プラウド新浦安パームコートってどうですか？<その6>

>>199
パームコート入居者のプロフィールを良くご存知のようで・・・。
深夜の掲示板監視には本当に頭が下がります。
くれぐれもお体にはお気を付けて完売まで頑張って下さい。

あのな、善悪はともかく、
パトロールは深夜にやるもんだ。

俺も含めて、うだつ上がらんダメ人間が
平日の午前中にカキコミをするんだよ。

３０年後の資産価値を気にしてもねぇ・・
明日自分が死ぬかも知れないんだし。
それよりも無理に買わないことでしょうね。
会社の家賃負担だって将来無くならないとは言い切れないと思うし。

199だけど、

>>202

また営業決めつけｗ
外すと恥ずかしいからヤメレｗ

入居者のプロフィールを良くご存知って、明海や高洲から引越すってこのスレに書いてあるじゃん。

アンチは文字読めないの？

明海から引っ越す人なんているの？？私は明海在住。ＵＲの賃貸の人達かな？ＵＲの賃貸（のぞみ・かいえん・うみかぜ・しおね）どれをとっても、構造ちゃちすぎ、上下隣の音ばんばん聞こえるし、家賃は頭がおかしいほど高いし、そんなぼったくり賃貸に比べれば、プラウドにはだまされるよね。ただ、レジアスとグランデの前の橋をママチャリで６往復位（幼稚園送迎だけで４回。パン屋さん・病院・Ｄ２・駅・塾そのほかの習い事いずれかへ必ずいくから。高洲のみで生活はぜったいに絶対に無理ですよ）する勇気がある人が買った方がいいですよ。不便です高洲、ほんとに。

幼稚園はふつう高洲内だけどね。
そうじゃない場合も幼稚園のバスが一般的だと思う。うちは車か電動アシストの自転車だからその辛さはよく分からん。
ただのママチャリだけならつらいのかもね。

206
ＵＲ賃貸住まいで、頭がおかしくなったのですか？
そんな頻繁に橋なんか越えませんが。

まあ、確かに周辺に住む友人も3人の幼稚園児の送り迎えで往復1時間半かかる、
という苦労話を聞いたことがあります。
そういった色んなケースを考慮しつつ、のほうがいいかもしれませんね。

>>206さんへ

高洲在住7年の引き篭りサンを刺激しちゃ駄目じゃないですか。
プラウドを賞賛しない人間はみな「アンチ」なんですから。
206さんが賃貸住まいなんてどこをどう読んだらわかるか本当に不思議な人ですね。
でも、他人には「アンチは字が読めないの？」ですからね。

わからんかな？皮肉だよ、皮肉。
賃貸住んでいようがいまいが関係ないね。
家賃は頭がおかしい云々と書いてあるから、皮肉でコメントしただけじゃね、多分。
頭がおかしいという奴程、実は、、、
な〜んてのは良くあるケースだわな。
まともな人間は軽々しく下品な言葉は使わないもんだよ。

206さん

明海も高洲もそんなかわりませんよ！

>賃貸住まいなんてどこをどう読んだらわかるか

２０６さんＵＲの賃貸の事に詳しいようだから、皮肉で言ったんだよね、たぶん。
しかもＵＲの賃貸の人達かな？～よね。なんて半ば決め付けてるから、逆に決め付けられちゃったんだよ。やったことやり返されちゃったの。賃貸かどうかはどうでもいい話だけどね。

>>200

>家賃１５万円の、ほとんどが会社負担って
>結構普通なんでしょうか？

普通じゃないです。
多くて半々でしょうね。

たぶんね、幼稚園のママ社交界に疲れてしまった主婦なんだよ。
高洲に住んでいる人で歯が立たないママがいるのかも。
面と向かって「高洲なんかに住んでいるくせに～～～」と、言いたいのかもしれないね。
だから、せめて明海地区が優れていてくれないと困るわけよ。
マリナーゼかぶれとしては。

昨日の夕方に富岡交差点で「車歩分離実験」やっていたけど、物凄い渋滞だったな。湾岸方面は消防署のはるか手前まで、高洲方面は湾岸曲がったところから大渋滞だった。
警察官が居て交通整理をしてもあの常態だから、いつものように京葉線ガード下に右折車がいて更に手前のコンビニ前の「昼寝」違法駐車トラックがいたら、湾岸・舞浜方面に行くのに10分じゃとてもじゃないけど通過できない。
もう1本道路作ってよ！新市長さん。

