田園都市線に暮らそう Part 3

人生最大のリスクは長距離・長時間通勤です。

８００のニュースはどれも東急が悪いわけではない・・・。むしろ東急にしてみればいい迷惑だなあ。

田都はホント使えないな。みんな有難がってたまプラとかあざみ野に住みたがるけど
ダイヤ乱れたときどこにも逃げられないのは地獄だな

都心方面に通勤される方には田園都市線は勧めません。
時間がまったく読めないし、混雑度は日本トップクラス。
定期的に、それも高い頻度で今回のような大幅遅延が発生します。
憧れや住環境だけで決めず冷静になって検討してみることをお勧めします。

８０５
独り者なんだね。家族がいる男性は住環境第一で考えるからね。一人者なら会社から２，３駅先の駅前の小さなアパートでも大丈夫かもしれないけど、守るものがあると違うんですよ。

そうですか？自分は悠々自適で、主人は毎日のように通勤地獄。のほうが嫌ですけど。
私は主人には健康でいてもらって、一日でも長く一緒にいてもらいたいので。

家族を持ったら、奥さんと子供が一番いいと思う環境に住まわせてあげたいです。奥さんが僕の買える範囲内で物件選んでくれたら、僕はそこに合わせますけどね。で、奥さんのリクエストを聞くと「田園都市線沿い」って答える人が多いだけじゃないのかな？？でも男だってニコタマやたまぷら、青葉台って素敵な街だって思いますよ。奥さんや子供が悠々自適なら、夫としてはそんなに嬉しい事はないですよ。

＞８０９さん

みんながみんな、たまぷらやニコタマにマンションなり戸建てなりを買えるだけの年収があるわけではないんですよ。ここらにマンション買って奥さんが専業主婦で子供はいい服着て・・・そんな人ってごくわずかですよ。もう少し社会勉強されてはいかがでしょうか。

住まいを選ぶ際は通勤もそうですが、住民の平均年収、外国人比率、進学率、犯罪発生率、平均年齢、平均寿命などもろもろ考慮しますね。
と言いつつも結局は好みに落ち着いちゃうんですけど。

青葉台はいいところですね！！！たまに買い物行きますが、習い事などの施設が充実していて良い街です！

物件が人を選ぶ、ってどこかの掲示板に書いてありました。すごい上手な表現で思わず「なるほど」と呟いてしまった（汗）

マンション営業の口車に乗せられるなよww

青葉台・たまぷら・溝の口・ニコタマと渋谷まで出なくてもお買い物済んじゃいますね。たまぷらにもプラザ欲しいですが、ショップインがあるので被ってしまうのかな？

そんなに青葉台に憧れるなら青葉台に住めばいいじゃん。
ドレッセ青葉台がまだ残ってるし、高い高いと言ったって、ＮＴのセン北・南やふれあいの丘駅近の物件と値段は変わらない。部屋によってはＮＴのほうが坪単価が高い。
というか、ＮＴが高過ぎると思うんだけどね。

でも東横はほんとに便利ですよね。
日吉に住んだとしても大手町、霞ヶ関、田町あたりまで座ったまま
３０〜４０分で行けるし。自由が丘、代官山、中目黒、横浜中華街も
もすぐ出れるしなー。利便性は抜群だと思います。

↑ それがどうしたの？

東横はこんな沿線スレ立ててアピールする必要がないんでしょうね。
沿線スレ立ててるのって小田急と田都でしょ？
如何にも必死エリアって感じですね。

１番必死なのは田園都市線スレ。

主婦脳おそるべし

田都と一緒にされたのでは小田急は怒るのでは。

傍から見たら目くそ鼻くそ

東横住民はその内、行き先が渋谷ではなく
所沢や川越などの埼玉になってしまうからあせってるんでしょう。
田都はとっくに渋谷じゃないから慣れてるけど。

副都心線が乗り入れで有楽町線が遅れるようになったと聞くからね。
東横線はそうならないといいが。。。

副都心線乗り入れ反対派って意外といるんじゃないの？

乗り入れ反対してもどうにもならないでしょう。
東横渋谷で銀座線始発に乗ってた人や井の頭線利用者は不便になりますね。

通勤先で自ずと利用路線が決まってくるのだから路線・駅だけの比較は無意味ですよね。
私事ですが、勤務先が多摩センターだから新百合ヶ丘に住んでいるわけで。
勤務先が田園都市線沿線ならば、やはり田園都市線沿線に住むと思います。

