武蔵小杉地区の今後について・・・【９】

湘南新宿ラインといえば、「都心直通プロジェクト」でJRがどの駅に
電車を泊めようとしているかのほうが気になる。
もしかすると、鶴見−武蔵小杉の路線が誕生するかもしれない。

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鶴見と武蔵小杉、イメージがダブるのはわたしだけでしょうか？

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イメージだけじゃなく、住民のレベル、職業も同じような
もんです。

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鶴見と溝の口だと思うな。

よく似ているよ。

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>>103 そうそう、工場労働者の街だよね。コスギからは南武線で川崎や浜川崎に
便利にアクセスできる。夜勤の人も多いから昼にパチンコしてる人も多いし、
ピンサロや飲み屋もそこそこ充実している。これで、場外馬券があればすべて
ことたりる街だね。

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まぁ確かに以前はそうでしたね。

ただ５年後にはだいぶイメージ変わると思いますが。

工場地帯だったイメージで武蔵小杉を離れてしまった人は、ずーっとそのままのイメージで
語り継ぐので、幅広い人に認知されるまでには１０年以上かかるでしょう。

私は住んでるところを話すつもりないので気になりませんが、美味しい飲食店は増えて欲しいです。

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>105
>ピンサロや飲み屋もそこそこ充実している。
おまえ、どんだけ田舎にすんでたんだよ〜
小杉何もかもなさすぎだよ。

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場外馬券売り場」、東京機械のところにできれば毎日でも行けますね。
いいなー
川崎なみに、歓楽街できてほしいです。
ちなみに、零細町工場労働者役員です、年収１７００万です。３０００万もらってもいいのですが、
政治家やホワイトカラーより、日本の役に立ってます。

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つまんないよ

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おもしろくなくてすいません。
工場労働者でも、そこそこの収入の人もいることを知った方がよいですよ。

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労働者なのか役員なのか

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>>108
>>110

よかったね。
頑張って日本の役になってるんだね。
良い子だね。

だけどこんな所で主張するのはチョットだけ違うかもね。

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>>102-105
どこの街と比較してもいいけれど最近の武蔵小杉に行って見た？
駅南東エリアはかなり変わりましたよ。
あと5年でもっと変わるんじゃないかな。

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5年。。。長いですね。

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俺は工場労働者だけど、自分の街に場外馬券場はいらんわ。
川崎に直ぐ出れるんだからそれでいいじゃん。
東京建物跡地はイオンモールを宜しくお願い致します。
オリナス程度でも我慢しますが、駐車場で１０年経過とか勘弁してね。

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なかはらオープンカフェのケーキ美味かったです。
明日も行ってこよう。

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綱街が渋滞するような迷惑施設はやめてほしいな。
というか、道路が整備されていないところに大型施設は造るべきでないよ。

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>道路が整備されていないところに大型施設は造るべきでないよ。
？？？
綱島街道はずっと拡幅工事していますが・・・。
http://www.musashikosugilife.com/saikaihatsujoho-sonota.html#tsunashim...

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何年経っても工事は終わらないし、小杉の前だけ拡張しても丸子橋や日吉で
元に戻れば意味がない。税金の無駄遣いのいい例だな。

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丸子橋はとっくに拡幅済。
日吉地区は横浜市。
意味不明なんだが。
もしかして南武線高架橋の工事が
始まった事を知らないのかな？

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