パークシティ南千里丘 part7

512さん
当方、車通勤なんで、電車は利用しませんがここを買いました。駅前立地は宝の持ちぐされになりそうです。

以前250戸位のマンションを見学に行きましたが（駐車場前の道幅はここと同じくらい）、マンション入り口付近で車が渋滞しているというようなことはありませんでしたね。まばらに車が来るといった感じです。確かに514さんの通り、大勢の人が同じ時間に同じ行動をとることは少ない気もするのでマンション前での車渋滞はあんまりうちは考えていませんね。

ここは高速にも乗りやすそうな気がします。

一方で、県道の14号線（大阪高槻京都線）の込み具合はどんなものでしょうか。茨木のマイカルまで車ですいすい行って帰ってこられるといいなと思っています。

新たなキャラが登場、名付けて、以前さん！
517
522

↑
たまたまでしょ。

517と522の共通点
・以前〇〇しましたが、××ませんでした
・文章が以前で始まる
・ネガレスを反論、つまり擁護派
・コメントした時間帯が同じ

別に同一人物が書き込んでもいいんちゃうん？？

久しぶりに見たけど最近この板、盛り上がってませんね。
頑張ってネガティブキャンペーンしてた人たちはどこへいったのかしら・・・

やっぱり、特定の人数人がネガレス書き込んでただけだったんですね…。

たぶん大量にアク禁になっているのでしょう

ネガレスがないとだんだん下がってくるね。
あげときます。

＞５２０

あんなにエコを取り入れてるのに、なぜエコポイント対象じゃないのですか？

↑　住宅エコポイントの導入時期を知らないんですか？
ここは残念ながら対象物件に値するには計画が早すぎました。

>531みたいにマンション探しのプロｗばっかりじゃないんだから。
>530って、ごく普通の質問だと思うけど。

エコポイントは付かないけど、
エコエアコンがもれなく付いてくるので我慢しましょう。

時期とかも関係あるのですね。知らなかったです。
残念ですが、仕方ないですね。
教えて下さって有難うございました。

ディスポーザーはエコではないと思う。
エコにこだわるなら生ゴミを肥料に変えるヤツにすればいいのに。
何か中途半端感がありますが、とりあえずもう少し検討してみます。

音は上に行く程よく聞こえるので、高層階の方はグランド前で確認しても無駄ですよ。
さらに駅や踏切が見える階=音を遮る物がないから予想以上によく聞こえると思います。

低層で他の棟や駐車場が遮ってくれる階ならまだマシと思います。

372さんがコンポスト化について述べられています。ご参考までに。

>372
コンポストの商業利用についてのコメントのようですね
自宅マンションにて自己満足で行う生ゴミ処理とは次元が違い過ぎてあまり参考にはなりません

マンションでコンポストつくっても使うところないでしょう。

摂津駅前マンションは未来があっていいと思う。
タワーに期待派です。
久々に高級仕様な三井を見てみたい。
高槻タワーは５～６０００万だそうですよ。

＞高槻タワーは５～６０００万だそうですよ。
でも、ここよりは明らかに将来性がある。

摂津のタワー計画も高槻のタワー計画も平成24年以降に竣工のようですね。来年入居できるマンションを考えているものですが、B棟の価格発表はいつかご存じの方いらっしゃいますか？

金ありゃ高槻タワー欲しいけど、６０平米台が４０００マンでしょ？
ありえな～い！！

以前のレスとスピードが違いますね。
以前は1日に何十とレスがあったのに、今では…
盛り上がりに欠け淋しくなりましたね。

駅前のメリットを打ち消すデメリットの嵐に、検討者も一部の契約者も唖然として意気消沈したからです。
一時期熱心に打ち消しに励まれていましたが、もう無理だと悟ったんでしょうね。

だって順調に売れてるのは事実みたいですよ。
二期までに270戸近く売れたみたいですね。
三期からB棟が販売開始されるでしょうし、どれだけ売れるのか見ものです。

１割以上売れ残るに１票。

三井は竣工までに売り切るつもりは無いみたいだから別にいいんじゃない？
日当たりの悪いＢ棟が売れるとは思えないし二割くらいは売れ残るでしょうね。

>三井は竣工までに売り切るつもりは無いみたい

売り切るつもりが無いじゃなく、売り切る自信が無いですｗ

メリットとデメリットのをまとめてくれてたのが過去にありましたけど、デメリットとしてあげられてた項目って半分以上デメリットじゃないですね（無理やりデメリットとして挙げて数を増やしてただけ）。書いた人の主観でしょうからデメリットの嵐とはいいすぎですね。。メリットとして書いてあったところも、人によってはメリットとは思えないところもあるので、やっぱり自分が何を重視するかです。大阪10km圏内、三井、JR・阪急京都線沿線は魅力なので、悩みます。。

