的にみれば東神奈川からコットンまでの道のりにマンションできそうですし
スーパーがあってもいいと思いますが
現状じゃ厳しいでしょうね。
ここに商業施設誘致って当初の計画は
無理があり過ぎたってことでしょ。

■ 【神奈川】東神奈川駅東口に駅ビル新築　ＪＲ東日本（２/21）
http://www.kentsu.co.jp/kanagawa/news/p03926.html

スポーツジムにジェイアール東日本スポーツのジェクサーを誘致するかは未定。
もし誘致したら・・・コットンの所のワウディーは大丈夫なの？

INSPAに先週日曜日に行ったけど、男性風呂（しかも２つしかない）は、５人しかいなかった・・・。
ほんと大丈夫かな。横浜のハマボールも温浴施設になるみたいだし。立地がら、SKY　SPAには敵わないし。

陸の孤島ですか・・・
まあ、どうせそれなりの値段だったんだから、資産価値にも影響ないでしょ。
マンションは、やっぱり立地ですね。駅までの送迎バスが必要な時点でアウトでしょう。

そうですね。ワウディも一度行きましたが一回でいいやと思いました。
ジムなのにプールがないのがアウトですね。
でも永住する人なら多少不便でも売るわけではないでしょうし
分譲価格が安かった分これは仕方ないですね。
資産価値があがり快適生活を望んで買ったなら失敗ですけど。

資産価値は現時点では上がってない？
中古の値段は軒並み分譲価格の１．５倍以上だよ。

でも今のコットンの雰囲気って品川の八潮団地とかぶるんですよね〜。
もっと賑わえば雰囲気良くなるのにね。商業施設の過疎化は危険信号。

多分コットンマムが閉鎖されればさらに不便になるし結局魅力ない地域で
発展が望めないとなれば値段もそのうち下がってしまうと思います。
今はまだ新しい町だからなんとか高く売れても数年後にはダウンして
くると思います。

コットンハーバーの皆さんのご心境察します。
コットンマムが無くなっても、これから住民が増えますし需要は高まるので資本力のあるスーパーが絶対来てくれると思います。
今後のコットン地域の開発予定はどうなっているのか気になります。それにより資産価値は決まるでしょう。今の段階ではまだ早すぎます。

>>48
>中古の値段は軒並み分譲価格の１．５倍以上だよ
これって売り出し価格じゃないですか?
成約金額もこのレベルですか?

査定価格とかけ離れた値づけはしないでしょうから
売り出し価格が、ほぼ現時点の資産価値とみてよいのではないでしょうか。

今後のコットン中古相場に注目！

>長期的にみれば東神奈川からコットンまでの道のりにマンションできそうですし
ノースドックの返還は現実的ではないし、貨物線の旅客化も・・・。
マンション出来ますかね？

みなとみらいとの連絡道路（及び臨海道路の整備）でよくなるのかな？

あとは市場の移転や東高島駅の裏あたりの開発が有れば変わるかもしれませんね？

もともと安いしねぇ。1.5倍になっても大したあれじゃない。

>>52
>
>査定価格とかけ離れた値づけはしないでしょうから
>売り出し価格が、ほぼ現時点の資産価値とみてよいのではないでしょうか。

はあ!?
無茶苦茶だな。ドガヘンの岩鬼みたい。

当時最安の部屋で2,000万円代後半もあったとか？

ベイウエストに至っては2000万円前半が普通でしたよ。

今となっては、徒歩圏内で2000万円前半はお買い得だったのですね。

徒歩圏内・・・

徒歩圏内ではないですよ。バスが通ってるくらいですからね。
あの距離は駅から何分って書いても魅力にはならないです。
道が出来てもその地区に呼び込める魅力ある施設がないわけですから
単なる通り道になるだけだと思います。逆にトラックとか沢山通って
今より環境悪化するんじゃないですか？分譲価格はやはり適正なんだと
思います。