多摩川を越えた、田園都市線のいいとこ無いでしょ・・・

田園都市線沿線といえば大手町を初め、色々あるじゃないですか。

>832
田園都市線らしさが輝きだすのは、むしろ多摩川を越えてからですよ。
都心からフタコで地上に出た瞬間ホッとさせられます。
その先はさびれるどころか、たまプラを筆頭に終点近くの南町田までショッピングするにも事欠かないですしね。
一度ご自身の足で確かめられるのがよろしいかと。
人気路線である理由を目の当たりにされることでしょう。

>>834
用賀あたりから都心までずっと地下だと気がめいってしまいます。
めちゃくちゃ長く感じるよ。

通勤地獄を目の当たりにしますよ。あまりの酷さに他のものはかすんでしまいます。

ともかく関東の私鉄で一番の混雑です。
名目では東西線が一番ですが、混雑の距離の長さも考慮すれば、ここがダントツです。
朝も悲惨ですが、仕事に疲れた夜の帰宅通勤地獄こそが田都の真骨頂です。
乗客同士のけんかも絶えませんし、駅員に暴力をふるったり。
埼京線ほどではありませんが、痴漢も多いです。
あれだけ混んでいたらやりたい放題なのはしかたありませんが。
私はたまプラーザから逃げ出しました。
いま使っている電車も混みますが、田都に比べたら我慢できます。
言われるほどに洒落た施設があるとは思えません。
小田急や東横にははるかに及びませんし。
路線自体が他線に比べて新しいので、幻惑されているだけだと思います。

朝の混雑はしょうがないと思うけど、とにかく夜の混雑をどうにかして改善して欲しい。急行の本数が少なすぎると思う。あと欲を言えば小田急でいう快速急行や東横特急みたいのがあるといいんだけど。

田都沿線に住むなら、車通勤可能なところに勤めるのがベストだろうね。
港北ニュータウンとか新横浜とか。
それか下り方面に通勤するならいいかも。
渋谷越えする人は住んではいけない。。

これって関係ある？

指定暴力団稲川会（角田吉男会長）の本部事務所移転問題で、東京都港区赤坂６のビルへの移転が一転して取りやめとなり、横浜市都筑区の同会最大拠点「稲川会館」に移る公算が大きくなったことが警視庁への取材で分かった。

>839
現実には朝の準急化

田園都市線そこまでひどくないよ？横浜発の東海道線上りは比べ物にならないくらい悲惨。しかも一駅一駅が長い・・・。

横浜発ってわけではなく、横浜駅から乗ると悲惨って事です。田園田視線はこの掲示板で叩かれる存在みたいですが、実際はそこまでじゃないのに。何でこんなに叩かれるのか謎・・・。

>>844
都心までだと
地下にもぐってからが長過ぎでしょ。
景色が見えればまだ気も紛れるけど
渋谷が限界だな。

＞８４５さん

特急ならそんなに苦痛じゃいですよ。どこから乗るかにもよりますけどね。しかし渋谷も都心だと思っているのは私だけでしょうか？８４５さんの仰る都心というのは「大手町」の事ですか？

渋谷、松涛、広尾あたりは普通に都心ですよ。

それは
都心じゃなくて都会だね。
都心は
表参道か青山一丁目から。

都心は千代田区、中央区、港区を指します。この都心三区の経済活動が東京の中でも突出してます。

ちなみに渋谷や新宿は副都心といいます。上記三区に比べたら経済指標の値はだいぶ見劣りします。
盛り場は繁盛してますが。。

小学生でもしってる常識！

渋谷と表参道って、たった一駅なんですけど・・・（笑）。渋谷と表参道の間に都会と都心を分ける何かがあるのですか？
８４８のいう都心の定義って何？？？