そうか？メリットもデメリットも客観的事実による列挙だったぞ？

このところこの掲示板も落ち着いてきているようで、良かったです。
三期販売が近づくとまた以前のようになるかな？
本当に検討をされている方にとって、良いものも悪いものも情報交換
出来るといいですね。
No.550さんがおっしゃられているように、自分が何を重視するか。
ですね。購入した後も本当にここで良かったのかなーと思ったりも
しますが、来年の春、あそこに住んでいる～と想像すると
ドキドキもしますがワクワクのほうが大きいです。
クラブエッグとかも住人の方たちの気持ちが楽しむ方に向いていれば
面白くなりそうですもんね。
Ｂ棟の価格発表は、秋ごろですというアバウトな情報しか知りません。

とりあえず公団並みの外観を今から改修できないですかね？？？後悔のタネになります・・・。

552さん　

ありがとうございます。B棟の価格発表はやはりまだ秋頃というアバウトな状態なんですね。B棟の価格を見て、C棟にするかB棟にするか検討しようと思っていたのですが、HPの販売住戸の一覧を見ると三期を待たずに販売してる住戸があるようなので、B棟の価格がイマイチだった時にC棟の気に入ったところが無くなっていないか心配です。

＞大阪10km圏内
この手のうたい文句って、宣伝効果あるのか？ポイントは通勤所要時間でしょう？

職場が大阪市内だったら宣伝効果あるんじゃない？

頻度は多くないかもしれないですが、終電を逃してタクシーで帰る時には大阪から近いほうがいいですね。割増料金で走行距離が5km違うと2000円程度差が出ますので。

10km圏内なら災害時になんとか歩いてかれます。
所要時間が短くても、実質の距離があるとしんどいですよ。

>557
結局新地からタクでいくらかかるんですか？
>558
いざ災害時になれば10キロであろうが20キロ
であろうが、家に帰らざるを得ないと思いますが。
しんどいとか言うてる場合ではありません。

>558
災害時、深夜タクシーの利用のことも考慮して購入してるのか？

うちも週の半分くらいタクシー帰りなんで気になります。ただ料金は問題ではなく梅田からの時間の方が重要。かといって大阪市内は諸々の事情で避けたいのでここはいいかも知れません。

タクシー料金と所要時間を調べるのにこんなサイトがありますよ。あくまでご参考までに。
http://www.taxisite.com/far/

実際タクシーを使って梅田駅から摂津市駅まで行ったことがないので、真偽はわかりませんが、このサイト上では阪急梅田から摂津市駅だと約20分とでました。

こちらは駅一分で、人気あるみたいですが固定資産税は80平米くらいでいくらぐらいになるのか、情報お持ちの方いらっしゃいますか？

固定資産税、概算で20万と聞いてます。
駅前は商業地なので少し高いようです。

ここは、摂津市の中ではズバ抜けて立地の良いマンションですよ。
ＪＲ．阪急だけではなく、摂津市の公共施設も全て近所に揃ってます。
固定資産税も高くて当然でしょうね。
唯一ネックなのは、産業からこっち方面へ帰るときの渋滞です。土日の夕方なんかは最悪です。
高架が二車線になって少しはマシになったけど、やっぱり阪急の踏切が問題なんだと思います。
摂津市駅のまわりに大型ショッピングモールなんかの商業施設をつくらないということで、近所のものからすればホッとしています。
マンションが出来上がったら更に渋滞が出来るのかと思うとちょっと複雑です。
阪急の踏切を抜ける高架の話も出ているようですが、いつになるやら。

564さん
565さん

ありがとうございます。
20万ですかー それは当初5年の軽減後ですか？
だとしたら、数年後は40万。月35000くらいローンに
上乗せですよね？

いや、軽減後20万じゃないですか？

学区の雰囲気はどうですか？
過去ログを読み切れずにすいません。

固定資産税、軽減後20万てそんなするの！？

駅前だからですか？

税理士ではないので、詳しくはわかりませんが、現時点では固定資産税は計算できません。竣工前という理由もありますが、阪急摂津市駅が今年の3月にできたことで、2010年の1月1日時点と2011年の1月1日時点でパークシティ南千里丘がある場所の地価が変わるはずなので。本当に20万もかかるのですかね？