確かにあの距離を毎日歩くのはきついな。
景色がいいならまだしも、運河沿いの狭い道だからな〜。
ノースドック方面も倉庫街だしダンプ多いし。

>>60
そーですねぇ。
ベイブリッジ下が開通してから第二京浜のトラックは確かに減った。
新山下方面に行くトラックはみんなそっちに流れてるから。

横浜港臨港幹線道路が出来たら、横浜方面の車の流れは
そっちに流れる気がする。産業道路化は確実でしょうか。

その分第二京浜の渋滞が緩和されるといいな・・・。

さんざん京浜工業地帯再開発の国家プロジェクトがコットンだとか、
一大観光地になるとか煽ってた人は、
現状をどう考えているのでしょうね。

コットンマム、閉店なんですか？

横浜行きのバスも、コットンの管理組合からお金が出ているとか。
組合次第ではバスの数が減ってしまったりするんでしょうか。

市バスに管理組合から金を出している、というのは事実ではない。あの路線が黒字なのか赤字なのか、金が出ているのか出ていないのか、だれか横浜市に聞いてみれば？

ここで話題になっていたので、コットンマム初めて行ってきました。
店内の雰囲気は良かったし、値段もそこそこ。品揃えはもうチョットの印象。
閉店がほんと惜しまれますね。

かなり空いてましたが、閉店のお知らせの張り紙を
食い入る様に見ていたお客さんが多かったのが印象的でした。

↑名前間違えました。
私は住民さんではないです。

＞６６，６７
Ｈ１８年度の市バスの路線別収支は交通局のＨＰに掲載されています
http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/kigyo/zaimu/bus_syuushi/
４８系統は横浜駅前〜中央市場前と表記されていますが２３７９万円の赤字、収支係数は１７８（１００円かせぐのに１７８円かかる）ですね。
コットンの路線は１８年の１０月開業です。この金額に含まれているかどうかは定かではありませんが。

横浜〜コットンの路線は直行路線です。
コットン住民＋観光客(釣り客）？しか使用しない路線です。
本数もピーク時間帯でも１Ｈ/２本ですね。

http://www.city.yokohama.jp/me/koutuu/bus/keitouzu/tsurumi_a.jpg

>>70
４８系統に限らず、赤字路線が多いですね〜。
穴埋めが大変そう・・・。
税金の財源移動で少しは楽になるのかな？

とっても価格がお安かった理由がわかりました。陸の孤島なんですね。
知人から勧められて「バス便なんてありえない」と思って検討もしませんでしたが
正解でした。

スーパー潰れる、横浜へのバス便あっても本数少ない、そもそも周りは工業地帯なんだよねじゃ
、今後も売りに出てくる部屋が結構ありそう。。

買った価格よりは高く出すだろうけど、それでどんどん売れるわけじゃないしね。（単なる
売主希望価格なわけで）

やはりマンションは立地ですな

同じ元工業地帯でも、豊洲みたいにどんどん再開発され、駅も近く、ららぽーともありーの
とは大分違う。ここ、ホテルもあるけど大丈夫？

３月から別のスーパーが入ることが正式に決まったようですね。

もう次のスーパーが決まったのですか？早！
ちなみにどこのスーパーが入るのかな？

「コットンパパ」？

スーパー決まったみたいですね。

今度は潰れないといいねー

数年前に見学会に行った際、コットンマムの利用について近隣住民に市場調査をしたってことを営業が熱く語ってたなぁ。
平日さえも人が多くて、懸念事項は駐車場の排気問題や渋滞だって。

見送ってポートサイドにしてよかったよ。

次のテナント、プラザ栄光らしいですね！

オープンはいつ頃なんですか？

プラザ栄光ならみなとみらいにもあるからわざわざ行くこともないなあ。。。ＯＫストアならよかったのに！

プラザ栄光も、ＯＫも生鮮食品のレベルが低い。みなとみらいも、ポートサイドもコットンも、
生鮮はだめなのばっかりだね。

コットンマムの生鮮食品が良かっただけに惜しいスーパーをなくしたよ。

コットンマムの売場って、広々して買い物しやすかったけど
今度のプラザ栄光はどうなるのかな？

ちなみにみなとみらいのプラザ栄光は暫定施設なのですか？

このマンション住民ではありませんが
本当にコットンマム、残念ですね。
程よくチョッピリ高級なものを置いていて
お野菜、お肉お魚、割とよかったですよね。
いいお店だったのに〜〜〜〜。
栄光になったらわざわざ絶対に行きません。。。。。

もともと、一つのスーパーに依存する立地がどうかと思うよな

本当にコットンマム残念です。。。プラザ栄光ならみなとみらいにあるので
もうコットンに行くこともなくなりそうです。といっても確かにみなとみらい
の栄光は暫定だから将来なくなるのかもしれませんねぇ。
そうしたらランドマークの成城石井か山下のokストアに行くことになりそうです。

コットンマム！！！！！！
私はみなとみらい住民ですが、コットンマムがなくなろうとしている今、どこでお買い物をした良いのかまったく目処がつかず、まじめに路頭に迷っています。

