プラウドシティ茨木ってどうですか？Part3

茨木は高さ規制してるから１５階建以上は存在しないよね

>>237
そうなんだ。
吹田や高槻や豊中にもタワマンあるのにね。
んでもって摂津にもできるのに
茨木にもランドマークが欲しいな～

なぜ茨木は高さ規制したの？

もうこれ以上茨木の人口増やしたくないんじゃないの？
茨木は彩都の問題もあるし。

市政の方向性が古き良き茨木を残そうだったかな
だから再開発にはあまり積極的ではないし
タワマンなんて論外っていうのが現実では？
吹田のように山々を切り開いての乱開発もどうかと思いますが
茨木のように消極的過ぎるのもどうかと思うよね。

まぁ、茨木は交通至便ながら市街地中心部でも比較的落ち着いているところがいいところな気がします。
現に私はそこに魅かれて住んでいます。

商業的な利便性を求めるのならば高槻、落ち着いた雰囲気ならば茨木、といった感じじゃないでしょうか。

え！？茨木って落ち着いた雰囲気ですか！？
車が多い、渋滞が多い、駅前はごちゃごちゃ、私はそんなイメージです。
唯一、東中条の雰囲気だけは魅了されましたが。
北摂でいろいろ見た限り、この物件は普通な雰囲気でした。

阪急茨木市駅前の空き地は駐輪場の建設が進んでいます。タワマン期待してたのに。

個人的には茨木にタワマンは出来ない方が良いと思います。それよりも駅前とプラウドシティ前の東西の道路二本の狭さは何とかしてほしい。歩道を設置して一通にするとか。現状ではどう考えても危険ですよね。

今の売り出しは第３期ではなく
第２期３次だそうです。１１戸だけ？
営業さん頑張りましょう。

小出しにするのは、ここに来てあんまり売上芳しくないということ？まぁでも規模が大きいからこれだけでも売れたというのは成功ととれるのかな。他の茨木の物件と比べると良いようだし。

かなり立ち上がってきました。
規模が大きいので迫力ありますね。
周囲の店もリニューアルされれば新しい街になりそうです。

阪急茨木駅周辺は車も人も自転車も多く､その上狭い道も多いので､確かにごちゃごちゃした印象です。
まあ多種多様な店があって､生活には便利ですので､やむを得ないかと納得してますが。
ここからは歩道付きの道（フラットかつストレート）で駅まで１０分以内で行けるので､北摂の物件の中では恵まれたほうだと思ってます。

遠く離れているので、たまにこの口コミを見て情報収集しています。
この前チラッと見たのが夏休み帰省中。それからも工事は順調のようですね。
次ぎ行くのはたぶんお正月。そのころはほぼ完成しているのでしょう。
ゆっくりじっくりしっかり建てて欲しいものです。
いやあ、楽しみ。

明日第2期3次の申込み受付ですが
即日完売？でしょうか
１１戸だけですから､そうなのでしょうね。

ずいぶん細かく売るのですね。勢いが弱まってるんですか？3期ではないのは何故？

あの変な店は最近落ち着いたんかな？

もう大丈夫みたいですよ。

派手な看板や夜のネオンは消えてないのに大丈夫って・・・。

近いうちに閉店では？

毎日見てますが、看板・ネオンはとっくに無くなってますよ笑

どちらの営業の方か知りませんけど、朝から大変ですね＾＾

256です。私は営業でもなんでもないですよ。
お盆前くらいに看板があったように記憶してたので書きましたが、とっくに無くなってた？知らなかったです。
プラウドシティは気になる物件ですが目の前が商業地なのでまたいつ何の店が入るかわからず青田買いするには勇気が無かった者です。あと、交差点になっているので交通量も多く、騒音も気になります。
いま水無瀬の方と比べてますが環境の良さはあっちのが良いと感じたので気持ちが傾きかけてます。プラウドシティも竣工した後に実際部屋を見せてもらえたらいいなと思います。

水無瀬を比較対象にできる方なら水無瀬でいいのでは？

確かに。ここは茨木信者が買うマンションですからね。笑
契約者の７、８割りは茨木在住だそうですから。
水無瀬もリバーサイドや環境は良いとこだと聞きます。せめて高槻市だったらな〜というところが残念ですね。

