東雲分譲マンション群、第二段階へ

いや、決してバカにしているわけではないんですが、
片田舎の千葉の話をここでするのは恥ずかしい限りですよ。
お里にお戻りくださいな。

Wコン駐車場の東側面を真っ赤な蛍光色に着色してしまうなんてどうでしょう。

住民版には話題にも出てきませんが、そんなに騒がれてるんですかね？

この謎めいた理屈の反対運動を「噂の東京マガジン」あたりで５週連続特集してほしい。住民のインタビューも頼む。

>駐車場問題、晴海通り至近問題は西側以外の住民が騒いでいる。

そもそも東雲住民でもない地方のキモヲタニート（アラフォー）でしょ。

その謎めいた理屈の反対運動によって、三井は1階分下げるやら、車道を晴海通りに
つけるやらの譲歩をしている。何故？

まあ、行政が決定した東雲一丁目再開発地区地区計画が明白である以上、
そんは謎めいているわけではなく、明白な理屈に基づく反対運動な訳だな。

ここでネガしてもWコン安くならないですよ
東雲は若いファミリーに人気のエリアですから

この問題はつきつめる程、三井は追い詰められるよ。
どこまで住民が行動を起こせるかだけの問題。

三井は、たかが湾岸の住民だから適当なところで分裂し妥協
すると期待してるんでしょうね。

そもそも住民の間では、青山のプラダのようなグランチャの話題で持ちきりですよ。

千葉の片田舎が話題に出てくるネガとは、東雲住民は人生のレベルが違いそうですね。

三井もこんな感じですかね？

反対の垂れ幕？

そんなもん理屈が無いからする事でしょ。

東雲には全く必要ないね。

ジャスコの中では、おじさん達がフードコートで大声で三井マンションの話してましたよ。
おじさんはこういうのには興味ないんでしょうね。

昼間にジャスコで食ってるって、近隣マンションの営業ぐらいでは？

>>757
>２７階建ての駐車場タワーが組み込まれるらしいけど、機械だから建物より早く寿命がくるよね。その時どうなるのかな？
駐車場タワーの機械部分の耐用年数は１０～１５年くらい。
部品交換をくり返せばもっと長く使えるけど、耐用年数を超える頃には故障も多くなるから、
経済性を考えたタイミングで機械を全撤去・交換するのが一般的。

三井の２７階建て駐車場は、大規模で部品点数の多い複雑な機構になるだろうから、
陳腐化するのも早いと思う。
リニューアルする際は４基ある機構の一部ずつ進めるんだろうけど、敷地に余裕がないらから、
収まりきらない車をどうすることやら。

また巨大な駐車施設の修繕・交換費用は天文学的な金額になる。
それを延々と積み立て続けなければならない三井タワーの中の人は気の毒だね
環境を破壊されるキャナルコート住民も大変だけど、むしろ購入者に過酷な物件だよ。

東雲から始まったボイドスペースは豊洲や三井にも広がり世界的な流行になりましたね。

三井マンションの駐車場出入口は交差点に近いけど、信号待ちの車が並んでたら出入りできないんじゃないの？

信号待ちの車は少ない。
路駐が多いだけ。

>>749の方が三井の社長より偉いの？

有価証券報告書によると社長の収入は171百万円（年間）だよ。
（基本報酬99、ストックオプション16、賞与56）


>地に落ちた三井。というか、社長以下ろくな人材がいない感じ。
>なんちゃって上場企業。そのうち株価も下がるだろうね。


三井不動産(株)　有価証券報告書より
従業員数 1,216人
平均年齢 41.0歳
平均勤続年数 11.8年
平均年間給与 11,030千円
特色：三菱地所と並ぶ総合不動産の双璧。ビル賃貸主力、マンション分譲・非保有不動産事業を拡大
2010年3月期　売上高 1,384,806百万円 　営業利益 120,585百万円


代表取締役社長　岩沙　弘道　氏
【生年月日】昭和17年5月27日
【出身地】愛知県
【学歴】昭和40年慶應義塾大学法学部卒業
昭和42年慶應義塾大学法学研究科修了
【経歴】
昭和17年5月27日愛知県生まれ
昭和40年慶應義塾大学法学部卒業
昭和42年慶應義塾大学法学研究科修了
昭和42年4月三井不動産㈱入社
平成7年4月プロジェクト企画本部プロジェクト第一企画部長兼プロジェクト企画本部建設部長
平成7年6月取締役、プロジェクト企画本部プロジェクト第一企画部長兼プロジェクト企画本部建設部長
平成8年4月常務取締役、プロジェクト企画本部長
平成9年6月代表取締役専務取締役、プロジェクト企画本部長
平成10年4月代表取締役専務取締役、資産マネジメント本部長
平成10年6月代表取締役社長
平成13年4月代表取締役社長、社長執行役員
平成14年経済同友会副代表幹事