コットンマム、本当に良かったです。ありがとうコットンマム。。さようなら、またいつか戻ってきてね。。。

プラザ栄光って、みなとみらい・ポートサイド。。。と横浜のタワマン群生地区でしか見たことありませんが、
そのわりに品揃えや陳列はミョーに田舎臭い、不思議なスーパーですね。

でも混んでいるんですよ！

駅前の、100円ショップ、もうちょっときれいだといいなｗ

コットンマム、無くなってしまって私もなんだかサビシーです
今日「コットンマム　閉店」で検索していたら
→http://ron-ron15.cocolog-nifty.com/blog/2008/03/post_7f0d.html
従業員の人がコメントしてました・・・内情って　こんなものなんですね。

プラザ栄光のオープンはいつ頃なの？
みなとみらい店、ポートサイド店とは違った感じになるのかな？

今時、同族企業はダメですなあ

横浜市中央卸売市場開設運営協議会が
　　「横浜市中央卸売市場のあり方検討」の答申をします
http://www.city.yokohama.jp/me/keizai/happyou/h19/200303_1.html

今、横浜市中央卸売市場本場のアスベスト除去工事をやっていますね。
https://www.nikoukei.co.jp/SearchDisplay/Detail/Result.html?sequential...

プラザ栄光コットンハーバー店　3/15オープン決定！

横浜市中央卸売市場、本場と南部市場統合へ／協議会が答申
http://www.kanaloco.jp/localnews/entry/entryxiiimar0803209/

ノースドックへの米軍車両陸揚げに抗議し、早期返還を求めます
http://cgi.city.yokohama.jp/shimin/kouchou/search/data/19003737.html

横浜市中央卸売市場、「南部」と「本場」統合へ
http://www.nikkei.co.jp/news/retto/20080310c3b1005410.html

本場と南部市場 統合答申　読売新聞
http://www.yomiuri.co.jp/e-japan/kanagawa/news/20080311-OYT8T00097.htm

本場と南部「統合は不可避」　朝日新聞
http://mytown.asahi.com/kanagawa/news.php?k_id=15000000803110003

なつかしいな・・・
コットンの最初の最初、ＳＥ棟（でしたっけ？）を
検討して、結局ほかを買った者です。

コットンが部屋の広さの割りに安いのは、マンション検討の初心者にもわかりました。
しかし、現地（当時は更地に現場事務所がひとつ）を見て考えましたね。
ここがどう化けるか？あるいは化けないのか？って。

横浜で生まれ育ったので、みなとみらいが造船所だった時代
（根岸線の向こう側って、正直「よくわからない」場所でしたもんね）も
知ってるので、ここもどうにかなるのかもな〜とは思いましたが。

結局、不動産の買い物で一か八かの賭けをする勇気がなかったので
途中で下りました。

現状に満足している方はＯＫなんですが、現状が不満だという方も
開発後数年で、評価を下すのはちょっと早いのでは？と思います。
そんなに長く待てないよ（住まないよ）というのなら、話は別ですが。

スーパー凄い行列・・・
入場制限で入れなかった・・・
びっくり！？
駐車場も満杯！

私も行ってきました。
かなりの盛況でしたよ。

レジを出て袋詰めする場所がキャパオーバーで大変な事になってました。

スーパーって、開店当初はどこも込むんだよね。
でも、１ヶ月もすると落ち着いて、本当の込み具合がわかる。
うちの駅前のスーパーも、今では休止のレジレーンがいっぱい。

夕方行った時はほどほどな人出でした。
特売品は安かったけど、それ以外は普通な値段でした。

栄光のみなとみらい店、ポートサイド店とは、全然イメージが違っていてびっくりしました。

どんな風に違うのですか？
品物はいいものおいてますか？

多分イメージが違うのはコットンマムの内装をそのまま使ってるからでは？

いい魚、いい肉もおいていましたよ。
また安い魚、安い肉もおいていました。

マムと違うところは、生活雑貨、冷凍食品が増えていた事かな？

臨港幹線道路の開通は当初18年度末だったのだが、
談合事件により19年度末に延びたはずが・・・まだ終わっていない？
何か理由があるのでしょうか？確か工事はIHIが・・・

＜ＩＨＩ巨額損失＞決算虚偽記載で調査　証券監視委　3月29日15時1分配信 毎日新聞
http://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20080329-00000053-mai-soci