第二湾岸が復活するまで無理ですよ。
高速できれば、当然国道も沿ってできるし、舞浜までノンストップでしょ。

早く第二湾岸計画復活しないかな～。

第二湾岸なんて環境悪くなるだけ。不要。

>209
基本的に、日の出であろうが、高洲であろうが、
車がなければ、非常に不便。

その点は、CNTと同じかもしれない。
通勤時間帯以外は、バスが極端に減るから。

逆に、車があれば非常に便利。
成田空港50分、羽田空港25分、東京駅20分。

中華街に食事行くのに40分かからないものね。

電車だとその倍はかかる。

これだけ遠いんだから車が無ければなんて不毛な議論。

高洲にも車無い家庭もあるけど、そういう家庭はハナから車不要派なので、いくら遠くても不便とは全く感じないから問題無い。


もっとパンチの効いた燃料投下頼むよ。
最近ネタが弱くてツマランよ。

＞200
うちは家賃負担20万円以上出ています。こないだ野村の営業が偉く肝心してくれました。お世辞だと思ってましたが。
普通はそんなに出てないのいんですかね？
国内外を問わない転勤三昧の割には安月給なんで当然かなと思ってました。
海外なら、もっと優遇されますし。
プール付きのマンションやメイド付きの一軒家会社負担はあたりまえです。
日本の住宅事情悪すぎ。

まあ、人口が減っていくから、浦安も高くはならないでしょう。

職業は金勘定ですか

>>198
お荷物は自分の話じゃない？
少なくとも家賃負担してまで引き留めたいと言う人材じゃないってことだし、そういった価値をみいだしてくれる懐のある会社に入れなかった、ないしは経営出来ていない甲斐性なしなわけだし。

↑
そういう想像の話なんてどうでもいいっつーの。

>219
車があれば便利ですよね。
横浜もそうだけど、お台場までも空いてればすぐなんじゃないでしょうか。
お台場の観覧車、綺麗ですよね。

第二湾岸できたらいいねえ。
すごく良いドライブコースになるね。

第二湾岸は今世紀中には無理なんじゃないか？
堂本が余計なちゃちゃを入れて引っ掻き回してしまったからどうにもならなくなってしまった。
沖縄の基地問題を同じ様なもんだ。
柔道段位疑惑知事では動き出しそうもないしな。

いい計画なんだから、是非、完成させてほしい。
湾岸線もだいぶスムーズに流れるようになるでしょうし。
浦安も利便性があがってますます発展するでしょう。

新浦安にインター用地ないじゃん。
通過だけされたて、環境が悪化するだけ。

地元に取って、百害あって、一利なし。

公共工事嫌いの民主党政権では無理じゃない？

高洲から海岸線を通って倉庫街を抜けて舞浜駅・湾岸道路くらいの道路なら何とか出来ないもんかな？

当然、インターはできるでしょ。
側道に国道が通り、そこで出入りをするから、
インター用の特別な用地は必要ないんだよ。

今の湾岸線と同じ様式。

側道は、高洲から舞浜までダイレクトに結ばれるから、
新浦安駅より、舞浜駅の方がずっと使いやすくなるかも。

そんなことよりパームコートの話をお願いします。

浦安全体の話は珍裏ナビでね。

ええ？
マンションを買うというとき、その地域の将来の話は大事なんじゃないの？

>233
図面とか地図とか読めないのか。

現在の首都高と湾岸用地広さ見て見れば。
どうやって、道路用地4車線、路肩、ランプ2車線合計、合計20mの用地が、
民地侵さずどこにある？

立体で考えたらどうなの？
レインボーブリッチは二階建てだよね。

>>235

妄想なら迷惑なだけじゃね？

そして、第二湾岸用地は今日も草ぼうぼうである。

台場、豊洲あたりが減退しているので、第２湾岸は削除対象の可能性あり。

公共投資はそんな必要ない。

確かに、
東京湾岸バブルが終わって一度盛り返した東京の中心が、また内陸にシフトしてしまっているから、第二は厳しいし、環境問題からも厳しい指摘があるね。

できたら静かな高州はなくなるし、できないと寂しいし、難しいね。

住民は別に第二湾岸とか全く興味無いしな。

マンコミュの住人だけだよ、第二湾岸なんかで盛り上がってんの。

無くても十分便利。

確かに第二湾岸はどうでも良いな。
あるにこしたことないけど、なきゃ無いで良い。

無い方がいいに決まってる。

できれば、町が分断される。

地下にできるのなら良いけれど。

出来て便利になるのはいいですけど、更に環境が悪くなるのはいただけないですね。

更に、ってどういう事？

現状のどこが環境悪いの？

とっても気にいっていますが。

人間にとっての環境ではなく、自然環境ということでは？

浦安の埋め立て地にはいくつもの命が埋まってるし、三番瀬を潰せば鳥もいなくなる。


ってこと？

下級生命より自分たちの利便性とプライド。


浦安市民に大事なのは後者だ。

三番瀬なんて浦安市民にとっては邪魔。


わかるかな。

わかんねーな

>>248

と、市川市民が申しております。