マイカル前の道路拡張でこのマンション前の道路も交通量が増えること確実です。
排気ガスがさらに問題。

↑　それはどうかな。笑
それが理由で交通量が増える要素はほとんどないでしょう。

それを言うならジオやブリリアはどうなる？
あなたどこの営業さん？

排気ガスはブリリア前よりこっちのほうが多いんじゃない？バスとかバイク走るし。現地の交通量見たら分かるやん。

↑同感。特に道路沿いの部屋は厳しいだろうね。
バスも走ってるし、マイカルと道路繋がればJRの貨物乗せたトラックもうじゃうじゃ通るのではないでしょうか？

ここは道路沿いの部屋は少ないです。
ブリリアはほとんど全ての部屋が道路沿いです。
比較しても仕方ないのでは。
ブリリアのスレでは排ガス問題が議論されてるようですが。

確かに図面での道路沿いの部屋は西向きしか無いように見えますが、実際にあの距離だと騒音や排気ガスはまともに影響してきますよ。
南向きの低層階なら向かいの商業ビルが騒音を遮ってくれるので若干マシだと思うけど、景色が抜けたらもろに音を拾います。大通りに面してない、高層階だから静か、と思うのは甘いですよ。
ここの東向きは静かだと思います。

みなさん地図見たことありますか？
トラックに乗った事ありますか？
トラックがマイカル方面から狭い道路を通って大池に行く用事はありません。マイカルからジオ前を通り、桜通りを南下もしくは北上するまでです。

ちなみに付近は大型車両通行禁止です。

２６６さん
将来､貨物を乗せたトラックがうじゃうじゃ通るのはジオとブリリアの前ですよ。

本当に周辺の道路事情を知っている方なら、マイカル方面へ抜ける道路の拡張と、
プラウド周辺の影響は結び付けないでしょう。

トラックもバスも一緒。排気ガスや騒音をまき散らします。
ブリリアはもちろんですが、ここも決して静かな環境では無いと思います。

騒音問題、排ガス問題は現状より悪化はないでしょう。
むしろ騒音、排ガス規制が進み、エコカーの普及で改善されて行くのではないですか？
道路もだんだん透水性舗装道路に変ってますので、タイヤ音も小さくなる方向です。
交差点に立っていれば分かりますが、猛スピードで走りぬける車はないですね。
高層階は確かに音を拾うかもしれませんが、周辺に反響する建物がないので、
音は拡散されるのではないでしょうか。
西側が神社というのも好条件になっていると思いますよ。

騒音が嫌なら彩都という良いところがありますが

営業さん、売るの必死やな。
排ガスは少なくとも影響あるやろ。

↑そう言うあなたは？

最近までマルヤスやスギ薬局がある道沿いに住んでいましたが普通にトラックが中環までの通り道になっていて
毎日早朝から地鳴りのような音をさせていましたよ。道幅は狭いですが交通量もかなり多いです。

２７４です。営業ではないです。
自分で平日、休日、昼、夜、深夜など何度も現地を確認し、そう感じたので契約しました。
今日も建設中のマンションをぐるっとひと回りしてきました。
東側は外観も見えるようになってきて、だんだん実感が湧いてきました。

交通量があるからこそ店が近くにいっぱいあるんじゃん

便利な場所はそれなりに騒音も伴うし、
不便なところは静か。
どちらをとるかですね。

そうですね。便利なとこに閑静な雰囲気を求めるのは無理がありますね。ここはもとまと団地あったし大池の端っこだからここまで大規模に建てられたわけで、本当に大池の静かな戸建てエリアならマンション建設なんて大反対されたはず。道路近いのは仕方ない。

反発的な意見の書き込みを見ていると、シャ★エの営業かなと思ってしまいます…
あちらのモデルルームにも行きましたが、あちらの営業さんが必死で言っていた事がそのまま書かれています…
何にせよ、そこまで【音】に敏感になりすぎると、はっきり言って住むところないのでは？

田舎暮らしでいいなら別ですけど

２期３次は完売したのでしょうか？

ホームページに完売と書いていましたよ。

あと72戸。竣工までに完売は厳しいかな。