受注至上主義が招いたIHIの大赤字　2007年12月19日
http://www.nikkeibp.co.jp/news/it07q4/555816/

火の粉を振りまくＩＨＩの株価急落　2007年10月2日　
http://www.nikkeibp.co.jp/news/biz07q3/546969/

「利益優先」が裏目に出た　名門企業IHIのお粗末　2008/1/ 6
http://www.j-cast.com/2008/01/06015217.html

中国や韓国に対抗 JFEとIHIが造船事業統合交渉　2008/2/ 4
http://www.j-cast.com/2008/02/04016164.html


何やら、去年末から悪いニュースばかり、遅れる理由なのか？
政治的な事も有るのか？

一体いつ開通するのだろうか？

コットンマムが閉店して以来行っていなかったコットンハーバー地区へ今日行ってみました。
栄光がどんな感じかと思いまして…

コットンマムのときの品揃えとよく似た感じ、更に売り場構成までほぼ同じでよかったです！
ポートサイドやみなとみらいのプラザ栄光と大違い！やっぱりお店が広いせいで色々品揃えも
よくなるのですかね。
これからも自転車で買いにまいりますので、コットンマムのようになりませんように…

プラザ栄光コットンハーバー店は繁盛しているの？

インスパ、2500円は安いよ。
このあたりだとこの位当たり前だよ。
ローカルではないしさ。

ＢＥ棟のテナントに入る病院は４月１４日から開業だそうです。

診療科目は何ですか？

内科・小児科・外科のようです。

小さなお子さんがいる家庭は、安心ですね。

この前コットンハーバーのボードウォークに久しぶりに行った時に気づいたけど
ワウディの下のインテリア・ガーデン・カフェは閉店したんですか？
店の中を外から覗いて見ましたが、家具に埃がたまり長い間閉まっているようでしたが・・・
MM地区に通じる道路もまだ工事が終わっておらず、当分開通しそうもない気配・・・

マリナゲートの外装って、
あんなコンクリート打ちっぱなしみたいなイメージではなく、
もう少しおしゃれなイメージだったんだけどｗ

エントランスとか早くみたいっすｗ

そういえば、この前いったとき、猫があんまりいなかったです。

野良猫の姿が見えなくなると地震が起きる予兆と聞きましたが…

地震来るなら早めに着てほしいな。
制震も免震も耐震も一長一短。湾岸物件どれが倒れずにすむのかね　

>>120
コンクリート打ちっぱなしはねぇべよ。
そのうちパネル張るんだろ？

だれか写真たくさんアップしてください。

今週の読売ウイクリーによると、ここは中古価格が
非常にあがっていますね。

『横浜・神奈川の新築マンション価格動向　その2』のも書いてあったが
時価上昇率３位だってさ！

http://business.nikkeibp.co.jp/article/topics/20080425/154247/

中古騰落率（＝時価上昇率）

３位　JR京浜東北線 東神奈川 コットンハーバータワーズ 47%
４位　JR東海道本線 横浜 ナビューレ横浜タワーレジデンス 45%

２０位　JR東海道本線 川崎 ラゾーナ川崎レジデンス 32%
２２位　みなとみらい線 みなとみらい Ｍ．Ｍ．ＴＯＷＥＲＳ　ＦＯＲＥＳＩＳ 31%
２４位　みなとみらい線 みなとみらい ブリリアグランデみなとみらい 30%

…　　みなとみらい線 みなとみらい みなとみらいミッドスクエアザ・タワーレジデンス 21%

新築時平均坪単価　１５２万円、　現在中古坪単価　２２４万円　→　４７％ＵＰか。

ちなみに、中古騰落率１位はどこのマンションって載っていましたか？

１位、２位は、２３区みたいです。

１位　東京メトロ南北線 白金高輪 白金タワー 53%
２位　東京メトロ有楽町線 辰巳 Ｗコンフォートタワーズ 48%

ここは中古でねらっています。
利便性もみなとみらいとの橋が開通すれば、激的に
改善されますので、それまでが買い場です。
あっ、言っちゃった。

↑転売屋乙

↑
微笑ましいですね。
今になってもなお本気でそんなことを思っている人がいるなんて・・・

橋が開通して、何が劇的に改善されますか？
ここが売りだされたときの謳い文句に橋の開通がありましたが、
実際に誰にとって何がどのように便利になるかロジカルに考えた方が
いいですよ。
ただ単に“みなとみらい”という地区が身近に感じる気がするという
点だけです。