三井不動産　所有株式数　37千株（1株約１，７００円）

今ハウスメーカーでも海外に進出している時代。
外資系で働いている自分としては、超ドメスティックな経歴に見えてしまうんですが…

取り敢えず一流企業の社長様ですからね、ご立派です。

少なくとも、外資系のただの従業員の833さんに
ケチをつけられる経歴ではないと思いますよ。

また、三井ほどの大企業の社長が数多くの
マンションのうちの一つにすぎない東雲の物件に
大きく関与している訳ではないでしょう。

こちらはお客様。
商品を売る商店の親父偉いなんてマンション買う人間は思わないよ。

自分で商店の丁稚ですと明かしてどうする？

キャナルコートは住友を除く主要なデベが勢揃いしてるけど、三井だけが異質。
もちろん悪い意味で。

いいねー、

下 層民が抱きがちな下 衆な選民意識！

主要なデベ？
APAもですか…

一緒にされなくてもいいかも

キャナルコートの主要デベ？ｗ

アップルタワー
　→　アパ（ｗ）

キャナルファーストタワー
　→　丸紅
　→　藤和不動産（三菱地所に救済合併され消滅ｗ）
　→　アーバンコーポレーション（倒産ｗ）

ビーコンタワーレジデンス
　→　有楽土地（経営不振による親会社救済で上場廃止ｗ）
　→　名鉄不動産
　→　モリモト（倒産ｗ）
　→　ニチモ（倒産ｗ）
　→　長谷工コーポレーション（過去二回倒産ｗ）

要は主要なヤバいデベが勢揃いということですね。

確かに三井だけ異質
でも野村も来ることだし

野村や三井はキャナルコート計画が一段落してからのロスタイム物件だからね。

安っぽい建物に安っぽい住民が集まったキャナルコートはオワコン。

>>836さんは、どこのデベのマンションにお住まいなのかな？

三菱地所でないの。

マスコミネタが消されちゃってるね。焦った三井が削除依頼したのかな??

イメージ気にする三井としては致命的だから、そりゃ必死になるでしょ。

どのメディアがさわいでるの？

結構大手みたい。すでに三井も知ってるとのこと。

キャナルファーストは藤和不動産でなくて、興和不動産です

ちなみに倒産していません。

焦るね。

>>844
三菱地所はＷコン

>>839以外のキャナルコート関連大手

キャナルコート基準に適合
　：三菱、東京建物、野村

キャナルコートに隣接
　：東急

キャナルコート基準を無視・敵対
　：三井

スポンサーの関係があるからマスコミには取り上げられないと思います。

取り上げられても「身勝手な湾岸クレーマーｗ」ってトーンでいじられるんじゃない？
むしろスポンサーの味方。

取材して反対している人は一部だけと分かったらニュースにもならない。

反対派は次はどんな活動をするのですか？

個人的には、新基準で建てられる野村&三井に大いに興味有り。

新基準って、どんな基準？

そんなもん、無いと思うけど。

ここすごく楽しみですね。早く詳細を知りたい！前向きに購入検討中。

野村は、運河沿い・自走式駐車場・ＵＲ基準
三井は、晴海通り沿い・機械式超高層立体駐車場・ＵＲ基準無視で近隣問題

どっちを選ぶべきかは明らかだよな
野村の唯一の問題は南側の視界に三井の駐車場タワーが入ることだけ

え？ｗ

ただでさえ僻地のキャナルコートの果てにある野村の絞りカスのようなタワーより、
三井の方が注目されるんじゃないの？ｗ

機械式駐車場は僻地の東雲では珍しくても、都心では当然、
隣町の豊洲でも普通の設備だから、
何十年か前に中国から届いたパンダを珍しがったような感覚は捨てようよｗ

もっとも、ありもしない近隣問題を焚き付けて自作自演している住民が集まる、
東雲の既存の安っぽい中古タワーマンションを選ぶのが最大の間違いではあるよねｗ
行政もよくもまあこんな狭くるしい土地に何千人も押し込めたと思うよ。
世界最高の人口密度で、最悪の住環境でしょｗ

珍しいとか、珍しくないとかでは無くて、

キャナルコートには害のある施設と言ってるのよ。

僻地とか、都心で当然とか、全く的外れなごたく並べるのは

恥ずかしからやめた方が君のためだよ。

最悪の住環境だから、最低の街づくり基準であるキャナルコート基準を三井も
守るべきだよな。

最悪の住環境を都合よく利用するんじゃないよ、三井さん。

なんか一部の住民が必死になってるとしか思えない