孤島で初めて開通する橋ならまだしも、開通したことによって住民に
とって今の生活と何が変わるのか・・・毎日みなとみらいに行くのでしょう
か？

誰が便利って、轟音たてて走る大型運搬車だけです。

おっ、久々に熱いですねっ〜ｗ

ここの結婚式場は流行ってますか？
ホテルは開業したんですか？
離れ島に行くことも少ないんで、教えてください。

スケボーが来ないのがなによりです。

確かに橋が開通すると言っても鉄道が開通して駅前になる訳ではないし、
見知らぬ車両がバンバン通るようになって良いのか悪いのか…
しかもコットン地区は自動車専用道路で歩道もないし、バス路線も新たな路線が
出来る訳でもなく逆に中央市場系統と統合されてノンストップダイレクトバスでは
なくなるかもしれない…
既に売価は上げどまり、当時の販売価格との利乗り幅はジワジワ下がってくるとかと思います。

あの橋は利便性あるかな？
コットン〜みなとみらいが近くなるだけで（車限定）
わざわざあそこを通る必要ってないですよね。
ワールドポーターズや赤レンガに直接行くには便利といえば便利か。

でも、いちこくから橋までの道を拡張せんことには話にならないでしょう。

出る杭は打たれる。。。か。
人気者も大変だなあ。

↑
あなたは不人気者ですね〜。

このままで終わるコットンではない！

今朝のニュースに、人工干潟が出てましたね。

コットンは、なんだかんだ言っても人気高いですね〜
でもＢＷ、ＳＷの物件ばかりが売りに出てるな・・

私も駅が近くなるわけでも無ければ、今の静かさの方が良いと思います。

６月１，２日の花火が楽しみ。

花火があるの？？？

行ってみるかな・・・

分譲時よりだいぶたかく中古を売り出してますが、結局売れてるんでしょうか？
チラシを打つ時点で「売れてない証拠」と前に不動産屋に言われましたけど。

市況悪化で、なんとか高値で売りねけようと慌ただしくなってるね。
マンションのふもとだけ綺麗に整備されてても、駅までの道と
市場の周りを歩くとカルチャーショックを受ける。
陸の孤島ってかんじかな。

花火ですが、

●横浜開港祭公式サイト
http://www.kaikosai.com/index.html

によると


花火に関するお知らせ（6/2　14:00現在）

予定通りに花火は決行する予定です。
※今後の天候状況により変更の可能性はございます
※次回の花火に関するお知らせは16:00を予定しています


とのことです。


現在（16時10分）、再び上記サイトにアクセスしましたがService Temporarily Unavailable 503
です。更新中なのか、アクセスが殺到しているのでしょう。

取り急ぎお知らせまで。

>>146
私もこの陸の孤島を、高値の中古で検討する人がいるのか不思議です。
売る方は相当な強気価格ですね。
成約実績がいくらだったのか、知りたい。

確かにここの中古売り出し件数はすごいね。
それにしても、まだ完成していない棟があるとは認識してなかった。
此処２年のプチバブルが過ぎ去ってしまう前に売りぬけられるか、気が気じゃないですね。

MM地区（今で言うところの北浜の再開発地区？）にモデルルームがありましたっけか。（勘違いならすみません）
なぁ〜んだココに建つんじゃないんだ・・・などと汽車道を歩きながら会話したことを覚えてる。
もう遥か昔の印象。

5,880万円の７件はすべて同じだし
仲介業者が違うだけで、同じ物件がダブってるけど

全戸９００強から考えたらそんなに多くないと思うが。。。

http://used.realestate.yahoo.co.jp/bin/csearch?rps=4&pf=14&md=...

コットン地区の商業施設等の開発だか企画をしていたミキシングって
いつの間にやら倒産してるじゃないですか!　ホテル大丈夫なのでしょうか。
ワウディも当初よりどんどん値下げして会員集めに四苦八苦ですし。
コットンマムといい採算度外視での見切りスタート過ぎますね。

多少不便でも全棟完成した辺りから始めれば良かったのに。
やはり新しい街なのにイメージがよくないですもん。
栄光さんもどう考えても苦戦してるとしか思えないし。
臨港幹線道路で劇的に流れが変われば別ですが、どうなんでしょうね。

>>150
5880万というのは売り出し価格と比較して安くなっているのですか？けっこう安いと思ったのですが。

この凧はよく上がるナー

国家プロジェクトの再開発だの一大観光地になるだの煽ってる方がいました。

たこたこ上がれ

契約済みの人ってあまりここ来ないんですね（笑）

立地も悪いし、いまや相場よりも高い、といわれつつも

未だにしぶとく、ここに見にきてるんですね。

中古で安く買うのを狙ってる人が多いということなんでしょうか。

>>152

ＢＷの売り出し価格の安さは驚異的だったよ。
76平米、15階南が2700万

引越しはまだ先なのですが、

フローリングコートの会社で、安くて良いところを教えてもらえませんでしょうか？

SNSは現在新規登録できないようになっているのでしょうか？

SNS全く見れなくなってしまいました。どなたか見る方法ご存知の方教えて下さい。

160さん

ドメイン変更に伴いアドレスが変ったようです。

http://www.cottonz.net/

>162さん

これはよさそうですね！

ありがとうございます！

諸々お金がかかりますねｗ

ＭＧＴでも六会（むつあい）コンクリートが使われていたりするんだろうか？
昨年７月から今年６月までというと高層階部分？ＰＣはどこの工場でつくられてたんだろ。。。
不安だ

ＣＨＴ、ＭＧＴとも今回話題になっている六会とは、関係ないみたいです！

おおお そうですか。情報3X
野村回答ですか？

野村からの回答でした。

>168さん

ありがとうございます。

価格はどうなんでしょうか？

水回りのなんとか加工とか、結構サービスをしてくれる業者さんもネットで多く見ますが、

どこがいいのか悩みます・・・。

私が重視しているのは、やはり価格です。

11月末の引越しに向けて、欲しいものリストを作ったら、全くお金が足りんです（笑）

臨海幹線道路はいつ開通するのでしょうか？

ホテルはいつ開業するのでしょうか？

横浜・神奈川のマンション住民掲示板の方に、
ＭＧＴ入居者限定　立ち上がってますよ！
内覧会の日程も決まって、いよいよってカンジですね〜

知人が住んでいて、何度か招待されたが、自分にとってここは「陸の孤島でしかない」
んだなぁ〜

知人宅は、海が見える高層なのだが、この立地じゃせめて眺望よくなきゃ、
やってらんない。

「分譲当時、検討して見送った人たちも、今じゃ中古の価格が上がっていて
とても手を出せないといってるんですよ」って、そりゃ住んでる人の前では
一応お世辞で言うだろうよ。
心の中じゃ、やっぱ買わなくてよかったって思ってもね。

マリナゲートタワーは、本日から契約会がはじまりました。

購入者の方々には、既に、お手元の方にはカーゲートの変更が届いていると思います。
これは、パンフレットや重要事項説明書にあった仕様を、買い主に何の断りもなく変更したので
私が抗議した結果、野村不動産から購入者全員に説明書として配布されました。
契約会では、希望者に、今回の経緯を説明することになっています。

売り主が行ったことは、明らかに契約違反で、買い主への説明責任を果たしていません。
外観が大きく変わる重要なことなのに、このような押し付けは許せないことです。

購入者の方々は、是非、この変更について説明会の開催を要求するようにお願いします。

カーゲートの何が問題なのか理解できません。
なんでもクレームをつけることが社会的ブームなのでしょうかね。
さびしい限りです。

カーゲートの変更事態に問題あるというより、無断で変更したこと。
あるいは、変更があると知っていながら、説明責任を果たさなかったことが問題なのでは？
他の仕様でも勝手に変更している箇所があるかもしれないと勘ぐられても仕方ないでしょう。
重説やり直しですね

180さん、こんにちは

181さんがご指摘のように、重要事項説明書に記載されている内容が、買い主に無断で変更されている事に問題があります。
また、契約書にも買い主に通知後に設計変更すると明記されています。

なんでもクレームを出しているというのとは全く違います。
宅建指導班にも、事前説明がないのは違反とまでは言えないが、問題があると判断して貰っています。

幸い、多くの購入者から抗議があったお陰で、売り主も再検討すると言っています。
こうゆう問題は、入居後に問題提起するよりは入居前に問題提起した方が解決が早いと思います。
内覧会でも、十分なチェックと指摘をしておけば、入居後の大きなトラブルがなくなります。
なので、施工主にとっても買い主にとっても良いことで、こうゆうことはクレーマーとは思いません。

入居後に汚したり傷つけたりするのを直せと言うことの方を、なんでもクレームを付けるクレーマーと言うのではないかと思います。

181さん、こんにちは

私の説明が足らないところを補足して頂いてありがとうございます。
正に、ご指摘の通りで、説明責任を果たしていないところに問題があると思っております。
売り主からも、その点に置いては謝罪を受けております。

多くの方から抗議の電話等があったようで、ここでの十分な効果があったように思います。
みなさんのご理解とご協力に感謝致します。

カーゲートの変更は、
デザインが悪くなったなぁと思いました。

黄色と黒のバーが踏み切りみたいで。

私の気になって仕方がないことは、
前建の度重なる失態といい、
コットンマムはつぶれ、ホテルも頓挫、
想定されていたSHOPもどうなるのかわからない状況、です。
ちゃんと稼動？してるインスパくらいでしょうか（笑）

クレームというよりは、心配だなぁ〜。

内覧会行った方の情報も知りたいー。

って、この板閉鎖でしたね。
失礼しました。

NO180番さんへ　
　何でもクレームという文章に深い失望と怒りを感じます。
このマンションはトータルセキュリティーとデザインを
重視しております。販売会の時もその様な説明と資料を
配布され、購入決断時点の大きな要素だったのです。
１８０番さんはその辺の思いとか背景を全く理解せずに
一刀両断のごとく書き込みされる事に大きな憤りを感じます。

踏み切りみたいなのは黒と黄色から別の色にすればいいのかな？

白樺の古材のバーにするとか（笑）

アルミにするとか希望（笑）

バーを凝った特注品にすると、壊された時の費用がバカにならなくなると思いますよ。

近所のマンションでも、通行人がバーを壊して、そのまま逃走したようですし、そうゆう費用まで負担するとなると大変ですよね。

管理担当様

今年の１１月末から入居なので、それまで、こちらを利用させて頂けませんか？

185番さんへ
180番さんを擁護するつもりはさらさらありませんけど、
「トータルセキュリティーとデザイン重視しております。」
と言われても、カーゲートなんて跨いで入れるし、心理的な防護程度に過ぎないのでは？
建物の中に入れないことが肝心だと思います。
時間決め駐車場は操作性の良さから、全部カーゲートが常識ですよ。
チェーンゲートを使っているところ見たことありますか？

178番さんは、クレーマーと言われても仕方ないと思いますね。

11月下旬のお引渡しまでにキャンセルが生じた場合の案内を希望するかどうかのアンケートが来た。この場に及んでキャンセルなどあるのかな？

>>191さん

竣工の前後にかけて、実際に建物をご案内できますってパターンがよくありますね。こ
れから出るキャンセル（内覧の結果でキャンセルという話しも時々あります）を見込ん
でというのもあるでしょうが、キャンセル物件を案内しやすくなったという売る側の都
合ではないでしょうか。

内覧会行ってきました。

玄関の床（大理石？）が若干欠けていた点と、
多少の傷以外は特に指摘する部分なかったんですけど、
個人的には満足いきました。
先方の対応も非常によかったような気がします。

内覧会後の各種説明後に採寸していた際に、
新たにビューバスのガラスに傷（気にしないなら問題ないレベルでしたけど）
が見つかったんで、改めて連絡したら、快く修正しますと別のご担当者がやってきました。
ＭＲ見て以来でしたが、天井高いのはかなり印象がよかったです。

コットンハーバー地区周辺環境については、
確かに寂しいカンジしましたけど、
そもそも駅近物件より住人中心の区画という環境が気に入って購入したので、
こちらも満足です。

家具もある程度決めたので、入居日まで待つのみです！

先日内覧会行きましたが、正直に少し失望しました。
全体の印象が金港町や、みなと未来の物件に比べて、グレードが低いです。
装飾は平凡で、あまり高級感を感じませんでした。特に公共部分が安く作られているような気がします。◆外壁に殆どタイルもない◆エレベータは地味で古い公団マンション同然、安いブランドを選んだうえ、殆ど装飾もしていない。◆高層階専用のエレベータもないので、各駅停車なので毎朝は待ち時間が相当長いと予想しています。◆玄関からエレベータまでの公共部分について、相当な仕様変更点あり、グレードアップとの説明を受けましたが、それでも全く高級感を感じたことはなかった。元の設計がもっとひどいだろうなぁ。◆車庫の色もいまいち、もうすこしデザイン性をもってくれてもいいと思いますが。。。◆部屋の中について、２点ほど気になる。①ガラスは２層合わせで、厚みが
１２ｍｍ以上あるとの説明を受けたが、手で触った感触では、１２ｍｍの厚みはないような気がします。②殆どの引き出しや収納扉の開閉音が衝撃的に大きく、エアダンパーを付けることもしていない。この点について、当時のモデルルームはどうだったのかをよく思えていませんが、相当気持ち悪いものです。

自慢できるマンションに住みたい気持ちです。
本当は、自分が住むマンションの悪口を言いたくないが、内覧会に参加した皆さんはどう思われますか？いまクレームを出しても遅すぎるのかしら？？所有者の皆さんが団結できたら、力になれるかもしれない気持ちで、ここまで率直に感想を書いた。見てご機嫌悪くなった方にはごめんなさい！

＊＊＊一部表現修正あり＊＊＊

全体の印象が金港町や、みなと未来の物件に比べて、価格レベルは同じだが、グレードが低いと思います。
建物や周辺施設の装飾は平凡で、あまり高級感を感じませんでした。特に公共部分が安く作られているような気がします。購入時は、周辺物件に比べて一番グレードが高いとの説明を受けていたが、具体的にどんなところでしょうか？を説明して欲しいですね。

◆ＭＧＴは外壁に殆どタイルもなく、となりのマンションは１面だけですか貼っているのですが。
◆エレベータは地味で古い公団マンション同然、安いブランドを選んだうえ、殆ど装飾もしていない。
◆高層階専用のエレベータもないので、各駅停車なので毎朝の待ち時間が相当長いと予想しています。
◆玄関からエレベータまでの公共部分について、相当な仕様変更点あり、グレードアップとの説明を受けましたが、それでも全く高級感を感じたことはなかった。元の設計がもっとひどいだろうなぁ。
◆車庫の色もいまいちです。もうすこしデザイン性をもってくれてもいいと思いますが。。。
◆部屋の中について、２点ほど気になる。①ガラスは２層合わせで、厚みが１２ｍｍ以上あるとの説明を受けたが、手で触った感触では、１２ｍｍの厚みはないような気がします。②殆どの引き出しや収納扉の開閉音が衝撃的に大きく、エアダンパーを付けることもしていない。この点について、当時のモデルルームはどうだったのかをよく覚えていませんが、相当気持ち悪いものです。
◆駐車場入り口の変更も作りが安くなっていませんか？何秒くらい時間短縮できたのかを説明して欲しいです。駐車時間の数分掛かるので、そんな１，２秒の差で仕様落ちの変更はやめて欲しい。
◆スカイラウンジとスイートルームの利用はどうして、２月からでしょうか？管理会社の説明全く分かりません！管理会社の都合ばかりです。
◆南東角部屋のリビング用空調の室外機の据付場所と当初間取り図のイメージが一致しない。ガス湯沸し機が低すぎた位置設計、深さ寸法も計画より大きくなっている。室外機の設置位置が図面通りになりません。

以上皆さんどうおもいますか。

190番さんへ

時間決め駐車場は操作性の良さから、全部カーゲートが常識ですよ。
＞＞＞ご自分の住むマンションを時間決め駐車場と同じグレードにすることに賛成できません。

チェーンゲートを使っているところ見たことありますか？
＞＞＞横浜ベイクォーターのとなり、ナビューレの駐車場がチェーンゲートです。

内覧会行きましたが、
最も気になるのは、エレベータ周り。

暗いし、チープだし。
誰かの指摘にもありましたが、全体的にチープな感じがします。
ちょっとがっかり」でした（笑）

あと、管理会社の説明は、どうも高圧的というか、不親切という感じがしました。
特に管理会社の女性の人の態度が、憮然としていて心象が非常に悪かったです。

部屋に関しては、クロスがあまり丁寧に張られていない箇所が多かったです。

内覧の印象としては、自分の中で美化されていたことを差し引いても、
ちょっとがっかり。

入居後に住民で決めて改善できればいいのですが、
追加費用とかになると恐らく何も変えられないんでしょうね。

キャンセル住戸を狙っております。

すでに内覧された方に質問です。

特に眺望を重視しているのですが、
みなとみらい側またはベイブリッジ側の見え方はいかがでしたでしょうか。

また、みなとみらいの花火は見えるでしょうか？

190番さんの意見に同感です。
もしかしたら少数派かもしれないので投稿します。
人それぞれ最初から持っている物件に対するイメージと、求めている物や機能によって意見が違うのかなと思います。
ゲート変更の件も契約違反の部分はありますが、私の中では問題ありません。

もちろん、理由が納得出来ない勝手な変更の場合は抗議しますが。。